廣東道1132號 內容大綱
史密斯在他的第一本書《道德情感理論》(“The Theory of Moral Sentiments”) 中提出了「無形之手」的看法，即自由市場的趨勢會通過競爭、供求和利己進行自我調節。 自由市場的哲學強調盡量減低政府干預和稅收在自由市場中的作用。 儘管亞當•史密夫 主張建立有限市場參與的政府，但他確實認為政府對一個國家的教育和國防部門負有責任。 廣東道1132號 雖然亞當•史密夫 於1790年7月17日在英國愛丁堡逝世，但他確立的自由市場理論及生前對英國東印度公司的抨擊得到不少英國國會議員及商人的支持，這間接推動了英國東印度公司的貿易壟斷權於1813年被終結。
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1813年的皇家特許狀並不是給英國東印度公司在東印度的貿易壟斷權帶來續期，反而是一個終結，其實自1793年續期後，要求開放自由貿易的壓力有増無減，向英國國會的遊說的商人一直沒有間斷，英國國會共收到130封要求自由貿易的請願信。 1811年，梅爾維爾勳爵 接任控制委員會的負責人，該委員會是負責監管英國東印度公司，梅爾維爾勳爵 認為若再延續英國東印度公司的貿易壟斷權是對英國及在英屬印度居住的國民的不公，因為英國東印度公司的收費比個別商號還昂貴，而且所涵蓋的行業又少，接任梅爾維爾勳爵 廣東道1132號 的白金漢郡勳爵 亦有相同意見，而白金漢郡勳爵 亦是延續皇家特許狀之英國政府的首席談判代表，他傾向把貿易自由化，但英國東印度公司卻反對削減其現正享有的貿易壟斷權，但當時英國東印度公司的能耐並不像1793年般足以影響英國政府。 御金‧國峰位於九龍站友翔道1號（中原樓市片區：九龍站）。 發展商為信置/南豐/嘉華/華置。 御金‧國峰共有6座，提供740個單位。
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上文筆者曾提及聯合國對中國實施禁運對香港轉口貿易造成打擊，面對這種人為干擾因素，岐樂嘉 不得不放棄亞當•史密夫 讓市場由「無形之手」 推動的經濟學理論，他落實了多樣的政府政策以培育本地工業的發展，以便為香港工業產品開拓海外的出口市場，以減少香港對轉口貿易的依賴。 眾所周知，中國解放後所發生的中國大陸難民潮，為香港帶來人力資源、生產技術和資金，岐樂嘉 特別提及紡織業，縱使從上海南來了一批帶著資金與技術的資本家，但當時香港的教育系統並沒有相應的學科可供學生修讀，欠缺本地工業技術人才會窒礙他所倡議的香港經濟轉型，1954年公佈的一份有關技術教育及職業訓練的報告更指出香港對技術人才的培訓設施不具規模，待改善後香港才可成為一個商業中心，但可惜當時戰後香港財政資源貧乏，岐樂嘉 廣東道1132號 認為應參考外國的做法與私人機構合作，在九龍尋覓地點建立一所新的技術學院，由工業家提供獎學金或資助以開辦不同的工科課程。 1957年香港工業專門學院 在紅磡的新校舍落成，並由港督葛量洪爵士 主持揭幕儀式，香港工業專門學院 最後發展成今天的香港理工大學 。 九龍深水埗大埔道44號地下B號舖.
