最先報警嘅係住喺巴士墮下位置20米外嘅一戶村民，佢被巴士墮下嘅巨響驚醒後立即報警。 对于汀九村当时闹鬼的情况，玄学家方海阅表示，因交通意外去世的人属枉死，往往有股怨恨之气，若是年轻死者壮志未酬，更会死不眼闭。 伙计们相视对望，大家硬着头皮一起到车祸事发地点的山坡上巡逻，不知是巧合还是怎样，所有伙计的电筒都哑火，结果看不到什么就准备回警署，一到公路上，所有电筒都可以发光了。 汀九村 许伯连忙解释：“不可能啊，我还是村里的司机，视力特别好。 其实第一次听到呼叫‘救命、好痛’的声音，就像是从从被打碎的檐蓬下发出来的，感觉特别近，巴士碎片打穿后我就用帆布蒙了起来，防止漏雨，结果从帆布下发出好多声音，有男有女”。 双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。
而當時正在貨車斗上的貨車司機，則被撞跌落路面，復捲入巴士車底身亡。 運輸署於凌晨12時35分宣佈：因交通意外，由屯門公路(往九龍方向)通往青朗公路(汀九橋)的支路的全線現已封閉。 運輸署至凌晨04時04分再宣佈：較早前因交通意外而封閉的由屯門公路(往九龍方向)通往青朗公路(汀九橋)的支路的全線現已解封。 一輛城巴962B線雙層巴士，駛至一個右彎時突然撞向前面拋錨的客貨車。
汀九村: 汀九村 屋苑資料
警員不知是緊張還是激動，瞬間把警槍拔了出來，同時用電台呼叫其他夥計發現情況，並走上前去想拉住兒童，就在警員的手握住兒童的手臂時，突然感覺到一種握住冰塊般寒冷，立刻把手抽了回來，驚恐的問：「小朋友，你為什麼在這裏？我是警察，別怕。」兒童用同樣冰冷的眼光看着警員，沒有說話。 這時其他夥計已經趕過來了，大家在遠處大聲呼喊：「XX，你在幹嘛？小孩子呢？」警員轉過頭來說：「就在這兒啊，你們沒看見啊？」大家都驚恐的看着這個警員，因為在他面前什麼都沒有，地上只有一副手銬。 警員再轉身發現背書包的兒童已經不見了，什麼都沒了，頓時頭皮發麻，頭髮豎了起來。 大家見找到手銬就OK，知道警員可能是撞靈體了，夥計們決定迅速離開，以免節外生枝。 回去路上大家才想起就是XX剛才禍從口出，笑話管理員聽見「半夜群鬼叫痛」，被小鬼仔戲弄了，於是一路上都無人再高聲言語。
現場消息稱，涉事客貨車當時疑壞車，停在左一線，其間亮起危險警告燈（「死火燈」），而客貨車尾門則被人開啟，為向上掀起的打橫狀態。 然而，該輛雙層城巴駛至時，卻未及煞車直撞向客貨車車尾，掀起的尾門卻如刀鋒一樣，硬生生撞入巴士車頭，剛好撞及巴士車長的頸部，登時大量出血昏迷，惜搶救後返魂無術。 不去猛鬼村不知道，夥計一進村沒有鬼都嚇出病來，只見村內家家戶戶的門窗，都貼上鎮鬼符，門口貼滿紅紅綠綠的道符和大大小小的鐘馗、關公、秦瓊像，路邊到處都係祭祀用品和紙紮人形，路上一個人都沒有，道路冷冷清清，真是「猛鬼村」。 首段桥面安装后，随后之工序为桥面两端，以平衡之程序，安装刚架式吊重机，用以直接自巴勒海峡之驳船上提升至桥面高度，然后以高拉力磨擦螺丝与前一节段之主梁以连接板接驳。
汀九村: 意外調查
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。 當時由元朗前往青衣，途至上址時波箱故障，全車癱瘓未能扭入路肩，司機亮起死火燈，並掀起尾門取出車斗內一個白色膠箱，擬放在車尾對出路面作提示用途。
陳運年與另外二十名乘客終成車下亡魂，命喪在每日的必經之路下，另外二十人則身受重傷，在綿綿細雨下痛極呼喊。 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。 一落車，附近就已經係圓墩村一個村牌坊，非常易搵，此處就係圓墩村新村。
