愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 內容大綱
為獲取政府的批給土地，香港興業須分十年繳付支付6150萬港元地價及1份不少於6億港元的建築契約，香港興業當時積極籌劃在愉景灣發展一個自給自足的渡假村。 可惜不久之後，王氏陷入財政困難，令愉景灣的業權險些落入債權銀行蘇聯的莫斯科人民銀行新加坡分行手中。 愉景灣單位款式多樣化，區內建有各類不同的獨立/半獨立式花園別墅、低座洋房、低座、中座及高座大廈，單位面積由344平方呎（位於第16期）至6833平方呎（位於第17期）不等，單位間隔由開放式單位至6房2廳的獨立屋均有提供，以切合不同類型住戶的需求。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 愉景灣座落於距離香港島大約12公里，與2005年開幕的香港迪士尼樂園度假區相距約2公里，毗鄰聖母神樂院。
幼稚園採用英國國家課程「早期教育體系Early Years Foundation Stage 」的課程設計作藍本，提供英文及普通話雙語教學，並透過主題遊戲來啟發幼兒創意表達、身體語言表達、情感發展以及社會發展。 至於小學在語文和數學上遵循英國國家課程，另採用國際小學課程（IPC），融合地理、歷史和藝術等傳統科目。 小班教學模式確保所有學生都有機會以最適合他們的方式來學習，充分培育他們的國際化思維，促進溝通、合作、創新及批判性思考。 香港城市發展密度高，生活在繁華鬧市中少不免會感到壓迫，故不少追求work-life balance的家庭會選擇遷居至離島區如大嶼山愉景灣，希望可以享受一下大自然美景之餘，又有齊全的屋苑配套，盡情體驗猶如「世外桃源」的悠閒生活。 本路線為愉景灣區內路線，提供愉景灣碼頭及愉景廣場循環往返海蜂徑的巴士服務，原稱6號線，方便愉景灣「蔚陽（海蜂徑）」居民往返愉景廣場購物，及於愉景灣碼頭接駁渡輪或對外巴士路線。 愉景灣目前位於離島區議會的愉景灣選區 （編號：T07）的範圍內。 1982年4月離島區議會成立，當時由於大嶼山人口稀少，故處於第1期入伙初期的愉景灣涵蓋於大嶼山及鄰島選區中。
愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖: 發展歷史
愉景灣服務管理有限公司已經把大部分住宅的24小時保安及巡邏服務外判給予正誠保安服務有限公司給負責，少部份則由衛達保安有限公司負責。 愉景灣居民長期投訴區內蟑螂和老鼠為患嚴重，但不獲管理公司正視，至今問題仍然嚴重。 此外愉景灣內不少樹木存在安全風險，例如大量樹木被砍頂，導致樹木結構不良和威脅健康，增加塌樹風險。
愉景灣區內的道路網系統以愉景灣道、愉景山道及海澄湖畔路為主幹道，另設有支路連接區內各處，包括水塘、消防局、社區會堂、各屋苑等，支路的命名與附近屋苑或地理環境相配合（如：璧如徑、海蜂徑、蘅欣徑等），整個愉景灣區內道路網系統可還以透過愉景灣隧道與區外道路網聯接。 區內道路均為私家路，屬發展商香港興業有限公司私人擁有，只限獲授權之車輛行駛，隧道及主幹道限速50公里/小時，支路則限速30公里/小時。 區內主要幹道車輛車速普遍偏高，尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士，經常造成危險。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 發展商繼續開拓新的住宅用地，尤其在愉景灣北部（簡稱：愉景北）一帶，並著手興建配套基建，如通往小蠔灣的愉景灣隧道。 該隧道於2000年5月27日通車，是香港首條由發展商自行興建的收費行車隧道，費用非常高昂。 第10期時峰，只有2座樓宇，全為高座單位，在2座中間的18樓設有一個空中花園，第10期於2000年落成。 ）是位於香港新界大嶼山東北部的地區，是由私人發展的現代化市鎮，現時由23個私人屋苑、4個會所、3座辦公大樓、2個商場及1座酒店所組成 ，地方行政區域屬離島區。
