青山公路元朗段71號全攻略

2009年12月28日：75線往返新田及落馬洲支線的短途班次正式延長路線，以青山公路（新田段）近新田郵政局停車灣為總站。 2005年4月22日：運輸署重新招標本線，在新營辦商未接辦前，暫由偉文發展營辦，往下灣村方向不再繞經元朗站。 1986年8月30日：75路線投入服務，初時往來元朗（福德街）及下灣村之間；同日，76線投入服務，當時來往元朗（福德街）及小磡村。 青山公路元朗段71號 75線由落馬洲瞭望台至下灣村一段位於禁區內，並設有現金找續車費服務。 新界專線小巴71線是由棉記汽車營運的一條元朗區專線小巴線，來往元朗（元朗泰衡街）及河背村，經凹頭、錦田、錦上路站及石湖塘。

元朗站西南面C同D出口已預留接口畀兩條行人天橋。 一條接去元朗東巴士總站上蓋物業，另一條接去新元朗中心。 元朗站響元朗市區東便，係個架空車站，長420米，闊40米。 大堂同月台都係架空，有3部升降機同12部扶手電梯，來往月台、大堂同埋出口。 青山公路元朗段71號 站下便地面有巴士總站、的士站等公共運輸交匯處，同橫過嘅朗日路。 元朗站係香港嘅一個鐵路車站，響港鐵屯馬綫之上。

2022年4月6日，元朗廣場再次被納入強制檢測公告，是自從強檢公告暫停一個月，在3月22日恢復後，首次包括商場。 此外，該申請另建議增設3.5萬平方呎非住宅樓面，以興建六幢1至3層高商舖和會所、以及100張安老院舍床位。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈N269.N368 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2017年1月4日。 新鴻基地產，〈新地元朗逾百萬呎旗艦購物商場「YOHO MALL 形點」正式啟動 締造新界西及北部全新零售版圖〉［新聞稿］，2015年4月20日。

青山公路元朗段71號: 路線資料

乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 關於在YOHO Town及YOHO Midtown之間的專綫小巴總站，詳見「元朗 (元龍街) 總站」。 2013年6月10日：配合政府第二階段縮減邊境禁區範圍，下灣村路不再屬於邊境禁區，沿線開放予任何人士上落。 青山公路元朗段71號 但落馬洲站公共運輸交匯處則仍屬邊境禁區範圍。 本文介紹的是位於元朗大馬路西行近恆香老餅家元朗總店的巴士站：關於十八鄉路恆香製餅廠外的巴士站，詳見「馬田壆」。

青山公路元朗段71號位於元朗市中心青山公路元朗段71號（中原樓市片區：元朗市中心）。 青山公路元朗段71號的實用面積為704呎。 青山公路元朗段71號交通便利，鄰近港鐵元朗站。 位於新界屯門市地段第463號餘段，由新鴻基地產與長江實業地產共同合作發展，預計落成日期為2024年3月31日，發售日期則暫時預定2022年。

• 本文介紹的是位於元朗市雞地青山公路 – 元朗段，現稱「形點I」，舊稱「東頭村」及「新時代廣場」的巴士站：關於朗日路形點I伸延部分基座的巴士站，詳見「形點公共運輸交匯處」。
• 商場門外的巴士站，於2016年11月易名為「形點 I」。
• 其他嘅巴士站，包括元朗（東）巴士總站同青山公路嘅東頭村巴士站都距離較遠。

工程於2016年步入尾聲，舊站位置於四月下旬被重新塗上巴士站劃線，並於5月16日上午十時起安排部分路線臨時遷回舊站位。 北面，實際上巴士站設於青山公路 YOHO Midtown 旁邊，並不接近東頭村，不過多年來九巴及龍運卻一直沿用此站名。 以往此站對面設有東行站，分別位於青山公路 – 元朗段及朗日路Grand YOHO Development 青山公路元朗段71號 形點I伸延部分外；整組東行站已於2017年1月8日遷往該屋苑基座的形點交通交匯處。 「恆香老餅家」在巴士站東面，鄰近元朗商會、光華廣場、光華中心、同益街市、合益廣場、交通廣場、鳳庭苑、元朗（鳳翔路）總站等。 又新街（Yau San Street）北起青山公路 – 元朗段，南訖合益路，車輛只行駛阜財街以南一段，以北屬行人通道。

青山公路元朗段71號: 青山公路元朗段75號 75 Castle Peak Road Yuen Long

樓盤預計發售400個住宅單位，單位間隔及實用面積等資訊則有待公佈。 原途經青山公路 – 元朗段東行或朗日路「形點I」巴士站的路線，已悉數遷往形點交通交匯處，詳情請到相關條目查閱。 時隔七年，地處新元朗中心與YOHO Town之間的「YOHO Midtown」於2010年登場，西行站於3月29日從十八鄉鄉事委員會外，遷移至東行站對面。 不過舊巴士站比新站較接近通往新元朗中心及元朗站的行人天橋，幾經元朗區議員爭取，九巴於9月6日恢復十八鄉鄉事委員會的巴士站，涉及路線包括68X、264M、268C、269D、276、276P、968和B1線。 運輸署官方小巴路線資料所示的「石湖塘（河背村）」實際是兩個不同地方，石湖塘在錦上路、八鄉路以北，河背村則在馬鞍崗山腳，靠近河背水塘，附近地方可看到大欖隧道元朗出入口，總站則在村公所旁。 元朗又新街（Yau San Street Yuen Long）巴士站，位於新界元朗區元朗市青山公路 – 元朗段、介乎大棠路與鳳翔路之間一段西行綫，屬路邊中途站。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第71、71A及72號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月2日。