汀九村: 中原城市租金回報率 (2022年11月份)
警員接報到場，經初步調查後，把案件列作「刑事毀壞」，暫未有人被捕，正追緝涉案歹徒。 在2013年之前，此路線曾使用過3輛柴油長陣豐田Coaster（LB6690、LB8219、LJ1821），該等用車現已轉售至好景專線小巴，並已於2018年到2020年間退役；值得一提的是，LJ1821之車牌其後被轉移至一輛2020年加入此路線的5代長陣石油氣小巴。 98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。 卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。 卡特卸任後，一直活躍於人道主義事務，2002年獲授予諾貝爾和平獎，表揚他為和平解決國際衝突、推動民主和人權，以及促進經濟及社會發展的貢獻。
寂靜的山頭佇立着幾間鐵皮屋，犬吠聲取代了哀鳴聲，空氣中再沒有血腥味，○三年七月十日那個血色清晨似乎不曾存在過。 當日巴士撞毀防撞欄，直衝三十米下的汀九村山坡，巴士的座椅及欄杆飛散車外，鮮血流過山坡、溪澗，直湧山坡的樓梯。 事隔十年多，一切痕迹已不復在，防撞欄已修復，更較以往多建了一層防撞欄，染血的山坡回復翠綠，當時被飛脫防撞欄所破壞的村屋亦已修補好，而屯門公路亦開展了改建工程，唯一沒有消失的就只有汀九村村民的記憶。 汀九村 此路線是唯一來往深井及青衣的全日公共交通服務，取道汀九橋快捷來回兩地，吸引不少深井一帶居民乘搭，客量甚佳，繁忙時間常常滿座。
汀九村: 【香港自駕遊】 荃灣、汀九、深井自駕一日遊 汀九村山城打卡位+名廚私房菜/深井導賞團 |附泊車資訊
除此以外，有關方面更將香港嘅退役雙層巴士運去北京進行護欄的撞擊測試，試驗護欄喺雙層巴士撞擊下嘅損壞情況。 沒過幾日，警方有接到報警在汀九村附近工地上出現奇怪兒童，如果是失蹤兒童的案件那就是大問題了，所以夥計帶齊裝備，好多人一起趕往現場。 夥計們沿一條窄窄的山路步上汀九村，因為村裏道路複雜，所以夥計不能立刻找到報警的工地，結果找了半天沒有看見村民，因為部分村民在車禍後已搬離汀九村，有些村民則可能未下班，村內近乎十室九空。
- 汀九灣雖然在1977年被香港政府因附近和青馬大橋的建造工程而被關閉，但2014年已經重開，除了繼續吸引到不少泳客外，還有不少攝影師因毗鄰的汀九橋而至，皆因汀九橋是世界首條三塔式斜拉索橋，為必影打卡位。
- 由於當時客貨車的尾門為開啟狀態，尾門有如刀鋒般插入巴士駕駛室，剛好擊中車長頸部，登時嚴重出血昏迷，巴士乘客報案。
- 香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強近日再到現場視察，他指當年屯門公路的防撞欄只能阻擋小型車輛的衝擊，根本不能承受大型車輛的衝力，不過即使現時已改建成雙重防撞欄，仍不能杜絕墮車事件。
- 由於衝力猛烈，巴士司機同埋18名乘客當場死咗，另外2名乘客喺醫院經搶救後死埋，其餘傷者中有3人一度危殆，13人情況嚴重。
- 双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 同年4月，君翔投資旗下的新界412線5LS2用車NT412曾短暫成為此路線用車，復於同年7月被打回原形。 同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。 一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。