自聯合國對中國實施貿易禁運後，香港由傳統轉口港慢慢轉型為工業中心，在1950年香港本地製品出口到海外市場的金額只佔總出口額的2%，在1954年急升至30%，同年共有328間工廠註冊，把總數提升至約2,500間，這些工廠共聘請了約115,500人。 在官塘進行大規模填海之前，由於可供建廠的土地不足，新增的工廠在不同的地區霸佔官地，但香港政府並沒有作出驅趕及收回土地，反而向廠商發出臨時許可證直至地區發展起來。 廣東道1132號 另一方面，雖然官塘填海還未完成，但在新填海買地建廠的申請卻已經展開，在1955年初，香港政府已收到350個申請，涉及的土地面積達8,000,000平方英呎，部份申請是屬於新工業類別，其他申請則屬於現有工業類別計劃擴充廠房。 為了預防觀塘工業衛星城市的土地被投機者進行炒賣，違反香港政府以低於市價批出土地援助廠商興建廠房，岐樂嘉 建議在官契中加入限制用途條款。
1941年12月6日，即「尤里西斯號」 起航前一天，英國皇家海軍中國艦隊 總司令湯姆•菲利普斯 與美國海軍上將托馬斯•查理•哈特 協議加強亞太區域最大海軍基地星架坡的防衛，托馬斯•查理•哈特 決定派遣4艘驅逐艦到星架坡駐守，而湯姆•菲利普斯 決定把在香港的兩艘驅逐艦 「珊奈特號」 及「哨兵號」 調派往星架坡，由於日本開始對香港發動攻擊，這兩艘驅逐艦怱怱於1941年12月8日出發離開香港，在途中，英國皇家海軍艦長收到「尤里西斯號」 船長發出的求救信號，但遍尋「尤里西斯號」 不獲，因「尤里西斯號」 在關掉所有無線電收發器材後安全抵達星架坡。 岐樂嘉 在建議首度提出後並沒有接納，原因是香港的食水供應並不穏定，又經常制水，在技術層面上以人手添加氟化物會遇到困難。 1955年，海水沖廁正式實施，石壁水塘之建築工程於1957年動工，原先的水務供應問題有望解決，岐樂嘉 亦意識到香港在戰後牙醫不足但人口激増，牙患人口同步上升這個問題會造成香港財政的長遠負擔，他於是在香港設立獎學金，保送香港學生到馬來亞大學 進修牙科課程。 此外，他在1957年撥款$280,000進行食水加氟化物計劃，最後這個計劃終於在1961年在香港開始實施。 另一方面，1948年是香港貿易創紀錄的一年，進出口總額為36.6億港元，到1949年，貿易總額已超過50.69億港元(合3.17億英鎊)，增長了38％，同年香港與中國的貿易佔總貿易額23％，而1948年則為19％，同期間對中國的出口從2.8億港元增至5.85億港元，進口從4.31億港元增至5.93億港元。 1950年，香港之貿易總額再創新高達75.03億港元，升幅為48%，香港與中國及澳門的貿易佔總額的35.1％，1949年則為26.4%。 基於數據滯後及預期貿易制裁所產生的超前交易，1951年香港之貿易總額仍急升約24%至93.03億港元，1951年1月底，美國對中國的禁運開始實施，香港作為貿易中心的地位開始受到美國禁運的影響，而由於庫存和重整造成的商品短缺對香港的貿易產生嚴重影響，1952年香港之貿易總額下跌約28%至66.78億港元，1952年香港與中國的貿易之比重對比1951年更暴跌了約45%，1953年及1954年香港之貿易總額亦分別持續下跌至66.06億港元及58.52億港元。
