1997年因第七期（萬事達廣場）成立業主立案法團，便易名為匯秀企業有限公司；現為新創建旗下的富城集團所有。 它在1970年代是中產人士的聚居地，亦是香港進入小康社會的一個標誌。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年9月20日。 馬頭涌道60號成交 2010年1月29日至3月21日：由於發生馬頭圍道唐樓倒塌事件，馬頭圍道近北拱街臨時封閉，796X往將軍澳站方向離開蕪湖街後，改經德民街、紅磡道及庇利街後才返回原有路線。 2000年2月1日：296X正式改由新巴營辦，配合新巴將軍澳九龍專線的路線編號編排，改稱796X，並且維持九巴訂立的起訖點、行車路線和票價。 1999年5月17日：796X前身九龍巴士296X投入服務，往返尚德（唐德街）及紅磡碼頭，全程收費$6.8。
2003年12月20日，連接屯門站至南昌站的九廣西鐵（現併入屯馬綫）通車。 九廣西鐵於美孚設站，並與地鐵（現稱港鐵）荃灣綫交匯。 美孚新邨是繼文華新村後第二個在九龍西岸落成的大型臨海屋苑，當年單位售價為3萬至12萬港元不等，相對其他位處較內陸的屋苑高，但同樣因為在1990年代開始的新機場核心工程而使之遠離九龍西的海岸線。 馬頭涌道60號成交
98D（日出康城特別班次）、296D、797新巴796X線是香港一條巴士路線，由新巴經營，來往將軍澳工業邨及尖沙咀東，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、尚德邨、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、馬頭涌、土瓜灣、紅磡及紅磡繞道，是首條全日往返將軍澳工業邨和九龍市區的巴士路線。 馬頭涌道60號成交 對於不欲轉車及希望一程過的乘客仍會以此線為首選。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2021年4月21日。 796X線須途經新蒲崗、九龍城、土瓜灣和紅磡一帶，整體車程超過一小時，對往返尖沙咀的將軍澳南乘客來說是非常費時，故部分將軍澳乘客會選擇乘搭296D或796P前往尖沙咀，但兩線均途經東九龍走廊、漆咸道北和加士居道等經常塞車的路段。 另外，不少土瓜灣、紅磡的乘客，尤其是紅磡工廠區，由於比區內其他路線（如5號、5C、8號）便宜，也會利用796X前往尖沙咀東。 重建十三街多年來俱有熱烈的討論，地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等，一直對問題爭議不下。 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。 木廠街為十三街街區北面外圍的主要道路，亦為馬頭角的主要街道，西起馬頭涌道，東接土瓜灣道，為一條雙線單程的街道。
馬頭涌道60號成交: 九龍城 成交紀錄 共655個
龍圖街乃街區11條直街系列自西向東的第1條。 與其餘十條街一樣，一律位於木廠街和馬頭角道之間，亦同為單線單程街道。 龍圖街為一北行街道，全長約100米，闊約10米，數據亦與其餘十條直街一樣。 街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ），位於香港九龍荔枝角，自1982年起為地鐵（今港鐵）美孚站上蓋物業，由王董建築師事務所設計，並由匯秀管理有限公司管理。 美孚新邨於1968年至1978年間落成及入伙，邨內共建有99幢住宅樓宇，為全港樓宇座數最多的住宅屋苑，一般均為一幢兩座式設計（除第1期的百老滙街23號、第5期的蘭秀道15號及第6期的蘭秀道46號外），其餘各座皆以剪刀樓梯及電梯間分割兩座大廈的設計，一般每層1至4伙不等，提供13,149個住宅單位。 馬頭涌道60號成交
其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。 同屬區內的馬頭角三街則有全面的樓宇重建計劃。 馬頭角道為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 馬頭涌道60號成交 街上設施林立，市政大廈、公共服務設施俱能在街沿途找到。 十三街為馬頭角歷史悠久的街區，已有逾50年歷史。 十三街附近一帶的馬頭角街道，多見車房的存在，以及一系列工廠大廈。 據粗略估計，單是十三街內的車房數目，便有超過190家。
