啟德道44 46號平面圖 內容大綱
而「兩房一套」推出的「2B座A室」則因少了走廊位，令單位顯得實用。 兩房單位有推出「兩房開廚」、「兩房梗廚」及「兩房一套」，其入場價分別為1,421萬、1,689萬及1,805萬元。 至於三房單位則只推出了「三房一套連工人房及工人廁」，入場價2,580.4萬元。 因此餘下三柱值得考慮的「1A座B室」、「1B座B室」及「2A座B室」。 「2A座B室」入門口會設有玄關位，相對地稍浪費空間，要視乎準買家對玄關喜好而決定，但若以景觀作排序，則以「1A座B室」及「1B座B室」望深灣的角度，比起「2A座B室」為廣闊。 因此，揀樓次序上仍以「1A座B室」及「1B座B室」優於「2A座B室」。
- 體育館提供多元化的體育設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
- 樓盤向西也被視為「揚海」望海的一線單位，由於樓盤會正望「南朗山道」，加上現時樓下為巴士總站，會受到一定程度的車聲困擾， 故需要進行噪音緩解措施。
- 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。
- 其中「三房一套連儲物室」為「2B座10-37樓C室」，面積749呎，比起三房一套「1A座6-31樓D室」的751呎還要細，兩柱的方位均向東南望中央公園、以及黃竹坑站上蓋，如果本身你對客飯廳空間沒有特別大要求，我們建議首選「三房一套連儲物室」，之後才選擇「三房一套」。
- 第一期和第二期有很多差異，如第二期每個單位均設有露台、而第一期沒有，第二期的租金更比第一期高出近一倍。
- 恆安體育館位於沙田馬鞍山恆安邨恆安商場4樓，於1988年11月1日啟用。
- 順利邨體育館位於觀塘順利邨道33號(對面為順利邨及順安邨)，佔地33 000平方米，於2000年2月1日啟用。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,000，年齡中位數為 41.7歲。 綠景中國地產宣布，投資者向深圳市四達實業發展(目標公司)注資約23億人民幣(約27億元)，緊隨認購事項完成後，投資者將於目標公司經擴大股權中持有8%權益，而集團於目標公司之權益由100%攤薄至92%。 目標公司持有項目位於中國深圳市南山區沙河街道沙河五村城市更新單元項目，分四期間發，計容建築面積為3.58百萬平方米。 除了景觀因素，「揚海」高價是否有支持，還視乎配套是否充足。 啟德道44 46號平面圖 不過黃竹坑站上蓋大型商場「The Southside」510,000呎樓面，差不多等於現時康城站商場的規模，港鐵表示最快在2023年落成，料提供150間商舖，頗貼近「揚海」的落成時間，故可稍為改為配套不足問題。 前身為公屋「黃竹坑邨」，及後因發展南港島「黃竹坑站」而拆卸，這幅佔地7.17公頃的大型用地，鐵路上蓋改劃為「綜合發展區」作發展住宅，以補貼鐵路建築成本。
啟德道44 46號平面圖: 開放式單位: 31個單位
隨著港島南線的通車，吸引了不少財團前往區內收購工廈作重建、及尋找機遇，當中已故新地主席郭炳湘旗下的帝國集團在區內最為積極。 雖然可能會帶來租務需求，區內配套是否可支持得到也值得留意。 港鐵在2017年起便把上蓋六期推出招標，其中今次推售的「揚海」為項目的第二期，其位置在整個黃竹坑站以西，面向深灣方向的景觀比例也最多，地價也是六期之中為第二高。 項目補地價金額52.1381億元，最高可建樓面49.3萬呎計算，地價10,576元。 港鐵會針對收樓收益收取固定30%分紅比例外，發展商也需額外出價，以價高者得方式來競投，嘉里夥拍信置擊敗9個財團中標。 我們在文章末端也會就其付款辦法，以及首張價單的單位作出一些建議。
項目已過了三年禁售期，截至2020年12月止，供應較多的500多呎兩房戶，現時二手價約為1100萬元，呎價高見20,000元；同一單位月租則為20,000元。 至於370多呎的一房單位二手價約為810萬元，月租15,000元；而600多呎三房則需要1,600萬元。 啟德道44 46號平面圖 直至2010年4月，家維邨出租單位部份的租金為港幣1205至2683元不等，以房協的甲類出租屋邨而言，租金平均價錢為九龍區第2高，九龍城區內最高。
