牛津道4號平面圖詳盡懶人包
牛津道4號平面圖 內容大綱 牛津道4號平面圖: 九龍城區 牛津道4號平面圖: 小學:41 方面,項目鄰近未來港鐵沙中綫啟德站,距離港鐵彩虹站則約16至20分鐘步程。 由於本站是觀塘綫及東鐵綫唯一的轉車站,大量乘客使用本站轉乘鐵路往來新界東及市區。 此站設有一個、亦鄰近另一個公共運輸交匯處,又鄰近筆架山、廣播道等大型住宅區,不少乘客於此站轉乘接駁交通工具。 牛津道4號平面圖 除此之外,香港城市大學、浸會大學、九龍塘學校區、大型商場又一城均在附近,不少乘客均使用本站出入。 除了增闢新大堂及轉乘通道外,亦包括在多福道興建新出入口及添置更多車站設施,包括3部升降機、5部扶手電梯及3道樓梯。 自此,觀塘綫大堂、東鐵綫南面及北面三個大堂各有一間客務中心;東鐵綫北面大堂客務中心更附設城際直通車售票處。 2004年4月九龍塘站擴建工程完成後,全長60米的新轉乘通道亦同步啟用,連接東鐵綫新南面大堂和觀塘綫新D出入口收費區內,將有助舒緩北面大堂通道的擠迫情況。 牛津道4號平面圖 九龍塘站是觀塘綫與東鐵綫間之唯一轉車站,觀塘綫部分屬地底車站,在沙福道下面;東鐵綫部分則在多福道和根德道以西、又一城東面,為地面車站。 牛津道4號平面圖: 九龍城區 成德英文學校:1964年創辦,1978年前原址在柯士甸道107及109號,之後校舍位於勝利道11及13號,1990年停辦。 柴灣天主教海星小學:原址在柴灣邨24座地下,1976年因柴灣邨24座清拆而遷往興華邨,校舍曾為聖保祿天主教小學暫借校舍。 牛津道4號平面圖 香港樹人學校:原址在清華街8號一樓,於2003年結束。 由於九龍城區及深水埗區以東鐵綫路軌作區域分界,因此地理上九龍塘站位處兩區中間,車站已付費區(包括大堂及月台)屬九龍城區,C及H出口則位於深水埗區。 大部分官立中學都是男女校,只有三間男校(皇仁書院、英皇書院、觀塘功樂官立中學)和兩間女校(何東中學、庇理羅士女子中學)。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 當時坊間有不少人愛用第八站暗示九龍塘站,引申至附近的時鐘酒店等場所,1981年的電影《不准掉頭》曾提及這詞彙。 此站的接駁巴士上落客點設於九龍塘 (多福道) 總站,可用,或依職員指示前往。 項目前身是一幢1959年落成的舊樓,名為「文麗苑」,樓高5層,提供15伙分層單位,後至2006年,新鴻基地產發展以約1.34億元購入物業之全部業權,每平方呎補價金額約3,964元。 項目可望啟德體育園及維港景致,約200米步程前往啟德港鐵站及區內商場等配套設施。 項目受惠於九龍東CBD2的發展機會,啟德發展區將勢成智慧城市,坐擁優化科技配套。 現時啟德私樓最細單位為保利置業旗下龍譽的開放式單位,面積228平方呎,而恒基THE HENLEY比它更少42平方呎,令樓價總額更細,更適合預算有限的單身貴族及新婚上車一族居住。 項目以天璽的全玻璃幕牆設計,室內由梁志天負責,應該交樓裝修標準會比其他同系項目更高。 項目共分三期發展,共設七座住宅大樓,當中包括三座樓高35層的高座大樓,及4座樓高6層的低座大樓,合共提供1,184個單位。 牛津道4號平面圖: 小學:41 利嘉閣陶子禮稱,港島南貝沙灣6期3座中層A室,面積1,469方呎,連車位售1,988萬元,呎價逾1.35萬元。 亞洲地產姚雲龍表示,北角城市花園第5座高層A室以1,275萬元售出。…