因此，九巴及運輸署收到不少地區人士建議，在早晚繁忙時段取消停靠曲街巴士站，避免巴士須要從原有的靠右線跨過多條擠塞的行車線，才可以在最左線的巴士站停站，以減少班次失準。 但運輸署認為因早晚繁忙時間於該站下車的乘客相當多（接近1000人次），若實施該等建議會影響現有乘客。 廣東道848號 1982年11月26日：本線前身15X線開辦，來往藍田（北）及尖沙咀（太陽廣場），是全港首批市區特快巴士路線（同日開辦的還有現已取消的第一代14X線），祇在星期一至六早上及下午繁忙時間提供服務。
往九龍站方向，改經D11路（佐敦道）、SR7路（雅翔道）及站內通道；往藍田方向途經站內通道、臨時連接路、D12路（柯士甸道西）、P1路（連翔道）及SR4路（匯翔道），然後折返廣東道，來回程不再途經佐敦道以北的道路。 與此同時，佐敦道（廣東道）巴士總站失去功用，只作為交通改道期間的臨時總站，並易名為佐敦（廣東道）。 廣東道848號 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
廣東道848號: 廣東道833號的交通站點
龍記大廈交通便利，鄰近港鐵尖東站。 2016年3月25日：上午八時許，一輛往九龍站方向的富豪超級奧林比安（JR6205）駛至廣東道時未有左轉柯士甸道西，而繼續駛往同年2月起不能直通九龍站的匯翔道，需駛入私人屋苑Grand Austin掉頭以駛回原定路線。 事後有網民指出同類事件已非首次發生。 車長事件2014年7月8日：晚上十時許，一輛開往藍田（廣田邨）的丹尼士三叉戟（KR3892）在尖沙咀「新港中心」巴士站上客，期間一名剛在附近店舖偷竊的男子登上巴士，並衝向巴士車尾。 追捕賊人的店員走到司機位旁，敲窗要求車長不要開車，賊人其後上前以硬物挾持女車長頸部，事後遭乘客合力制服。
九龍巴士215R和216R線是香港的一條特別巴士路線，皆是215X線的特別班次，分別由香港體育館及佐敦（匯民道）往往順天邨。 2015年1月24日：280X線投入服務，取代280P線之服務，並設有與其他途經青沙公路收費廣場或西區海底隧道的九巴獨營路線轉乘優惠。 美國商務部長雷蒙多表示，總統拜登已經要求團隊，研究取消前總統特朗普對中國加徵的部分關稅，以應對當前的高通脹。 廣東道848號 雷蒙多接受傳媒訪問時說，拜登已經要求他們分析這件事，亦必須為此作出決定。 她說，有些產品，好像家居用品和單車等，取消關稅是有道理，但華府已經決定保留對鋼鐵和鋁徵收的部分關稅，以保護美國工人和美國鋼鐵產業。 另外，雷蒙多認為，半導體短缺問題可能持續到2024年，解決辦法是國會盡快通過晶片法案，她不明白為什麼要拖延。
廣東道848號: 服務時間及班次
麥花臣匯共有2座，提供293個單位。 麥花臣匯的實用面積由293呎至1,806呎。 麥花臣匯交通便利，鄰近港鐵旺角站。 網上事件網民SE692聲稱215X線對其學業造成負面影響，因而對此路線作出盲目批評，更為此創作多首相關改歌（例如《登車要競賽》、《擠迫的時候》、《理大之歌》等，部分甚至含有粗口成分），惹來網民熱烈討論。 廣東道848號 2017年5月11日：晚上，一輛富豪B9TL（US9301）離開九龍站總站時失控撞牆，巴士車頭損毀，車長被困駕駛室內，另有兩名乘客受傷。 2013年6月19日：早上九時許，正開赴九龍鐵路站的一輛富豪奧林比安（GN4230）在油麻地柯士甸道西與雅翔道迴旋處與一輛貨車相撞後，貨車左邊車身剷上路壆花槽，司機不適送院。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。 由於取道連接九龍灣和土瓜灣的啟德隧道，跟一般巴士路線和鐵路比較下，行車里程大大縮短，時間上有一定競爭力，加上藍田滙景花園和德田邨的居民，以及藍田邨重建陸續完成，過往使用1A線、14線和第一代14X線的觀塘道沿線乘客轉投本線，開辦初期已常常座無虛席。 多年經營後，口碑傳遍多個地區，任何時候也有客滿的情況出現。
往藍田方向在九龍站開出後，途經九龍站通道、雅翔道、柯士甸道西、匯民道、匯翔道、廣東道，然後返回原線，不再途經連翔道。 溫馨提示：香港第五波新冠疫情嚴峻，所有已確認送貨日期的訂單將有可能因運輸問題而稍作延遲。 所有經 Built-in Pro 買的嵌入式產品，均享有價格保障。 顧客如果有其他公司的報價，我們必盡力跟價，務求提供一站式服務。 因近期安裝排期十分緊湊，安裝日期根據安裝師傅約客為準，我們會盡可能安排送貨及安裝服務於同日進行，但安裝服務有可能視情況而安排於其他日子進行。
