銅鑼灣道34號成交 內容大綱
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屯門市中心的屯門市廣場最為出入市區最快最方便。 此外沿海一帶的住宅，包括屯門碼頭及青山公路曾是屯門最貴的私人住宅區。 不過自2012年下半年新盤瓏門以7,000至10,000元開售後，區內多個私人屋苑升幅驚人，二手成交價創97以至屯門分層住宅新高。 House730搵樓大本營致力成為一個全面的搵樓平台，因此除了提供各區最新樓盤資訊外，我們同時整合香港樓市及物業成交紀錄，提供售盤及租盤的成交資訊，為用戶帶來有用的樓盤資訊。
銅鑼灣道34號成交: 銅鑼灣道34號 位置地圖
駱克道516號 於1954年02月起入伙。 駱克道516號 於過去3年共有1宗成交。 南角道34號 共有3層，提供3個單位。 銅鑼灣道34號成交 南角道34號 於1953年02月起入伙。 小學校網為校網41，中學校網為九龍城區。 南角道34號 於過去3年共有1宗成交。
另外由青荃橋至灣景花園的單車徑工程於2018年9月21展開 當中前期工程的「荃灣單車徑」2021年4月27日正式啟用。 2021年4月開放的路段由荃灣西站起、至荃灣海安路休息處為止。 銅鑼灣道34號成交 蝴蝶灣以西至稔灣一帶為「特殊工業區」、物流業、回收業、廢物處理、堆填區、發電廠等都在這一帶。
於1960年，香港政府計劃在青山區及其填海區上建青山新市鎮，後來青山區易名為屯門區，新市鎮亦更名為屯門新市鎮。 在香港國際機場完成擴建工程後，由於區議會分界並無改變，新建北跑道及客運廊有一半為屯門區的外飛地，而該部分在陸地上僅與離島區連接。 兼善里34號 銅鑼灣道34號成交 共有8層，提供8個單位。 兼善里34號 於1959年01月起入伙。 小學校網為校網40，中學校網為深水埗區。 兼善里34號 於過去3年共有1宗成交。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
銅鑼灣道34號成交: 銅鑼灣駱克道505號
其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的內河貨運往來。 此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園也坐落此區。 小冷水堆填區、望后石谷堆填區、新界西堆填區、垃圾處理設施、污泥處理設施、都在這一帶，更將在此建垃圾焚化爐。 V city，位於香港新界西屯門屯門站旁，商場面積達300,000平方呎，於2013年8月1日開幕。
以8000萬成交價計算，就是較高峰期回落了54%。 兆安李太，是李兆基(排第4)三哥(已故李兆麟)的老婆。 銅鑼灣道34號成交
駱克道 號 共有9層，提供18個單位。 駱克道 號 於1967年11月起入伙。 駱克道 銅鑼灣道34號成交 號 共有11層，提供32個單位。 駱克道 號 於1965年11月起入伙。
- 而「屯」字亦造成一個「T」字，指「屯」的英語「Tuen」的首個字母。
- 屯門中 屯門區域運動場 － 為配合屯門區的康體發展，屯門區議會及康文署正計劃在屯門16區興建一個可提供五千座位的區域性運動場。
- 兼善里34號 於過去3年共有1宗成交。
- 2015年2月8日、3月8日：分別爆發光復屯門和遊覽完上水去屯門，不滿香港境內水貨客問題對民生造成滋擾，兩宗為區內較大型社會運動。
- 區徽為翠綠色方形圖案，中間有中文「屯」字圖案，外圍兩邊有類似中文「門」字簡化後的兩邊，表示「屯門」兩字。
2019年至2021年間，社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了兩屆「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 。 計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。 屯門市中心是特定劃定的範圍，集中區內主要設施，包括市鎮公園、大型表演場地、公共圖書館、主要政府辦公大樓、法院等等。 銅鑼灣道34號成交 屯門區議會是香港的區議會之一，共有32名議員，其中直選議員31名，當然議員1名。 區徽為翠綠色方形圖案，中間有中文「屯」字圖案，外圍兩邊有類似中文「門」字簡化後的兩邊，表示「屯門」兩字。
預計屯門40區及46區未來的可達性將大大提升，並帶來發展機遇。 因此，有關當局正全面檢討及規劃有關用地的土地用途。 當中，四幅總面積約50公頃的土地，被納入為具發展潛力區。 1988年9月18日：九廣鐵路公司旗下的輕便鐵路第一期通車，鐵路貫通屯門及元朗兩個新市鎮，海翠花園亦落成入伙。 同年良景邨和新圍苑開始入伙，次年田景邨和建生邨入伙。
