約道8號 內容大綱
第七輪新增檢疫酒店為富特東薈城酒店、香港九龍東皇冠假日酒店、銅鑼灣如心酒店、旭逸酒店‧旺角、富薈旺角酒店、香港朗廷酒店、香港W酒店。 在2015年，資本策略地產夥拍豐泰地產投資，以18.25億元購入該項目的貨尾單位，涉及19個分層戶及一幢洋房，並包括33個私家車位及5個電單車位，共涉及物業七成業權。 約道8號 隨後發展商在2016年底預計，將斥資3億至4億元作翻新。 有市場人士指，發展商已為部分單位訂下意向價，包括面積逾4,200平方呎的中層相連戶，意向價為5億元，呎價逾11萬元。 而低層花園三層複式戶，面積逾5,200平方呎，連逾3,700平方呎花園，則叫價7.5億元，呎價逾14萬元。
1984年7月7日：往尖沙咀方向不再途經麼地道半島中心，改經漆咸道南、加連威老道、希爾頓大廈外的新小巴站、加連威老道、漆咸道南及梳士巴利道。 1979年9月15日：修改何文田區內行車路線，往尖沙咀方向改經常富街（何文田邨）、牧愛街及忠民街往公主道；何文田方向改經培正道（東行）、常富街及常盛街。 1978年11月24日：運輸署公開招標8組共18條專綫小巴新路線，此路線與第一代9號線及第一代10線編為同一組。 葉美卿近期積極買入豪宅物業，如今年9月斥資1,580.4萬元購入嘉里（0683）與信置（0083）及港鐵（0066）合作發展的黃竹坑站第2期揚海，單位為第1B座中層E室、兩房間隔，實用面積523平方呎。 新世界發展（0017）集團主席鄭家純妻子葉美卿，近月透過俗稱「買殼」的轉讓公司股權形式，買入山頂道8號一個相連單位，市傳成交價高達約4.5億元。 由於採用「買殼」形式，預計可節省達樓價30%的「辣招稅」、即慳稅約1.35億元。 在項目翻新後，首宗成交於2021年2月下旬出現，為A1座中層A室，實用面積2,061平方呎，屬三房間隔。
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- 葉美卿近期積極買入豪宅物業，如今年9月斥資1,580.4萬元購入嘉里（0683）與信置（0083）及港鐵（0066）合作發展的黃竹坑站第2期揚海，單位為第1B座中層E室、兩房間隔，實用面積523平方呎。
- 滙豐銀行是香港其中一間主流銀行，許多香港人持有滙豐銀行戶口，來進行工商業務、存放個人儲蓄、投資或匯款。
- 不過，早在一九二○年代，旭龢道乃修車房的集中地，服務鄰近的干德道及寶珊道等富貴人家。
- 後來回復使用雙層巴士後又縮減班次，令不少流水客轉投部分路段相若、價錢較便宜的2、2A及82等路線。
- 於2022年6月2日，香港政府已對該物業其中13個單位之補地價金額作出評估，且全部13名相關賣方已於2022年6月6日接納補地價金額。
坐落壽山村道9至19號的Shouson Peak，物業前身為南苑，由恒生銀行（00011）創辦人之一何善衡家族後人持有，新地於○五年以約12.1億元奪得，並重建為31座洋房，項目預期於今年九月完成。 新地極為惜售Shouson Peak的洋房，近年雖曾低調出售部分洋房，至今亦僅售出其中4座，包括由永傑集團家族成員的地產代理監管局主席陳韻雲以逾2.8億元購入的單號屋，呎價逾4.6萬元。 不過，原本由已故歌星梅艷芳持有的單位尚涉及官司，該物業的業權至今仍然未能統一，所以業主現時是作為出租用途。 恒安閣可謂區內星光熠熠名廈的代表，曾持有該廈單位的名人業主包括前港姐朱玲玲、夏佳理家族及已故歌星梅艷芳等。
約道8號: 香港區
另外於山頂道有設有15號、15B巴士及1號專線小巴路線，來往中環、港鐵機鐵線香港站至金鐘、灣仔、司徒拔道及山頂等多處地方。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。 約道8號 香港鐵路有限公司，〈沙田至中環綫(沙中綫)臨時遷移灣仔碼頭公共運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施)〉，2015年5月4日。
