啟德道25 29號 內容大綱
1987年玉蓮臺第四座首先落成，同年其餘五座大廈被拆卸，第一至三座於1991年全部落成，由王董建築師事務有限公司設計。 玉蓮臺設施有幼稚園、幼兒園、自修室、多用途球場、兒童遊樂場、超級市場、銀行、診所、髮廊、花店、月租及時租停車場等。 同日房協透露花園大廈重建進展，定安街項目的批地程序即將完成，預計2020年首季動工，2024年落成，單幢出租屋邨項目可提供380個單位。 隨着定安街項目展開，房協指正為觀塘花園大廈(二期)重建計劃進行規劃研究，計劃將現提供600百個單位的燕子樓及300個單位的喜鵲樓納入首階段重建，令遷置安排由三期縮短為兩期，安置工作由原先預計的2036年提早至2030年。
因區內有一座赤松黃大仙祠，香火鼎盛、善信眾多，故名黃大仙。 重建範圍包括三個地盤，主地盤界毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道；北面地盤位於賈炳道公園範圍；東面地盤界毗連太子道東、打鼓嶺道休憩花園及打鼓嶺道，亦即緊貼着局方早前已啟動的啟德道/沙浦道項目。 不過，位於衙前塱道五十六至六十六號的「御門‧前」則不包括在項目範圍內。 市建局總監（規劃及設計）區俊豪解釋，該樓宇只有八年樓齡，不宜因配合發展而貿然清拆，否則違反可持續發展的原則，不認同該處會變成「頂心杉」。 啟德道25 29號 玉蓮臺已成立一支由該屋苑居民所組成之義工隊，積極推動社區及屋苑之義工事務。 而玉蓮臺亦積極推動環保屋苑，近年來舉辦不少環保活動或行動：舊衣及光碟回收計劃、廢物分類回收計劃等。 近年香港房屋協會為玉蓮臺居民設立了房協之友會籍，居民可透過會籍獲得不同優惠以及享用不同設施；另外房協之友為玉蓮臺設立了網站。
啟德道25 29號: Monaco Marine 單位類型成交表
早在七十年代，黃大仙有不少學校在公共屋邨天台上建立，例如在重建前的黃大仙下邨第24座及第27座天台分別有兩間幼稚園。 而位於大成街的孔教學院大成小學創校於1963年，為孔教學院大成中學的附設小學，是香港少有的孔教學校之一。 而位於龍鳳街的聖母書院創校於1953年，是區內最早成立仍然運作的中學。 目前東部地盤近太子道東位置有約七十條巴士，市建局認為地面空間狹窄，故計畫興建門戶廣場，連接兩旁的打鼓嶺道公園和啟德道另一項目擬建的地下廣場，增加更多地面公共空間，打通至啟德新發展區。 區俊豪說，東面地盤會興建一幢低座建築物，預計會在主水平基準上四十米，較現有高度限制少六十米，餘下的地積比將轉移至主地盤。 為方便比較，以下列表以獅子山以南、沙田坳道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、大成街、東頭村道、鳳舞街、龍翔道、竹園道為範圍。 在1961年由「瑪利諾醫藥福利會」創辦的聖母醫院是黃大仙區內首間落成的醫院，而東華三院黃大仙醫院在1965年由東華三院創辦。
