愉景灣 3期康慧台平面圖詳細攻略

發展商繼續開拓新的住宅用地,尤其在愉景灣北部(簡稱:愉景北)一帶,並著手興建配套基建,如通往小蠔灣的愉景灣隧道。 該隧道於2000年5月27日通車,是香港首條由發展商自行興建的收費行車隧道,費用非常高昂。 第10期時峰,只有2座樓宇,全為高座單位,在2座中間的18樓設有一個空中花園,第10期於2000年落成。

區內道路均為私家路,屬發展商香港興業有限公司私人擁有,只限獲授權之車輛行駛,隧道及主幹道限速50公里/小時,支路則限速30公里/小時。 區內主要幹道車輛車速普遍偏高,尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士,經常造成危險。 電訊盈科有限公司在區內第四期蘅峯彩暉閣旁的稔樹灣服務區設電話機樓,並已敷設約2萬條電話線,將愉景灣用戶的電話信息利用微波電訊傳送至摩星嶺電話線路接駁站。 區內亦設置公共電視及寬頻系統,讓住戶可以接收電視及使用寬頻上網服務,此外香港寬頻亦已在愉景灣敷設地底光纖電纜。 不少居民認為區內手提電話訊號微弱,情況未獲改善。 2016年香港興業宣佈「愉景灣提升計劃」,發展愉景灣6F區(寶峰對上)為2座18層高約450個單位的住宅項目、第10B區(蘅峰對落的稔樹灣服務區,大型垃圾處理站附近)興建2座高座、2座中座及一群花園別墅及低座洋房、擴建愉景廣場(包括冰上曲棍球場、溜冰場及商場)及愉景灣巴士總站,這4項工程預計於2026年全部落成。

愉景灣 3期康慧台 康頤閣 共有21層,提供126個單位。 愉景灣 3期康慧台 康頤閣 於1988年04月起入伙。 愉景灣 3期康慧台 愉景灣 3期康慧台平面圖 康頤閣 於過去3年共有24宗成交。 在此就恒生銀行有限公司之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值,僅供參考之用,對本行並無約束力。

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7座低座大廈位於高座大廈的前方,每層2伙,地下單位連花園單位,一樓為分層單位,二及三樓為複式單位,所有單位均享有無遮擋的海景,視野遠至港島維港。 低座單位面積由150平方米至複式的190平方米(1614至2045平方呎),共提供68伙住宅單位。 愉景灣 3期康慧台平面圖 1982年10月開工, 年陸續竣工入伙。 整個畔峰的發展計劃,包括5座相連高座大廈,為提供最多的海景單位,5座Y字型及T字型大廈平排而建,樓高17至21層,外型逐級而上,與後方的山勢和諧呼應。

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同時每座大廈均在梯間或走廊設置垃圾槽,遠離電梯大堂及各單位入口,以保持方便衛生。 2004年香港政府審計署發表報告,揭發愉景灣在1977年籌劃興建時,其發展商香港興業有限公司曾修改發展大綱,把原來的渡假用途改作住宅用途,政府因而少收補地價。 愉景灣 3期康慧台平面圖 其後香港興業獨立發展第六及第七期,第六期位於碼頭旁,全部為中座住宅單位,共144個單位 ,下方設有渡假式購物商場,採用開放式設計,與原有商場連成一氣、重置巴士總站及廣場連接碼頭,於1991年落成,並命名為愉景廣場。

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  • 區內道路均為私家路,屬發展商香港興業有限公司私人擁有,只限獲授權之車輛行駛,隧道及主幹道限速50公里/小時,支路則限速30公里/小時。
  • 為獲取政府的批給土地,香港興業須分十年繳付支付6150萬港元地價及1份不少於6億港元的建築契約,香港興業當時積極籌劃在愉景灣發展一個自給自足的渡假村。
  • 本行亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。
  • 單位面積由472呎至814呎,不設窗台,每層8伙,共272伙。

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適逢1982年地產低潮,香港興業大幅縮減第二期的規模,該期只有一個屋苑名為—畔峰,包括5座高座大廈共313個單位及68個低座洋房單位,建築面積達40萬平方呎,於1985年中起入伙,1986年11月全面落成。 愉景灣單位款式多樣化,區內建有各類不同的獨立/半獨立式花園別墅、低座洋房、低座、中座及高座大廈,單位面積由344平方呎(位於第16期)至6833平方呎(位於第17期)不等,單位間隔由開放式單位至6房2廳的獨立屋均有提供,以切合不同類型住戶的需求。 愉景灣座落於距離香港島大約12公里,與2005年開幕的香港迪士尼樂園度假區相距約2公里,毗鄰聖母神樂院。

該大橋啟用後來往愉景灣至澳門及中國廣東一帶就更加方便。 愉景灣交通服務有限公司同時提供穿梭巴士來往愉景灣至香港國際機場、港鐵東涌綫東涌西站(預計2023年動工,2029年竣工)、東涌站、東涌東站(預計2023年動工,2029年竣工)及欣澳站。 在二零二零年曾發生懷疑沒有得到運輸處同意的情況下,擅自減少巴士班次,令區內居民極為不滿。 愉景灣區內的道路網系統以愉景灣道、愉景山道及海澄湖畔路為主幹道,另設有支路連接區內各處,包括水塘、消防局、社區會堂、各屋苑等,支路的命名與附近屋苑或地理環境相配合(如:璧如徑、海蜂徑、蘅欣徑等),整個愉景灣區內道路網系統可還以透過愉景灣隧道與區外道路網聯接。