項目是由恒基兆業地產發展的分層住宅新盤，地段編號屬新九龍內地段第6562號，預計落成日期為2022年9月30日。 由於滙豐銀行提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用滙豐銀行，以確保交易過程順利。 不過，其實市面上還有不少具口碑的匯款選擇，例如 Wise —— 其採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項更透明清晰，是用戶節省匯款成本更精明的選擇。 約道8號 第一太平戴維斯獲委任以交吉形式，公開招標出售渣甸山包華士道8號獨立地段(內地段7091號)，項目地盤面積達9,814方呎，截標日期為今年7月7日(星期三)。 該地用途為住宅(丙類)1，地積比率0.6倍，建築物高度(連開敞式停車間在內)，最高可建3層。
約道8號: 香港8號幹線
由資本策略地產（0497）及豐泰地產共同持有的山頂道8號住宅項目，將近完成翻新工程。 近日有報道指，項目正醞釀於市場上拆售，個別意向呎價高逾14萬元。 約道8號 而資本策略地產執行董事方文彬回覆本報查詢時指，暫時未有拆售計劃，並指目前整體經濟市況欠理想，並非合適放售時機，較傾向將項目作放租用途。
地盤門面闊度逾60米，位處小單邊，密度較低之餘，亦享有較高私隱度。 位元堂於2020年10月公布，以4,300萬元購入青山道220至240號永隆大廈地下D及E舖，及1樓E住宅單位，當時整批物業由台資富邦銀行沽出，位元堂接貨。 由寮屋區變身而成的坪石邨，雖然已有逾四十年歷史，但因政府推行全面活化計劃，令其成為少數獲保留的舊式公共屋邨。 該屋邨物業是採用舊長形、單幢式設計，目前仍可見邨內有不少舊式商舖，而經活化後，部分街市檔位改為多用途活動中心，中心內更設有「回憶閣」，陳列了昔日坪石邨街坊的生活照，以及早期互助委員會在晚間巡邏時手執的巡邏棒等。 約道8號 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍區專線小巴路線第8及8S號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。 翻查資料，山頂道8號住宅項目前身為欣怡居，由台灣發展商百利大發展，在2004年落成，設有兩幢樓高10層的分層住宅，涉及34個分層戶、一座洋房及一籃子車位。
新巴同日另增辦一條途經柴灣中部至銅鑼灣東之間一段東區走廊的特快路線8P，只於平日繁忙時間服務。 由於此路線於灣仔碼頭至北角沿線均有更快捷的替代路線來往柴灣及小西灣，因此客量進一步下跌。 1984年，東區走廊銅鑼灣至太古城段通車，可是當時中巴對開辦特快路線並不熱忱，大部分東區走廊特快路線只於繁忙時間服務，而公共小巴亦不能使用東區走廊，對此路線影響不大。 該路段在西九龍公路上加建兩層天橋，由於該位置已有2層天橋，幹線建成後便出現4條天橋重疊的結構，連同連翔道地面的馬路疊成5層車路，僅次於藍田觀塘繞道、將軍澳道和鯉魚門道交匯處。 約道8號 由於高架路下面本身已有3層車路（連翔道時速限制達80公里、西九龍公路更達100公里）和港鐵東涌綫及機場快綫路軌，參照觀塘繞道使用傳統的搭棚建橋方法不可行，因為高架天橋下的道路和鐵路必須並非繁忙要道才可使用。
禮建德集團發盈警，預期截至2022年3月31日止年度錄得淨虧損介乎約340萬至380萬元，去年同期淨虧損約130萬元。 淨虧損增加主要歸因於2022年第一季度香港爆發第五波COVID-19疫情導致室內設計及裝修服務產生的收益減少。 香港藝術學院位於香港藝術中心10樓之學院本部現正暫時關閉以進行裝修工程，於學院本部進行的短期課程亦已暫停，在裝修工程後，短期課程將以新的面貌於約2020年3月重現。 約道8號 資料顯示，陳是次需付樓價15%雙倍印花稅涉約267萬元；而原業主2014年以1325萬元購入，帳面賺455萬元或34%。
約道8號: 半山捌號 項目最新銷售情況