玉蓮臺每座均設有互助委員會以籌辦多種活動；且屋苑辦事處亦不定時於玉蓮臺廣場舉辦大型活動如嘉年華等。 ）位於香港九龍觀塘區牛頭角道，位於港鐵牛頭角站旁，門牌號碼為牛頭角道 號，是香港房屋協會發展的一個甲類出租屋邨，亦是觀塘首個廉租屋邨。 黃大仙主要房屋為公共屋邨，亦建有居屋及私人屋苑，鳳凰選區的房屋大部分為單幢式樓宇，此外區內仍存有碩果僅存的舊村竹園聯合村。 Monaco Marine是Monaco One項目的第二期，由會德豐發展，位於啟德沐泰街10號，包括2座高座及4座低座大樓，提供559伙，實用面積由324至1,708平方呎，間隔為1至4房。 啟德道25 29號 位處「龍城」區核心的主地盤將重新規劃行人道及車路，預計在二○三六至二○三七年落成。 當中包括建議將地盤內的衙前塱道和南角道改劃成為兩條、每條至少十八米闊的綠化行人步道，並設置市集廣場連接北面地盤的新政府綜合大樓，以及興建一個地下停車場，提供約三百六十個公眾車位，相當於現區路邊泊車位總數約兩倍，冀可紓緩嚴重的車輛違泊問題。
啟德道25 29號: 黃大仙 香港地方
黃大仙四周以公共屋邨為主，私人住宅大多數建於東北面，建有港鐵黃大仙站。 凡於2022年5月31日(包括當日)或之前簽署臨時買賣合約購買本價單中所列之住宅物業，可獲1%售價折扣優惠。 啟德道25 29號
兩幢樓宇預計2025年清拆，重建後可提供2100個單位，足以安置第二期重建，即百靈樓、畫眉樓及孔雀樓現時約1400個住戶，3幢樓宇重建後可提供3800個單位，預計可提早至2039年落成。 2012年12月，房協主席鄔滿海透露，正在向政府爭取在啟德發展區撥地興建一、兩座住宅，以啟動重建樓齡已經超過四十年的觀塘花園大廈。 2017年2月25日，經過房屋協會多年爭取，終於獲政府批出在該邨一街之隔的遊樂場地皮，興建400個單位安置居民。 地皮在喜鵲樓對面、定安街及牛頭角道之間，是一幅面積約2200平方米的政府、機構或社區用地，將改劃為住宅並且交由房協發展，以啟動重建計劃。 啟德道25 29號 房協表示在2018年動工興建，不過暫時未有清拆時間表，預料重建計劃相當漫長。 （星島日報報道）屯馬綫開通後，九龍城變得四通八達，並為地區帶來重建機遇。 市建局昨日宣布啟動九龍城衙前圍道/賈炳達道發展計畫，地盤總面積達三萬七千零六十平方米，涉及一千個業權、一千六百個住戶及一百四十個地鋪，重建後可提供四千三百五十個中小型單位，屬市建局近年開展的其中一個大型項目。
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區內有兩個巴士總站，分別為黃大仙巴士總站及竹園邨巴士總站，提供多條來往港島及九龍的巴士路線，此外專線小巴總站亦分散其中，提供來往慈雲山、新蒲崗及牛池灣等地的服務。 另外位於龍翔道的港鐵黃大仙站，亦是區內的主要交通轉運站，而龍翔道，是九龍區的交通命脈，連接觀塘道及呈祥道，可分別通往九龍東部及西北部。 啟德道25 29號 花園大廈第一期於1958至59年間落成，由馬海（建築顧問）有限公司設計，共有7座。 第二期於1965至67年間落成，共有單位2356間（包括4間單身人士宿舍）。 第一期和第二期有很多差異，如第二期每個單位均設有露台、而第一期沒有，第二期的租金更比第一期高出近一倍。
黃大仙範圍內有4個房屋署建設的居屋屋苑，包括天馬苑、天宏苑、鵬程苑及盈福苑，主要集中在黃大仙的西北面。 另外，香港房屋協會的住宅發售計劃轄下的啟德花園及私人參建的居屋屋苑翠竹花園亦位於黃大仙。 ）是香港九龍黃大仙區的區名來源，前身為九龍十三鄉之一的竹園，泛指今日從慈雲山以南、衙前圍及新蒲崗以北、橫頭磡以東及牛池灣以西一帶，包括有舊日的竹園和鄰近的多個屋苑，如鳳凰新村、天馬苑等。 啟德道25 29號 根據區議會的選區分界，大致上包括了黃大仙區的龍趣、龍上、龍下、鳳凰、天強、竹園北、竹園南、翠竹及鵬程數個選區的範圍。
