早於1973年5月25日，香港興業有限公司成立，目標就是發展愉景灣計劃。 早期的公司策略是在新界向原居民大量收購乙種換地權益書，藉此向政府交換在大嶼山愉景灣度假屋計劃的發展權。 當時計劃將愉景灣發展成旅遊勝地，包括酒店、豪華住宅及3個高爾夫球場。 1976年9月便與政府簽署正式合約，根據換地條件向政府交出660萬平方呎的新界土地權益，以換取愉景灣的土地。 後來經過多次交易，愉景灣地盤面積已擴充至原來的6200萬平方呎至7000萬平方呎。 為獲取政府的批給土地，香港興業須分十年繳付支付6150萬港元地價及1份不少於6億港元的建築契約，香港興業當時積極籌劃在愉景灣發展一個自給自足的渡假村。
- 根據2016中期人口統計，愉景灣的居住人口約為2萬人，分別來自30多個國家，外籍居民的人囗比例佔40%，比起本港其他地方為多。
- 海澄湖畔二段共有757個單位，面積由553至2180平方呎，備有一房至四房設計，並提供罕有的一及二房設計的低座洋房，部分單位更附設達1200平方呎的私家花園，部分低座洋房更有4000平方呎私家花園，大部分單位附設歐陸式露台/平台。
- 當時計劃將愉景灣發展成旅遊勝地，包括酒店、豪華住宅及3個高爾夫球場。
- 1976年9月便與政府簽署正式合約，根據換地條件向政府交出660萬平方呎的新界土地權益，以換取愉景灣的土地。
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碧蘆 (1座) 於2006年04月起入伙。 愉景灣 13期 尚堤 碧蘆 (1座) 於過去3年共有24宗成交。 為了更有效保障客戶及代理會面及睇樓，香港利斯蘇富比國際地產於網頁新增「已接種疫苗代理標記」，讓客戶更容易識別已接種疫苗的代理。 Hoobees.com 並非地產代理，同時亦沒有在業務過程中從事任何地產代理工作，亦不會為因資料不正確或遺漏，或因倚賴本網頁資料所作決定、行動或不行動而引致之損失及損害負上任何責任。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。
愉景灣 13期 尚堤: 設計
在中間兩座下方，預留一個3層高的空廊，可以把後方的山延伸至大廈前方形成一個視覺焦點。 碧濤（英語：Beach Village）是一組環繞大白灣而建的低座洋房，面對大白灣沙灘及灘畔長堤，地盤面積達93400平方米，71座連花園的梯級式洋房有系統地座落於斜坡上，共提供432個單位。 愉景灣 13期 尚堤 電訊盈科有限公司在區內第四期蘅峯彩暉閣旁的稔樹灣服務區設電話機樓，並已敷設約2萬條電話線，將愉景灣用戶的電話信息利用微波電訊傳送至摩星嶺電話線路接駁站。 區內亦設置公共電視及寬頻系統，讓住戶可以接收電視及使用寬頻上網服務，此外香港寬頻亦已在愉景灣敷設地底光纖電纜。
愉景灣第六期只有一個項目名為愉景廣場，位於碼頭旁的市中心地帶，愉景廣場有144個住宅單位，屹立於2層高商場之上，各式商店齊全，另有美食廣場，提供全面而多姿多采的購物及飲食樂趣。 第四期第一階段包括位於蘅欣徑的3排低座洋房及3座座落於蘅暉徑17層高的高座大廈。 蘅暉徑上的高座大廈，分別名為旭暉閣、霞暉閣及彩暉閣，每層8伙，單位為三房兩廳（連套房）及兩房兩廳設計，單位客廳呈鑽石型設計，減少互望及為廳房爭取最佳向海角度，單位主要面向南中國海及稔樹灣。 整個畔峰的發展計劃，包括5座相連高座大廈，為提供最多的海景單位，5座Y字型及T字型大廈平排而建，樓高17至21層，外型逐級而上，與後方的山勢和諧呼應。
一層至五層高的花園別墅及低座洋房，主要建於大白灣之濱、海澄湖沿岸、花圃園地之側及水塘、哥爾夫球場附近；同時為確保住戶私隱，每座洋房的地台，均高於附近地面之高度。 低座洋房之地下單位均連花園，而樓上各住宅單位之客廳及主人房之外更設有特大露台或花槽。 此外並設戶外貯物室供貯放小艇、單車、哥爾夫球車及其他用具之用。 愉景灣 13期 尚堤 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
愉景灣 13期 尚堤: 愉景灣 13期 尚堤 碧蘆1座最近的交易
陸路方面，從2000年起則有愉景灣隧道把愉景灣與青嶼幹線及本港的道路網接通，來往機場、九龍及新界各地區，而港珠澳大橋落橋位位於愉景灣隧道收費廣場附近，乘客可乘愉景灣巴士前往欣澳轉乘城巴B5線前往該大橋的香港口岸。 該大橋啟用後來往愉景灣至澳門及中國廣東一帶就更加方便。 愉景灣交通服務有限公司同時提供穿梭巴士來往愉景灣至香港國際機場、港鐵東涌綫東涌西站（預計2023年動工，2029年竣工）、東涌站、東涌東站（預計2023年動工，2029年竣工）及欣澳站。 愉景灣 13期 尚堤 在二零二零年曾發生懷疑沒有得到運輸處同意的情況下，擅自減少巴士班次，令區內居民極為不滿。 第十七期位於愉景灣高爾夫球場的山上，由6組單層及兩層花園洋房組成，每組洋房由1間大宅連同3-4間小屋組成，洋房以北美式大宅設計，樓宇隨著山勢排列，令住戶享有最佳角度的海景。
