金巴利道92號租盤 內容大綱
為解決開辦新線而出現車源緊張，龍運巴士由九龍巴士借調8輛B9TL（AVBE33-38、41、54），舒緩問題；該批車輛已於2017年8月歸還。 首部新車與另一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米樣板車一同於6月2日在九巴月輪街車廠參與記者招待會，九龍巴士聲稱會安排這兩輛巴士試驗行走43X、49X、277X和279X線，但最終率先調派往73X試行，以收集行車數據。 金巴利道92號租盤 2020年，鑑於九龍巴士大量巴士出現退役潮，令車源變得緊張，加上2019冠狀病毒病疫情令龍運大部份路線客量減少而縮減班次，使龍運巴士數目出現過剩現象。 經運輸署批准，龍運巴士車隊編號701、702、704、 （710為前半豪華版本）於2020年9月1日暫時借予九龍巴士並分別入籍荔枝角車廠（L）及九龍灣車廠（K）。
2004年12月12日，巴士迷世界舉行「再見！AVD1」遊河。 香港的九龍巴士及城巴都有購入B9TL的12.8米三軸版試用，但引進過程與B9TL的兩軸版本一樣不順利，九龍巴士的12.8米樣辦車在運輸署檢驗期間，進行傾斜測試時翻倒撞向測試斜板的護欄，導致車身受損，玻璃爆裂。 經過代理商修復後成功通過驗車，但因為12.8米車身十分長，且本車型採用尾軸驅動，在轉向方面不及採用中軸作驅動軸的Enviro 500 MMC靈活，故此香港再次沒有12.8米版本訂單。 由於香港在1980年代初修訂法例，規定兩軸巴士的最高承重為16噸，所以此後香港新引進的雙層巴士都採用三軸底盤。
- 九龍巴士在2013年訂購2部12.8米B9TL，由珠海廣通客車（中興智能汽車）負責組裝車身，分別在2014年5月23日及6月20日運抵香港。
- 在最後6部AVBW當中，除了AVBW61外，其餘5部採用了Ventura車門。
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- 「Wetland Seasons Bay」三房單位分三類，有「純三房」126間、「三房一套」71間、以及「三房一套加儲物室及雙洗手間」32間。
同年8月，AVD1在Design 1933被公開招標出售，三個月後被本地巴士迷私人保留，車牌亦改回LJ7006。 2017年，九龍巴士訂購了三輛配順豐客車車身的富豪B9TL 12米，三輛已在馬來西亞Gemilang廠房裝嵌中，此車採用「城市脈搏」塗裝，為九龍巴士繼引入配Enviro500車身的B9TL後，近10年來首度引入非歐洲國家車身的B9TL。 2009年，九龍巴士訂購1輛配備歐盟五型引擎B9TL 2軸空調樣板車，此車於2010年8月到港，並於同年10月20日到土瓜灣驗車中心驗車，原本上層車尾是設有座椅，但由於驗車時發現超重，上層尾排座位經已被拆除，以及換上合金車軨，並要求代理商作全面了解該車未能及時出牌的原因及在該車上作出改善。 該車現已交予九龍巴士，車隊編號編為AVBWS及入籍九龍灣車廠，車牌號碼為PP9062，現為10線用車。 首輛新車於2014年6月18日於九龍灣驗車中心進行傾側測試時向右翻側，右邊車窗損毀。 及後經九龍巴士工程人員檢查維修後，於同年7月4日順利通過傾側測試程序。 兩輛新車分別於2014年8月26日及27日正式出牌並入籍沙田車廠，車牌號碼分別為SX2327及SX1716，3AVBWU2其後在2014年10月10日首航73X線。
金巴利道92號租盤: 物業名稱
