廣福道65號10大優勢

74X行車路線直接,行經大埔人流高企地帶(大埔中心及大埔墟)後,便駛入吐露港公路、大老山公路及大老山隧道直達九龍東,而且行車時間較短及收費較低廉。 如果乘搭港鐵來往觀塘及大埔,需要在鑽石山站及大圍站(或九龍塘站)轉車,而且十分擠逼,加上大埔墟站與本線在大埔的服務範圍有相當的距離,所以客量一直維持高峰狀態,非繁忙時間即使提供8分鐘密度稍減的班次,客量仍然維持甚高水平。 在繁忙時間,本線經常在首數個站就已出現滿座的情況,但也要途經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山。 廣福道65號 有見及此,九巴在早上繁忙時間安排了2條特別班次,分別由運頭塘邨及廣福邨開出;及晚上繁忙時間安排了特別班次274X由觀塘單向特快返回大埔,途中不經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山,在停靠啟泰苑後直接駛上觀塘繞道進入大老山隧道。 本線的客源除了往來東九龍的大埔居民外,更有港島東區及將軍澳的居民也選擇前往觀塘轉乘本線往來大埔區。 值得一提,本線曾為九巴盈利最高的獨營路線。

廣福道65號

九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新聞稿],2015年6月26日。 74A走線迂迴而且行車時間長(須經大埔公路、大涌橋路、獅子山隧道和龍翔道)且不駛經牛頭角及觀塘,加上全程收費比主線貴,班次亦太疏落(現時為60分鐘一班)。 廣福道65號 港鐵一來需要轉車,二來收費昂貴,三來由於繁忙時間港鐵客量非常高,在九龍塘站及鑽石山站經常需要等候數班列車才能登車,加上大埔墟站遠離市中心,種種因素造就了主線在地理上的優勢。 紅色小巴收費比主線貴,而且迂迴(不能行駛吐露港公路和大老山隧道,只可利用大埔公路、沙田路、獅子山隧道及龍翔道)。

廣福道65號: 新界

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  • 而被搜屋的男子涉嫌製造炸彈,但未有發現任何易燃物品。
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  • 大埔海濱公園在廣福的東北方,必須過了北面的橋才可到達。
  • 唯該總站沒有充足位置給予巴士停泊,用車在開出前停泊在和興路「和興村」站等候,直至接近編定時間才駛往九龍坑載客。
  • 74C經:大窩西支路、大埔公路—大窩段、寶雅路、汀角路、南運路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
  • 74P由大埔中心開出後,經安埔路、南運路,然後返回大埔公路—元洲仔段74D常規班次原線,不經斜體字之街道。

普通分行的營業時間一般為星期一至五上午9時至下午至5時,星期六為上午9時至下午1時,星期日和公眾假期休息。 作為74X分支路線,74D需繞經香港科學園,因班次疏達一小時一班,因此大部分乘客均不會刻意等候,不能吸引香港科學園、大埔及大窩西支路沿線的乘客乘搭。 而且本線往九龍坑方向並沒有設觀塘往大埔的分段收費(較74X貴逾46%),班次亦相當疏落(最少每半小時才有1班車),故較少往新界方向之乘客轉投。 廣福道65號 但在繁忙時間如果與74X線同時出現,不能登上該線的乘客會轉投,從而起了「執雞」的作用。 雖然如此,非繁忙時間時大部分班次客量長期偏低。 但於星期六日也能吸引乘客乘搭次線前往白石角,因此客量較佳。

廣福道65號: 香港區

74F經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、汀角路、大發街、大昌街、大埔工業邨巴士總站、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路。 觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、大埔太和路、南運路、汀角路、鳳園路、鳳園總站、鳳園路、汀角路及大美督路。 廣福道65號 、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。 根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務。

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  • 2014年12月8日:26A線投入服務,循環來往香港教育學院及大埔墟(廣福道),只於星期一至五繁忙時間行走。
  • 1988年9月27日:配合開源道改道,往大埔方向改經偉業街、敬業街及成業街西行,再駛入開源道北行往觀塘道。

、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。 2006年11月5日:配合開源道改道改為全線南行,往大埔方向改經成業街東行、茶果嶺道及鯉魚門道,再駛入觀塘道。 1988年9月27日:配合開源道改道,往大埔方向改經偉業街、敬業街及成業街西行,再駛入開源道北行往觀塘道。 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第26及26A號線調整車費〉[交通通告],2017年10月10日。 廣福道65號 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 5M 號線調整車費〉[交通通告],2022年1月25日。 2020年3月8日凌晨1時許,有街坊發現便衣警員在沒有經保安登記,稱「我係CID」後,便上廣禮樓21樓單位。 到凌晨2時許,消防員到場指單位有人被困,未有人受傷,其後才有人出示警察委任證,引起大量居民圍觀和起哄不滿。

廣福商場位於整個屋邨的正中心,由廣仁樓、廣平樓、廣祐樓、廣惠樓、廣崇樓五座樓宇包圍。 商場共高 3 層,最底層多為食肆,上兩層主要為小商舖及展銷檔位,最頂層為超級市場及麥當勞。 商場底下有兩層停車場、巴士站、的士站和街市。 不過由於廣福商場規模較小,商店種類較少,一般居民主要會在大埔超級城或大埔墟購物,兩者皆距離廣福邨約10-15分鐘的步行路程。 廣福道65號 )是香港房屋委員會在大埔區的居者有其屋屋苑之一,位於新界大埔,於1983年落成,鄰近廣福邨,並屬於該邨的第一期發展,建有八座樓宇。 私隱政策聲明 , 免責聲明 , 使用條款 及 不歧視及不騷擾聲明。

