九龍塘東寶庭道120號屋地（紅框示）上月底以2.15億元易手，黃框為現以3.7億元放售的喇沙利道40至42號。 根據資料顯示，8月份本港只有兩個私宅項目正式落成，包括大埔「天鑽」，涉及1,620個單位。 市場消息指出，九龍塘東寶庭道123號，佔地約5110方呎，以地積比率1.8倍計，可建樓面約9198方呎，項目剛以約2.5億元易手，每方呎價約27180元。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 九龍巴士10線是香港九龍的一條日間循環巴士路線，循環來往彩雲及大角咀，途經彩虹邨、鑽石山、黃大仙、新蒲崗、九龍仔、窩打老道、油麻地、旺角西、大角咀及旺角，然後折返彩雲，循環點則在富榮花園。 數據顯示，8月份共有3個私宅項目動工，涉及合共193伙，較大規模的項目為九龍城賈炳達道142至154號，涉及190伙；其次，九龍塘東寶庭道120號亦於同月展開施工，涉及兩伙。 此外，僅提供一伙的渣甸山軒德蓀道8號，亦已於8月開展上蓋建築工序。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 1974年3月13日：往樂富方向改經運動場道、砵蘭街、界限街及花園街往太子道，不再直接由彌敦道右轉，以配合太子道至荔枝角道行車天橋施工。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 東寶庭道120號 2020年5月24日：因應中九龍幹線建造工程，翱翔道永久封閉，往大角咀方向經窩打老道，停靠上海街分站後改經新增的麗翔道西行，再右轉前往海泓道後返回原線。 據屋宇署今日發表最新數字，今年8月份全港共3個私人住宅項目動工，涉及單位合共193伙，較7月份的600伙大減68%。
〈九龍城一名過路男子 被巴士撞倒拖行輾死 油蔴地兩車相撞兩男女重傷〉，《大公報》，1987年4月13日。 2014年9月29日：正值「雨傘革命」期間，一輛往竹園邨方向的丹尼士三叉戟（ATR468／HT7555）在彌敦道遭示威者包圍，期間車身被示威者貼上多項標語表達訴求，巴士最後於10月3日下午趁混亂期間駛走。 1969年11月4日：早上十一時五十分，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿B型（D243／HK4484）在駛至彌敦道門牌48號時撞向一枝樹叉，無人受傷。 東寶庭道120號 1980年2月5日：晚上八時許，一輛丹拿珍寶（D782／BJ4802）在彌敦道右轉入梳士巴利道時，上層車廂突然發生爆炸，車長初時以為爆胎，但其後上層乘客大叫救命，遂上樓查看，發現上層車尾地板被炸穿一個大洞。
上址七八年成交價為140萬元，期內升值約2.136億元或153倍。 另九龍站一帶屋苑本月暫錄約20宗成交，市場指，擎天半島6座高層D室售約1,600萬元，實用呎價約2.14萬元。 世紀21中華司徒永權稱，同區漾日居1座高層F室三房戶，售1,838萬元，實用呎價約1.94萬元，六年升值約602萬元。 東寶庭道120號 承德山莊削64萬沽 利嘉閣黃祥湧表示，西半山承德山莊1座低層B室，實用面積約922方呎，業主原開價約1,750萬元，經議價下減64萬元，獲首次置業買家以約1,686萬元連車位購入，實用呎價約1.83萬元。
1964年12月1日：本線投入服務，以配合橫頭磡人口增長，當時途經楠道（1966年改稱公主道）及衙前圍道／界限街一帶，當時橫頭磡巴士總站位於聯合道及杏林街交界（今休憩公園內）。 1976年3月9日：下午二時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿珍寶（D788／BJ4808）在樂富開出後不久，上層乘客看到車尾起火，於是通知車長並疏散乘客，無人受傷。 東寶庭道120號 2010年3月7日：晚上九時許，一名疑患有羊癇症的車長駕駛一輛往竹園邨方向的Enviro500（ATE38／LB6785）在通菜街旺角警署外停站時突然昏迷，由乘客報警送院。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
