新填地街72號 內容大綱
觀塘市中心重建項目於2009年獲得城市規劃委員會核准，但是為了配合香港社會最新發展的需要，市區重建局參照屋宇署於2011年頒佈的《可持續建築設計指引》，於2012年改善發展藍圖，擴闊建築物間距以騰出空間，加強通風效果。 當中包括建議擴闊面向觀塘道近駿業里的建築物立面的間距，其中一幢大廈更一分為二，以加強空氣流通；而為了避免觀塘道的交通噪音穿越兩幢大廈的空間而影響區內住宅，市區重建局將會於兩幢大樓之間興建隔音屏；屏障以行人天橋形式設計。 新填地街72號 另外，為了應付《起動九龍東》所帶來的新增人口需要，重建範圍內的觀塘賽馬會診所亦新增70,000呎樓面面積。 ）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。
- 案發日期案件簡介1927年4月6日竹園村謀殺案九龍城竹園村一牛房的東主之妾朱蓮被斬八十餘刀而死。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 呢個措施令到旺角道同新填地街一帶成日塞車，係九龍西區塞車黑點。
- 2009年11月11日，市區重建局以1.71億元購入霍英東家族持有裕民坊64至76號裕民大廈1樓、裕民坊76號及76A號地下麥當勞舖位。
市 區 重 建 局 於 二 零 零 一 年 正 式 成 立 取 代 土 地 發 展 公 司 的 功 能 ， 該 局 將 環 境 惡 劣 的 殘 破 舊 樓 重 新 規 劃 ， 從 而 善 用 土 地 ， 改 善 整 體 新填地街72號 社 區 環 境 。 市 建 局 成 立 後 ， 已 分 別 公 佈 了 多 個 重 建 項 目 。 香港上環德輔道中211號永安中心 港鐵上環站E3出口. 香港上環德輔道中211號永安中心 港鐵佐敦站A出口 …
新填地街72號: 旺角交通管制措施
2008年3月14日，城市規劃委員會已經考慮有關申述及意見，決定不會就觀塘市中心主地盤及月華街地盤發展計劃圖提出修訂。 2006年1月14日，市區重建局舉辦了工作坊， 逾百位來自觀塘有關的不同界別人士參與腦力激盪法，包括受到影響的觀塘街坊、社區領袖、商人、規劃師、建築師、社會工作者和入圍的三家建築顧問公司等。 案發日期案件簡介1926年10月19日筲箕灣同安船廠謀殺案案發筲箕灣同安船廠謀，麥才晚上醉酒後返回船廠，以斧頭殺死李雲。 1926年11月15日新寧輪船焚劫案載有上海庄永豐泰五萬元之太古公司新寧輪船由廈門來香港，中途被賊焚劫。 新填地街72號 賊人約有數十人，先持槍指嚇並反縛無線電房之船員，開始劫掠前放槍十餘響作訊號後，二十多名船伴被綑縛，賊人劫得銀両衣物約八九包。 後有兵艦駛至，水兵捕獲賊匪九人，有嫌疑者十四人，輪船上半部已燒成灰燼。 本線針對大埔區遠離港鐵車站的地區（大埔中心、大埔墟及廣福邨），能直達旺角市中心（如女人街、朗豪坊等消閒熱點），加上價錢比271線便宜客源非常龐大，即使受到東鐵綫和紅色小巴的競爭，仍然深受居民歡迎，於假日經常出現客滿情況。
1927年6月6日石塘咀海面謀財害命案4027號接客艇主鄭何富報案指，當日在長洲小輪碼頭附近接到客人三名，當艇駛至石塘嘴附近海面時，有人用劍仔將其母刺斃及將他刺傷，劫去船上金飾財物。 案發日期案件簡介1925年1月1日香港仔槍殺案拖泊於香港仔的2113號水艇梁成富，被賊人開槍擊傷。 1925年1月4日吳松街火警十命案油麻地吳松街61號樓下大益茶庄發生火警，波及隔鄰57號及59號，火災導至十人死亡。 1920年代香港命案列表記錄於1920年至1929年在香港發生過涉及人命的案件，包括謀殺及誤殺等他殺命案，每宗案件必須列明資料來源；而一般的因自殺、疾病、天災、意外等導至死亡的案件則不在此列。 新填地街72號 此列表可能並不完全，尚有大量案件由於年代久遠，資料不完整而未被記錄。 、廣福道、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街及海泓道。
而於荃灣綫未啟用時，修正早期系統也是使用該渡綫，往返中環站及觀塘站。 旺角站內提供不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、麵包糕餅店及速遞等服務。 本站所有商店及自助服務設施皆設在非付費區（閘外）。 2021年3月，市建局訂出最後限期，商戶需於3月下旬必須遷出。