汀九村: 司機
許伯連忙解釋：「不可能啊，我還是村裏的司機，視力特別好。其實第一次聽到呼叫『救命、好痛』的聲音，就象是從從被打碎的檐蓬下發出來的，感覺特別近，巴士碎片打穿後我就用帆布蒙了起來，防止漏雨，結果從帆布下發出好多聲音，有男有女」。 原來是因為車禍後村內有多人撞鬼，驚動了道教重地屯門青松觀，特派道士前來勘察貼符，希望藉道家法力保村民平安。 青松觀的道長做完法事後不但為死者立碑，還向村民派發鎮鬼符。 也許這宗車禍實在太悽慘，青松觀的鎮鬼符也起不了作用，村民繼續見鬼，最後村裏又做了三場法事，超度死者的亡靈。
泳灘後設有兒童遊樂場，大家可以在指示牌上睇到當日水質評級。 不過洗手間有點遠，起碼行1-2分鐘，這一邊比較多石頭，如帶小朋友，盡量避免在這裡玩。 更生灣泳灘並沒有任何設備，所有設備都設於毗鄰的麗都灣泳灘。 因此，麗都灣泳灘的設備較齊全，亦是幾個沙灘中唯一有小食亭的沙灘。
汀九村: 地方
汀九桥位于香港，是全球最长的三塔式斜拉索桥，1998年5月6日建成通车。 大桥属于3号干线，跨越蓝巴勒海峡，将汀九和青衣连接起来。 汀九桥使来自新界西北部的车辆，能方便和快速地到达青屿干线的青马大桥及汲水门大桥，通往大屿山和香港国际机场。
兩邊寫上對聯「逢迎遠近逍遙過，進退連還達道通」，特別之處在於全部字都用「撐艇仔」邊！ 順帶一提，起步點有一個相當乾淨嘅公廁，可以先放低幾両再出發。 汀九（Ting Kau）巴士站，位於新界荃灣區汀九青山公路－新汀九段335號汀九別墅以及汀九村對開，乃一對設於東、西行綫的中途站。 汀九村 《人民日報》健康用戶端18日報導，廣州醫科大學附屬市八醫院感染病中心首席專家蔡衛平指出，中國在前段時間已經有較多人群被感染，形成了一定的群體免疫，所以目前不太可能引起新一波的流行，短期內也沒有跡象表明…
汀九村: 汀九村向海村屋
由於條罪最高刑罰係監禁6個月，而李秋榮已經坐咗7個月監，所以即時獲釋，但停牌刑罰冇變。 法官並強調，雖然被告嘅罪行造成嚴重後果，但唔代表被告嘅罪責特別嚴重。 汀九村 唔少傷者、死者家人甚至係事發現場嘅村民都對第一審裁決及上訴裁決不滿。 事發後，貨櫃車拖頭司機李秋榮就事件承認：用一架車身及配件並非喺良好及可使用狀態嘅車、用一架懸掛系統並非保持有效運作嘅車輛、以及駕駛未獲發有效牌照嘅拖架三條罪。 喪生嘅九巴車長陳運年，41歲，入職6年，駕駛紀錄良好；265M線喺2001年一開，佢就揸嗰條線，故此應該好熟嗰條線。
- 同年11月，NC69被調至偉程實業旗下413線行走，和PE7565一樣，該車先前亦長期停泊於青衣碼頭總站401線的車坑。
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- 另外，區內主要屋苑包括 恒麗園,金麗苑,嘉御龍庭,海濤花園,新麗苑。
- 在上周日，一名埃及籍男子疑與214個祖墳金塔，以及3間寺廟內6個神像遭蓄意破壞的案件有關被捕。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦延長服務時間 新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 ─ 荃灣(浪翠園) (循環線))〉［交通通告］，2016年11月23日。
- 運輸署至凌晨04時04分再宣佈：較早前因交通意外而封閉的由屯門公路(往九龍方向)通往青朗公路(汀九橋)的支路的全線現已解封。