據代理指，物業佔地約4,380平方呎，地積比率約1.8倍，以此計算，可建樓面面積約7,884平方呎，呎價27,270元，屬市價。 資料顯示，原業主於1978年3月以140萬元購入上述物業，是次易手帳面獲利逾2.1億元，賺幅達153倍。 喇沙利道地 3.7億放售 近日區內屋地成交暢旺，有教會先後連售根德道3幅屋地，反映豪宅地段的承接力相當強勁。 有見及此，同區喇沙利道40至42號亦推出市場放售，佔地10,143平方呎，可建樓面18,257平方呎，現以3.7億元放售，每呎樓面地價20,266元。 豪宅市場頻錄得名人入市，土地註冊處顯示，當代國學大師饒宗頤女兒饒清綺及饒清芬，斥資3,850萬元購入雲暉大廈C座高層1室，實用面積1,304平方呎，呎價29,525元。 原業主於2011年以2,929萬元購入，帳面獲利921萬元，賺幅31%。 中原地產分區經理鄭煜表示，薄扶林寶翠園1座中層C室，實用面積766平方呎，望山、海雙景，以1,418萬元連租約轉手，實用呎價18,512元。
東寶庭道120號: 東寶庭道120號 近期成交
2006年11月2日，衙前圍道曾一度封鎖，事緣於前一日在衙前圍道東、西分別發生了兩宗交通意外。 有好事之徒翻查古籍發現前述之兩名村民乃於1806年11月1日自盡。 消息傳開後，九龍城的居民都深信這兩件事之間有著不可劃分的關係。 為了加強防禦，九龍城的居民合力在所住地方的最外圍築起了一堵高三米的圍牆，只留下東南西北四個出口供居民出入，且四個出口皆有人二十四小時輪流站崗，九龍城人漸漸過上了安逸且簡樸的圍村生活。 衙門興建初時，區內的治安曾一度改善，然而由於居民的鬆懈，海盜很快便再次回到九龍城進行搶掠。 於是居住海邊的居民漸漸搬近衙門，希望可以減低被盜的機會。 一年內，九龍城近海五百公尺的地方皆成為荒地，無人問津。
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2021年2月，因應此路線引入多元化電子支付系統（e度嘟），此路線的用車全線統一為Enviro500 MMC（ATENU）行走，該批巴士均已全部加裝多元化電子支付系統。 2020年9月起，借調自龍運巴士的Enviro500 MMC（95XX）獲准於此路線行走，並於12月加入兩輛Enviro500 MMC（95XX）掛牌車，取代部分富豪B9TL（AVBWU）。 踏入廿一世紀，加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR，配都普車身）為主。
東寶庭道120號: 路線全長
物業於2001年以689萬元購入，帳面賺729萬元。 位於九龍塘東寶庭道120號（中原樓市片區：九龍塘）。 東寶庭道120號的實用面積由2,007呎至2,013呎。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。
）是香港九龍九龍城區的一條道路，連接九龍仔及九龍城。 道路雙程行車，西接蘭開夏道，東接啟德道及沙浦道，貫穿整個九龍城，為九龍城內最主要道路，跟區內其他道路成魚骨狀相連，例如侯王道、聯合道等。 在啟德機場未關閉前，該機場的13跑道的飛機進場導航燈建於衙前圍道一座樓宇的天台上，該座樓宇曾開設漢寶集團的酒樓。 東寶庭道120號 陳海潮指出，今年餘下月份仍有部分項目可望開展動工，當中包括大型項目屯門54區兆康(4,639伙)，已獲屋宇署批准動工並可隨時施工，連同其他有望於年內陸續開展的項目，初步估計今年全年動工量可達1.2萬伙左右水平，實際情況需視乎項目動工進度而定。
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- 紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、界限街、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。
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- 官員有見鹽業發展蓬勃，因此向每戶製鹽戶每月徵收每公斤三毫半的出口鹽稅，並制定每月十日每戶都要到衙前圍道以封鹽包裝裝好稅項，而官員則由衙前圍道的盡頭走到另一端盡頭環繞衙前一周以收集款項，再回到衙門點收，因而該路被稱為「衙前圍道」。
