布力架街14號 內容大綱
此組路線共有32輛豐田Coaster柴油小巴行走，部分曾裝有多媒體資訊電視動感傳播（已全數拆除），當中14輛為採用外推式車門的第七代19座位小巴（全數行走8／8P／8S線）。 路程／登車站收費全程收費$6.6往尖沙咀方向之分段收費港鐵紅磡站起$5.0往何文田方向之分段收費港鐵紅磡站起$5.0收費備註大小同價。 1984年7月7日：往尖沙咀方向不再途經麼地道半島中心，改經漆咸道南、加連威老道、希爾頓大廈外的新小巴站、加連威老道、漆咸道南及梳士巴利道。 資料顯示，上述地盤於2003年曾獲城規會批出發展，提供約1,072伙，但因業權問題未能落實重建，及後於2009年申請續期遭拒，近日再次向城規會嘗試闖關。
- 九龍區專線小巴8P線，由合發小巴營辦，來往何文田（常和街）及尖沙咀（麼地道），只於平日上下午繁忙時間提供服務。
- CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
- 何文田區一直是全港住宅車位的指標，區內另一豪宅天鑄的車位，曾於去年8月以660萬元成交，創全港車位成交價新高。
- 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
- 包括香港城市大學榮休校長張信剛、作家張愛玲、天后陳慧琳、已故巨星張國榮、著名電影導演吳思遠、壹傳媒創辦人黎智英和電影女演員吳君如等。
- 至2017年9月，道路的長度共達2,107公里。
2008年10月29日：一輛往尖沙咀（漢口道）方向的豐田Coaster（HE7132）在馬頭圍道近家維邨撞向前方行走九巴21線的富豪奧林比安（AV118／GW7052），造成15人受傷。 1988年10月31日：此路線、3及4號線的客運營業證有效期屆滿，負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證，導致三線共21輛小巴的其中14輛被迫停駛。 1984年9月1日：此路線、3及4號線的禁區許可證有效期屆滿，負責人未及更換，導致三線共十多輛小巴被迫停駛，事件持續至少三天。 布力架街14號 1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，此路線重新招標，並與3及4號線編為同一組。 1979年9月15日：修改何文田區內行車路線，往尖沙咀方向改經常富街（何文田邨）、牧愛街及忠民街往公主道；何文田方向改經培正道（東行）、常富街及常盛街。 1978年11月24日：運輸署公開招標8組共18條專綫小巴新路線，此路線與第一代9號線及第一代10線編為同一組。
據《新浪財經》報道，上海過去幾個月的封控可以為第一個原因提供例證。 一方面是市民居家隔離期間，人的欲望和身體似乎一起被封印住了， 人們更容易沈迷於遊戲、短視頻等。 加之避孕套商家亦顯然失去了酒店這一「套套消費陣地」。 布力架街14號 實際上，杜蕾斯的母公司、英國利潔時集團在2020年4月就指出，由於人們的『勾搭』次數減少、焦慮程度增加以及『可供親密的場合』變少，避孕套的購買量正在下降。
布力架街14號: 九龍東收租王 4厘回報待售
被問到恒地創辦人李兆基近況，李家誠說父親情況十分好，正享受退休生活，亦有更多時間可以與孫仔孫女玩，生活開心。 中原地產九龍豪宅高級分區聯席董事余社朝表示，分行最新促成一宗布力架街30號租務成交，單位為地下連花園特色戶，實用面積1173平方呎，採三房套房間隔，擁企理裝修，現連同車位以4.5萬元租出，折合實用呎租38元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 本路線提供何文田、愛民、紅磡往來紅磡車站、尖沙咀東及尖沙咀的專線小巴服務，是1978年11月24日政府首次招標的8組共18條專線小巴路線之一，於1979年4月21日起投入服務。
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布力架街14號: 使用狀況
分鐘步程；另太子道西沿線亦有多條巴士及專線小巴路線，住戶即使不駕車，來往各區甚至往返內地亦相當便捷。 是日比約定的時間早到，因想先了解前往乘車地點的方法，方便將來整理路線資料。 豈知在IFC和港鐵站內兜兜轉轉，仍找不著通往地面的電梯或通道，不論是港鐵站還是商場都欠缺相關指示。 於是唯有嘗試由地面的巴士站出發往回找，花了半小時，才覓得前往港鐵站的無障礙通道。 布力架街14號 2015年3月2日：早上十一時許，一輛往尖沙咀（漢口道）方向的豐田Coaster在忠孝街近何文田政府合署撞倒一名男子，傷者送院後不治。 通車後，此路線損失一群來往尖沙咀和紅磡至何文田的客源，佔生意額約20%；但由於營運成本高昂，難有減價空間，未來會與運輸署檢討，如情況持續不樂觀，或會向署方提出縮減路線，以增強此路線競爭力。