滙豐銀行在愉景灣設有愉景灣分行提供各類全面的銀行服務及24小時自動櫃員機服務；中國銀行也在愉景灣設小型支行，但只有2間洽談室及自助銀行終端機，且不設櫃位，只能提供有限度服務，而且大部分外圍現時由木板圍封。 香港郵政在愉景灣設有愉景灣郵政局，為住戶及商戶提供各項郵政服務，而香港郵政每個工作日均有郵差把郵件從中環透過渡輪送往愉景灣郵政局，再轉送往區內各商住戶郵箱。 香港興業在愉景灣興建私家水塘，存水量為350萬立方米，按25000人使用的標準去設計，規模名列全港第8，而且是全港同類型及同等規模水塘中首個屬私人擁有。 食水經由水塘經地下管道引至濾水廠，按當局規定之標準作自動化過濾，再供給住戶使用，當時的水費由愉景灣的管理公司按用水量收取，水費會在管理費單上顯示出來。
愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖: 香港大廈搜尋
同時每座大廈均在梯間或走廊設置垃圾槽，遠離電梯大堂及各單位入口，以保持方便衛生。 隨着政府1989年起開展《香港機場核心計劃》包括赤鱲角新機場、鐵路及青嶼幹線等的各項基建於 年間陸續落成，把大嶼山及市區連接，加上2000年起愉景灣隧道通車接通青馬大橋及機場，這樣令愉景灣與機場及市區距離進一步縮短，而發展商同時也趁機發展愉景灣北部，這樣令愉景灣的居住人數大增，增加區內負荷。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 香港利斯蘇富比國際房地產作為香港豪宅買賣及出租的專業代理，提供香港各區豪宅買樓及租樓代理服務。 作為蘇富比國際房地產的一員，我們在全球79個國家和地區設有1,000個辦公室，致力為您提供一站式無可比擬的海外物業投資代理服務。
第四期第三階段發展計劃位於蘅欣徑，名為曦欣閣（英語：Twilight Court），共1幢樓高17層的高座大廈，備有電梯直達。 第四期第二階段發展計劃位於蘅安徑，名為寶安閣（英語：Blossom Court) 及庭安閣（英語：Cherish 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 Court），共2幢高17層的高座大廈，備有電梯直達。 整個畔峰的發展計劃，包括5座相連高座大廈，為提供最多的海景單位，5座Y字型及T字型大廈平排而建，樓高17至21層，外型逐級而上，與後方的山勢和諧呼應。
第三期包括4個屋苑，分別為寶峰、康慧台、明蔚徑及蔚陽（海蜂徑），由香港興業有限公司及新世界發展有限公司聯合發展，總共提供882個面積介乎432至5168呎的住宅單位，全部第三期單位均不設窗台。 陸路方面，從2000年起則有愉景灣隧道把愉景灣與青嶼幹線及本港的道路網接通，來往機場、九龍及新界各地區，而港珠澳大橋落橋位位於愉景灣隧道收費廣場附近，乘客可乘愉景灣巴士前往欣澳轉乘城巴B5線前往該大橋的香港口岸。 愉景灣交通服務有限公司同時提供穿梭巴士來往愉景灣至香港國際機場、港鐵東涌綫東涌西站（預計2023年動工，2029年竣工）、東涌站、東涌東站（預計2023年動工，2029年竣工）及欣澳站。 在二零二零年曾發生懷疑沒有得到運輸處同意的情況下，擅自減少巴士班次，令區內居民極為不滿。
- 第四期分6個階段進行，而第5期則分3個階段進行，於1990年中至1996年間分多個階段落成入伙，屋苑分別命名為蘅峰、倚濤軒，碧濤軒及頤峰。
- 康慧台為愉景灣第三期私人屋苑，於1988年起落成入伙，由3座高座大廈（康頤閣、康和閣、康寧閣）組成，提供約127個住宅單位。