政府引用《預防及控制疾病（對若干人士強制檢測）規例》（第599J章）下的強制檢測公告刊憲，要求於指定期間曾身處友愛邨愛暉樓，以及及馬頭涌道 139 號地下至2樓聖三一中心幼稚園及幼兒園的人士，接受新冠病毒核酸檢測。 國泰航空歡迎香港政府同意就78億港元過渡貸款融資的可提取期限，再度延長12個月，直至明年6月8日。 馬頭涌道60號成交 有關貸款是2020年6月國泰宣布390億港元資本重組的一部分。 行政總裁鄧健榮在新聞稿說，集團感謝政府再度延長過渡貸款的可提取期限，令集團能更靈活管理流動資金。 他提到，儘管經營環境困難，集團在過去12個月內並未動用有關貸款。
馬頭涌道60號成交: 香港樓宇目錄
有關圖片更引發網民熱議，其中有網民笑指「有冇得估欠幾多租贏黃金？」、「唔係話業主唔可以追租咩？」等等。 國務院總理李克強考察交通運輸部時表示，中國經濟已深度融入世界，貨物貿易連續5年位居世界第一；港口是對外開放的大通道，要加快提升裝卸轉運的水準與通關效率，保障出口產品「出得順」、進口產品「進得快」，維護產業與供應鏈穩定，並做好跨境綠色通道工作，穩住外貿及外資，支援中國對外開放水準不斷提升。 李克強又說，交通運輸是市場經濟的經脈，亦是保障民生、防控疫情的重要支撐，要切實防住疫情、穩住經濟，發展亦要安全，進一步打通交通物流大動脈和微循環，並加強重點行業、區域和企業貨運保障；各地各部門要強化協同聯動，推動貨運量盡快實現正增長，為第二季度經濟合理增長提供支撐，保持中國經濟長期向好、平穩健康發展。 馬頭涌道60號成交 ●黃大仙環鳳街鳳華樓近期連錄7宗買賣登記，每宗成交價298.8萬至432.96萬元，共涉2,211萬元，料為財團收購。 是次其中一個D室，○四年購入價僅35萬元，現時成交價達393.6萬元，升幅達10倍。
街道規劃可分作兩部分：九龍城道以西為住宅區，以東則為工業區，座落著一些傳統工業大廈。 【on.cc東網專訊】市區重建局年初公布開展兩個公務員建屋合作社項目，分別是馬頭圍盛德街／馬頭涌道項目，及土瓜灣靠背壟道／浙江街項目。 市建局今（5日）向盛德街／馬頭涌道發展項目業主提出收購建議，自住業主的收購建議呎價為實用面積每平方呎19,848港元，即是假定為同一地區7年樓齡的「假設重置單位」的單位呎價。 項目為首個獲政府授權進行的重建公務員建屋合作社樓宇試點項目，業主將有60日時間考慮市建局的收購建議。 同區德民街36至60號F地下K舖，面積約800方呎，以約3,483萬元登記售出，呎價約43,538元。 該舖租予食肆，月租約7.6萬元，以成交價計，租金回報率約2.6厘。
796P線開辦初期，日出康城只有第一期「首都」落成，加上於尖沙咀的服務範圍僅限於東部，因此乘客量偏低。 隨著將軍澳人口不斷增加，區內乘客對特快往返尖沙咀的需求變得殷切，運輸署已在2018年9月、2019年第三至第四季及2021年7月把不用途經新蒲崗至紅磡的796P線分階段提升至每日指定時段服務。 但796P於2018年改道後，巴士須先經佐敦及彌敦道才往漆咸道南，不再直達尖東。 新增時段的大部分班次平均只有不足10人乘搭，故有區議員要求此路線增設直達尖東的特別班次，但新巴卻表示錄得改道後客量較2017年同期增加約20-30%。 馬頭涌道60號成交 錦華大廈位於馬頭圍馬頭涌道 號（中原樓市片區：馬頭圍）。 錦華大廈的實用面積由212呎至365呎。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。
使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 馬頭涌道60號成交 2014年11月9日：796X往日出康城的班次，來回程均繞經環保大道、環澳路、迴旋處、環澳路及環保大道，並加停日出康城領都；同日起，796P所有班次均改以廣東道新港中心為終點站。 2011年3月6日：796X總站由紅磡碼頭延長至尖沙咀東，來回程改經紅磡繞道、梳士巴利道及漆咸道南，不再駛入紅磡碼頭巴士總站。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,580，年齡中位數為 48.6歲。 馬頭涌道60號位於馬頭圍馬頭涌道60號（中原樓市片區：馬頭圍）。 馬頭涌道60號成交 馬頭涌道60號的實用面積由670呎至693呎。 馬頭圍道452號 共有6層，提供6個單位。