本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 香港交通四通八達，錯綜複雜，街道眾多，根據地政總署的紀錄，已經刊憲命名及年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，共有逾1万5千條。 布力架街14號 至2017年9月，道路的長度共達2,107公里。 亦有不少是以香港開埠以來各行各業的興起及當地社區的發展而配合上的街道名稱。 中原豪宅西半山高級分區經理歐陽嘉俊表示，分行促成租賃成交單位為金帝軒低層B室，實用面積439平方呎，建築面積656平方呎，3房間隔，景觀開揚。
布力架街14號: 街道
另柴灣豐業街8號宏亞大廈，申請將全幢工廈改裝為15層高寫字樓，包括零售及食肆用途，總樓面約15.95萬方呎。 舊區重建潛力優厚，土瓜灣區將來更有鐵路連貫，令發展商更積極於區內發展。 傅老榕家族的馬頭角木廠街前東方紗廠發展項目「重提舊事」，向城規會提出興建3幢商住物業，提供979伙，較10多年前方案減約8.7%。 布力架街14號 會地首季售樓金額已破百億元 山頂項目再沽兩屋… 會德豐地產常務董事黃光耀表示，公司於首季至今暫已售出約717伙，金額約112.4億港元，成績非常理想，… 九龍布力架街15及15A號將由第一太平戴維斯獨家代理公開招標形式出售，截標日期為2018年4月27日。
該處多為獨立洋房，並且有高私隱度，不少富豪高官、名人巨星都居住在此。 包括香港城市大學榮休校長張信剛、作家張愛玲、天后陳慧琳、已故巨星張國榮、著名電影導演吳思遠、壹傳媒創辦人黎智英和電影女演員吳君如等。 布力架街14號 其中天王劉德華在該處曾持有多個物業，早在1988年已經購入單位與父母同住，到1995年和2009年再度購入，不過近年已經把物業轉移至太太朱麗倩名下。
繼「大美人」李嘉欣斥逾500萬元購入何文田加多利山豪宅KADOORIA一個車位後，有香港影壇教父之稱的導演吳思遠及其家族成員，亦斥資近2,000萬元大手購入同屋苑地庫一層四個車位。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 要求增加8M小巴轉乘優惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件。
加多利山上的建築物以豪宅為主，其西面是拔萃男書院的所在地，而東南端的山腳則是嘉道理家族中華電力總部的舊址。 大公網2月27日訊(記者 林惠芳)超級豪宅有價有市，個別屋地業主趁機將物業放售。 第一太平戴維斯指出，獲委託招標出售九龍布力架街15及15A號，項目截標日期為今年4月27日，意向價約14億至15億元。 建議8M小巴延長路線至文福道 方便居民前往何文田鐵路站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件。 後來於1981年10月16日，運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，此線重新招標，並與3號及4號線編為同一組。 ，在1982年7月2日重新投入服務，與1979年時不同，改經漆咸道北、正義道及正氣街（即麼地道及麼地里）往返，不再途經公主道及康莊道。
不過，區議員批評該線車費過高，增加基層市民交通費負擔，要求此路線車費下調至$3.0或以下，於是港鐵在通車首年向使用成人八達通的乘客提供$0.5轉乘優惠。 合發小巴經理謝卓余承認，新綫通車使8號線損失一群來往尖沙咀和紅磡至何文田的客源，佔生意額約兩成；惟由於營運成本高昂，難有減價空間，未來會與運輸署檢討，如情況持續不樂觀，或會向署方提出縮減路線，以增強該線競爭力。 布力架街14號 謝亦承認此路線首日營運客量一般，「架車停喺度六、七分鐘都係得三、四個客」，惟他不認同是由於車費過高，反而認為收費合理，並指港鐵應在站內加強宣傳及指示。 而事實上開辦數月以來，8M線除了收費高昂外，由於班次亦較該線疏，即使有些乘客需要乘小巴到何文田站轉乘港鐵，亦會選擇乘坐8線，而不會刻意等候此路線，導致此路線客量長期偏低，甚至經常出現吉車遊街情況。
據土地註冊處資料，吳思遠（NG SEE YUEN）以個人名義，分別斥資484萬及501.6萬元購入地庫一層兩個車位。 兩個車位分別繳稅14.52萬及15.05萬元。 布力架街14號 若以今日（15日）開價的屯門新盤御海灣 II 最平一房單位560餘萬元計，吳思遠的4個車位總額已夠買該盤至少3個一房戶。