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此外，1812年10月英國國會大選後，11月履新的國會議員中，有86名國會議員隸屬於英國東印度公司，當中只有28%是屬於執政黨，而31％屬於反對黨，若與上一任比較，當年有89名國會議員隸屬於英國東印度公司，當中58%是屬於執政黨，而38％屬於反對黨，英國東印度公司在英國國會的影響力大減，使該公司在有關1813年的皇家特許狀之國會辯論中亦處於劣勢。 ，原稱伊利近道，Elgin Road）是位於香港九龍尖沙咀的一條街道，街道呈東西走向，西起自廣東道，東止於彌敦道，街道全長約345米。 而海防道亦是一條單程行車路，車輛只可由西面的廣東道駛往東面的彌敦道。 為保障軍事力量的安全、壓制騷亂或維持公眾秩序，首席民政主任 有權在他認為適當的時候發出令狀拘留相關人仕於合適的地點，並為該等人仕設置居住、業務或與其他人交際的限制。
- 上文筆者曾提及聯合國對中國實施禁運對香港轉口貿易造成打擊，面對這種人為干擾因素，岐樂嘉 不得不放棄亞當•史密夫 讓市場由「無形之手」 推動的經濟學理論，他落實了多樣的政府政策以培育本地工業的發展，以便為香港工業產品開拓海外的出口市場，以減少香港對轉口貿易的依賴。
- 租務審裁處 的成立目的是為了解決香港重光後房屋因戰爭破壞而短缺引致租金颷升的問題，這亦是香港軍政府首要落實的政策。
- 1943年8月，香港計劃小組 成立，目標是為香港重光後英國重回香港作出準備，英國政府當時邀請在香港淪陷前剛退休的輔政司 史美 領導這個小組及尋找賢能，1944年2月，香港計劃小組 內已經有9名官員工作。
- 為保障軍事力量的安全、壓制騷亂或維持公眾秩序，首席民政主任 有權在他認為適當的時候發出令狀拘留相關人仕於合適的地點，並為該等人仕設置居住、業務或與其他人交際的限制。
- 岐樂嘉 在1957年有一項財政撥款影響至今，這就是撥款$280,000進行食水加氟化物計劃，這個建議其實早在1954年由立法局議員羅理基醫生 (Dr. Alberto Maria Rodrigues) 提出，當年他指出加拿大在食水加進氟化物後，6-8歲兒童的蛀牙個案數量減少了69%，9-11歲兒童的蛀牙個案數量減少了44%，12-14歲兒童的蛀牙個案數量減少了36%。
- 亞當•史密夫 反對重商主義 ，他是自由放任 (laissez-faire) 的經濟政策的主要支持者。
1772年，亞當•史密夫 的蘇格蘭好友威廉•普爾特尼 將他推薦給英國東印度公司的董事，作為其行政管理調查委員會的成員，該委員會被派往印度。 亞當•史密夫 在1772年9月5日寫給威廉•普爾特尼 的信中多謝其舉薦並通知他接受了任命。 在履新後，亞當•史密夫 批評英國政府授予英國東印度公司的貿易壟斷權引致濫用和低效率的問題，由於英國東印度公司的無能，孟加拉邦 的乾旱後來演變成了飢荒。 亞當•史密夫 是一位蘇格蘭哲學家和經濟學家，他所著的《國富論》，提供了現代自由貿易、資本主義和自由意志主義的理論，他在香港的「信徒」，把第二次世界大戰後的香港創造成祟尚自由貿易的國際都市。 《國富論》的基礎，某程度是源於他在歐洲遊歷的經驗及他對英國東印度公司之東印度貿易壟斷權所產生的厭惡。 直到18世紀末，英國政府在財政上仍十分依賴從英國東印度公司之東印度的貿易壟斷權所帶來之稅收，在拿破崙戰爭 (1803年-1815年) 其間，英國引入入息稅以支付戰爭開支，政府收入因而增加了兩倍，從自由市場徵稅的重要性漸漸超越了對英國東印度公司稅收的依賴，這致使英國東印度公司在東印度的貿易壟斷權劃上句號。 在英國東印度公司之東印度的貿易壟斷權於1792年到期前，該公司與時任大英首相 小威廉皮特 (24歲擔任首相的他無論是在大英或聯合王國年代至今仍是最年輕的拜相者) 早已建立良好及密切的關係，在1784年度的英國國會中，有58名國會議員隸屬於英國東印度公司，當中65%是屬於小威廉皮特 所屬的托利黨 (後轉型為保守黨 )，而26％屬於反對黨輝格黨 (自由黨 的前身)，及至1790年度的國會中，英國下議院 的議員中有72人是隸屬於英國東印度公司，當中50%是屬於執政黨托利黨 ， 而26％屬於反對黨輝格黨 ，由此可見英國東印度公司在英國國會有一定影響力，這有利於該公司延續在東印度的貿易壟斷權。