本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 京士柏山位於京士柏京士柏山道1-98號（中原樓市片區：京士柏）。 青山公路元朗段71號 京士柏山共有7座， 洋房42間，提供128個單位。 京士柏山的實用面積為1103呎至2997呎。

元朗站響香港新界元朗朗日路，係元朗區四站之一。 個站同輕鐵元朗站相鄰，乘客可以喺呢個站轉輕鐵。 港鐵巴士車站位於門牌 號花旗銀行元朗分行外；過往九鐵巴士時期，車站位於門牌 青山公路元朗段71號 號實惠家居廣場元朗分店外，更將此站命名為「實惠」（Pricerite）。

香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴71號線(元朗(元朗泰衡街)–石湖塘(河背)) 新界專線小巴72號線(元朗(元朗泰衡街)–雷公田) 調整車費〉［交通通告］，2017年12月8日。 紅色小巴元朗至上水線（17），又稱「17線」，由新界新田公共小型巴士（17）車主商會營辦，來往元朗（水車館街）至上水（新發街），途經青山公路（潭尾、米埔、新田、洲頭及古洞段）。 青山公路元朗段132號位於元朗市中心青山公路元朗段132號（中原樓市片區：元朗市中心）。 青山公路元朗段132號的實用面積為902呎。 青山公路元朗段132號交通便利，鄰近港鐵朗屏站。

運輸署官方小巴路線資料所示的「石湖塘（河背村）」所指的是兩個不同地方。 石湖塘位於八鄉路以北，河背村則在八鄉路以南，鄰近大欖隧道元朗出入口。 71線途經石湖塘，並以河背村近村公所為小巴總站。 新界專綫小巴路線71，由棉記汽車轄下富和小巴（客運營業證編號12403C）營辦，來往元朗泰衡街及河背村，途經錦上路站及大欖隧道轉車站。 元朗市中心是區內最多商舖、最繁盛的地方，是整個元朗區的核心部分。 青山公路元朗段71號 傳統上，青山公路元朗段(又稱大馬路)是該區的一綫街，零售氣氛濃厚，以元朗大馬路為心中，東面至形點、南面至馬棠路、西面至水邊圍村及北面至東頭工業村。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。

油尖旺區的京士柏@中原樓市片區，區內共1,487個私人住宅單位，涉及人口共6,984人。 區內主要屋苑包括 君頤峰,帝庭園,爵士花園,京士柏山,衛理苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 114,160，年齡中位數為 40.2歲。 2019年7月21號晚，有百幾個白衫人帶住藤條長棍入元朗站，打傷多名乘客，包括柳俊江同埋立法會議員林卓廷，總共45人傷。 西鐵啱啱通車嗰陣，車站相當冷清，到各項優惠措施推出之後乘客量先至上升，本站嘅人流同樣係先冷清，然後轉趨熱鬧。 之後開辦咗兩條來往邊境管制站嘅巴士路線後，車站成為轉乘嗰啲路線嘅轉車站。

根據2016年人口普查顯示，元朗區人口共逾61萬人，是全港18區人口第三多，年齡中位數為42.1，是18區中最年輕。 乘客於30分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。

置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 71線於平日晨早繁忙時間亦設有由河背村單向前往錦上路站的短途服務，惟營辦商沒將之編號稱為「71M」。 根據海關統計數字，2016年兩個接近元朗入境口岸包括落馬洲、落馬洲支線及深圳灣佔整香港流量43.5%。 青山公路元朗段71號 其中落馬洲2016年全年錄得約2,724萬人次，佔整體流量9.18%，深圳灣錄得3,852萬人次，佔12.98%，而落馬洲支線錄得6,341萬人次，佔整體人次21.4%。

2022年2月，元朗廣場因為有多名清潔工、保安、客戶服務主任以及商鋪員工確診，多名確診者均曾到訪元朗廣場，懷疑整個元朗廣場有傳播，元朗廣場需暫時關閉徹底消毒。 此訊息已張貼在 新田, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花, 洋房 by Richitt. 第三期：Grand YOHO Development，位於朗日路9號，9幢住宅分三期發展，合共提供2,508伙。 基座為購物商場形點I伸延部分（YOHO 青山公路元朗段71號 Mall I Extension），設有形點交通交匯處。 為配合 Grand YOHO Development 商場「形點 I 伸延部分」地下的「形點交通交匯處」啟用，東行站所有路線於2017年1月8日起遷移至該處。 四年半後，新鴻基地產2015年4月20日宣布，元朗綜合發展項目旗艦購物商場正式命名為「YOHO MALL 形點」；其中YOHO Midtown基座商場命名為「形點 I」，於9月1日率先開業。

根據2016年人口普查統計，元朗市中心總人口17227人，個人入息中位數為14380元。 而元朗區之中，人口最高的區域是十八鄉中，共21459人;個人入息中位數最高為元龍，達25,000元。 元朗位於新界西北部，東面連接北區以及大埔區，南面鄰近荃灣和屯門區，範圍包括元朗市、屏山鄉、新田鄉、廈村鄉、十八鄉及天水圍新市鎮等，總面積逾1.4萬公頃。