- 政府一向透過《愉景灣隧道及連接道路條例》第520章，而非發出准許證，以限制可供通過車輛的類別或種類。
- 而升降機、樓梯及屋宇裝備設施則集中在樓宇中部，方便住客使用及節省空間。
- 至於小學在語文和數學上遵循英國國家課程，另採用國際小學課程（IPC），融合地理、歷史和藝術等傳統科目。
（DBTSL）一力承擔，自第一期入伙開始，市民進出愉景灣只能在中環碼頭乘搭愉景灣航運服務有限公司（DBTPL）經營之渡輪服務，或使用街渡前往梅窩和坪洲等地。 香港興業有限公司自1994年前開始籌備興建愉景灣隧道，總投資額超過港幣五億元。 全長2.4公里的愉景灣隧道及接駁道路包括一條630米的隧道部份，其接駁道路則通往小蠔灣翔東路。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 然而，查家入主愉景灣後，發展概念亦逐漸由度假勝地轉為着重住宅發展，輔以各式康樂設施的大型社區。 香港興業先後多次向政府申請自規劃總綱圖剔除吊車、公眾高爾夫球場等設施，將酒店轉為非強制興建之項目，並提高區內住宅樓面面積，並在1985年獲得有關當局同意。 弘志教育機構提供優質幼兒教育服務逾20年，於愉景灣設有幼兒教育及小學部。
不過自愉景灣隧道通車後，愉景灣的食水改由水務署的小濠灣濾水廠經隧道供應，而原有水塘則改作沖廁及灌溉之用，而愉景灣住戶之前因得不到政府直接供水，原有的八五折差餉減免優惠亦同時隨愉景灣隧道的政府輸水管啓用而取消。 但由於小濠灣濾水廠供應有限，不足以應付愉景灣新發展計劃需求，倘若政府未能及時增加小蠔灣濾水廠的產能，發展商將要考慮重新啓動愉景灣水塘的水務設施供水給新發展計劃下的用戶。 內設各式各樣的零售店舖，包括：百佳Fusion、惠康超級市場、永安百貨、日本城、屈臣氏、牡丹軒中式酒樓（由發展商自行開設）、銀行、洗衣及乾洗店、五金店、室內裝修公司、體育用品店、銀行、書店、酒吧、咖啡店、西餐廳、快餐店、便利店（愉景北廣場分店為非24小時營業）、基督教教會等，為住戶及訪客提供購物、飲食及生活所需設施。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 根據2011年香港人口普查結果，區內華人佔最多，達6201人；然而第二多的白人登記數達3230人，第三多的菲律賓人多達1230人，以及日本人、印尼人和印度人，其他國籍者在該區的登記數字也逾百人，總和已達逾6000人，使華人在該區的比例只達百分之50.2，僅僅多於外籍人士，相比其他分區有八至九成是華人的情況截然不同。。 雖然本區華人人囗比例略高於外籍人士，但按人囗普查結果顯示，英語卻是愉景灣選區的主流語言，所以區內部分服務業從業員也要懂得以初級英語溝通。 中座及高座大廈主要位於大白灣、二白灣及稔樹灣之間山脊之上，在愉景灣道之傍，四圍遍佈植物，居高臨下，大廈設計更配合四周天然環境，並盡量爭取最多海景單位，設計上使每單位均盡量減少對望的情況出現。
愉景灣由1982年開始入伙，分為18期發展，至今還繼續擴展，為香港建設期最長及佔地最廣的私人屋苑。 愉景廣場為愉景灣第六期私人屋苑，於1991年起落成入伙，主要由4幢住宅大廈組成，提供144個住宅單位。 屋苑設有四座獨立會所，分別為愉景灣康樂會、高爾夫球會、遊艇會及住客會所，設施包括壁球場、網球場及游泳池等，鄰近亦設有愉景廣場、流動圖書館、沙灘，為住戶提供既舒適又悠閒的豪華享受。