廈深鐵路潮安境內的潮汕站是潮汕三市共用的鐵路中心樞紐站，是全線一個使用南北雙站房的交通樞紐站。 1983年12月20日，國務院批准撤銷潮安縣，其行政區域併入潮州市，潮州市為省轄縣級市，委託汕頭市(地級市)代管。 此前的1983年3月份，廣東省人民政府同意潮安縣併入潮州市，7月1日新的「潮州市」正式成立。 1951年7月，成立廣東省人民政府粵東辦事處，駐所在潮安縣彩塘鄉林塢村【即今潮安區彩塘鎮院前村(行政村)林塢自然村】，轄潮汕專區、興梅專區、東江專區和汕頭市。 廣東道1132號 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
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岐樂嘉 在任內除了落實官塘填海計劃提供短期工業土地供應外，亦在英國委任了工程顧問公司史葛•偉信•柯克帕特里克 (Messrs. Scott & Wilson, Kirkpatrick & Partners) (即今天的優斯•史葛•偉信 (URS-Scott Wilson)) 在新界尋覓可供發展的土地，以用作中長期的土地供應，他希望在新發展區創造就業機會，把市區過多的居住人口吸引到新發展區，但前提是不影響到新界的農業，因當時在聯合國對中國大陸進行貿易制裁之環境下，香港的農業支撐了香港之主要糧食供應。 廣東道1132號 在審議了數個選址後，香港政府最後於1960年選擇了在醉酒灣及荃灣進行填海，把填海命名為葵涌填海計劃，務求花5年時間以填海方式造出400英畝的土地，香港政府選取這個地方的原因是這裡靠近九龍，跟九龍之連接交通亦在改善中。 此外，荃灣已經有一定的人口居住及工業基礎，並有海路交通連接，因此，這個選址比其他地方更具優勢。 香港政府預期新填海區可給與廠商所需要的工業用地，並憑籍在這裡所創造的就業機會，吸引最多1.5百萬人口在這裡居住。
在開源方面，岐樂嘉 把戰後才開始徵收的賣地印花稅增加3%，原因是他認為買賣土地及樓宇所賺取的利潤按當時的法例並不須繳交利得稅，況且香港並沒有徵收資產增值稅，增加印花稅可增加庫房的收入，又可打擊投機炒賣。 霍勞士 在離任財政司一職前曾與英國國務大臣 商討在香港成立一個「發展基金」 ，這個發展基金最後在岐樂嘉 上任財政司後的第一年落實，發展基金的資金是來自每年的政府財政盈餘，過去殖民地政府有很多發展項目因為欠缺資金而未能實現，以致社區建設停滯不前，市民的生活質素未能改善。 對於岐樂嘉 來說，每年的財政預算以獲得盈餘為目標的其中一個原因就是為發展基金提供財政資源，之後數年，岐樂嘉 以審慎理財為財政預算之原則，他又設定了相等於一年政府收入的金額為財政儲備之目標，並銳意改善政府收入之效率及開拓新的政府收入來源。 