多實街3號 內容大綱
另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 多實街3號 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。
至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 因業務需要，從5月25日開始，取消小西灣自取車及清風街自取車，這兩個自取點的用戶，可稍移玉步，柴灣小西灣富景花園商場地下36號鋪)或自提櫃。 多實街及德雲道中間有一「多實街花園」，花園中的細葉榕遮著多實街直路及弧形路的大半，被稱為「九龍城區樹王」，在康文署古樹編號KC1。 目前多實街可說是交通要道，繁忙時間很多車輛駛過。 在戰後至1960年，以及1973年至1984年期間，此站是九巴7號線的「九龍塘巴士總站」（Kowloon Tong Bus Terminus）所在。 該路線於1984年延長至樂富，此站變為一般巴士中途站。
- 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。
- 〈九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線（页面存档备份，存于互联网档案馆） 〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ）在香港及深圳經營等地經營港口業務，原本是和記黃埔港口的附屬公司；和記黃埔港口的股東為和記黃埔（改組後成為長江和記實業）（80%）及新加坡國際港務集團（20%）。
- 美孚新邨 3期 百老匯街52-54號 於1972年05月起入伙。
和黃港口鹽田投資（HYPIL）2008年及2009年的稅後盈利，則分別為37億元及30.6億元。 香港國際貨櫃碼頭於2008年及2009年的稅後盈利，分別為14.96億元及13.億元。 2005年6月12日，和記黃埔以72.15億元向新加坡港務局，出售香港國際貨櫃碼頭20%及中遠國際貨櫃碼頭10%權益，並獲利55億元。 香港國際貨櫃碼頭於香港葵青貨櫃碼頭經營4號、6號、7號、9號（北），共12個泊位，與中遠太平洋合資經營8號（東）的兩個泊位。 前往多實街休憩花園 Dorset Crescent Rest Garden更簡單！
多實街3號: 樓盤編號# 2173946物業編號: 022259 代理提供
港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 西貢區今年則有3個項目部署出擊，全部位於將軍澳的日出康城，當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙，造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤，為全港第三多的分區。
- 目前多實街可說是交通要道，繁忙時間很多車輛駛過。
- 美孚新邨 3期 百老匯街52-54號 於過去3年共有12宗成交。
- 西貢區今年則有3個項目部署出擊，全部位於將軍澳的日出康城，當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙，造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤，為全港第三多的分區。
- 領高地產方偉業表示，九龍站屋苑連尖沙咀港景峯與名鑄在長假期至今錄約11宗成交，其中名鑄高層G室以3,200萬元售出，呎價約2.2萬元，一年多僅升值不足80萬元；而君臨天下3座中層B室售3,650萬元。
- 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。
主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,寶能閣,和域臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 財稅營業項目財稅營業項目說明早餐店1.包括提供顧客內用或外帶之餐點服務，並以三明治、漢堡等西式早點或饅頭、燒餅、飯糰、豆米漿等中式早點或其他各類型早點為主要商品之商店。 2.不包括提供中式清粥小菜作為宵夜或早點之餐廳，應歸入5611細類「餐館」之適當子類。
2011年1月3日，和記黃埔以57億元現金，向華潤集團購入香港國際貨櫃碼頭10%股權、和黃港口鹽田投資公司10%股權，以及觀塘創業街九號物業少數權益從而提升在香港國際貨櫃碼頭及深圳鹽田港一及二期股權比例持股量分別增至76.5%以及53.4%。 〈九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線（页面存档备份，存于互联网档案馆） 〉［新聞稿］，2015年6月26日。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 多實街3號 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 ）在香港及深圳經營等地經營港口業務，原本是和記黃埔港口的附屬公司；和記黃埔港口的股東為和記黃埔（改組後成為長江和記實業）（80%）及新加坡國際港務集團（20%）。 其後，香港國際貨櫃碼頭被注入和記港口信託。 乘本路線往樂富方向於上車後150分鐘內轉乘95／270A往翠林／上水方向，或由上述路線往市區方向轉乘本路線往尖沙咀碼頭方向，次程可獲$4.2優惠。