新填地街72號: 荃灣區
另 外 ， 項 目 亦 提 供 四 千 八 百 平 方 呎 的 休 憩 用 地 。 K32 杉 樹 街 ／ 晏 架 街 信 和 奧 柏 ． 御 峰 項 目 包 括 兩 座 住 宅 樓 宇 ， 提 供 四 百 六 十 二 個 住 戶 單 位 ， 低 層 為 商 場 。 K33 必 嘉 圍 信 和 御 悅 已 重 建 為 一 幢 樓 宇 ， 提 供 四 十 六 個 住 宅 單 位 ， 面 積 約 一 千 八 百 七 十 五 平 方 米 ， 並 會 提 供 二 百 四 十 平 方 米 零 售 商 舖 。 園 圃 街 雀 鳥 公 園 沒 有 園 圃 街 雀 鳥 公 園 這 項 目 為 土 地 發 展 公 司 唯 一 一 個 純 社 區 建 設 項 目 。 及 後 由 於 居 民 強 烈 反 對 ， 政 府 及 後 在 一 九 九 二 年 收 回 方 案 。
此外，旺角站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 車站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容，以及「會員服務站」機供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞。 市建局在2017年8月向城規會邀交的項目修訂中，靠近觀塘道的政府辦公室及零售建築「鵝蛋」形設計消失，公眾休憩用地及綠化空間亦因「有關部門」不希望公園內有水景設計，改為平實設計。 新填地街72號 結果引起部分市民和觀塘區議會批評新修訂淪為商場式設計，違背社區共識，並譴責市建局繞過諮詢程序。 市建局去信觀塘區議會解釋指出，是「因應有關政府部門意見，而改為樓面面積較實用及易於管理的平實建築設計，以減輕政府管理時的困難和挑戰」。 在受到公眾及觀塘區議會議員的猛烈評擊後，市建局再次修改方案，原本鵝蛋型的地標式大樓改為「半蛋」設計，並重新加入梯級式平台花園。
而本站與鄰近的太子站相距只有約400米，為全港相隔距離最短的兩個重鐵車站，車程不足1分鐘。 旺角站是荃灣綫與觀塘綫的跨月台轉車站之一，乘客可以走到對面月台直接轉乘另一路綫之列車前往目的地。 1號月台（荃灣綫往荃灣）及3號月台（觀塘綫往調景嶺）位於L2層；而2號月台（荃灣綫往中環）及4號月台（觀塘綫往黃埔）則位於L3層。 2014年5月16日，受觀塘重建影響需搬遷的物華街小販，可搬往同仁街臨時小販市場繼續營業，市場分為地下及一樓兩層，合共有逾120個檔位，但多名小販批評臨時市場無冷氣、需自行接駁電錶、檔口窄及宣傳不足，擔心人流不足影響生意。 新填地街72號 2009年11月11日，市區重建局以3.258億港元購入恒生銀行持有裕民坊70至74號（麥當勞以下）自用多年的舖位，以該舖面積2,000平方呎計算，成交呎價達163,000港元，成為重建項目中的「舖王」。
規劃方案未能改善基層社區生活，商販認為市區重建局年初以急於發展為由，要將植根觀塘數十年的商販趕走，市區重建局欠所有被逼遷的商販一個交代，未能改善基層的社區生活，需要反思現有的發展模式。 2011年3月3日，市區重建局收購天行旗下利豐行金融其下的觀塘協和街79至91號及物華街50至58號中南樓地下B及C號舖，作價69,777,000港元。 2010年1月26日，市區重建局以172,398,000港元收購Tsui Chak Company Limied持有裕民坊14-24號裕民大廈一樓4至5號，及裕民坊26-32號國泰大樓地下C號鋪。 上址租客為美心集團，每月租金逾550,000港元。 2009年11月11日，市區重建局以1.71億元購入霍英東家族持有裕民坊64至76號裕民大廈1樓、裕民坊76號及76A號地下麥當勞舖位。 霍家近數個月，先以72,048,000港元向市區重建局出售裕民坊大廈2至5樓住宅，及後以2.4億港元出售一批舖位。
1921年4月20日福生輪船命案福生輪船由星加坡解返徒犯杜紀明經香港回潮汕原籍時，在船上因事與水手打架，杜紀明被人用鐵枝擊打頭部，重傷不治。 警偵查後發現事件與賭博有關，涉事者為新寗輪船僱工，鶴山人麥林及新安人麥全被控。 1921年5月11日油麻地新填地街命案下午四時許，以洗衣為業的婦人崔五，於油麻地新填地街456號門口，被熟客陳鍚珍以利刀連斬五刀，當場斃命。