愉景灣 1期明翠台 觀海樓 共有21層，提供126個單位。 愉景灣 1期明翠台 觀海樓 於1982年07月起入伙。 愉景灣 1期明翠台 觀海樓 於過去3年共有14宗成交。 為配合尚堤入伙，愉景灣交通服務於2006年12月27日開辦第一代9A線來往愉景灣碼頭及尚堤。 愉景灣 13期 尚堤 當時尚堤總站位於海澄湖畔逸澄閣對面，即通往碧蘆及珀蘆的扶手電梯入口旁，乘客下車後須經電梯上山返回寓所。
第三期包括4個屋苑，分別為寶峰、康慧台、明蔚徑及蔚陽（海蜂徑），由香港興業有限公司及新世界發展有限公司聯合發展，總共提供882個面積介乎432至5168呎的住宅單位，全部第三期單位均不設窗台。 7座低座大廈位於高座大廈的前方，每層2伙，地下單位連花園單位，一樓為分層單位，二及三樓為複式單位，所有單位均享有無遮擋的海景，視野遠至港島維港。 低座單位面積由150平方米至複式的190平方米（1614至2045平方呎），共提供68伙住宅單位。 愉景灣 13期 尚堤 除特別許可外，其他車輛（包括私家車、區外巴士等）一律禁止進入愉景灣。 由於愉景灣是收費隧道，而且對通行車輛及時間有較多限制，所以絕大部分物流公司都會對往來愉景灣的送貨服務向客戶加收附加費，故此由區外到區內物流費用，例如運送傢俱，都非常高昂，成為居民生活的一大負擔。 此外，愉景灣在蘅峰旁設有直升機停機坪，可供緊急時使用。
）是位於香港新界大嶼山東北部的地區，是由私人發展的現代化市鎮，現時由23個私人屋苑、4個會所、3座辦公大樓、2個商場及1座酒店所組成 ，地方行政區域屬離島區。 愉景灣由1982年開始入伙，分為18期發展，至今還繼續擴展，為香港建設期最長及佔地最廣的私人屋苑。 愉景灣服務管理有限公司為香港興業的附屬公司，在愉景灣設立城市管理處為愉景灣居民的日常生活提供多項服務，包括負責區內的物業管理、社區關係、保安、公眾地方清潔、垃圾收集、道路保養、街道照明、食水供應，渠務及排污等工作。 由愉景灣幅員廣濶，所以實行分區管理制度，愉景灣城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區，每個分區各自擁有自己的分區管理處，大廈管理及保安設施系統均與分區及總管理處連接，方便該分區的管理。
該隧道於2000年5月27日通車，是香港首條由發展商自行興建的收費行車隧道，費用非常高昂。 第10期時峰，只有2座樓宇，全為高座單位，在2座中間的18樓設有一個空中花園，第10期於2000年落成。 當時乃美蘇冷戰的高峰期，中國國務院及港英政府也不希望香港最大片私有土地落入蘇聯相關組織手上。 查濟民接管愉景灣發展計劃後，修改原有構想，違規將發展目標定為發展一個可容約25000人的市鎮，提高整項計劃的可行性，並與香港政府達成協議，斥資30億港元，建立1個設備完善住宅區，供喜歡接近大自然的人長期居住，同時亦為本港其他市民及遊客提供康樂及渡假勝地，名為愉景灣，並逐步發展成一個社區。 而在1979年3月開始動工，1980年初開始進行地基工程。
- 大廈以Y字型設計，Y字2翼角度為120度，避免單位互望之餘，亦令各單位擁有最佳角度的海景。
- 愉景灣 13期 尚堤 碧蘆 (1座) 於過去3年共有24宗成交。
- 明翠台（英語：Park Ridge）由4座21層高第4款（Type 4）高座住宅大廈所組成，位於大白灣及二白灣間的山脊之上，可看見整個大白灣的海景。
- 政府主要是擔當審批的機關，整個發展計劃的進展是按照正式的規劃總綱進行。
- 而第8及第9期於90年代陸續展開，第8期鄰近碼頭，主要為花園洋房、低座洋房及高座單位，命名為海堤居，1995年落成；愉景灣商務中心則於1998年落成，而第9期則位於第7期海寧居之上，主要是中座單位及低座洋房組成，名為海藍居, 於2000年落成。
- 愉景灣第二期只有一個屋苑，命名為畔峰（英語：Midvale Village）。
提示：上述計算結果只作參考用途﹐本公司並不會為該等資料的準確性﹑完整性和／或針對某特定用途的適用性作出任何保證或及陳述﹐計算詳情請參閱金管局﹑按證公司﹑稅務局及財務機構等之最新公布/批核為準。 第11型（Type 11）洋房為3層高洋房，內設客廳、飯廳、3間睡房及哥爾夫球車房，飯廳設有西式廚房，飯廳外設私家花園。 愉景灣 13期 尚堤 區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺，並可以通往梅窩、欣澳、東涌等大嶼山其他地區，沿途可以欣賞大嶼山各區山海天然景色。 雖然本區華人人囗比例略高於外籍人士，但按人囗普查結果顯示，英語卻是愉景灣選區的主流語言，所以區內部分服務業從業員也要懂得以初級英語溝通。
現有商業設備包括愉景廣場、愉景灣商務中心及愉景北廣場。 中座及高座大廈主要位於大白灣、二白灣及稔樹灣之間山脊之上，在愉景灣道之傍，四圍遍佈植物，居高臨下，大廈設計更配合四周天然環境，並盡量爭取最多海景單位，設計上使每單位均盡量減少對望的情況出現。 同時每座大廈均在梯間或走廊設置垃圾槽，遠離電梯大堂及各單位入口，以保持方便衛生。
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