河內道1 1A號租盤全攻略

九龍市區巴士路線1A，由九巴營辦，來往中秀茂坪及尖沙咀碼頭，途經觀塘市中心、九龍灣（觀塘道）、新蒲崗（太子道東）、九龍城、界限街←／太子道西→、旺角及油麻地（彌敦道）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 河內道1 1A號租盤 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年6月26日。 九龍巴士1A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往中秀茂坪及尖沙咀碼頭，途經觀塘道、彌敦道、太子道等主幹道。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。

警方將案件列作刑事毀壞及襲擊致有人受傷處理，正追緝涉案男子。 2009年1月5日：下午二時許，一輛開往尖沙咀碼頭方向的Enviro500（ATE140／LJ5724）準備停靠彌敦道「油麻地永星里」站時，一名老翁站在上層梯級頂準備下車，懷疑失足跌倒，由上層沿直樓梯跌落下層，頭部撞向接近下層地台的最後一級樓梯，送院搶救後不治。 河內道1 1A號租盤 警方懷疑意外乃車長煞車過快釀成，以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕肇事車長。

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尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、太子道西、通菜街、界限街、太子道西、太子道東、觀塘道、協和街、曉光街及秀明道。 屋宇署資料顯示，1月份私人住宅動工量為85伙，較去年12月份「零動工」有所增加，期內動工項目有3個，其中灣仔活道1至1A號及長沙灣昌華街7、7A、9及9A號，同樣提供42個單位，餘下1伙來自石澳大浪灣道9號。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉［乘客通告］，2019年2月。 1996年6月：晚上九時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的利蘭奧林比安（AL137／FN6884）在觀塘道近九龍灣地鐵站與一輛電單車相撞，電單車司機受傷。 2016年9月底，此路線再引入Facelift車身的Enviro500 MMC（ATENU），全數取代富豪B9TL（AVBWU），惟於2017年5月重新加入兩輛高載版富豪B9TL（AVBWU）作加班車之用。 6月28日，首輛採用「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL（AVBWU563）率先在此路線投入服務，隨後出牌的巴士初期亦同樣獲安排行走此路線，惟該批新巴士在7月中再被調往新開辦的88線。

物業地皮劃入「住宅（甲類）6」用途，最高可以以地積比率8倍重建。 方面，項目鄰近灣仔公園及賽馬會公園、東華百年廣場花園。 區內另有摩利臣山游泳池、修頓遊樂場、洛克道體育館及伊利沙伯體育館等可供公眾使用。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。

九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 配置歐盟六型引擎的Enviro500 MMC Hybrid 12米混能巴士（ATH2）自投入服務起，獲安排行走此路線作測試。 2014年11月11日早上，九巴於尖沙咀碼頭舉行記者招待會後安排混能巴士首航此路線，成為全港首條路線採用歐盟六型混合電能及柴油驅動引擎的雙層空調低地台巴士行走。

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• 辯方指被告駕駛前曾進食含芝士的食物，懷疑食物過敏引致腸胃不適暈倒，而行車記錄儀亦拍到其在離開尖沙咀碼頭總站後曾經嘔吐兩次，認為被告因失去知覺方釀成事故。
• 1995年11月24日：晚上九時廿分，AL118（FF1819）在觀塘道行駛期間，至近坪石邨時，車頭傳出燶味，司機在彩虹交匯處巴士站停下後不久更起火，全車嚴重焚毀，車身被燒至扭曲變形。
• 由於當時巴士接近頂閘，車長勸籲乘客盡量行入車廂，適時下一班巴士駛至，車長未有開門上客便準備開車，一名男子疑不滿未能登車，以縮骨遮不斷敲打巴士車身致車窗損毀。
• 〈歐盟6代慳油「hBus」投入服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《東方日報》，2014年11月12日。
• 相隔十載後，全球首輛三軸雙層低地台巴士（ATR1）[註 4]於8月14日重新調回此路線，九巴更在其最後服務日安排「香港首部超低地台雙層巴士光榮引退」活動。
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〈停站竟冇掣 九巴又出事 雙層巴士撞雙層 一穿頭一爛尾乘客標汗傷了三人〉，《大公報》，1968年11月10日。 2021年9月19日：九巴與本地虛擬銀行WeLab Bank（「匯立銀行」）合作，舉辦免費乘車日，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。 2018年2月1日：晚上約六時三十分，一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC駛至彌敦道近九龍中央郵政局時，被一名站在巴士車頭前方的女途人阻礙，車長報警求助。 河內道1 1A號租盤 2015年9月24日：下午五時許，一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC（ATENU601／TM8255）於界限街「聖德肋撒醫院」埋站落客。 由於當時巴士接近頂閘，車長勸籲乘客盡量行入車廂，適時下一班巴士駛至，車長未有開門上客便準備開車，一名男子疑不滿未能登車，以縮骨遮不斷敲打巴士車身致車窗損毀。 車長聲稱遭被襲擊，需送院治理，涉事者傷人後逃去。