1985年隨著大嶼山人口增加，愉景灣被歸入分拆成兩半的梅窩及離島選區。 至1991年，由於愉景灣發展計劃逐漸擴大與其他鄉郊部分不同而獨立成愉景灣選區。 愉景灣選區因各期發展完成而人口增加，整個愉景灣發展計劃範圍及部分香港迪士尼樂園都劃入愉景灣選區之內。 第十七期位於愉景灣高爾夫球場的山上，由6組單層及兩層花園洋房組成，每組洋房由1間大宅連同3-4間小屋組成，洋房以北美式大宅設計，樓宇隨著山勢排列，令住戶享有最佳角度的海景。 面積由5087至6833平方呎，大宅內設由4睡房至6睡房不等，部份單位內設家庭室、書房、健身室等空間，其中A,B及F屋屋內更自設升降機，全部單位皆設有私家花園及私人泳池。 尚堤由5幢高座大廈共541個單位所組成，其中第3、5及6座的3、5及6樓設社區空中花園及在地下設有泳池供尚堤住戶使用。
而第七期主要為高座、低座及花園洋房，分別命名為海寧居及璧如台，其中海寧居為愉景灣引入類似南歐地中海式設計，並影響其後的8、9、11及12期的設計，而璧如台則是採用類似東方現代式風格設計的28間花園洋房，同於1994年落成。 海澄湖畔二段由8幢花園洋房、18幢低座洋房及4座高座大廈組成，以南歐式設計，樓宇隨著山勢排列，令住戶享有最佳角度的海景。 海澄湖畔二段共有757個單位，面積由553至2180平方呎，備有一房至四房設計，並提供罕有的一及二房設計的低座洋房，部分單位更附設達1200平方呎的私家花園，部分低座洋房更有4000平方呎私家花園，大部分單位附設歐陸式露台/平台。 海澄湖畔一段由21幢花園洋房、23幢低座洋房及兩幢中座大廈組成，採用南歐風格設計，依山而建，高低有序，樓宇圍繞著人工湖—海澄湖而排列；住戶可以透過單位內的落地玻璃窗，把遼闊景緻一覽無遺。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 海澄湖畔一段共有298個單位，面積由648至2575平方呎，備有一房、兩房、三房及三房複式設計，部分花園洋房更附設超過3000平方呎花園，大部分單位附設露台/平台。 第三期次階段發展計劃為康慧台，康慧台位於愉景灣消防局旁，鄰近愉景灣碼頭及愉景廣場，由3幢21層高高座大樓組成，大廈設計為L字型，盡量提供最多海景單位，單位面積472－919平方呎；其中472呎單位是附有廚房的開放式單位設計，而919呎三房單位更附設3個露台。
愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖: 單位數目
寶峰為愉景灣第三期私人屋苑，於1988年起落成入伙，由5座高座大廈（寶珊閣、寶晶閣、寶琳閣、寶翠閣、寶怡閣）及7座洋房組成，提供約500個住宅單位。 愉景灣的可供發展住宅的地積比率及地盤覆蓋率幾乎已用盡，據報導香港興業曾向規劃署提出提高愉景灣的發展密度，包括將愉景灣整體的發展密度按現時分區計劃大綱圖提升五成，更被指由梁振英親自指示規劃署跟進；不過被政府部門指難度甚高，最終失敗。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 2016年，香港興業改為向城規會提出，將現時仍是空置地皮，規劃用途上只准作員工宿舍用途的 6f區，和員工宿舍、儲存庫及加油站等用途的 10b區土地，申請改劃為住宅用地，總面積達七十五萬多平方呎，共建一千六百個單位。 城規會議本來於2017年四月審議申請，但香港興業卻向城規會提出延期。 單位設計以寬敞實用為主，大部分單位設向東的露台令室內空氣流通，光線充足。
根據2016中期人口統計，愉景灣的居住人口約為2萬人，分別來自30多個國家，外籍居民的人囗比例佔40%，比起本港其他地方為多。 香港興業有限公司在愉景灣策劃發展一個住宅項目，其中第1，2，6至18期乃獨資發展；第3期則與新世界發展有限公司合作發展；而第4及5期的發展權更出售予新世界發展，但香港興業保留發展計劃的整體控制權；而在1994年初起至今，查氏家族的香港興業國際集團與中信泰富（中國中信股份有限公司前身）各自持有50%香港興業有限公司的股權。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 現時5條對外巴士路線連接就近 港鐵 東涌綫 東涌站、 欣澳站及香港國際機場，當中機場線DB02R更提供全日24小時服務；另有一條通宵對外路線DB08R，作為臨時代替往返中環的通宵渡輪服務之用。