1921年5月22日前（大概）上環新街市街苦力命案苦力謝詳被英差41號因懷疑街頭聚賭被在太陽穴猛擊一下， 謝逃跑時撞向牆角倒下， 英差追上連踢三腳， 其後斃命。 1921年6月12日咖啡園日人被殺案晚上8時許，日人棺匠xx芝加於咖啡園內被刺身亡。 新填地街72號 1921年7月6日李福隆謀殺案雷州半島大賊李福隆 （30餘歲， 外號妃肥）於油麻地新填地街式式酒樓被槍殺， 楊隋昌（37歲）被控告謀殺。
新填地街72號: 深水埗區
1924年9月30日茶箱謀殺案干諾道中茶庄老闆黃培被人謀殺並置於茶箱， 死後兩日被人發現。 夾萬內有錢、圖章、重要文件被偷去， 又有人在廣東銀行提去該店的一千元。 蘇錦指其友人欲將大部份罪行推向其友人蘇勝， 但蘇勝被證實案發當日不在香港， 案發兩日後才抵港。 蘇行刑前被綑綁時有所反抗，以『神仙摘茄』方式襲擊一印人， 新填地街72號 印人以木棍擊其手至放開。 1924年10月9日黃泥湖命案一具男屍被發現， 頸及腳有繩縛緊， 似是被人勒死。 1924年10月2日道弓絃巷廁所命案在弓絃巷廁所看守人盧福遭人殺死，陳屍廁所門口。 案發日期案件簡介1921年4月19日西環暗殺案案發於西環第三街七十號三樓，黃覺被人以利刀刺中小腹，男子陳柄被捕。
香 港 的 市 區 重 建 ， 可 以 追 溯 至 一 九 六 八 年 的 「 市 區 重 建 試 驗 計 劃 」 。 當 年 政 府 有 見 香 港 部 份 市 區 殘 破 ， 因 而 選 定 上 環 一 個 舊 區 進 行 試 驗 計 劃 ， 政 府 以 公 帑 收 購 土 地 ， 之 後 再 交 由 新填地街72號 香 港 房 屋 協 會 發 展 。 這 計 劃 ， 即 荷 李 活 華 庭 ， 最 終 在 一 九 九 九 年 落 成 。 2019年10月27日晚上，防暴警察在已關閉的旺角站閘內和示威者對峙，當示威者向閘內投擲雜物時，警員一度舉槍。 2019年1月12日早上約10時，旺角站大堂近E出口位置被縱火。
H20 第 一 街 ／ 第 二 街 嘉 里 縉 城 峰 為 市 建 局 第 二 個 市 區 重 建 計 劃 項 目 。 項 目 可 建 商 業 及 住 宅 用 途 ， 地 盤 面 積 為 三 千 五 百 方 米 。 項 目 現 已 入 伙 ， 名 為 縉 城 峰 ， 提 供 住 宅 、 商 舖 、 休 憩 公 園 和 護 老 設 施 。 H21 筲 箕 灣 道 ／ 南 安 街 房 協 樂 融 軒 這 個 項 目 為 房 協 第 二 個 市 區 重 建 計 劃 項 目 。 項 目 計 劃 將 重 建 為 新 型 住 宅 項 目 ， 其 中 包 括 專 為 長 者 而 設 的 單 位 ， 提 供 約 三 百 個 住 宅 單 位 及 一 千 七 百 平 方 米 的 商 舖 。 K1 衙 前 圍 村 長 實 未 定 位 於 東 頭 邨 側 的 衙 前 圍 村 ， 為 九 龍 最 後 一 條 圍 村 。
另外，沿彌敦道南行嘅車亦因為咁唔可以直入亞皆老街西行，要先轉左入旺角道、轉右入西洋菜南街或洗衣街南行、再轉右入亞皆老街西行去大角咀（好似九巴33號A同九巴37號咁）。 同樣，因為西洋菜南街至新填地街一段亞皆老街只係畀向西行，沿彌敦道北行嘅車如果想入亞皆老街東行，就要先喺彌敦道轉左入亞皆老街西行、轉右入新填地街再轉入旺角道去到西洋菜南街或洗衣街南行、再轉左入返亞皆老街東行去九龍城（好似九巴9號去坪石同九巴203E去彩虹咁）。 呢個措施令到旺角道同新填地街一帶成日塞車，係九龍西區塞車黑點。 除咗新填地街至西洋菜南街嗰段，其他都係四線雙程行車，大致東西走向，西面由大角咀渡船街開始，穿過彌敦道、窩打老道、公主道，最後去到九龍城舊啟德機場一帶嘅世運公園完，駁住太子道東。 「奧運站巴士總站」的禁區宣布詳見第3341號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第28期，1998年7月10日。