在香港建立的百年經濟基礎摧毀，1946年5月1日，戰後香港首任財政司霍勞士 到香港履新 (其1946年的職位為署任，直至1948年2月25日才完成署任正式擔任財政司之職位)，此時香港的人均國民收入 廣東道1132號 只及英國的1/3，霍勞士 雖然並非亞當•史密夫 的自由經濟理論之信徒，但在戰後的經濟現實下，他採用量入為出的保守財政手段、實行低稅制度及製訂有盈餘的財政預算，此外，他又把戰前實行的臨時入息稅恆常化，為殖民地政府開拓穏定的收入來源，他對香港最影響深遠的改革是成功向英國爭取香港擁有獨立的財政自主權，這對往後數任財政司在香港落實亞當•史密夫 的經濟理論而不受英國政府干涉可謂貢獻良多。 儘管這些小型前哨在接下來的200年裡一直是法國的財產，但法國在印度領土上的野心實際上已經不再存在，這從而消除了英國東印度公司在印度次大陸的經濟競爭對手。 英國東印度公司延續在東印度的貿易壟斷權遇到阻滯，其中一個原因是擁護自由貿易者對英國國會議員進行不間斷的遊說，再者領導托利黨 政府的英國首相史賓莎•波斯富 於1812年5月11日在國會大堂被一名利物浦商人約翰•貝靈漢 開槍打中心臟當場擊斃 (至今唯一被暗殺的英國首相)，1812年6月8日接任首相的第二代利物浦伯爵羅拔•班克斯•詹金遜 逆轉了史賓莎•波斯富 的政策。
廣東道1132號: 廣東大樓的交通站點
御金‧國峰的實用面積由322呎至2,049呎。 1993年4月25日，中共潮安縣委（中國共產黨潮安縣委員會）、縣政府（潮安縣人民政府）、縣人大（潮安縣人民代表大會）、縣政協（中國人民政治協商會議潮安縣委員會）、縣紀委（中共潮安縣紀律檢查委員會）五套班子及其辦公室和大部分縣直機關搬到縣城所在地庵埠鎮辦公。 1952年，廣東省人民政府粵東辦事處與潮汕、興梅、東江三個專區和汕頭市合併，11月撤銷粵東辦事處，成立廣東省人民政府粵東行政公署，管轄汕頭市，以及潮安縣、潮陽縣(即今汕頭市潮陽區和潮南區)、揭陽縣(即今揭陽市榕城區、揭東區和揭西縣)、饒平、惠來縣、澄海縣、普寧縣、豐順縣、南澳縣、梅縣(即今梅州市梅江區和梅縣區)、大埔縣、平遠縣、蕉嶺縣、五華縣、興寧縣、龍川、河源縣(即今河源市源城區和東源縣)、紫金縣、海豐縣、陸豐縣、惠陽縣(即今惠州市惠城區、惠陽區和惠東縣)共21縣市。 廣東道1132號 1950年2月，成立廣東省潮汕區行政督察專員公署，撤銷潮汕臨時專署，駐省轄市汕頭市。 同年10月，改名廣東省人民政府潮汕專員公署(潮汕專區)，轄潮安、揭陽、饒平、澄海、南澳、潮陽、普寧、惠來八縣。
油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。 主要街道包括太子道西(太子段)、荔枝角道(太子段)、花園街(太子段)、砵蘭街(太子段)、通菜街(太子段)、彌敦道(太子段)、大南街(太子段)、基隆街(太子段)、上海街(太子段)、洗衣街(太子段)、新填地街(太子段)、西洋菜南街(太子段)、廣東道(太子段)、西洋菜北街(太子段)、白楊街(太子段)。 另外，區內主要屋苑包括 恆通大廈,萬盛閣,寶田大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 苗栗縣政府稅務局則列管1名欠稅大戶，陳姓義務人積欠1998年土地增值稅1300多萬元，稅務局移送強制執行，拍賣不動產抵稅，陸續還了300多萬元，目前仍有約1千萬元未執行；因義務人年紀老邁，不適合管收，將持續追稅。 海防道，街名源於海防市，1909年3月，以表示位於越南的海防市與香港有貿易往來，香港政府將街道命名為海防道。
廣東道1132號位於太子廣東道1132號（中原樓市片區：太子）。 廣東道1132號的實用面積由420呎至420呎。 廣東道1132號交通便利，鄰近港鐵太子站。