在中間兩座下方，預留一個3層高的空廊，可以把後方的山延伸至大廈前方形成一個視覺焦點。 明翠台（英語：Park Ridge）由4座21層高第4款（Type 4）高座住宅大廈所組成，位於大白灣及二白灣間的山脊之上，可看見整個大白灣的海景。 大廈以Y字型設計，Y字2翼角度為120度，避免單位互望之餘，亦令各單位擁有最佳角度的海景。 而升降機、樓梯及屋宇裝備設施則集中在樓宇中部，方便住客使用及節省空間。
由愉景灣幅員廣濶，所以實行分區管理制度，愉景灣城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區，每個分區各自擁有自己的分區管理處，大廈管理及保安設施系統均與分區及總管理處連接，方便該分區的管理。 另外渡輪服務、巴士服務、出租車服務及各會所則分別由發展商香港興業旗下的附屬公司負責營運，詳見愉景灣巴士，愉景灣航運。 而香港興業的員工宿舍（A至D座）、電話機樓、油站、巴士維修廠、污水處理設施、垃圾收集站、變電站、直升機停機坪、貨運碼頭及船廠等後勤設施則設於稔樹灣服務區內。 2016年香港興業宣佈「愉景灣提升計劃」，發展愉景灣6F區（寶峰對上）為2座18層高約450個單位的住宅項目、第10B區（蘅峰對落的稔樹灣服務區，大型垃圾處理站附近）興建2座高座、2座中座及一群花園別墅及低座洋房、擴建愉景廣場（包括冰上曲棍球場、溜冰場及商場）及愉景灣巴士總站，這4項工程預計於2026年全部落成。 1994年初，香港興業有限公司由兩間香港上市公司對半持有，分別是查氏家族控制的香港興業國際及中信泰富有限公司。 而第8及第9期於90年代陸續展開，第8期鄰近碼頭，主要為花園洋房、低座洋房及高座單位，命名為海堤居，1995年落成；愉景灣商務中心則於1998年落成，而第9期則位於第7期海寧居之上，主要是中座單位及低座洋房組成，名為海藍居, 於2000年落成。 其後香港興業獨立發展第六及第七期，第六期位於碼頭旁，全部為中座住宅單位，共144個單位 ，下方設有渡假式購物商場，採用開放式設計，與原有商場連成一氣、重置巴士總站及廣場連接碼頭，於1991年落成，並命名為愉景廣場。
2016年初，愉景灣發展商香港興業推出「愉景灣提升計劃」，其中一項工程把原有愉景灣碼頭巴士總站擴建為愉景廣場，選址頂層部份興建新總站。 在總站重建期間，承建於康慧台與愉景灣消防局之間空地、及遊艇徑街渡碼頭外各興建一個臨時巴士總站，用作安置所有對外線與部份區內線；其餘路線則合併成數條編號以T字開首的臨時路線，作為總站重建期間的臨時安排。 自此香港興業大力發展愉景灣北，其中約14.1萬平方米的樓面面積已開發成第11期「海澄湖畔一段」、第12期「海澄湖畔二段」及2006年底入伙的第13期「尚堤」。 愉景灣（北）商業中心亦於2009年末開業，該商業中心在落成前是海澄湖畔售樓處的所在地。 查氏家族於1978年11月購入中央建業名下香港興業股權，及後滙豐銀行聯同田元灝家族旗下萬泰製衣有限公司於1979年初成為香港興業股東，該公司得以於同年清繳所有債務，令愉景灣發展大計順利展開。