1996年11月10日：與3號線進行重組，本線改以循環線形式運作，前者則取消。 由彩雲開出途經彩虹邨、鳳德道、東頭村道、九龍仔、窩打老道、渡船街、大角咀及旺角，然後折返彩雲，成為當時九龍區最長路程的路線。 東寶庭道120號 1991年5月7日：往彩雲方向改經彩虹邨通道、太子道東、清水灣道、新清水灣道、豐盛街及清水灣道，然後進入總站。
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東寶庭道120號: 香港道爾頓學校dalton School Hong Kong
這時候遺產雇傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產雇傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 土地註冊處資料，九龍塘東寶庭道120號獨立洋房以2.15億港元售出，新買家為CHEUNG CHUNG YIU。 上址1978年成交價為140萬元，38年間升值約153倍。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 中原歐陽振邦表示，外區買家斥1,210萬元購入深水埗翠峰28中低層A室，實用呎價約1.44萬元，原業主持貨五年半帳面獲利267萬元。
- 利嘉閣黃祥湧表示，西半山承德山莊1座低層B室，實用面積約922方呎，業主原開價約1,750萬元，經議價下減64萬元，獲首次置業買家以約1,686萬元連車位購入，實用呎價約1.83萬元。
- 該行曾志佳稱，大坑光明臺1座低層A室，減40萬元，以約1,160萬元易手，實用呎價約1.59萬元。
- 九龍市區巴士路線1號，由九巴營辦，來往竹園邨及尖沙咀碼頭，途經橫頭磡（鳳舞街）、東頭邨、九龍城、界限街／太子道西、旺角及油麻地（彌敦道）。
- 1976年3月9日：下午二時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿珍寶（D788／BJ4808）在樂富開出後不久，上層乘客看到車尾起火，於是通知車長並疏散乘客，無人受傷。
- 1991年3月17日：紅磡碼頭遷往黃埔花園第9期對出，由於本線總行車里數增加至9.6公里，九巴於是在搬遷當日增加車資，由$1.7加至$1.8。
- 2006年11月2日，衙前圍道曾一度封鎖，事緣於前一日在衙前圍道東、西分別發生了兩宗交通意外。
典故二：以前的九龍城人以曬鹽維生，由於居住沿海地區，不時會有海盜盜取居民的財物，或是明目張膽地搶，或是鬼鬼祟祟的偷。 後來地方政府有見及此，便在九龍城沿海附近興建了衙門，一來可以維持區內治安，二來可以方便官員收稅。 〈昨晚在半島酒店對開處行駛中 巴士上層突神秘爆炸 地板洞穿兩男女受傷 東寶庭道120號 事件嚴重疑屬人為 警方凌晨仍在調查〉，《大公報》，1980年2月6日。 1974年6月10日：早上九時三十分，一輛往杏林街與聯合道交界處的休憩花園方向的丹拿E型（D351／AD7293）在駛至彌敦道近海防道時，撞向路邊三棵大樹，上層左邊車頂被削去一半，2人受傷。
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對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 1987年4月12日：下午一時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿珍寶（D786／BJ4806）在聯合道及衙前圍道交界撞倒一名正在過路的男子，並將其拖行十多呎才停下，巴士頭軸將其頭顱壓扁，當場死亡。 2001年10月18日：配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程，尖沙咀總站暫遷九龍公園徑南行線近中間道，直至工程完竣為止。 東寶庭道120號 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
