从寨乪到荃湾大会堂大概路程16.52公里，全程约需63分钟,途经21个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴64K路→西铁线。 路线2从寨乪到漆咸道南(天文台道)大概路程25.01公里，全程约需80分钟,途经21个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴65k路→东铁线。 路线3从寨乪到漆咸道南(天文台道)大概路程25.01公里，全程约需80分钟,途经21个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴64K路→东铁线。
目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。 發言人又說，上月十五日在梧桐寨村消防栓量度到的水壓為二十米，屬服務承諾的十五至三十米範圍之內，顯示水壓達標。 發言人又承認早在○七年一月接獲區內水壓不足的查詢，已即時跟進。 寨乪 但重申包括古先生的個案在內，大多數個案皆因水管滲漏或水錶栓塞所致。 井底瀑往上走10分鐘左右便是中瀑，相對井底的陰幽沉隱，中瀑則帶來陽光爽朗的感覺，瀑布也比較寬宏大方，顯現氣派，四平八穩！
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路线4从寨乪到漆咸道南(天文台道)大概路程27.69公里，全程约需89分钟,途经26个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴64K路→西铁线。 路线5从寨乪到漆咸道南(天文台道)大概路程28.75公里，全程约需99分钟,途经24个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有九巴64p路→九巴251B路→西铁线。 从寨乪 约步行9.0米到寨乪， 乘坐新界区专线小巴25K路经过12站，在太和港铁下车； 约步行88.0米到太和站， 乘坐东铁线经过8站，在红磡站下车； 约步行512.0米便到达终点漆咸道南(天文台道)。 大埔梧桐寨村近年有大量村屋落成，食水供水系統卻疑因人口劇增不勝負荷。 有村民指住所食水經常斷供，需準備多個水桶應付生活所需，更擔心冬季來臨會因水壓不足而無法使用熱水爐。
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寨乪: 寨乪 位置地图
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 紧接着就出现：综合多家外媒最新消息，德国巴伐利亚州著名滑雪胜地加米施-帕滕基兴北部一处铁路发生严重事故，截至目前已有3名乘客死亡。 寨乪 月寨村村支书介绍，从隧道口至车站有约1000米的距离。
乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 寨乪 九龍巴士264R線，只於星期六、日及公眾假期提供服務，為本線假日版，來往天水圍（天耀邨）及大埔墟站，取道9號幹線大埔至元朗段來往兩地，並服務64K線不能到達的天水圍。 本線是繼未改經大欖隧道的269C、869及265S後第四條途經北區但於該區不設任何分站的專利非過海巴士路線。
由於此線自開辦已有一段時間，乘客開始熟悉此線的服務，加上其車程較64K有明顯優勢，因此客量較開辦時明顯有所提升。 64K線為元朗區唯一來往大埔區的全日路線，而且只有本線來回程駛經錦上路，雖然有紅色小巴競爭，但小巴車費較本線昂貴，而且不駛經錦上路，對本線威脅有限。 加上本線班次頻密，深受元朗、錦上路沿途及大埔區居民歡迎。 但由於本線車程相當冗長，甚少乘客坐足全程（來往元朗市及大埔墟，搭乘276或276P到上水轉乘東鐵線又或者乘坐269D到城隧轉車站轉乘73X比直接搭乘本線為快），主要客源為來往大埔及林錦公路和來往元朗及錦上路一段的流水客。 2014年10月4日：配合錦田巴士路線重組，取消來往大埔墟站及上村甫的早晨特別班次，並修訂行車時間表，64P線則停駛，由54及本線的八達通轉乘優惠替代，同時開辦64S線，逢星期一至五上午由上村單向開出兩班往錦上路站。 本網站為一個寬頻報價分享平台，本網站所分享之服務計劃內容及價錢，均由本網站向相關寬頻供應商街站銷售員查詢及提供，僅供參考。
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2003年12月14日：為配合九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）於2003年12月20日通車，本路線經錦上路站，方便沿線乘客接駁港鐵東鐵綫及西鐵綫。 1953年4月1日：當時開辦編號為23，該線班次非常疏落（65分鐘一班），並由2輛由貨車改裝而成的巴士行駛，來回程途經錦田路。 嘉道理農場位於觀音山附近，白牛石村林錦公路旁，1951年由嘉道理兄弟在漁農處協助下建立，佔地超過150公頃，農場設立的目的，是教導當地村民飼養禽畜及種植蔬果的方法，現已對外開放。 寨乪 獅子會林村青年中心於1972年由國際獅子會303區分會資助部份建築費而建成，設有圖書室和多用途的大禮堂，為學生活動及節慶活動提供合適場地。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