1920年代，美孚石油公司在荔枝角灣填海興建油庫。 在第二次世界大戰爆發期間，該油庫曾遭日軍破壞。 馬頭涌道60號成交 戰後該油庫仍然繼續運作，在1959年至1969年期間，香港商業電台的總部曾設該處。
九龍城區的馬頭圍@中原樓市片區，區內共4,558個私人住宅單位，涉及人口共29,949人。 主要街道包括馬頭圍道(馬頭圍段)、浙江街(馬頭圍段)。 馬頭涌道60號成交 另外，區內主要屋苑包括 帝庭豪園,海悅豪庭,曉暉華庭,福安大廈。
馬頭涌道60號成交: 單位數目
另外，九龍城啟德道29號地下舖連閣樓，亦以約2,900萬元易手。 冠山苑屬單幢物業，提供共495伙單位，面積由281至447平方呎，售價由188萬至364萬元。 面向漆咸道北/東九龍走廊的單位，會設有露台，主要用途為減低噪音，是今期唯一設有露台的居屋屋苑，露台面積約33至41平方呎，是否實用見仁見智，但這類減音露台就會減低單位的採光度及空氣流通。 馬頭涌道60號成交 冠山苑關鍵日期為2024年11月30日。 ●祥益地產黃慶德表示，新屯門中心1座高層A室，實用面積603方呎，以三房兩廳間隔，有區內首置買家鍾情單位房間及客廳均擁開揚景觀，加上業主願意減價7萬元，即決定以593萬元購入作自住，實用呎價約9,834元。
1999年11月30日：運輸署助理署長宣布，新巴得到包括796X在內的7條將軍澳九龍專線的經營權，296X將會改由新巴經營。 296X線當時分別以利蘭奧林比安11米（AL）和富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走。 因該邨對公共交通需求非常殷切，可是沒有足夠空間停泊巴士，包括本線在內的新開辦路線需停泊在邨外的路旁，唐德街便成為本線最初在將軍澳的總站。 2013年3月，九龍城市區更新地區諮詢平台經過研究後，提出將現有屬於「綜合發展區」的十三街分拆成為3個地段進行重建，而「五街」則可能分拆為「南北」用地，並且建議將南面用地的地積比率由5倍增至6.5倍，以增加重建的誘因及動力。 九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後，將會於4月月底展開第二階段諮詢，期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。 2009年，發展局落實各區樓宇更新大行動。
西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第六次會議記錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2019年1月。 麟祥街乃街區11條直街系列自西向東的第4條，為一北行街道。 馬頭涌道60號成交 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鹿鳴街和鷹揚街，地下店鋪多見車房，常見私家車聚集停泊於此。
馬頭圍道452號 於1959年06月起入伙。 小學校網為校網34，中學校網為九龍城區。 馬頭涌道60號成交 馬頭圍道452號 於過去3年共有1宗成交。
位於大埔社區中心及東涌北公園的流動採樣站均會延長服務日期至5月14日（周五），東涌北公園流動採樣站於5月1日（周六）的開放時間為下午2時至晚上8時。 信星集團發盈警，預期截至2022年3月31日止年度錄得不多於2500萬元公司權益持有人應佔虧損，而去年同期錄得溢利。 原材料和供應鏈成本上漲，包括運送原材料所產生較高昂的運輸成本；及存貨撥備增加等。 利嘉閣楊震霆表示，屋苑2座低層E室，實用面積約522方呎，為三房兩廳間隔，業主放盤約一個月，近日反價約10萬元，以730萬元售出，實用呎價約13,985元。 據了解，原業主於二○一○年底以約318萬元購入該單位，期內升值約1.3倍。 1968年，美孚油庫遷往牙鷹洲，原址改建為美孚新邨，原本的發展商為美孚石油所創立的美孚企業有限公司。 1991年，新世界發展有限公司收購美孚企業，繼承了美孚新邨幾乎所有道路的擁有權及未用盡的可建樓面。
馬頭涌道60號成交: 地產博客