港鐵巴士於2014年9月已訂購62輛11.3米富豪B9TL（合約編號：K E），預計取代餘下全數丹尼士三叉戟10.6及11.3米，全數一手巴士（6XX）及前新世界第一巴士車隊（7XX）。 在首批新車抵港前，港鐵於公佈2015年中期業績的同時，公佈加訂6輛同型號巴士，以騰出6輛亞歷山大丹尼士Enviro 200（9XX）單層巴士在鐵路服務受影響時作為緊急備用。 港鐵預計全數共68輛巴士將於2017年前，陸續投入到全線17條路線服務，預計載客量可增加約12%；而富豪B9TL將成為港鐵巴士的主力。 新創建集團於2014年9月購買95輛採用歐盟五型引擎及配備Wright Eclipse Gemini 2車身的3軸B9TL，新世界第一巴士被分配10輛11.3米，其中長度為11.3米版本佔10輛；預計用作取代餘下前中華巴士6輛富豪奧林比安11.3米（VA56、58-61、63）及2輛丹尼士禿鷹11米（DA91-92）。 金巴利道92號租盤 2021年4月24日，九巴首輛富豪B9TL（AVD1／MF5119）在行走40線時於鑽石山站外壞車，一直未能復修，並留在荔枝角車廠（L）閒置多天。 同年5月10日，此車被貼上封車紙並標為「劏車」，行車證亦被拆除，不少人紛紛討論AVD1是否會提早退役，惹來不少巴士迷關注及表示可惜。 不過於5月13日，九巴一度取消相關退役安排並派出專人檢視及安排維修，同日亦被發現在美孚附近試車，並曾停泊於荔枝角車廠（L）天台，但最後維修失敗，AVD1在6月11日被取消車輛登記並退役，為首輛自然退役的B9TL，象徵香港再沒有配置Volgren車身的雙層巴士行走。
入門口玄關設大鞋櫃、終於屬於梗廚，內裡有工人房，直入橫向客飯廳，第一間為主人套房，跟客飯廳同向。 餘下三間房間則設於客廳另一邊，但連同露台門卻形成五門歸心格局。 「Wetland Seasons Bay」這款則可說很特別，連同套廁，在一個單位內設有三個洗手間，面積由 呎間，但分層計只限量提供32個，當中有一柱為「3A座C1室」其中主人套房的廁所並非黑廁類，值得選擇這個間隔的買家留意，但若論方位卻屬最次級之選。 若以景觀劃分，則同樣以方位向北的「2A座C1室」最為優勝，能避過日後阻擋，望無遮擋的濕地景緻。
於2002年引進B9TL的九龍巴士，不但是香港首家採用B9TL的巴士公司，也是三軸版B9TL在全球的啟用者。 新世界第一巴士及母公司皆是新創建集團（滙達交通服務）的城巴於2014年購入三軸版的B9TL，包括首次引入11.3米的三軸版本。 由於此時瑞典富豪巴士與法國雷諾貨車已經成為姊妹公司，所以B9TL使用的引擎交由雷諾貨車主導設計。 新開發的D9系列柴油引擎，氣缸容積為9.4公升，目前分別有D9A及D9B兩個版本。
金巴利道92號租盤: 大廈資料：荷李活商業中心
純粹計單位的主體面積，兩盤沒有分別，客飯廳的主體面積也有129呎，分別反映在洗手間上，「5A座1-9樓B6室」的浴缸位會細一點，但論方位，兩者均向南面，但「5A座1-9樓B6室」會望向會所BBQ場地，住戶租用場地燒烤，味道會否傳入屋，要自己衡量一下；而「5B座1-9樓B7室」則望日後期數，有可能會望到少部份三期樓景。 新地在天水圍的「Wetland Seasons Bay一期」即將推售，這個被視為2021年下半年的矚目新盤，共分三期提供1,996個單位。 跟「Wetland Seasons Park」有一點相似，樓盤在位置上較偏離天水圍港鐵站，且鄰近濕地公園有多蚊及昆蟲的問題，本文會一文剖析其投資價值，以及其揀樓攻略。 金巴利道92號租盤 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