T74線,於平日星期一至五上午開出一班車,由太和開往觀塘碼頭,途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。 74C線,於平日星期一至五上午由九龍坑單向開往觀塘碼頭,途經大窩西支路、太和邨、富亨邨、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 2014年12月8日:26A線投入服務,循環來往香港教育學院及大埔墟(廣福道),只於星期一至五繁忙時間行走。 歡迎於星期一至星期五上午9時至下午5時30分(櫃位服務至下午5時正),及星期六上午9時至下午1時親臨分行,我們樂意為你服務。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 大埔區的大埔墟@中原樓市片區,區內共7,219個私人住宅單位,涉及人口共44,480人。

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最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。 廣福位於大埔新市鎮的東面,是從吐露港公路或大埔公路進入大埔時見到的第一個屋邨。 它的東面是元洲仔公園和吐露港,南面是吐露港公路或大埔公路進入廣福道之間的路段,公路對面有足球場和巴士站。 廣福道65號 它的北面為林村河流至吐露港的出水口,經過行人橋到對岸後會到達明雅苑、富善邨和完善公園。 西面則是大埔河流至林村河的出水口,過橋可到達寶湖花園和大埔墟。 大埔海濱公園在廣福的東北方,必須過了北面的橋才可到達。

私隱政策聲明, 免責聲明, 使用條款 及 不歧視及不騷擾聲明。 警方於晚上8時15分接獲報案,指在大埔廣福道127號一間餐廳外有10多人打架,亦有人報案指目擊有數名中年男子襲擊一名年輕人。 廣福道65號 警方到場調查後,拘捕一名65歲男子涉嫌公眾地方打鬥,他報稱手臂受傷,由救護車送往那打素醫院治理。

74D線,來往九龍坑及觀塘碼頭,途經大窩西支路、太和邨、大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 74B線,於平日星期一至五上午由大埔中心單向開往觀塘碼頭,以及平日星期一至五黃昏由九龍灣單向開往大埔中心,途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區,回程更經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山站。 九龍巴士74X線是香港一條來往大埔中心及觀塘碼頭的巴士路線,途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、鑽石山站(回程)、新蒲崗(回程)、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 廣福道65號 中銀香港是香港三間發鈔銀行之一,也是其中一間香港人最常用的銀行,在香港各區很容易找到中銀分行及中銀的ATM。 雖然近年來電子理財越來越方便,但你有時或仍需要親身到分行辦理工商業務、存款、投資或作大額匯款。 我們為你列出中銀在香港的分行地址及營業時間,以便大家尋找附近的分行。

274X線,於平日星期一至六下午由觀塘碼頭單向開往大埔中心,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、廣福邨及大埔墟,不經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山,只停靠啟泰苑後直接駛去觀塘繞道進入大老山隧道的特別快線。 74P線,於平日星期一至五繁忙時間來往大埔中心及觀塘碼頭,途經廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 74F線,於平日星期一至五上午由觀塘碼頭單向開往香港教育大學,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、大老山隧道、大埔海濱公園及大埔工業邨。 廣福道65號 新界專綫小巴路線26A,由友文投資旗下偉文發展有限公司(客運營業證編號10828C)營辦,循環來往香港教育大學及大埔墟(廣福道),途經大埔工業邨及大埔太和路,只在星期一至五繁忙時間服務。 長洲分行長洲大新街53-55號機場暢達路分行香港赤鱲角暢達路9號富豪機場酒店地下G03A號舖中銀香港提供全面的理財服務,不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用中銀,打算確保交易過程順利。

約半小時後,一批防暴警員到21樓將區議員、記者和居民趕離該層。 最後拘捕4名年青男女,押上警車離開,其中3名是圍觀的居民。 廣福道65號 而被搜屋的男子涉嫌製造炸彈,但未有發現任何易燃物品。

主要街道包括寶鄉街(大埔墟段)、大埔馬窩。 另外,區內主要屋苑包括 新峰花園,新達廣場,運頭塘邨,逸雅苑,富雅花園。 廣福道65號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000,年齡中位數為 44.0歲。

廣福道65號: 大埔區

74P線是目前唯一在上午繁忙時間由觀塘直達香港科學園及白石角直達九龍東的公共交通服務,客量維持高水平,不時頂閘。 74P依74D常規班次原線至大埔公路—元洲仔段後,改經南運路及安埔路前往大埔中心,不經斜體字之街道。 74E大美督開經:大美督路、汀角路、鳳園路、鳳園總站、鳳園路、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。 74B由九龍灣開出後,經常悅道、宏照道、啟祥道、偉業街,然後返回觀塘道74X常規班次原線。 74C經:大窩西支路、大埔公路—大窩段、寶雅路、汀角路、南運路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。 74X線由觀塘碼頭前往大埔中心(不經彩虹、新蒲崗及鑽石山)之特別班次獲獨立編號為274X線,並大幅加密星期一至五班次。

此路線九龍坑總站鄰近和合石,春秋二祭不乏掃墓人士選乘。 唯該總站沒有充足位置給予巴士停泊,用車在開出前停泊在和興路「和興村」站等候,直至接近編定時間才駛往九龍坑載客。 廣福道65號 有見及此,北區區議員希望此路線延長至華明,以輔助277X線,但大埔區議員對此十分關注,並引起網上罵戰。