運輸署在1999年7月為將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士線的經營權作招標，將軍澳南佔當中7條，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。 ●永發置業（00287）公布，以6,760萬元收購土瓜灣馬頭涌道66號一幢4層高住宅式唐樓，地下為商舖，整個地盤面積約919方呎。 根據資料顯示，該公司曾於一六年初以5,600萬元購入上址，惟隨後取消交易。 該公司本身持有馬頭涌道60、62及64號商住物業，而上述最新成交將可改善重建項目的完整性，持有地盤面積將增加至共3,676方呎。 由九巴開辦至新巴接辦後，客量上均能夠保持一定水平。 踏入千禧年代，由於九龍城區的學額不足，令很多學童需要跨區到將軍澳的學校上課，在早上繁忙時段，本線來回程方向的客量也相當不俗，需要由過海隧道巴士路線調派車輛行走；而馬頭圍、土瓜灣、紅磡一帶仍未有鐵路交通服務，亦為本線造就出一個好機會，調景嶺和將軍澳市中心一帶發展的同時，本線客量也隨之而上升。 2009年中，此路線首次調整票價，全程收費被調高5.6%。
- 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。
- 此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚為不滿，並群起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。
- 小學校網為校網35，中學校網為九龍城區。
- 由將軍澳站開出的特別班次經唐俊街、寶邑路、至善街、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路，然後返回調景嶺站公共運輸交匯處796X常規班次原線。
- 中南大廈 共有10層，提供174個單位。
- ●黃大仙環鳳街鳳華樓近期連錄7宗買賣登記，每宗成交價298.8萬至432.96萬元，共涉2,211萬元，料為財團收購。
這群車房由於密度實在太高，故市區重建局仍需對重建十三街項目作更深入研究，並需予業主商討業權及賠償問題。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 馬頭涌道60號成交 受檢人士選擇使用衛生防護中心派發的樣本瓶進行檢測，則須於5月2日或之前交回已採樣本的檢測樣本收集瓶。 受檢人士若在26日至28日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 據網上流傳圖片所見，耀才證券被指拖欠四、五月租金，並遭業主催促繳交；至於該舖料為荃灣沙咀道分行。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2018年2月12日。 新巴終於按照計劃於2000年2月1日接辦296X線，並按照新巴的編號模式，把路線編號更改為796X，並與同日開辦的796M線（已取消），成為新巴首兩條服務新界區及九龍區的專利非過海巴士路線，以及新界區及九龍區首兩條700系列編號專利巴士路線。 馬頭涌道60號成交 當時派車使用12米長的富豪超級奧林比安特低地台空調巴士（50xx）。 與此同時，九巴296X線的原有用車大部份被編配行走過海隧道巴士103線。 新巴796P線為796X的輔助巴士路線，來往日出康城及尖沙咀東，途經清水灣半島、將軍澳南、調景嶺、尚德邨、將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、佐敦及尖沙咀，祇於每日特定時段提供服務。 偉德樓位於馬頭圍馬頭涌道 號（中原樓市片區：馬頭圍）。
小學校網為校網35，中學校網為九龍城區。 馬頭涌道67號 共有5層，提供5個單位。 馬頭涌道67號 於1959年08月起入伙。 馬頭涌道67號 於過去3年共有4宗成交。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 馬頭涌道60號成交 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 中南大廈 共有10層，提供174個單位。