沙展告知管理員，如果有什麼情況再給警署打電話，不過應該是在天亮後再來了，如果看見有小孩子就留住他詢問家庭情況和聯繫辦法，自己注意安全。 管理員告訴沙展回去的路線，如果迷路可以去找村民問路。 夥計們相視對望，大家硬着頭皮一起到車禍事發地點的山坡上巡邏，不知是巧合還是怎樣，所有夥計的電筒都啞火，結果看不到什麼就準備回警署，一到公路上，所有電筒都可以發光了。 因懸崖太高重力作用，巴士司機和18名乘客當場死亡，另外2名乘客在醫院搶救無效死亡，其餘傷者中有3人一度危殆，13人情況嚴重，後確定21人死亡20人受傷。 香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強近日再到現場視察，他指當年屯門公路的防撞欄只能阻擋小型車輛的衝擊，根本不能承受大型車輛的衝力，不過即使現時已改建成雙重防撞欄，仍不能杜絕墮車事件。
汀九村: 深井
警方事後以「危險駕駛導致他人死亡」罪名將貨櫃拖架司機拘捕。 雖然巴士部份車頭懸空出高架橋後稍為停低，然而，大概90秒後全車突然衝前跌落35米下嘅汀九村山坡翻側。 事後，巴士車頭車尾損毀最嚴重，多名乘客被拋出車外或被壓喺殘骸之下，有目擊嘅汀九村村民形容現場情況「似空難多過車禍」。 由於衝力猛烈，巴士司機同埋18名乘客當場死咗，另外2名乘客喺醫院經搶救後死埋，其餘傷者中有3人一度危殆，13人情況嚴重。 屯門公路雙層巴士失事係宗2003年7月10號喺香港屯門公路發生嘅嚴重交通意外，一架雙層巴士飛出天橋，造成21死20傷，死者包括巴士司機。 【荃灣好去處】【攝影好去處】【沙灘】 汀九灣沙灘位於荃灣區，與近水灣均屬於可「在維港範圍游泳」的政府刊憲泳灘。
汀九村: 新界專綫小巴308M線
據說當晚眾人的確皆聽到了傳來似哭似叫的怪聲，而小隊的責任是要將詭異事情合理化及邏輯化，結果他們便以男女歡愉所發出的聲音作結論，檔案亦不再留底了。 汀九村 筆者與電影製作隊伍最近也到過汀九村，環境已有所改變，各家門戶前的鎮鬼符不見了，以往能通上最接近墮橋處的通道已被村民阻隔，但願一眾亡魂已能超脫往生。 今次的電影橋段只借此為創作題材，娛樂大眾之外，也希望再喚醒駕車人士醒覺安全駕駛的重要性。 長洲沙灘好去處：長洲位於大嶼山及南丫島之間，現時島上估算人口為兩萬左右，是離島區中人煙最稠密的島嶼。
汀九村: 附近相似站点
惟約1分鐘後，涉事城巴則駛至，卻收掣不及撞向貨車尾門，至於該白色膠箱亦被撞至粉碎。 不幸身亡的城巴車長姓朱，63歲；而貨車司機姓曾，60歲。 據了解，涉事為城巴962B線，由屯門置樂花園開往銅鑼灣。 汀九村 意外後有乘客發現車長昏迷，頭部及頸部大量出血，立即報案求助。 汀九村 巴士司機陳運年與另外20名乘客終成車下亡魂，另外20人則身受重傷。
汀九村: > 香港好去處搜尋
可愛的巨型貓貓壁畫被廣傳後，吸引了不少港人前去拍照留念。 惟日前行山人士發現前往大帽山貓貓壁畫屋的入口疑被政府圍封，令不少人都大嘆可惜。 樓梯雖然左右無欄杆，不過尚算工整闊落，都唔算難行，直上約15分鐘就會去到圓墩村舊址。 已有300多年歷史嘅古村，好彩有政府定時維修，一排古村居尚算穩陣，雖然好大部分已經拆毀，但餘下嘅都可以睇到呢條客家古村當年嘅繁盛。 此處為山谷位，有一大片廣闊草原，可以話深山之中別有洞天，仲不時有牛群出沒食草。 圓墩村為香港一條客家古村，建立於1780年，高峰時有300多位居民，靠種田、打魚生活，現址為舊有廢棄村莊，已屬本地法定古蹟，為三級歷史建築。
汀九村: 交通