各海景洋房均設3至4間睡房，客廳、飯廳、工人房及工作間，部分洋房設有花園，所有洋房均設大露臺及花槽，而每座洋房的排列讓住戶可以享受最佳角度的海景。 7座低座大廈位於高座大廈的前方，每層2伙，地下單位連花園單位，一樓為分層單位，二及三樓為複式單位，所有單位均享有無遮擋的海景，視野遠至港島維港。 低座單位面積由150平方米至複式的190平方米（1614至2045平方呎），共提供68伙住宅單位。 住宅單位設有大窗戶可以俯瞰四周景緻，全個發展共313伙，提供由52平方米的開放式單位、77平方米的兩房兩廳單位及130平方米三房兩廳的大單位，頂層更設有複式單位。 除特別許可外，其他車輛（包括私家車、區外巴士等）一律禁止進入愉景灣。 由於愉景灣是收費隧道，而且對通行車輛及時間有較多限制，所以絕大部分物流公司都會對往來愉景灣的送貨服務向客戶加收附加費，故此由區外到區內物流費用，例如運送傢俱，都非常高昂，成為居民生活的一大負擔。 而坪洲街渡有限公司則提供街渡服務從第四期蘅峰旁邊的街渡碼頭來往坪洲、梅窩及聖母神樂院。
由於愉景灣的渡輪服務質素持續下滑，很多愉景灣居民選擇乘搭街渡到坪洲轉乘港九小輪班次前往中環，單程船票費用仍然比愉景灣渡輪便宜多達二十多元，故此到坪洲轉船的方式非常受到愉景灣居民歡迎。 此會所改建後已易名為Lantau Yacht Club，此乃第4期發展項目之一，位於愉景灣東部的半島上，碧濤軒對出，佔地十萬平方米，可以停泊220艘遊艇，有部份遊艇泊位有120呎長，可供大型遊艇停泊，會所大樓備有餐飲服務，為會員提供宴會派對場地，其他設施包括42個陸上船隻停放架及維修保養服務等。 會所大樓已經於2019年關閉並正進行改建工程，所有在遊艇上居住的居民被「逼遷」，令很多船戶倉卒離開，急於賣船而被壓價。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 為第一期發展項目之一，位於愉景灣南部山上，設有27個洞的標準高爾夫球場，乃由著名的加拿大高爾夫球場設計師 Robert Trent Jones Jr. 所設計，並於星期一及二開放予非會員，也可預訂作為企業活動或公開比賽之用。 高爾夫球會會所大樓內設有運動員大堂、儲物櫃，並設有一間高爾夫球用品專門店,更提供高爾夫球具修理服務。 愉景灣共設有四座獨立會所，為會員提供一系列運動、娛樂及休閒設施，包括網球場、壁球場及游泳池等。
愉景灣所有住宅單位一旦落成後，就會推出市場發售，發展商只保留商業用地及會所的擁有權。 按政府的租地條款及大廈公契規定，香港興業有限公司須管理整個愉景灣發展計劃及提供來往港島至愉景灣的渡輪服務。 愉景灣服務管理有限公司為香港興業的附屬公司，在愉景灣設立城市管理處為愉景灣居民的日常生活提供多項服務，包括負責區內的物業管理、社區關係、保安、公眾地方清潔、垃圾收集、道路保養、街道照明、食水供應，渠務及排污等工作。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖
愉景廣場住宅面積由584呎至974呎不等，分別提供一房、兩房及三房設計，所有單位均可看到海景或山景，備有多款不同間格，適合不同家庭需要。 愉景灣第六期只有一個項目名為愉景廣場，位於碼頭旁的市中心地帶，愉景廣場有144個住宅單位，屹立於2層高商場之上，各式商店齊全，另有美食廣場，提供全面而多姿多采的購物及飲食樂趣。 第五期第二階段的頤峰；由怡山閣、峻山閣及逸山閣三幢19層高的高座樓宇組成，共342伙，部分單位可遠眺對岸港島海景，單位間隔由一房兩廳至三房兩廳連主人套房，有3款面積單位提供分別是533呎、689呎及865呎單位，全部不設窗台，迎合不同大小家庭的需要。 愉景灣 3期蔚陽海蜂徑平面圖 第四期第一階段包括位於蘅欣徑的3排低座洋房及3座座落於蘅暉徑17層高的高座大廈。 蘅暉徑上的高座大廈，分別名為旭暉閣、霞暉閣及彩暉閣，每層8伙，單位為三房兩廳（連套房）及兩房兩廳設計，單位客廳呈鑽石型設計，減少互望及為廳房爭取最佳向海角度，單位主要面向南中國海及稔樹灣。 愉景灣第三期的末段發展座落於蔚陽（海蜂徑），位於大白灣與二白灣之間的岬角外圈之上，143座花園屋沿山坡排列，所有單位眺望大白灣或二白灣。 單位分4類—第8、9、10及11型，其中17間是5168呎的獨立洋房位於岬角末端，三面環海。