香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉［交通通告］，2011年11月17日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與8M、8P及8S線共需使用30輛小巴提供服務（其中12部為19座位小巴），最繁忙一小時每方向載客量不少於256人。 是次全港市民換領身份證計劃新開設了9間智能身份證換領中心（換證中心），辦公時間為星期一至六，上午8時至晚上10時（公眾假期除外）。 此訊息已張貼在 東半山, 港島住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 洋房, 現樓 by Richitt. 不過有市場人士指，發展商已為部分單位訂下意向價，包括面積逾4,200平方呎的中層相連戶，意向價為5億元，呎價逾11萬元。
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線694增設分段收費 路線8、84改道措施〉［新聞稿］，2002年11月22日。 2016年底：運輸署在柴灣道「阿公岩道」西行巴士站觀察所得，此路線繁忙時間及非繁忙時段的最高載客率分別約為70%及40%；新巴提供的平均載客率則為50-70%。 2022年5月14日：總站由灣仔北遷往新落成的會展站公共運輸交匯處：往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站，往杏花邨方向則不停會議道「灣仔碼頭」站。 往灣仔北方向加停菲林明道「香港會議展覽中心」站，往杏花邨方向於會議道增設「灣仔碼頭」站。 約道8號 柴灣及小西灣經多年發展，公共交通服務相當成熟，有多條特快路線前往灣仔及中西區，而此路線沿途行經路段又有多條短途區內線覆蓋，彼此資源重疊；城巴於2003年被新巴母公司收購後，兩者化敵為友，開始著手重組互相重疊之路線，節省資源。 2002年12月8日：往灣仔碼頭方向取消軒尼詩道興利中心分站，並增設兩個分別位於伊榮街富豪香港酒店對面及軒尼詩道近堅拿道東的巴士站。 2002年間，新巴更一度將此路線所有派車改為丹尼士飛鏢（20XX）單層巴士。
約道8號: 九龍－九龍城區
單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 政府人員會透過突擊檢查、致電該人士及監察電子裝置狀況等方式來確定接受強制檢疫的人士留在指定檢疫酒店，政府亦已派出專責隊伍巡查各指定酒店。 違反檢疫令的後果是會被帶離酒店，並立即送住檢疫中心，及後可能受到刑事檢控。
另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 約道8號 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。
單位以1.85億元沽出，呎價9萬元，創當時山頂二手單位呎價新高紀錄。 據資本策略在2016年12月中旬估計，項目翻新費用約3億至4億元，預計2018年年底便可在市場放售。 至2018年12月下旬，另一合作的發展商豐泰地產表示，項目將改為於2019上半年推售。 發展商資本策略在2015年以18.25億元向百利大購入欣怡居所餘貨尾，當中包括19個分層單位及一幢洋房；另加33個私家車位和5個電單車位，涉及物業約7成業權。 約道8號 項目是由資本策略和豐泰地產合作翻新的豪宅項目，位於港島山頂道8號，於2020年12月上旬完成分層住宅翻新。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新1M號線及301號線終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處〉［新聞稿］，2022年5月6日。
第七輪新增酒店為富特東薈城酒店、香港九龍東皇冠假日酒店、銅鑼灣如心酒店、旭逸酒店‧旺角、富薈旺角酒店、香港朗廷酒店、香港W酒店。 政府因應需求，可在有需要時調整第四輪指定檢疫酒店所提供房間的數目。 約道8號 若連同部分酒店可提供的備用房間，第四輪指定檢疫酒店可提供的房間數目逾11000間。
