土瓜灣道267號 內容大綱
資料顯示，上址佔地約1.02萬方呎，地盤現劃為「住宅（甲類）」用途，現為樓高8層的商住物業，於1960年落成，地下設9個舖位及5個住宅單位，1至7樓每層設有14伙住宅。 發展商透過併購舊樓以增土地儲備，仲量聯行承土地審裁處令，昨強制拍賣土瓜灣落山道58至70號、美華街1至9號及下鄉道18號及20號舊樓物業，由恒基地產以底價9.62億元投得。 土瓜灣道267號 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。
土瓜灣體育館位於土瓜灣下鄉道66號 (毗鄰中華煤氣公司及翔龍灣)，於1987年10月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 2018年8月16日，九龍城區議會下午召開特別會議討論事件。 土瓜灣道267號 港鐵稱樓宇結構安全，但只有兩頁紙去解釋事件，未有公開土瓜灣站沉降數據，亦無正面回應傳媒揭發的沉降問題是否屬實。 當區議員查詢監測點資料時，港鐵以大廈沉降資料屬私隱為由，稱監察點數據不適合公開。 煤氣公司證實有4條喉管沉降超出上限，1處接駁位出現滲漏。
土瓜灣道267號: 大廈資料：土瓜灣道5號
此外，更提供一系列便利服務，包括繳費、增值、提款、售票服務，而且為迎合時尚生活潮流，與「指點」及香港「點買」一站式網購服務平台以及台灣網絡書店「金石堂」合作，提供網購提送服務。 OK便利店更與AEON合作發行Circle K iLike Visa卡，成為全港首張Visa payWave便利店聯營信用卡。 此外，OK便利店更獨家供應Ho-Yo乳菓雪糕，為顧客帶來天然、較低脂健康的乳酪雪糕。 OK便利店建立鮮明時尚的品牌形象，不斷為顧客提供日新月異的購物樂趣和新鮮感，並集中資源不斷推出創新意念的推廣活動及廣告攻勢，彰顯品牌「新鮮感全接觸」的市場定位。 馬頭圍選區前議員曾健超指出車站的連接設施不足，四個出入口都只有上行扶手電梯而沒有下行扶手電梯，只有A,C,D出入口才有升降機，對老人家行動不便。 此站原計劃名為「馬頭圍站」，2010年11月，政府憲報刊登的沙田至中環線鐵路方案中，則繼續顯示其原稱馬頭圍站。
- OK便利店一向以 “快捷、整潔、友善” 為優質顧客服務指標，多年來屢次獲頒「傑出服務大獎」。
- 2018年6月12日，被揭發地下二層月台大堂扶手電梯與樓梯之間的分隔牆疑未依照圖則進行，結構牆兩層鋼筋的其中一層被剪走，全幅牆身大約高20至30米，但港鐵的監工未有上報。
- 路政署與港鐵在2017年已得悉沉降問題，但並無對外公布。
- 自1998年啟德機場關閉後，有不少新私人屋苑在土瓜灣落成，也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。
- 以其所在的馬頭圍道而得名，唯車站實際上遠離馬頭圍邨，加上鄰接的宋皇臺站更接近馬頭圍邨，以馬頭圍作為車站名稱並不能達至指向作用，更被區內人士指出將會誤導乘客及公眾，引起爭議。
- 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
其中2處需更換成韌性較強的聚乙烯管，1處是聚乙烯管，因此毋須更換，1處沒有用戶，因此關閉喉管隔離。 港鐵指沉降過去一年平穩無再出現變化，會要求同事翻查資料。 路政署於6月5日知悉事件後，於同日及本月7日要求港鐵公司就有關事件提供相關資料。 土瓜灣道267號 不過港鐵回覆並未提供包括問題牆身的範圍、導致事故的原因、工程監管的情況及對結構的影響等資料。
土瓜灣道267號: 香港樓宇目錄
路政署與港鐵在2017年已得悉沉降問題，但並無對外公布。 車站大堂設有智能客務中心，並設多個輕觸式屏幕，可供乘客查詢行程及車站資訊。 另外，大堂付費區內設有洗手間及育嬰間設施，方便有需要的乘客使用。 站內A出口和B出口之間的位置提供5間商店；而C出口旁亦設有7-11便利店。 土瓜灣道267號 但可惜因為施工計算錯誤，D出口的扶手電梯旁邊的廣告位過高，對一般乘客而言並非目視水平。 麟祥街14號位於土瓜灣麟祥街14號（中原樓市片區：土瓜灣）。
惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 OK便利店一向以 “快捷、整潔、友善” 為優質顧客服務指標，多年來屢次獲頒「傑出服務大獎」。 土瓜灣道267號 貨品類別方面，OK便利店提供各式包裝飲品、糖果小食、報章雜誌等日常消費品。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 土瓜灣道267號 ），是一個位於香港九龍九龍城區土瓜灣馬頭圍道介乎落山道和江蘇街之間地底，是港鐵屯馬綫的鐵路車站，屬於沙田至中環綫（大圍至紅磡段）工程的一部份。
項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。 土瓜灣道267號 預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。
設英泥廠、製衣廠、船廠，以至電池廠、塑膠花廠等。 不過隨着工廠北移中國，昔日的工廠已經陸續清拆重建。 在2009年7月沙田至中環綫公眾諮詢大會的投影片，已經提及有地區人士和居民關注車站和出入口遠離九龍城舊區，他們要求走綫更靠近九龍城舊區。 雖然其後走線改為在馬頭圍道，不過在車站投入服務後，仍然有民建聯區議員認為不少車站出入口遠離土瓜灣道、馬坑涌區一帶等民居，更認為港鐵應考慮設置特惠站。 土瓜灣道267號 2018年8月8日，有傳媒揭發2017年中港鐵撰寫的顧問內部報告，指出土瓜灣站附近出現大沉降。 引發多達23幢周邊樓宇及地下喉管沉降超出容許上限，有7個位置超標。