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愉景灣 3期蔚陽海蜂徑 海蜂徑2號 於1988年12月起入伙。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑 海蜂徑2號 於過去3年共有0宗成交。 香港利斯蘇富比國際房地產作為香港豪宅買賣及出租的專業代理,提供香港各區豪宅買樓及租樓代理服務。 愉景灣 3期康慧台平面圖 作為蘇富比國際房地產的一員,我們在全球79個國家和地區設有1,000個辦公室,致力為您提供一站式無可比擬的海外物業投資代理服務。

為配合愉景灣巴士總站提升工程,所有巴士站已於2017年2月25日凌晨起,遷往愉景灣道沿途各個臨時巴士站及臨時巴士總站,部份巴士路線已進行重組及合併,班次亦會有所調動。 愉景灣巴士總站已於2019年4月13日完成重建重新開放啟用,並搬上愉景廣場一樓,並重新投入服務。 愉景灣共設有四座獨立會所,為會員提供一系列運動、娛樂及休閒設施,包括網球場、壁球場及游泳池等。 愉景灣 3期康慧台平面圖 愉景灣服務管理有限公司已經把大部分住宅的24小時保安及巡邏服務外判給予正誠保安服務有限公司給負責,少部份則由衛達保安有限公司負責。 曾經發生懷疑保安員毆打及恐嚇區內小童事件。 清潔服務則外判商永順清潔服務有限公司負責。 愉景灣居民長期投訴區內蟑螂和老鼠為患嚴重,但不獲管理公司正視,至今問題仍然嚴重。

由愉景灣幅員廣濶,所以實行分區管理制度,愉景灣城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區,每個分區各自擁有自己的分區管理處,大廈管理及保安設施系統均與分區及總管理處連接,方便該分區的管理。 另外渡輪服務、巴士服務、出租車服務及各會所則分別由發展商香港興業旗下的附屬公司負責營運,詳見愉景灣巴士,愉景灣航運。 愉景灣 3期康慧台平面圖 而香港興業的員工宿舍(A至D座)、電話機樓、油站、巴士維修廠、污水處理設施、垃圾收集站、變電站、直升機停機坪、貨運碼頭及船廠等後勤設施則設於稔樹灣服務區內。

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  • 適逢1982年地產低潮,香港興業大幅縮減第二期的規模,該期只有一個屋苑名為—畔峰,包括5座高座大廈共313個單位及68個低座洋房單位,建築面積達40萬平方呎,於1985年中起入伙,1986年11月全面落成。
  • 屋苑設有四座獨立會所,分別為愉景灣康樂會、高爾夫球會、遊艇會及住客會所,設施包括壁球場、網球場及游泳池等,鄰近亦設有愉景廣場、流動圖書館、沙灘,為住戶提供既舒適又悠閒的豪華享受。
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  • 香港利斯蘇富比國際房地產作為香港豪宅買賣及出租的專業代理,提供香港各區豪宅買樓及租樓代理服務。
  • 愉景灣座落於距離香港島大約12公里,與2005年開幕的香港迪士尼樂園度假區相距約2公里,毗鄰聖母神樂院。

而坪洲街渡有限公司則提供街渡服務從第四期蘅峰旁邊的街渡碼頭來往坪洲、梅窩及聖母神樂院。 由於愉景灣的渡輪服務質素持續下滑,很多愉景灣居民選擇乘搭街渡到坪洲轉乘港九小輪班次前往中環,單程船票費用仍然比愉景灣渡輪便宜多達二十多元,故此到坪洲轉船的方式非常受到愉景灣居民歡迎。 愉景灣 3期康慧台平面圖 愉景灣交通服務有限公司為區內提供24小時愉景灣巴士服務。

早於1973年5月25日,香港興業有限公司成立,目標就是發展愉景灣計劃。 早期的公司策略是在新界向原居民大量收購乙種換地權益書,藉此向政府交換在大嶼山愉景灣度假屋計劃的發展權。 當時計劃將愉景灣發展成旅遊勝地,包括酒店、豪華住宅及3個高爾夫球場。 愉景灣 3期康慧台平面圖 1976年9月便與政府簽署正式合約,根據換地條件向政府交出660萬平方呎的新界土地權益,以換取愉景灣的土地。

地下單位連花園,1至3樓為分層單位,4至5樓為複式單位連天台及平台,單位面積由1471呎至2174呎,每層2伙,共提供230個單位。 第四期第四階段發展計劃,命名為倚濤軒(英語:Crestmont 愉景灣 3期康慧台平面圖 Villa),共19幢樓高6層的低座大廈,備有電梯直達。 地下單位連花園,1至3樓為分層單位,4至5樓為複式單位連天台及平台,單位面積由1268呎至1707呎,每層2伙,共190伙。