大埔公路發生巴士翻側奪命車禍，導致19名乘客死亡、63人受傷。 翻查資料，於1998年新年也發生重大巴士意外，當年年初三清晨，一輛城巴駛經灣仔杜老誌道天橋轉急彎時失控翻側，釀成5死58傷慘劇。 至於最大傷亡的巴士意外，則數2003年7月發生的九巴汀九墮橋車禍，一輛九巴在屯門公路上墜橋，從高處直墮橋底的汀九村，深陷山坡，多名乘客被拋出車外，恐怖事故最終造成21人死亡及多名乘客受傷。 被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，2003年7月10日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮30米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。 事隔10年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有倒退。 經過這場血的洗禮，21個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。
汀九村: 櫃車突切線 巴士逼衝坡
我的主要晨運路線是山澗田野, 但每個月總會安排幾次往海濱走走。 汀九灣沙灘除了吸引泳客外，還吸引了不少攝影師，因為毗鄰的汀九橋是世界首條三塔式斜拉索橋，大橋由德國舒拉茲波格曼結構工程師設計，大橋之兩個主跨分別長448米及475米，連引道全長為1875米，目前汀九橋為全球最長的三塔式斜拉橋之一。 汀九海灘臨近汀九村，不過周邊近乎零配套，想野餐的話要早早自備好或是從荃灣市區購入再搭車進來。
繼去年以實錄靈探式電影《魕》之，筆者參與了另一部電影的台前幕後工作，內容正是以此意外所衍生的靈異事件加以改編，由於是劇情片，故今次演出的男、女主角皆是好戲之人，而筆者則演回自己的主持角色，帶一眾好奇的女學生到汀九村作靈探。 為了多作資料搜集，筆者最近亦再度四出打探，有關當年發生的怪事，而其中一單是從未在節目裡提及過的。 據說在意外發生約數個月內，在村附近有一間獨立別墅，一位李姓的男戶主，經常聽到橋底的竹林處傳出陣陣古怪的叫聲，由於屋後是條私人行車路段，確定應不是有其他閒雜人等，又擔心會是甚麼意外，在接連騷擾下決定向警方求助。
汀九村: 探射燈：豆腐欄防撞 巴士墮橋21死
不過，Vladimir近日再有新作品面世，新壁畫位於汀九近屯門公路一處橋墩下，以紫色底色配上棕色貓貓，再加上霓虹燈般的線條，再次吸引不少行山人士瘋狂用手機拍攝「打卡」。 2021年2月，DC2302從富和小巴新界71線調回此路線，取代同年3月調往72線的LB2113，但於3月末時LB2113連同RA308返回此線，由DX1869再度調往71線取代。 2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站」，以配合青衣城擴建工程。 汀九灣引水道石龍坑(石龍飛瀑)石龍拱涼亭港安醫院 路程5.5公里 需時2小時45分鐘 補給點沒有 退出路線石龍飛瀑瀑頂右邊有支路下降至引水道離開，惟路況不詳。 最高點石龍拱涼亭 (約400 m) 難度6級 [中級路線] 短評澗途雖短，但有不少令人眼前一亮的瀑布景觀。
汀九村: 使用狀況
由俄國藝術家創作的大帽山貓貓壁畫屋自10月中在「行山界」爆紅，成為了不少行山人士的打卡熱點，但日前這個打卡熱點突被政府圍封。 這名藝術家近日再創新作，且選址在曾發生奪命車禍的屯門公路汀九段。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。