啟德道42號平面圖 內容大綱
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 另外，當局最新預測的2026/27年度完工的項目中，包括房委會兩個屋苑座落九龍城，同屬啟德2B區3號地盤，合共提供2,600伙，與屯門湖山路項目的規模相同；餘下的屋苑則是為於東涌103區，涉及1,800伙，該年度合共能提供7,100個居屋單位。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 啟德道42號平面圖 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。
而新地投得夾於中間的一幅住宅地，作價也高達251.61億元，地價高達17,776元，令市場嘩然。 由於啟德區已成為政府供應重心，政府在2016年起繼續加大推地力度，並陸續把「啟德站」以南的用地推出招標。 其中兩幅用地分別被「嘉華地產」、及內房「合景泰富」及「龍湖地產」投得，及後發展為「嘉峰匯」及「尚．珒溋」外，其餘四幅均被內房「海航」連環以逾272億元投得，每呎地價更高逾13000元以上，成為市場一時佳話。 啟德道42號平面圖 當時「海航」對外宣稱會作為員工宿舍之用，惜後來集團財困而逐幅地拋售，輾轉落入本地財團「恒基」及「會德豐」手上。 如果大家有興趣看其他樓盤的文章，以及希望了解整個一手樓購買流程、二手樓購買流程、或其他按揭事宜的準買家，我們已準備了一系列的懶人包，大家可按以下橙色快速鍵跳往。
啟德道42號平面圖: 景觀是最大缺點
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。
2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。 啟德道42號平面圖 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。
啟德道42號平面圖: 中學:九龍城區
但這種付款模式的缺點，在於只供利息、沒有供本金，加上需在人伙後的五年內籌集一定資金，若資金未能到位，又未能轉至傳統銀行做按揭，則會陷入頗尷尬的危機，可能需在三年禁售期後倉促沽貨離場。 另外，這類付款辦法，發展商已設定好「頭盔」條款，經過「Sea to Sky」、「睿峰」等經驗後，對於在場銷售人員如何極力推介計劃都好，準買家只能視為「參考作用」，要知道發展商職員的說法，不等於財務公司的說法。 如此解說有點難明，用「1A座8樓A室」訂價1,998.6萬元來說明一下其安排如何。 啟德道42號平面圖 由於這個單位在建築期折扣後為1,809萬元，仍跌入「波叔plan」的按保範圍，故我們亦會一併比較選用按保的供款狀況如何，透過算式你會明白其對壓縮首期效用之低。 首先，視乎買家選擇何種付款辦法，總之在成交前，你也需要預備30%首期，若你選擇的為「90天付款(70%貸款、5年期還款)」，則你需要在簽臨約時先預備5%樓價、然後在90天正式成交前多預備25%樓價，相當於457.175萬元，餘額70%則向發展商財務公司借取。
政府自2009年起曾研究興建九龍東環保連接系統，透過高架架空的單軌鐵路，把啟德區跟九龍灣及觀塘連接起來，當時預計在2023年可以啟用。 惜最後因工程施工的難度，在2020年施政報告後，發展局局長正式否決了方案，表示會增設巴士及專線小巴，但詳情仍有待官方公布。 樓盤的東南面，包括2座的「A-D室」均扭向這個方向，日後會透過前方的商業部份望向「啟德體育園」一帶，可說是樓盤的最一線之選。
連同這個項目計算在內，全區仍有逾800萬呎樓面可起樓。 匯位於啟德新區沐泰街9號（中原樓市片區：啟德新區）。 對於一些不能做按保的物業、但又希望借取高成數按揭，同時又可能需要時間去籌組首期的買家，如一些換樓買家，則可能適合選擇這種付款模式，就是選用「建築期付款辦法」，同時再選用發展商的備用二按。
啟德道42號平面圖: 屯門區
關於啟德區的背景，我們早前都曾經多次闡述，在這裡就不累贅了。 「Monaco Marine」位於「啟德站以南」，剛好在啟德城中心的另一端。 「啟德城以南」共由六個住宅地盤組成，包括最早推售的「尚．珒溋」及「嘉峰匯」，其後區內幾幅用地均由內房海航投得，當時海航曾表示會用作興建員工宿舍，其後海航陷入財困而逐幅地皮沽售。 鴻圖道52號坐落觀塘區策略性地段，位處鴻圖道52號。 啟德道42號平面圖 乘著觀塘區經重建所帶來的迅速擴展，及啟德郵輪碼頭的周邊發展，鴻圖道52號穩佔工貿先機。 不過私人住宅落成後，屋苑外圍採用圍欄密封，並加設閉路電視。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
發展商在2021年5月8日開售前一共出了三張價單，開價卻是貴絕整個啟德新發展區。 第一張價單推出了96個單位，扣除最高5%的折扣額後，即供均價26,448元，衍蓋了高座及低座D室座的單位；而第二張價單加推了50個單位，折實均價再上調至27,408元，今次則主力推高座部份高層單位、以及低座C座；其後第三張價單，因水只涉及高座單位，其即供均價再扯高至27,718元。 如果純粹計算回報率，暫時我們只能依賴「Oasis Kai Tak」、「嘉匯」等租值來作衡量，區內呎租大約38-41元呎，在未扣除管理費外，平均回報只有約1.7厘，值得準買家在入市前作為參考。 啟德道42號平面圖 The Henley一期共有129個兩房單位，面積由 呎，全數位於高座，分布於四柱單位之中，但大致可以細分為「純兩房」(2座F室)、以及「2房連儲物室」(2座B、C、D室)。 由於全盤只提供一柱「純兩房」類別，其面積505呎也是兩房的入場戶型，其方位也偏向於東北，望向「嘉峰匯」方向，如果閣下認為沒有儲物室的需要，則可直接選擇這類「純兩房」戶型，按樓價高至低排序便可作出抉擇。