2006年7月，一輛配Wright Eclipse Gemini車身的兩軸版B9TL樣辦巴士加入倫敦的London General巴士公司作試驗行駛。 英國首批兩軸版B9TL巴士是由Delaine Buses訂購，為數2輛，配全新的東蘭開夏/Optare Olympus車身，其中首輛巴士連同一輛配亞歷山大丹尼士Enviro 400車身的兩軸版B9TL樣辦巴士同於2006年11月舉行的Euro Bus Expo車展展出。 英國方面，Weavaway Travel率先於2004年底訂購6輛配單門版東蘭開夏車身的三軸版B9TL巴士，巴士於2005年4至5月投入服務。 金巴利道92號租盤 2010年12月7日，有網民於香港巴士論壇張貼一張該巴士於柴灣廠外試車的相片。 據該名網民指，下午五時左右在柴灣廠外等候巴士時，見到7500突然出廠，在急忙之下拍攝到該照片，至於7500出廠後的行蹤，網上消息指它曾經駛入小西灣（藍灣半島）巴士總站，但未有載客，並有可能安排給車長熟習駕駛新車。 2019年11月16日黃昏，一輛行走307線往大埔方向配Wright車身的B9TL（AVBWU384，車牌號碼TC9760）於觀塘繞道西行近麗晶花園失事撞壆，巴士底盤完全斷裂，避震彈簧脫落，整副龍骨向右下傾側，只有車尾機件部分較完好，33人受傷。
金巴利道92號租盤: 九龍地產分區 >> 牛頭角 >> 淘大花園
AVBWU1-290於2016年9月全數更換全數更換LED光管照明；2019年10月，九龍巴士陸續於AVBWU1-290車隊上安裝電子路線圖。 為減低燃油消耗，九龍巴士將所有歐盟三型B9TL加裝節能程式，配ZF波箱的車輛已加裝Topodyn節能程式，而配用Voith波箱的B9TL則全部已加裝SensoTop節能程式。 其中三輛Enviro 500車身的B9TL（AVBE55、60、64）於2017年2月原Gorba電子顯示屏換上Hanover 橙色LED電子顯示屏。 AVBE於2016年9月全數更換LED光管照明；2019年10月，九龍巴士陸續於AVBE車隊上安裝電子路線圖。 現時所有AVBW都編配到沙田車廠、荔枝角車廠及九龍灣車廠。 AVBW4、6、7於2012年改置新款凱倫自動報站系統作測試，並由荔枝角車廠轉至九龍灣車廠，期間AVBW6及7曾短暫調往屯門車廠進行測試，惟不久後被調回九龍灣車廠。
），曾一度被稱為富豪奧林比安的低地台版本（Volvo Olympian SLF），是富豪集團旗下的富豪巴士（Volvo Buses）生產的一款超低地台雙層巴士，於2002年首次生產。 而它是全球暢銷度排名第二的3軸雙層巴士，僅次於亞歷山大丹尼士Enviro 金巴利道92號租盤 500 MMC，由2002年至今已售出超過2,000輛。 关于1990年代生產的富豪奧林比安，请见「富豪奧林比安」。 关于又名富豪B10TL的超低地台版本富豪超級奧林比安，请见「富豪超級奧林比安」。
低座式住宅，樓高6層（連地庫層），共有10幢，地下為連花園單位，1及2樓為分層戶，其中1樓單位附設平台。 整體面積由826至1,501方呎，間隔由3房連套房3廳至4房連套房2廳不等。 澳洲康福德高旗下的全資巴士公司CDC墨爾本購入了一輛配置Volgren Optimus車身及ZF Ecolife波箱的三軸版B9TL，採用不銹鋼車軨，中軸車軨更使用扁平設計，唯不如三軸版富豪奧林比安般擁有輔助轉向功能，該輛巴士乃唯一一輛採用中軸扁軨的富豪B9TL。 2009年8月，新捷運再訂購150輛配備歐盟五型引擎B9TL巴士，2010年9月再加訂300輛，全數配Wright車身，由康福德高工程私人有限公司（ComfortDelGro 金巴利道92號租盤 Engineering）負責組裝車身，已於2010年-2012年內投入服務，用於取代12米的3軸利蘭奧林匹克空調巴士。 新捷運訂購的首批共200輛B9TL巴士配新加坡康福德高工程私人有限公司（ComfortDelGro Engineering）車身。 首輛新巴士已於2006年2月公開亮相，新車於同年6月起投入服務，車牌為SBS7300P-SBS7499A。 愛爾蘭都柏林的都柏林巴士公司（Dublin Bus）於2005年訂購為數20輛配備Enviro 500車身的富豪B9TL巴士，車隊編號為VT1-20，首輛巴士於2005年12月投入服務。