岐樂嘉 在1957年有一項財政撥款影響至今，這就是撥款$280,000進行食水加氟化物計劃，這個建議其實早在1954年由立法局議員羅理基醫生 (Dr. Alberto Maria Rodrigues) 提出，當年他指出加拿大在食水加進氟化物後，6-8歲兒童的蛀牙個案數量減少了69%，9-11歲兒童的蛀牙個案數量減少了44%，12-14歲兒童的蛀牙個案數量減少了36%。 此外，立法局議員周錫年醫生亦指出英國衛生部 曾派出代表團到美國進行考察，其考察報告指美國公共衛生服務部 經反覆測試超過9年，蛀牙人口比率在食水加進氟化物後減少了55%-60%，但是卻沒有科學證據指食水加進氟化物後會影響民眾健康。 他又指出香港蛀牙及長牙瘡的人不少，在食水加進氟化物後有助減少有牙患人口的數字及使市民生活得更健康。 另一方面，為了面對美國對中國的貿易禁運，祟尚自由貿易的岐樂嘉 決定製訂長期的貿易推廣計劃，大量增聘人手，又在商業與工業署 設立貿易推廣主任 一職，此職位同時會接收負責英國工業博覽會 中香港館的籌備機構，務求使香港與海外貿易更加暢通無阻，此機構後來繼續發展成為1966年成立的香港貿易發展局 。 亞當•史密夫 反對重商主義 ，他是自由放任 (laissez-faire) 的經濟政策的主要支持者。
廣東道1132號: 大廈資料：恆通大廈
曾獲《米芝蓮指南》頒發13顆米芝蓮星的夜上海，現移師K11 Musea，並繼續由主廚施萬歲坐鎮。 裝潢充滿華麗懷舊夜上海氣息，上層露台酒吧可飽覽西九龍美景，下層為主用餐具區。 新店首次推出豐富點心餐單，部分主菜更結合傳統上海菜功架及新穎演繹手法，一味「鱈魚蒸肉墩」就將傳統蒸肉餅加入鱈魚，互相提鮮，甜品亦相當出色。 廣東道1132號 溫馨提示：香港第五波新冠疫情嚴峻，所有已確認送貨日期的訂單將有可能因運輸問題而稍作延遲。 油尖旺區的九龍站@中原樓市片區，區內共8,417個私人住宅單位，涉及人口共21,617人。
此外，首席民政主任 可以發出令狀對付： (一) 任何被合理懷疑作出叛國行為的人仕或自與日本爆發戰爭至成立香港軍政府其間，任何人仕干犯1940年防衛規例 第22、23或27條款或作出叛國行為； (二) 任何人仕違反驅逐出境令；而此令狀不適用於被當作戰俘的人仕。 亦是在英國倫敦香港計劃小組 的成員之一。 租務審裁處 的成立目的是為了解決香港重光後房屋因戰爭破壞而短缺引致租金颷升的問題，這亦是香港軍政府首要落實的政策。 1943年8月，香港計劃小組 成立，目標是為香港重光後英國重回香港作出準備，英國政府當時邀請在香港淪陷前剛退休的輔政司 史美 領導這個小組及尋找賢能，1944年2月，香港計劃小組 內已經有9名官員工作。 郭伯偉 在參軍後原被派往遠東準備與日軍作戰，但他在1941年11月17日被取錄為香港官學生 廣東道1132號 後取消往前戰備戰，而在太平洋戰爭爆發後，他未能到香港履新，之後以官學生之身份被轉派至西非塞拉利昂 ，他於1942年2月12日抵達英國殖民地自由城 (黑奴因在這裡重獲自由而被命名)，郭伯偉 在這裡先後擔任地區專員 及在該地的秘書處 任職，前者的職務是負責在行政上統籌各政府部門，後者則是殖民地政府的行政機構，負責有關政策制定及公共財務的工作，其中包括資源分配及訂立分配之優先次序。 建於1957年天星碼頭多層停車場是香港首個多層停車場，興建目的是配合1950年代所規劃的過海行車隧道，2021年6月18日，中環海濱3號土地 (內地段第 9088 號 (Inland Lot No. 9088)) 招標出售截標，亦意味天星碼頭多層停車場快將拆卸。