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另有3處喉管沉降超標，但港鐵未有通知煤氣公司。 不過港鐵及承建商沒按機制停工，繼續工程，而且沒有通報受影響居民。 港鐵更向屋宇署申請放寬至少10幢大廈的沉降容許上限，其中馬頭圍道324號的唐樓放寬比率更高達4成。
當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食。 2006年市建局發言人表示，市區重建局前身土地發展公司曾於1998年宣布的25個重建項目，列為5年內優先執行，不過該25個項目並不包括土瓜灣北部十三街。 土瓜灣道267號 2009年，随着啟德發展工程動工，多個政黨要求重新啟動重建計劃，但市建局表示已進行了多項復修計劃，至於會否重建暫時言之尚早。 俗稱「十三街」的80多幢舊樓近八成並無業主立案法團。
車站的通道設有車站藝術《家》，由本地藝術家梁美萍小姐根據逾百位土瓜灣街坊提供的家中物件製成相片，印在車站玻璃板上，講述土瓜灣的故事。 透過作品，車站將成為時光錦囊，在環境變遷中，把街坊的「家」中物件保存，並與每位乘客分享回憶。 仲量聯行項目策略及顧問部資深董事李佩儀表示，港鐵屯馬綫通車釋放土瓜灣舊區重建潛力，並帶動區內住屋需求增加，預期在未來市區土地供應短缺持續加劇下，市區舊樓將續受追捧。 土瓜灣道267號 恒地執行董事黃浩明指出，項目收購時間已達6年，將來料提供中小型單位為主。 對於政府計劃修訂強拍條例，放寬強制拍賣門檻，他認為，有關門檻應下降至七成才有效果，亦可按個別地區或情況，將門檻進一步降低。
以其所在的馬頭圍道而得名，唯車站實際上遠離馬頭圍邨，加上鄰接的宋皇臺站更接近馬頭圍邨，以馬頭圍作為車站名稱並不能達至指向作用，更被區內人士指出將會誤導乘客及公眾，引起爭議。 2022年1月3日，隨上述車費優惠結束，港鐵在欣榮商場設置適用於此站及宋皇臺站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費優惠。 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景，其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。 土瓜灣道267號 而啟明街、美景街及十三街附近的工廠大廈曾為香港電視劇集取景地，如《大時代》拍攝美景街的甘露甜品店和鄭保瑞的《狗咬狗》。 自1998年啟德機場關閉後，有不少新私人屋苑在土瓜灣落成，也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。 不過近年不停重建下，不少老街坊被迫搬走，老店亦難敵昂貴租而結業。 近年區內亦多了不少自由行旅客，出現多間金舖及藥房。
土瓜灣道267號: 重建
）是香港九龍土瓜灣內的一條大街道，四線雙向行車，有多線巴士及小巴途經及沿路設車站。 土瓜灣道北起啟德機場南邊宋皇臺道，南至浙江街遊樂場遊樂場東鄰，接連馬頭圍道。 昔日土瓜灣道為當時的瀕海大道，因接近土瓜形小島因而得名。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 土瓜灣道267號 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,231個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 根據沙中缐土瓜灣站的考古發掘，證實唐宋年間土瓜灣地區已經有村落和墟鎮，清朝起與紅磡、鶴園角創立「紅磡三約公所」。 土瓜灣道267號 相對紅磡、九龍城等地而言，土瓜灣早年發展較慢，村落至1920年代才隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代，九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。
上層月台為1號月台（往屯門）；而下層月台則為2號月台（往烏溪沙），而列車並藉著這個設計進行軌道疊落交換。 此條目介紹的是前稱馬頭圍站的港鐵沙田至中環綫車站。 关于前稱土瓜灣站的港鐵沙田至中環綫的車站，请见「宋皇臺站」。 五十年代初土瓜灣仍為荒蕪，區內主要為工廠，直至六十年代才漸漸發展起來。 土瓜灣道267號 商舖主要集中在土瓜灣道，工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道，後因工業轉營，工廠慢慢搬遷，部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
本站及宋皇臺站項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6 公里的鐵路隧道。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 土瓜灣道267號 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
路政署在同月11日再去信港鐵，不滿港鐵未能及時通報有關事故，對此感失望及不能接受。 由於取消啟德發展區填海計劃，啟德段走綫被大幅修改。 2009年5月21日，香港多份報章報導港鐵推出馬頭圍至啟德一段走綫之修訂方案，本站將改設於馬頭圍道落山道遊樂場及土瓜灣市政大廈暨政府合署對出位置。 土瓜灣道267號 由於車站設置於繁忙的馬頭圍道地底，兩旁樓宇非常密集，因此興建車站的施工空間十分有限，故車站須採用側疊形式興建兩個月台。 但每層月台仍然各有八米寬度，候車空間亦較何文田站觀塘綫月台寬敞。
另外，區內主要屋苑包括 翔龍灣,傲雲峰,偉恒昌新邨,安和園,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 位於土瓜灣土瓜灣道267號（中原樓市片區：土瓜灣）。 土瓜灣道267號的實用面積由277呎至665呎。