該行曾志佳稱，大坑光明臺1座低層A室，減40萬元，以約1,160萬元易手，實用呎價約1.59萬元。 中原歐陽振邦表示，外區買家斥1,210萬元購入深水埗翠峰28中低層A室，實用呎價約1.44萬元，原業主持貨五年半帳面獲利267萬元。 ）是香港九龍西的主要道路之一，連接九龍塘、九龍仔及九龍城，途中經過樂富。 道路由西至窩打老道近歌和老街交界、香港浸會醫院以南，南至九龍城太子道西322號為止，全長約2公里。 東寶庭道120號 聯合道窩打老道至竹園道一段為三線分隔行車，其餘路段到太子道西都是單線來回行車。 九龍城開埠以來，因其低窪地帶較多，因此許多居民依賴曬鹽維生，當地鹽業亦較為蓬勃，九龍城一帶很快發展為全港數一數二的鹽田區，而「龍城幼鹽」更於全港九新界的士多和街市打響名堂。
至10月1日，日軍重整陸上交通，往返尖沙咀及九龍城的路線編號由6改為1，全程車資10錢，服務時間為上午7時至下午10時，每10分鐘一班，共派車10輛。 經旺角往返尖沙咀及九龍城的巴士路線原編為6號線，在1920年代已投入服務，其時已是由九巴營辦。 1933年，九巴獲得九龍及新界的地區專營權，6號線得以繼續運作。 九龍市區巴士路線1號，由九巴營辦，來往竹園邨及尖沙咀碼頭，途經橫頭磡（鳳舞街）、東頭邨、九龍城、界限街／太子道西、旺角及油麻地（彌敦道）。 東寶庭道120號 【經濟日報專訊】九龍塘近月連番錄得屋地成交，在3個月內連錄5宗買賣，涉資近12億元。 有本地客以2.15億元購入東寶庭道一幅屋地，屬市價。 原業主140萬買 賺逾2億 近月九龍塘連錄逾億元的屋地成交，相當罕見，土地註冊處顯示，東寶庭道120號屋地，於上月底，即辣招生效前以2.15億元轉手。
乘客登上本線往彩雲方向後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘91、[[九龍巴士91M線|91M/P或92往新界方向，或從91、91M/P或92往九龍方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往大角咀方向，次程可獲$4.2折扣優惠。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站空調收費全程收費$6.2往尖沙咀碼頭方向之分段收費旺角奶路臣街起$5.4往竹園邨方向之分段收費港九潮州公學起$5.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 1987年5月25日：來回程改回直行鳳舞街，不再途經杏林街、富美東街、樂富總站及橫頭磡東道；往竹園邨方向亦恢復由界限街經嘉林邊道和東寶庭道駛入聯合道的安排，以便在同日起改派三軸巴士行走。 東寶庭道120號 日軍佔領香港漸久，物資日益匱乏，1943年8月12日再度重整巴士服務，當中1號線縮短為來往尖沙咀及窩打老道，以節省燃油。 在日佔香港末期，1號線成為九龍市區唯一仍提供服務的巴士路線，此後編號一直沿用至今。
香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 東寶庭道120號 由投資者林其豐等持有的九龍塘東寶庭道123號，傳以2.5億元沽出，林持貨不足三年，扣除額外印花稅（SSD）及買家印花稅BSD雙辣稅，料仍賺約2600萬元。 利嘉閣黃祥湧表示，西半山承德山莊1座低層B室，實用面積約922方呎，業主原開價約1,750萬元，經議價下減64萬元，獲首次置業買家以約1,686萬元連車位購入，實用呎價約1.83萬元。
政府認為圍牆阻礙了九龍城居民出入，遂將圍牆拆去，圍牆本來的位置則被稱為「衙前圍道」。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，今年私宅動工步伐持續嘆慢板，八月份動工數字更進一步回落至不足二百伙的低水平。 根據屋宇署今日發表最新數據，2020年八月份全港共有3個私人住宅項目動工（按屋宇署接獲上蓋建築工程動工通知為準），涉及單位合共193伙，較七月份的600伙大減68%。 至於，今年首八個月累計私宅動工6,215伙，較去年同期的6,494伙減少4%，續創六年同期新低。 東寶庭道120號 紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、界限街、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。 1991年3月17日：紅磡碼頭遷往黃埔花園第9期對出，由於本線總行車里數增加至9.6公里，九巴於是在搬遷當日增加車資，由$1.7加至$1.8。