「首置smart付款計劃」跟「靈活付款計劃」的分別是其起首的折扣額會少一點，但卻提供多一款靈活度給買家，尤其若買家本身首期不足「掹掹緊」的買家，而本身又沒有多餘資金繳付印花稅，就可以藉著這個計劃來借取「印花稅過渡性貸款」。 其折扣額為7%，但卻在成交後卻可獲3%的印花稅回贈，同樣若沒有選取「super二按」或「wetland 36」的準買家，可額外獲取4%的現金回贈。 金巴利道92號租盤 因此若把全數現金回贈計算在內，其實質折扣額約為17.23%。 類近「置尊360」的付款計劃，以前新地樓盤也常常出現，就是買家可透過抵押舊居，同時在支付10%首期，發展商會借出120%的貸款，當90%用作支付「Wetland」的貸款；而餘下30%則用來償還舊樓按揭。 但這筆貸款為期三年，每月需要償還樓價0.35%，當中會先扣減1.68厘的息口後，餘額用來償還本金。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 此車於2015年7月30日出牌，車隊編號DBAY208，車牌號碼TN7303。 首四輛車（DBAY210除外）於同年8月12日參與新車啟用儀式，其中DBAY208搭載記者行走DB03R，此車將於同年8月16日正式首航。 另外3輛B9TL樣辦巴士全部配Wright車身（另一來源為底盤編號），車隊編號為AVBW1、15、26，全部同樣採用富豪自家D9A引擎（AVBW15雖然是使用同款引擎，但最大馬力為340匹），其中兩部巴士仍舊採用ZF 金巴利道92號租盤 6HP592C波箱；唯AVBW15則使用Voith DIWA864.5D4波箱，三車俱使用直樓梯。 AVBW1初期常行走紅磡海底隧道102線，現時為235M線用車。 AVBW15及26初期則行走60X線；AVBW15現為2E線用車、AVBW26現為11B線用車。 但是AVBE1投入服務後經常壞車，全車每一部分都曾出現故障，同年年中於九龍巴士工程部將AVBE1進入車廠大修，壞車情況才得以改善。
至於源自三軸版利蘭奧林匹克至富豪奧林比安仍設有的中軸輔助轉向功能，B9TL與前代的B10TL同樣沒有繼續採用。 若物業銀碼超出了按保門檻，你在選用靈活付款辦法時，還搭配「備用一按」。 根據備用一按的條款，準買家可以向發展商的財務公司承造最高75%，最高貸款年期為25年，視乎貸款成數，若少於70%則首三年息率2.15厘；高於70%-75%則2.65厘。 而在第4-25年的息率則為6厘，故準買家同樣要有轉按的心理準備。 金巴利道92號租盤 若選用這個方式，因準買家沒有選擇「super二按」或「wetland 36」計劃，故可以獲取4%現金回贈。 若選用這個方式，且同時能於180天內完成交易，還可多取4%現金回贈，即前後8%現金回贈。 第二，如果銀碼跌入600萬元以下(面價727.2萬元)的單位，也可考慮支付20%首期，而餘額80%透過承造舊按保上會，因為根據香港按揭證券公司指引，樓花期少於一年的物業，只要銀碼低於600萬元也會受保。
座椅方面，而AVBE67-74、76、80、83-86使用Vogelsitze座椅，其餘則使用Lazzerini座椅。 2014年5月，其中一部巴士（AVBE53）更換為輕量化的Lazzerini CityLight座椅；全數AVBW及AVBE新車已於2006年6月2日至2008年3月26日正式出牌及投入服務。 而這批B9TL（即AVBE52-86、 、401）亦是九龍巴士屯門裝嵌廠進行裝嵌車身的最後一批巴士（裝嵌廠現已改變為嘉士伯香港物流中心，2016再度改變為維他奶香港物流中心）。 金巴利道92號租盤 HKEA 香港地產網於1998年成立,在香港十大地產網站中名列前茅，是最多地產代理中介放盤的地產平台。 提供一手/二手樓盤買賣資訊，網上/線上放盤，租樓租屋搵樓找房，物業成交記錄、熱門屋苑、地產新聞及凶宅資料。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