替代线路無九龍巴士215X線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往藍田（廣田邨）及九龍站，途經觀塘、九龍灣、紅磡、尖沙咀東部及廣東道。 其早上繁忙時間特別班次九龍巴士215P線則由藍田（廣田邨）單向往九龍站。 沙田市中心及火炭首條往返尖沙咀及青沙公路的全日常規專營非過海巴士路線，並提供平日早上由駿景園單向往尖沙咀的特別班次。 油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,502個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。
- 由於取道連接九龍灣和土瓜灣的啟德隧道，跟一般巴士路線和鐵路比較下，行車里程大大縮短，時間上有一定競爭力，加上藍田滙景花園和德田邨的居民，以及藍田邨重建陸續完成，過往使用1A線、14線和第一代14X線的觀塘道沿線乘客轉投本線，開辦初期已常常座無虛席。
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- 美國商務部長雷蒙多表示，總統拜登已經要求團隊，研究取消前總統特朗普對中國加徵的部分關稅，以應對當前的高通脹。
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- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。
- 中國商務部早前表示，注意到美方近期有關考慮取消對華加徵關稅的表態，中方立場一貫，取消加徵關稅不單止符合中美兩國企業利益，亦符合美國廣大消費者利益，符合全世界共同利益。
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限定法式美點接受網上預訂並到店提取，並於店內一邊享用本地烘焙咖啡，一邊欣賞荷里活道繁華景緻。 如欲足不出戶享受家庭樂，亦可於網店預訂，並享限時外送服務將美味直送府上。 【星島日報報道】澳門疫情應變協調中心公布，昨日（3日）兩名由香港入境澳門人士，新冠病毒核酸檢測呈陽性，分別列為輸入無症狀… 廣東道848號 網紅「波特王」在本月2日表示，已離開原屬經紀公司，並在昨日下午開設臉書新粉絲專頁「波特王好帥」，今（4）日遭網友爆料，波特王早在今年2月21日就已搶先申請註冊「波特王」商標，所屬者為其個人身分本名「陳… 麥花臣匯位於旺角奶路臣街38號（中原樓市片區：旺角）。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 1機場、2城軌、5高速；立體交通網絡，去哪兒都方便！ 二、超級教育：幼小中（規劃）等3所學校；12年家門口上學，孩子跟爸媽更輕松。 廣東道848號 七、超級產品：都會係+學院派兩大住宅組團，超低密社區，一期都會係打造79-108㎡2+1至3+1房，配備“衛浴防臭、廚房返味、全屋清醛”三大係統的健康住宅。 雖然36R、41R、259R、260R、269R及270R會途經柯士甸道，再經柯士甸道西、連翔道直接進入三號幹線，但它們祇屬於香港體育館特別路線，並非常規路線。
2015年2月10日：晚上六時許，一輛往藍田（廣田邨）方向的丹尼士三叉戟（JT6032）駛經鯉魚門道東行近將軍澳道口時，附近一輛電單車遭行走新界專綫小巴10M線的豐田Coaster撞倒，並推向此路線巴士車底。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 廣東道848號 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。
廣東道848號位於油麻地廣東道848號（中原樓市片區：油麻地）。 廣東道848號的實用面積由346呎至346呎。 廣東道848號交通便利，鄰近港鐵油麻地站。
巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，提早於9天後（6月28日）退役。 運輸署在2012年11月30日的觀塘區議會屬下交通及運輸委員會會議中提出開辦15X線，有觀塘區議員稱有關建議獲該會通過，本線擬於2013年1月14日起投入服務，結果到了一星期後，即2013年1月21日才正式投入服務。 廣東道848號 藍田（廣田邨）開經：碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、隧道、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、雅翔道、迴旋處、雅翔道及九龍站站內通道。
廣東道848號: 九龍, 油尖旺, 旺角, 廣東道 Canton Road樓盤
現時本線獲派12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）和8輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。 此路線開辦之初，九巴派出利蘭奧林比安11米（AL）、丹尼士巨龍11米（AD）及富豪奧林比安11、12米（3AV）為此路線掛牌車。 踏入廿一世紀，此路線獲派丹尼士三叉戟12米（ATR，已撤離）及富豪超級奧林比安12米（3ASV，已退役），提供低地台服務，直至2015年才全線低地台化。 廣東道848號 2016年2月2日：匯民道南行受西九龍站工程影響而封閉，往九龍站方向由廣東道北行直接左轉入柯士甸道西，不再途經經匯翔道及匯民道，並取消柯士甸站分站。
隨著西九龍、尖沙咀、九龍灣和觀塘持續有摩天商業大廈落成啟用，預計客量會進一步上升，達到飽和狀態，並有進一步上升趨勢，成為九巴線王之一。 現時較常出現客滿的時段包括星期一至六早上、午飯後、傍晚及假日上午至中午由藍田開出，以及每日下午至深夜由九龍站開出的班次，即使非繁忙時間亦經常出現頂閘現象。 在繁忙時段內，會提供特別班次由藍田開往九龍站，中途不停紅磡曲街巴士站，縮短整體行車時間。 本線東行的行車時間大致穩定，但是西行的行車時間卻容易受到紅磡海底隧道以及加士居道的車龍影響，在繁忙時間，西行的行車時間會多15-20分鐘，直到東鐵綫過海延綫投入服務、西區海底隧道的專營權結束以及中九龍幹線啟用後，情況才有望改善。 廣東道848號 1995年5月22日：提升至每天全日行走及提供全線空調服務，路線編號改為215X，九龍西總站被延長至佐敦道（廣東道）。 往佐敦道方向依原線行駛至尖沙咀天星碼頭後，改經梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道及廣東道；往藍田方向則途經廣東道、甘肅街、渡船街、廣東道及梳士巴利道，然後返回原線。
這項法案旨在強化美國半導體產業，讓美國對中國更具競爭力。 中國商務部早前表示，注意到美方近期有關考慮取消對華加徵關稅的表態，中方立場一貫，取消加徵關稅不單止符合中美兩國企業利益，亦符合美國廣大消費者利益，符合全世界共同利益。 廣東道848號 龍記大廈位於尖沙咀金馬倫道56號（中原樓市片區：尖沙咀）。 龍記大廈的實用面積由707呎至856呎。
九龍巴士280X線是香港一條新界市區巴士路線，來往火炭（穗禾苑）和尖沙咀東（麼地道），為火炭、禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心一帶居民提供途經青沙公路往返尖沙咀的快捷服務。 穗禾苑兩條對外路線80M線及280P線，一直受到鐵路競爭影響，客量一直偏低，而現時火炭一帶欠缺直達南九龍地區的全日巴士路線，源禾路一帶亦只有途經大埔公路（金山段、沙田嶺段及大圍段）的巴士來往西九龍。 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,598個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。 廣東道848號 主要街道包括廣東道(尖沙咀段)、彌敦道(尖沙咀段)、加連威老道(尖沙咀段)、麼地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港景峰,美麗都大廈,漢口中心,華寶大廈,華源大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。