當巴士駛至彌敦道近永星里，準備停站上落乘客時，老翁突然以𠝹刀襲擊車長，車長一手擋𠝹刀，一手操控軚盤，最終安全停站。 此路線早於1991年2月增設空調巴士服務，是九巴第四條實施有關安排的路線。 [註 2]相隔21年零3個月後，2012年5月提升為全空調服務，成為本港史上空調及非空調巴士混合提供服務最長時間的路線，亦是九巴最後十條全冷的路線之一。 乘客登上本線巴士後150分鐘內轉乘95、98、98A、270A或296A線，或由上述路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 河內道1 1A號租盤 1991年2月10日：路線以空調及非空調巴士混合行走並引入10輛雙層空調巴士及增設五項分段收費，成為第四條使用空調雙層巴士的路線。 此外，1A這編號是第二次使用，第一代1A線於1962年12月24日起投入服務，來往旺角至九龍城，為1號線的半直通路線，1964年12月1日延長至橫頭磡，因六七暴動而停駛，之後沒有重投服務，現在再重用。

然而由於車程冗長，真正乘坐此線往返尖沙咀和觀塘的乘客甚少。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 河內道1 1A號租盤 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈全港紅色巴士大召集！ KMB紅巴體驗日 與眾同樂〉［新聞稿］，2017年8月8日。

中秀茂坪開經：秀明道、曉光街、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、觀塘道、曉光街、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、觀塘道、太子道東、太子道西、彌敦道及梳士巴利道。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 1968年6月4日：路線開辦，取代第一代2B線，總站於觀塘（裕民坊），當時的裕民坊總站設於裕民坊東行線路旁。 〈疑衝紅燈一時貪快遺恨事 河內道1 1A號租盤 青年騎單車送外賣 遭巴士猛撞赴黃泉〉，《華僑日報》，1986年11月16日。 〈關注九巴1A線脫班問題〉，油尖旺區議會交通及運輸事務委員會第8/2021號文件書面回應，2021年1月。 1995年11月24日：晚上九時廿分，AL118（FF1819）在觀塘道行駛期間，至近坪石邨時，車頭傳出燶味，司機在彩虹交匯處巴士站停下後不久更起火，全車嚴重焚毀，車身被燒至扭曲變形。

九龍巴士（一九三三）有限公司，〈全港首部歐盟第六代環保引擎混合動力雙層巴士「hBus」首航〉［新聞稿］，2014年11月11日。 1993年4月23日：下午四時四十五分，AL27（ET1852）抵達尖沙咀碼頭總站落客時，上層車尾突然起火焚燒，車長立即疏散仍在車上的乘客，消防員亦趕至撲滅火種，但巴士上層嚴重焚毀。 消防在車上拾獲一個盛有火水的玻璃樽，懷疑火警是由縱火造成。 2019年7月11日：晚上八時許，一輛往中秀茂坪方向的富豪B9TL（AVBWU307／SP6701）於觀塘道準備停靠「九龍灣站」時，被一輛懷疑收掣不及的貨車撞及車尾，14人受傷。

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位於尖沙咀的香港中文大學醫務中心 – 物理治療中心，由經驗豐富的物理治療師主理，提供多元化的物理治療及復康治療服務，包括骨骼肌肉創傷及神經復康治療等。 中心位處商業核心區，交通便利，於市區內提供一個設備齊全，而又與香港中文大學醫院一脈相承的復康中心，讓香港中文大學醫院的病人或其他有復康需要的人士，可獲得適切的復康支援及跟進。 河內道1 1A號租盤 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。

另外，區內主要屋苑包括 囍匯,尚翹峰,灣景中心大廈,永德大廈,星域軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,760，年齡中位數為 43.9歲。 活道1-1A號位於灣仔活道1-1A號（中原樓市片區：灣仔）。 此外，此線途經站位眾多，經常有大批乘客上落，多年來都是扒手行竊的高危路線，屢有該線乘客在車上被劫去財物。 2017年曾有乘客在尖沙咀登車往九龍城途中被竊款現款600元。

2005年7月26日：清晨約六時，一輛往中秀茂坪方向的丹尼士三叉戟（ATR22／HW4950）在觀塘道近康寧道交界撞倒一名不依交通規則橫過馬路的老翁，該名老翁送院後證實不治。 1986年12月29日：往中秀茂坪方向改經太子道西（西行）及通菜街往界限街，不再途經花墟道及園藝街。 1980年9月23日：往中秀茂坪方向改經窩打老道前往上海街，不經公眾四方街，以配合介乎甘肅街與窩打老道之間的彌敦道恢復雙程行車，惟於同年12月10日打回原形。 河內道1 1A號租盤 根據地皮地契規定，項目地下最多3層可作商業樓面用途，同時須提供不少於4,133平方呎作社區設施樓面。 盈信控股於2011年1月以約2.42億元收購該物業27伙單位，佔大廈共84.4%業權。