政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 啟德道44 46號平面圖 此系統是啟德發展計劃及由發展局策劃的起動九龍東計劃內容之一。 香港電車公司向政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2號幹線觀塘繞道亦經過發展區外圍，經2D出口 (馬料水方向)或3號出口前往發展區。
政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 啟德道44 46號平面圖 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。
此外，體育館每月均有不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 林士德體育館位於新界葵涌興芳路176號，於1980年10月27日啟用。 北葵涌鄧肇堅體育館位於新界葵涌和宜合道292號(毗鄰和宜合道運動場及北葵涌賽馬會游泳池)，於1985年1月28日啟用。 荔景體育館位於新界葵涌麗祖路60號 (毗鄰荔景邨及悅麗苑)，於1994年3月25日啟用。 佛光街體育館位於何文田牧愛街18號(毗鄰香港房屋委員會)，於1990年12月啟用。 海傍街體育館位於長洲市政大廈1樓至2樓，於1991年7月1日啟用。 體育館提供多項的體育設施，歡迎個人或團體於開放時間內租用。
美孚新邨 2期 百老匯街44-46號 啟德道44 46號平面圖 於過去3年共有7宗成交。
啟德道44 46號平面圖: 紅磡邨（1990
為解決大量工人和水手的住宿問題，紅磡村部份清拆，清拆部份便發展成紅磡邨。 當時的紅磡邨共有9座，每座只有6層，當時各以A至I座命名。 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙造成的三級火警，死者包括已故作家黃霑的母親李惠卿（80歲）及當時15歲的侄兒。 當時位於第2期3座6樓一名女住客黎月和在寓所床上吸煙燃著被鋪，並波及租賃他人作貨倉的房間，大火燒着儲存的塑膠及發泡膠物品，發生猛烈燃燒和產生大量濃煙。 由於大廈內的防煙門大部分打開，未能發揮阻隔濃煙及火舌的作用，濃煙迅即籠罩全幢大廈。
香港公園體育館位於中環紅棉路29號(毗鄰山頂纜車總站)，於1991年3月17日啟用。 之前介紹「晉海」時也曾報道，商場地下設13,993呎公共空間，包括設有草地、互動雕塑設施、噴泉，而草地上還會加設休息設施，強調該部份會24小時開放予公眾使用。 啟德道44 46號平面圖 廣場外設有很多綠化休憩空間，以及設有噴水池，上方則設有垂直綠化。 大角咀體育館位於九龍大角咀褔全街63號大角咀市政大廈5至7樓(毗鄰港灣豪庭)，佔地5 366平方米，於2006年1月4日啟用。
啟德道44 46號平面圖: 觀塘花園大廈
龍琛路體育館位於新界上水馬會道155號，於1991年2月17日啟用，毗鄰上水公眾游泳池及北區運動場。 九龍灣體育館位於九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨，佔地 平方米，於1987年啟用。 大窩口體育館位於新界葵涌大窩口大廈街39號(毗鄰大窩口邨及葵賢苑)，於1992年12月18日啟用。 長發體育館位於青衣長發邨長發廣場4字樓(毗鄰青泰苑)，於1990年3月5日啟用。 啟德道44 46號平面圖 九龍城體育館位於九龍城衙前圍道100號九龍城市政大廈3樓(毗鄰賈炳達道公園)，於1988年4月啟用。 紅磡市政大廈體育館位於紅磡馬頭圍道11號紅磡市政大廈3至5樓(毗鄰是家維邨)，於1996年4月15日啟用。
和興體育館位於粉嶺和鳴里8號，毗鄰粉嶺花都廣場，於1992年6月1日啟用。 聯和墟體育館位於新界粉嶺聯和墟和滿街9號3樓，於2002年11月19日啟用。 瑞和街體育館位於觀塘瑞和街9號瑞和街市政大廈8樓至9樓，佔地1 700平方米，於1988年5月14日啟用。 體育館為區內居民提供舒適的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 啟德道44 46號平面圖 牛頭角道體育館位於觀塘牛頭角道183號牛頭角市政大廈2樓至4樓，佔地4 058平方米，於1981年啟用。 振華道體育館位於牛頭角振華道50號樂雅苑停車場頂樓，毗鄰樂華邨，佔地1364平方米，於1984年啟用。 彩榮路體育館位於觀塘彩榮路58號彩福邨第三期，於2021年12月29日啟用。