- 根據《玉篇》：「牯，牝牛。」「牯」讀音gu2（古），意指閹割過的公牛或母牛。
- 林村天后廟位於放馬莆村，為大埔區最具規模的古廟之一，建於清朝乾隆年間的1736年，曾於1967年、1976年及1992年重修，其中廟內懸掛的洪鐘鑄於1777年 ，廟內設有捐款設立廟宇的鄧占夫婦的靈位，也供奉了12位護鄉烈士的靈位。
- 該處北面為大刀屻，西南為大帽山，中間被通往錦田的林錦公路貫穿，東至圍頭村輋地（南華莆為林村鄉的外飛地），西以嘉道理農場爲界，有林村河流經，而大刀屻山體大部分已被納入林村郊野公園範圍。
- 64K線為元朗區唯一來往大埔區的全日路線，而且只有本線來回程駛經錦上路，雖然有紅色小巴競爭，但小巴車費較本線昂貴，而且不駛經錦上路，對本線威脅有限。
九龍巴士64P線，只於星期一至五下午繁忙時間，由大埔墟站單向前往嘉道理農場。 此編號已是第二次使用，第1代64P線於是由來往元朗（西）及大埔墟站的晨早特別路線，只於星期一至六早上對開一班。 與主線不同的是此路線來回程取道錦田公路，不經錦上路及錦上路站；而往元朗方向亦不停安慈路分站，於1993年至2014年間提供服務。 寨乪 相近巴士路線（太和至大埔）九龍巴士64K線是香港新界一條來往 元朗（西）及大埔墟站的巴士路線，途經元朗大馬路、凹頭（博愛醫院）、錦田（高埔村、錦上路站）、八鄉（錦上路）、上村、林錦公路（林村許願樹）及太和邨，是目前唯一往返元朗區及大埔區的全日巴士路線。
寨乪: 寨乪村和乪字的圖解
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- 約45分鐘的路程，穿過檢查站後，沿著柏油路輕鬆抵達荃錦坳，記得順道探下連姐，幫襯一下茶水亭，然後到荃錦公路乘巴士往荃灣或石崗上村。
- 稍息一會，好好準備應付登長瀑的一段，這段比之前萬德苑登中瀑一段比較有挑戰性，尤其要當心崖邊窄徑，僅記步步為營，安全至上。
- 否則的話，瀑布四周將有可能出現吊車或參觀用的吊橋，而梧桐寨村則有機會變成購物區，跟昂坪市集、山頂纜車站或海洋公園的集古村沒有兩樣，梧桐寨瀑布的商業化將失去其原有的大自然風貌。
- 路线4从寨乪到荃湾大会堂大概路程17.59公里，全程约需73分钟,途经19个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有九巴64p路→九巴251B路→西铁线。
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264R線初期的服務範圍與64K重疊，有網民擔心九巴會藉此削減後者在星期六及假日的服務，從而迫使乘客改乘收費較高的前者。 264R線收費為$17.1，而64K線收費為$8.9，兩者差額近兩倍。 在264R的服務初期，多數乘客會刻意等候雖車程長但收費較便宜的64K。
寨乪: 路線可到達景點
主要業務包括提供光纖寬頻、Wi-Fi流動寬頻、話音通訊、娛樂服務、數據中心及一系列先進的企業方案服務。 從大埔出發，乘巴士或小巴前往起點，記得在寨乪站下車，而不是在梧桐寨站下車， 因後者要行更遠路。 要前往瀑布，便沿著指示，在村公所後兩村屋間的小徑走，穿過後左轉便看到一道竹林路，這就是萬德徑，再走便是萬德苑的牌坊，便到達依山而建的萬德苑。 這座於1970年代落成的道觀細致精巧，現時疫情期間只於星期日開放，有緣的不妨進入參觀。 〈2016年第四次會議紀錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K 修訂行車時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年11月。
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事後有駛經該處網民將拍得之行車片段上傳至社交網站，引起網民討論及上報。 2011年10月11日，本線與另外兩條巴士路線——九龍巴士87D線及新巴15線，獲美國CNNGo的香港記者專題介紹。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）繳付全程車資，並於下車前再次確認八達通，方可享有分段收費優惠。 寨乪 本網址所提供的地圖資料受香港特別行政區政府 (“政府 “) 擁有的版權保障。 政府沒有就該等資料的準確性或完整性，或在任何特定情況下使用的合適性作出任何明示或隱含的保證，亦無須對與該等地圖資料或本網站有關的任何原故而引致的任何損失或損害負上責任。 進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料。