多實街3號: 多實街3號評論
發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 多實街3號 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 美孚新邨 3期 百老匯街52-54號 共有20層，提供120個單位。 美孚新邨 3期 百老匯街52-54號 於1972年05月起入伙。 美孚新邨 3期 百老匯街52-54號 於過去3年共有12宗成交。
多實街3號位於九龍塘多實街3號（中原樓市片區：九龍塘）。 多實街3號的實用面積由5,972呎至5,972呎。 翻查資料，長實早年曾提交相關申請，並於2016年獲城規會通過。 根據當時的文件，長實雖然擬建5座大廈，但只能提供536伙單位。 換言之，今次的新申請將增加近7成的單位數目。 領高地產方偉業表示，九龍站屋苑連尖沙咀港景峯與名鑄在長假期至今錄約11宗成交，其中名鑄高層G室以3,200萬元售出，呎價約2.2萬元，一年多僅升值不足80萬元；而君臨天下3座中層B室售3,650萬元。 Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。
中原黃廷傑表示，貝沙灣4期5座中層戶，面積約2,463方呎，剛以4,700萬元易手，呎價逾1.9萬元。 利嘉閣陶子禮稱，同屋苑2期1座高層C室亦獲買家以1,880萬元購入，呎價逾1.3萬元。 而港島南貝沙灣3期一幢洋房亦獲買家以每方呎逾3.5萬元積極洽購，若交易落實將創該項目歷史新高，據了解，上址由一投資者持有，洋房連有花園及泳池，屬該期的優質洋房。 多實街2號原業主公司董事包括蘇開鵬，而多實街4號則由一海外公司持有，由於去年多實街2、4及6號曾一併推出標售，故市場相信該三個項目由相關業主持有。
還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到多實街休憩花園 Dorset Crescent Rest Garden的時間。 此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 多實街3號 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。
這就是為什麼成千上萬的用戶，包括九龍 Kowloon City的乘客，信任Moovit作為他們公共交通出行的最佳選擇。 不需要下載多個巴士或者地鐵App，有了Moovit，囊括所有的公共交通選項，幫你找到最合適的巴士地鐵出發時間。 快在手機應用或者網頁上搜尋從多實街休憩花園 多實街3號 Dorset Crescent Rest Garden出發或者到達的路線吧。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。
美孚新邨 2期 百老匯街30-32號 共有20層，提供120個單位。 美孚新邨 2期 百老匯街30-32號 多實街3號 於1971年10月起入伙。 美孚新邨 2期 百老匯街30-32號 於過去3年共有6宗成交。
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 【新盤2022】2021年香港住宅市場表現及買賣登記金額都有上升，利嘉閣指出去年一手私宅市場按年大升17%，今年將有105個一手私宅項目供應。 多實街3號 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、多實街、歌和老街、窩打老道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。
多實街3號: 多實街3號 3 Dorset Crescent
乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。
多實街（Dorset Crescent）是一條位於九龍九龍城區九龍塘西北部的街道，街上設有同名巴士中途站，位於門牌12號中國神學研究院多實街校舍對面、多實街花園外，近德雲道交界處。 本網站資料由經濟部商業司取得並經過整理，如有任何問題請來信()聯絡。 多實街3號 文件指出，地盤面積約7,773平方米，現時被劃作「綜合發展區 」用途。 申請人有意更改土地用途為「綜合住宅發展」，並以地積比5倍發展，擬議總樓面面積約3.88萬平方米，單位平均面積為45.83及42.09平方米。
美孚新邨 2期 吉利徑1-3號 共有15層，提供120個單位。 美孚新邨 2期 吉利徑1-3號 於1971年09月起入伙。 美孚新邨 2期 吉利徑1-3號 於過去3年共有12宗成交。 美孚新邨 5期 蘭秀道1-3號 共有19層，提供148個單位。 美孚新邨 5期 蘭秀道1-3號 多實街3號 於1973年06月起入伙。 美孚新邨 5期 蘭秀道1-3號 於過去3年共有18宗成交。 長實日前向城規會提交申請，將油塘兩幅東源街土地用途改劃作「綜合住宅發展」，地盤合共可提供4幢住宅大廈，樓高9至32層，提供903伙單位，估計住客人數為2,258人。
主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 多實街3號 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