由於三柱單位均扭向東北方向，景觀較其他戶型有保障，「2B座A室」會望較大比例的兒童醫院；而「1A座A室」及「1A座H室」則望九龍貨倉方向，高於十樓可以避過「迎海大宅」的阻擋。 但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。 至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 雖然「維港1號」共提供1,059個單位，但實情其開則也趨向簡單，並不算特別複雜，共分為一房套房、兩房開廚、兩房梗廚、純三房、三房一套及三房一套連工人房，當中怎樣去挑選單位，我們建議準買家可以先把類近景觀單位先抽出，之後再按其方位、內櫳大細及個別特性作排序。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。 首先，如果有細心留意屋苑的「工作平台」及「露台」，你會發現發現兩者重新合體，這是繼富豪酒店在西營盤的「尚瓏」後，成功獲屋宇署放寬安排的新樓盤。
純三房單位集中在「1B座B室」，實用面積574呎，為三房單位中屬開廚設計的類別。 若果抗拒開廚的三房買家，就只能夠放眼大一級的「三房連儲物室」，面積由 呎。 類近「三房連儲物室」為「Monaco One」的最大單位，但「Monaco One」缺點在於入門口設有三米長走廊，較浪費空間，今次開則卻有改善。 啟德道42號平面圖 「Monaco Marine」共提供91個一房單位。 面積由 呎，分布於「1A座B室」、「1A座G室」、「1A座H室」及「1A座F室」。 除了「1A座B室」望向一線海景方向，其餘清一色望內園被樓景阻擋。 另外還有要留意幾柱單位中，「1A座H室」更鄰近「垃圾房」，記住揀樓時要盡量避免。
由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 啟德道42號平面圖 購買「Monaco Marine」低層單位的準買家要留意，因為前方道路「承啟道」，雖然現時不算車來車往，暫時以一些建築泥頭車經過，但日後區內發展愈見成熟時，會否熙來攘往很嘈吵則暫時未知。 另外，「Monaco Marine」前方就有很多「政府、機構及社區」用地，其中這一幅就已經建成「承啟道變電站」挨得特別近，要視乎自己是否介意，否則要選擇更高樓層。
- 發展局參考了其他國家的大型體育場地，都不是在市中心建設。
- 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。
- 因此初步來看，雖然「Monaco」的地價大幅拋離了啟德站南樓盤，發展商也未敢太過進取地開出樓盤第一口價，這不代表定必划算，買家必須衡量上述討論因素，再作入市決定與否。
- 至於370多呎的一房單位二手價約為810萬元，月租15,000元；而600多呎三房則需要1,600萬元。
- 我們會按樓盤的位置、景觀、揀樓攻略作一分析，及對價單以至付款辦法給予讀者建議。
重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 啟德道42號平面圖 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。 「維港1號」位於較後排，故在2018车12月推出招標時，每呎地價僅13,523元呎；但「維港1號」前方，由「新世界、恒基、會德豐、華懋、中海外及帝國」組成財團投得的「4C區2號」地，地價則高達19,636元。 啟德道42號平面圖 其餘向海用地也高達17,000至18,000元呎。 長實投得跑道區單邊海景地皮，每呎地價已跌至15,861元，相當於跌價20%。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。
啟德道42號平面圖: 維港1號 相關資訊 資料來源：hket
香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。
區內主要屋苑包括 LA HACIENDA,環翠園,TWELVE PEAKS,KELLET HOUSE,SUNSHINE VILLA。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 128,800，年齡中位數為 41.7歲。 不過，根據現時預測，首五年期的公營房屋總供應量為10.53萬伙，較33萬伙的三分一仍欠4,700萬伙，亦即不論是每年平均落成量，還是興建計劃仍未達標，預料下一個五年期要「追落後」逾19.5萬伙才足夠。 值得注意的是，原定在2025/26年度落成的「安達臣道石礦場R2-4號地盤」和「洪水橋/廈村新發展區專用安置屋邨第二期」預料會延遲一年落成，涉及共2,000伙。 至於居屋等資助房屋方面，房委會最新預測，本年度將有四個資助房屋項目落成，較去年底的預測增加一個，是位於東涌第54區的項目，涉及3,300伙，令本年度整體居屋供應量增至6,900伙。 運輸及房屋局局長陳帆以書面回覆立法會議員質詢時，首次披露《長策》第一個五年期，即2022/23至2026/27的完整公營房屋預測落成量。