局長的有關決定已於2019年3月1日首次刊登於政府憲報。 2020年8月，屬臨時性質的同仁街臨時小販市場十室九空，目前僅有5戶繼續經營。 而觀塘月華區議員梁凱晴指，因商戶在2021年第一季將搬到凱滙巴士總站地下，故現時只有數戶仍在考慮搬遷安排。 2012年5月8日，市區重建局以5.87億港元收購冠華鏡廠許銘及有關人士持有觀塘輔仁街88至90號銀都戲院大廈南面地下及1樓全層，原由渣打銀行租用，物業每層樓面約3,000平方呎，合計約6,000平方呎，以收購價5.87億港元計，呎價約98,000港元。 新填地街72號 輔仁大樓地下D舖面積約600平方呎，市區重建局亦以67,252,000港元收購，呎價約110,000港元，原業主於1992年以15,000,000港元購入，帳面賺52,252,000萬元，物業升值3.48倍。 2008年5月5日，市區重建局宣佈斥資逾300億港元，分期重建觀塘市中心，並且一次過收購物業，估計有1,646名業主受影響；新項目預計於2021年落成，提供逾200,000及150,000平方米的商業及住宅樓面。
早前有入意向的內房龍頭萬科、麗新發展及K＆K Property則被踢出局。 消息指，市建局要求發展商出價最少達80億元，分紅比例由發展商建議，建成後需要將商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，政府會給予發展商18億元，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有。 預算總投資額約達180億元，即使扣除該局提供最多約18億元，發展商也要負擔逾160億元投資額。 設計不採納香港建築常見的「城堡式」，即不將個別屋苑和商業大廈建在一個自成一國的商場或者停車場平台，而是改為以架空行人專用平台，在此公眾空間上將各組建築群以及架空的港鐵觀塘站出口連在一起，並且以梯階式綠化平台連接周邊現有街道。 新填地街72號 重建後的建築物高低有致，避免形成屏風樓，阻隔氣流和日照。 觀塘市中心重建項目由兩部分組成，分別是主地盤及月華街地盤，地盤面積共53,500平方米。
K17 楊 屋 道 信 和 御 凱 此 為 土 地 發 展 公 司 荃 灣 市 中 心 項 目 的 連 繫 地 盤 ， 位 於 前 楊 屋 道 球 場 東 面 部 分 。 該 項 目 己 重 建 為 住 宅 御 凱 及 商 場 荃 新 天 地 2 。 2019年9月6日晚上，示威者再度闖入旺角站破壞，包括將閘機蓋板打開，零件外露、用硬物擊碎多個售票機、增值機熒光幕。 當中一名29歲男示威者在旺角站近E出口大堂內破壞共值逾26萬元港鐵設施，包括6部出入閘機、8部售票機、1部電視螢幕、1個八達通機、1部閉路電視及1枝光管。 在反修例運動多場示威中，太子站、旺角站及油麻地站三個荃灣綫與觀塘綫的轉線站當中多次因發生示威活動而關閉共中一至兩個。 2019年11月三罷行動時，旺角站及油麻地站更曾一度有數次因高風險問題要提早關站。 發展局局長(局長)在考慮該項目及有關資料後，在2019年2月18日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。
九龍巴士72X線是香港一條來往大埔中心及旺角（柏景灣）的巴士路線，途經吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、旺角。 油尖旺區的油麻地@中原樓市片區，區內共9,677個私人住宅單位，涉及人口共31,660人。 主要街道包括彌敦道(油麻地段)、上海街(油麻地段)、窩打老道(油麻地段)、廣東道(油麻地段)、新填地街(油麻地段)、砵蘭街(油麻地段)、廟街(油麻地段)。 另外，區內主要屋苑包括 駿發花園,窩打老道8號,順利大廈,金華大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,550，年齡中位數為 43.9歲。 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。 主要街道包括上海街(佐敦段)、佐敦道(佐敦段)、廟街(佐敦段)、彌敦道(佐敦段)、廣東道(佐敦段)、炮台街(佐敦段)、新填地街(佐敦段)。