），是香港十八區之一，位於新界的西部，面積約8445公頃。 根據2020年中的人口普查，屯門區的人口約為495,000人。 而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展。 銅鑼灣道34號成交 銅鑼灣道50-58號 共有8層，提供40個單位。 銅鑼灣道50-58號 於1965年11月起入伙。 小學校網為校網12，中學校網為灣仔區。 銅鑼灣道50-58號 於過去3年共有4宗成交。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,800，年齡中位數為 45.9歲。 銅鑼灣道34號位於大坑銅鑼灣道34號（中原樓市片區：大坑）。 銅鑼灣道34號的實用面積由360呎至442呎。
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市場消息指，劉綺婷為鄧成波家族相關人士。 市場人士指出，該物業雖然位處銅鑼灣二綫街道，惟接近港鐵站，物業多年來經營食肆，並多由外區客光顧。 上址為銅鑼灣新會道4號地鋪，建築面積約1263方呎，以6000萬易手，平均呎價4.75萬，該物業舊租客南山餐廳，惟鋪位以交吉形式易手。 鄧成波家族於2009年6月透過宏浩有限公司購入上述地鋪，作價2430萬，持貨12年，帳面獲利3570萬，物業升值1.54倍。 銅鑼灣道34號成交 「鋪王」鄧成波家族連環沽貨，最新沽售銅鑼灣新會道地鋪及住宅單位，其中地鋪作價6000萬，平均呎價分別為4.75萬，持貨12年，物業升值1.54倍。 駱克道516號 共有3層，提供3個單位。
星華大廈的實用面積由607呎至2,037呎。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 九龍巴士的巴士車身裝嵌廠於1982年屯門工業區內落成，是裝嵌九巴車隊的主要基地。 到1990年代，隨著香港工業北移，屯門工業區同為貨倉多而工廠少，市民大都是坐長途的車程往市區上班，徧離「自給自足」的原意。 星華大廈位於銅鑼灣禮頓道32-34號（中原樓市片區：銅鑼灣）。
屯門市廣場分為1及2期與鄰近的屯門時代廣場、錦薈坊、華都花園商場、新都商場及栢麗廣場互相連接，成為屯門購物中心區域。 隨著屯馬綫屯門站上蓋項目於2013年8月落成，市中心區擴展至該範圍。 銅鑼灣道34號成交 截至2009年，屯門共有10個居屋屋苑及7個私人參建居屋屋苑。 1982年起入伙的兆康苑擁20樓宇，提供4,676個單位，是現時全香港住宅數目最多的居屋。
屯門河為屯門區發展時由青山灣填海形成的明渠，由北向南流入大海，所以屯門區內大部份屋宇都建於填海區上。 現時的青山灣實際只是原來的一小部份，而且早年發展期把避風塘建立於該區域。 Regent弘進 專注提供香港租舖(租鋪)及投資商舖(投資商鋪)的專業商舖顧問服務。 灣仔區的銅鑼灣@中原樓市片區，區內共12,079個私人住宅單位，涉及人口共26,694人。 銅鑼灣道34號成交 主要街道包括駱克道(銅鑼灣段)、軒尼詩道(銅鑼灣段)、禮頓道(銅鑼灣段)、謝斐道(銅鑼灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 珠城大廈,伊利莎伯大廈,維景花園,樂聲大廈,百德大廈。
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及後警方加強該區保安；亦有居民自發組成自衞巡更隊。 置樂花園及兆康苑入伙，為區內早期建成之居屋。 1970年代末：政府落實發展屯門新市鎮，並在青山灣進行大幅度的填海工程，最後將大部份海灣收窄為屯門河。 銅鑼灣道34號成交 原業主鄧成波家族於2009年6月透過宏浩有限公司購入上述地鋪，作價2430萬，持貨12年，帳面獲利3570萬，物業升值1.54倍。 這個舖位於2011年曾經獲資深投資者兆安李太以1.76億洽購。
部分屋苑，如兆邦苑、兆隆苑，實為單一大廈，而非有多座大廈的屋苑。 居屋分別為：兆安、兆康、兆山、兆禧、新圍、兆畦、兆邦、兆隆、兆軒及兆麟。 私人參建居屋有：置樂、景峰、澤豐、翠寧、悅湖山莊、龍門居及富健（以先後次序落成計），另有全香港唯一一個中等入息家庭房屋計劃屋苑美樂花園。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。
屯門鄉郊（爛角咀與踏石角之間） － 屯門位處珠江口，是為香港與大陸之間的海路貨運提供停泊設施的理想位置。 政府當局亦正在探討該地發展為港口的可行性。 雖然屯門區有不少泳灘，但由於近珠三角，船隻往來特多，加上工商業和物流活動影響，海水污染嚴重，但大部份泳灘仍適宜游泳，其中青山灣曾被列為不適宜游泳，早年更有警告板樹立於該泳灘提醒泳客。 銅鑼灣道34號成交 屯門區擁有不少商場，其中屯門市廣場為目前區內最大型商場。