啟德道44 46號平面圖: 中學:九龍城區
因此初步來看，雖然「Monaco」的地價大幅拋離了啟德站南樓盤，發展商也未敢太過進取地開出樓盤第一口價，這不代表定必划算，買家必須衡量上述討論因素，再作入市決定與否。 兩房單位共由五柱提供，當中有兩柱為梗廚類別，近年新盤已很少見類近開則，面積會略大一點，由 呎之間；而餘下三柱為開放式廚房類別，面積會相對細一點，介乎 啟德道44 46號平面圖 呎之間。 所以放眼兩房單位的買家，第一步可以先問自己，想購入梗廚單位、或開放式廚房單位，以收窄自己的考慮範圍。 項目共由4座組成，合共提供930個單位，面積228呎的開放式單位，也暫時是啟德區最細的項目。 因為總價效應，故在2020年3月過了禁售期後，二手轉讓也集中在開放式單位戶型。
如果嫌棄開放式廚房的準買家，「揚海」有提供梗廚的單位，就由面積544呎的單位開始，「兩房梗廚」共由三柱提供，分別為「2A座6-37樓E室」(604呎)、「2B座6-8樓B室」(544呎)、「2B座10-37樓B室」(594呎)及「2B座6-37樓E室」(553呎)。 幾柱單位之中，可以按景觀作高低排序，當中以「2A座6-37樓F室」向東南，望中央公園景，側望毗鄰「晉環」最理想。 至於景觀方面，兩房開廚有較多比例扭向東北，望中央公園，其中一柱「1A座C室」則向西北望香港仔，暫時從航拍片見到，墳景會被「石排灣邨」阻隔，但在揀樓時也要特別小心；部份則向東南望泳池。 啟德道44 46號平面圖 在選擇時，準買家可自行按洗手間通風度、景觀、以及需否玄關等因素作排序。 樓盤向西也被視為「揚海」望海的一線單位，由於樓盤會正望「南朗山道」，加上現時樓下為巴士總站，會受到一定程度的車聲困擾， 故需要進行噪音緩解措施。 包括1座的「1A座A室」、「1A座B室」、「1B座A室」及「1B座B室」。 由於「港島南岸」的主大廈公契有規定露台及工作平台的運用，規定不可以在露台作晾曬，只能夠在工作平台的欄杆以下作晾曬。
啟德道44 46號平面圖: 九龍
1987年玉蓮臺第四座首先落成，同年其餘五座大廈被拆卸，第一至三座於1991年全部落成，由王董建築師事務有限公司設計。 玉蓮臺設施有幼稚園、幼兒園、自修室、多用途球場、兒童遊樂場、超級市場、銀行、診所、髮廊、花店、月租及時租停車場等。 2012年12月，房協主席鄔滿海透露，正在向政府爭取在啟德發展區撥地興建一、兩座住宅，以啟動重建樓齡已經超過四十年的觀塘花園大廈。 2017年2月25日，經過房屋協會多年爭取，終於獲政府批出在該邨一街之隔的遊樂場地皮，興建400個單位安置居民。 地皮在喜鵲樓對面、定安街及牛頭角道之間，是一幅面積約2200平方米的政府、機構或社區用地，將改劃為住宅並且交由房協發展，以啟動重建計劃。 房協表示在2018年動工興建，不過暫時未有清拆時間表，預料重建計劃相當漫長。
有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。
此訊息已張貼在 九龍住宅, 牛池灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt. 此外，與屋苑一站之隔的九龍灣或鑽石山，分別有德福廣場及荷里活廣場等大型商場，內設戲院及各式商舖、食肆，提供住戶豐富購物及飲食選擇。 方面，屋苑基座自設有商場，提供多間餐廳及食肆、連鎖式藥房、便利店及超級市場；而附近除了有多間港式餐廳外，另有牛池灣街市及熟食中心、坪石邨街市可供住戶日常買餸。 啟德道44 46號平面圖 1個可提供1個籃球場(只供團體預訂)／1個排球場／4個羽毛球場的多用途主場，設有固定看台（938個座位）及摺合式活動看台（970個座位）。 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