由於旺角站的使用量長年高居不下，至2001年E出口的唯一通道已極度飽和，地鐵公司不得不決定耗資一億五千多萬元進行一系列擴建工程，包括在E出口增建一條複製通道，以及兩條扶手電梯，每小時人流量可達14,000多人次，可疏導人潮。 工程也包括在A1出口增設一部升降機及失明人士引導徑。 於前地鐵荃灣綫未通車時，修正早期系統列車曾經使用過旺角渡綫前往油麻地至中環各站。 新填地街72號 荃灣綫通車之前，修正早期系統只使用旺角站1號和4號月台，2號和3號月台並未開放，其中現有的4號月台就是當時的2號月台。 另外，車站L2層北端和L3層南端均設有交叉渡綫，可供列車調度或讓列車往返觀塘綫及荃灣綫之間，當列車有車務調動時，列車可以在該站進行同方向的調度。
第 一 期 發 展 已 經 完 成 ， 項 目 包 括 住 宅 、 商 場 、 全 新 的 灣 仔 街 市 及 社 區 設 施 。 餘 下 的 第 二 期 為 原 灣 仔 街 市 重 建 項 目 ， 包 括 一 座 住 宅 ， 基 座 保 留 了 原 灣 仔 街 市 外 牆 。 不過，初時兩層月台扶手電梯不足，對乘客造成不便，直到2016年加建扶手電梯後，情況才有改善。 新填地街72號 ）是一個位於香港九龍油尖旺區旺角彌敦道與亞皆老街交界地底，屬於港鐵觀塘綫與荃灣綫的鐵路轉乘站，1979年12月31日啟用，由金門／Kier／Lilley Construction聯營公司負責興建。 信和表示項目將為九龍東及觀塘區正中心之最尊貴項目。 落成後將連接港鐵站、未來觀塘新市中心發展區及大型商場。
觀塘（月華街）巴士總站將會作為發展重建中首項發展項目，佔地約4,326平方米。 預計項目完成後會提供總樓面面積約27,830平方米的用地作為住宅及政府/團體/社區設施用途。 油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,502個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。 主要街道包括通菜街(旺角段)、花園街(旺角段)、廣東道(旺角段)、上海街(旺角段)、新填地街(旺角段)、彌敦道(旺角段)、砵蘭街(旺角段)、亞皆老街(旺角段)、渡船街(旺角段)、西洋菜南街(旺角段)、洗衣街(旺角段)。 新填地街72號 另外，區內主要屋苑包括 順景大廈,鴻都大廈,仁安大廈,麥花臣匯,得寶大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。 編 號 名 稱 合 作 伙 伴 項 目 名 稱 簡 介 H1 皇 后 街 長 實 及 新 世 界 帝 后 華 庭 地 盤 面 積 為 六 千 八 百 平 方 米 ， 包 括 住 宅 、 商 廈 以 及 社 區 設 施 。
另外，因應在黃大仙東頭(二)村裕東樓、黃大仙東頭(二)村貴東樓及和屯門大興花園第一期第1,2座採集到檢測含新冠病毒的污水樣本，有3個指明範圍被納入強制檢測公告。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 〈運輸－交匯處／巴士總站58TI－機場鐵路大角咀站的公共運輸交匯處〉，立法局工務小組委員會討論文件，1996年12月4日。 新填地街72號 建 設 及 建 築 物 － 市 區 重 建 計 劃 除 了 發 展 新 市 鎮 外 ， 市 區 重 建 亦 是 政 府 發 展 香 港 的 策 略 。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 政府喺1970年代中起地鐵（而家叫港鐵），用咗西洋菜南街至砵蘭街一段亞皆老街嘅右邊行車線做地鐵出口，於是政府喺旺角地鐵站附近管制交通，由西洋菜南街至上海街嘅一段亞皆老街只准向西行。 後來新填地街至上海街嘅一段亞皆老街亦改為只准向西行，搞到由大角咀經亞皆老街向東行嘅車要轉左入新填地街，轉右入旺角道、再轉右去西洋菜南街或者洗衣街，最後先可以轉返左，去返亞皆老街（好似去愛民嘅九巴18號同埋去大埔嘅九巴72號X咁）。 新填地街72號 K14 寶 其 利 街 沒 有 東 禧 閣 K15 機 利 士 路 未 定 未 定 項 目 詳 情 不 明 。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 1993年11月5日：回復為全線非空調巴士服務，以配合271線提升至每天全日服務後，需要調配多輛空調巴士。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