布力架街14號: 香港大廈搜尋
布力架街14號的實用面積由3,969呎至3,969呎。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍區專線小巴路線第8P號線服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年3月16日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍區專線小巴路線第8及8S號線服務調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年9月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍區專線小巴路線第8及8S號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與8M、8P及8S線共需使用30輛小巴提供服務（其中12部為19座位小巴），最繁忙一小時每方向載客量不少於256人。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第8及26號線服務事宜〉［交通通告］，2020年10月27日。 豐泰地產：敦皓頂層特色戶售價 挑戰西半山新高… 豐泰地產投資資產管理區域董事吳財琴表示，集團去年完成多宗全幢物業的大額成交，全年香港住宅商廈總成交逾50億元。 美聯物業港島區董事李頌賢表示，根據《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，今年第3季截至9月7日，共錄得72宗… 加多利山南面是亞皆老街，西面是港鐵東鐵綫旺角東站路軌，但没有行人天桥相连，任何人士来往两地需从太子道西或亚皆老街绕道进入，北面則是太子道西。 ），本土正名為大石鼓，俗稱嘉道理山、「太子山」，是香港九龍城區內的一個山丘，高約46米（位於聖佐治大廈），位於九龍旺角以東，是九龍的傳統豪宅區之一。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
強烈要求8M小巴車資定價在3元以下 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件。 本路線的主要競爭對手九巴，路線編號也是8號，而且由尖沙咀至何文田的行車路線與本線幾乎重疊，成為一時佳話。 2016年10月23日：8M線投入服務，來往何文田（常和街）及何文田站，以配合港鐵觀塘綫延綫通車，設有$0.5港鐵轉乘優惠。 布力架街14號 可是於1984年9月1日，此路線、3號及4號線的禁區許可證有效期屆滿，負責人未及更換，導致3線共十多輛小巴被迫停駛，事件持續至少三天。 類似情況也於1988年10月31日發生，此路線、3及4路線的客運營業證有效期屆滿，負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證，引致行駛此三線21輛小巴的其中14輛被迫停駛。
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領展表示，自3月以來，不時爆發的疫情及封控措施，導致商戶營業受到影響，除超市外，受影響的商場均被要求關閉，餐飲商戶只准提供外賣，預期對內地零售物業組合的負面影響將持續至今個財政年度。 珍寶海鮮舫出走香港震撼全城，即使特首表態拒用公帑支持海鮮舫留港，仍有議員繼續爭取政府出手保育這個南區地標。 珍寶海鮮舫明明已經停業，都頂唔順要出走，箇中開支亦提醒唔少發夢住遊艇嘅港人，棄樓登艇其實未必行得通。 布力架街14號 道路路面平坦，使用電動輪椅也很暢順，並沒有太多凹凸的路面；沿路的斜路也不多，只有一至兩段，但不影響電動輪椅行走。 〈【觀塘延線通車】小巴生意料跌兩成 紅VAN推2元優惠價搶客〉，《香港01》，2016年10月23日。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共21,830個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,俊民苑,ONE HOMANTIN,半山壹號,欣圖軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 布力架街14號位於何文田布力架街14號（中原樓市片區：何文田）。