黃大仙範圍內有5個公共屋邨，包括黃大仙上邨、黃大仙下（一）邨及黃大仙下（二）邨、竹園北邨、竹園南邨，其中黃大仙上邨、黃大仙下（二）邨及竹園南邨為一般租住的屋邨，而黃大仙下（一）邨及竹園北邨則為租者置其屋計劃的屋邨。 在七十年代曾被拆卸重建，在1982年落成的黃大仙下（二）邨及在1984年落成的竹園南邨分別提供超過六千個單位，而在九十年代被拆卸重建，2000年落成的黃大仙上邨則提供接近五千個單位，當中黃大仙上邨第三期在2009年落成。 啟德道25 29號 而在八十年代末入伙的黃大仙下（一）邨及竹園北邨截至2009年底分別剩下不足二千個單位由房屋署直接管理。 ，意思為觀塘花園大廈玉蓮臺）位處觀塘花園大廈附近，位於港鐵牛頭角站旁，門牌號碼為牛頭角道297號，玉蓮臺為觀塘花園大廈重建第一期的一部份，該屋苑共有四座出租單位大廈，並於1991年全部落成入伙（第四座則早於1987年落成入伙）。 黃大仙的交通大致上以黃大仙上、下邨為中心，透過小巴及巴士連結往區內各屋苑及鄰近地區。
我們亦盼在區內能建立一座基督教大樓，見證教會合一及高舉主耶穌基督！ 」，被認為完全不懂尊重歷史及其他宗教，引來網上各大論壇的口誅筆伐。 黃大仙最著名的旅遊景點与信仰中心為赤松黃大仙祠（或稱嗇色園黃大仙祠），一般簡稱為黃大仙祠，由非牟利慈善團體嗇色園負責管理，祠廟主要供奉中國道教著名神祇黃初平（或稱黃大仙）。 啟德道25 29號 黃大仙祠在2010年5月17日被確認為香港一級歷史建築。 每逢農曆新年，不少善信都會趕往黃大仙祠爭燒頭炷香，求神庇佑未來一年。
局方指，區內的樓宇平均樓齡五十八歲，九成沒有升降機，仍有約三十幢零碎單棟式重建發展樓宇，而日後住宅樓面面積逾二十萬二千平方米，非住宅樓面面積達二萬五千平方米，政府、機構或社區設施約四萬七千平方米。 局方初步估計收購成本要超過一百億元，對財政有負擔，但強調仍屬可承擔水平。 考慮到九龍城是一個街鋪林立、蘊藏豐富餐飲及潮泰文化的區域，主地盤在改劃作綠化行人步道後，兩旁街鋪將重置特色店鋪和食肆，以彰顯其「小街飲食文化區」的街道氛圍，因此市建局會落區跟店主交流，探討過渡期和回遷方案。 而且，行人步道和廣場會成為傳統節慶及富地區文化特色，如潑水節的活動場地，促進傳承該區的非物質文化遺產。 啟德道25 29號 從1953年政府決定發展觀塘，工廠陸續在沿海新填地開業。 由於交通不便，只依靠觀塘道連接清水灣道（今彩虹道），難以吸引工人到來，政府為此特別撥出一幅土地予房協作興建工人宿舍，興建花園大廈後，才由該區工廠的僱主「提名」其僱員入住。 2007年5月27日，基督教機構全城更新在香港大球場舉行全球禱告日活動，當天禱文《為香港的18區禱告-九龍 — 黃大仙區》中寫道：「故此我們大膽呼求祢，把本區的名稱更改，以一個中性的「慈黃區」取而代之！
- 黃大仙最著名的旅遊景點与信仰中心為赤松黃大仙祠（或稱嗇色園黃大仙祠），一般簡稱為黃大仙祠，由非牟利慈善團體嗇色園負責管理，祠廟主要供奉中國道教著名神祇黃初平（或稱黃大仙）。
- 2017年2月25日，經過房屋協會多年爭取，終於獲政府批出在該邨一街之隔的遊樂場地皮，興建400個單位安置居民。
- 早在七十年代，黃大仙有不少學校在公共屋邨天台上建立，例如在重建前的黃大仙下邨第24座及第27座天台分別有兩間幼稚園。
- 1987年玉蓮臺第四座首先落成，同年其餘五座大廈被拆卸，第一至三座於1991年全部落成，由王董建築師事務有限公司設計。
- 黃大仙祠在2010年5月17日被確認為香港一級歷史建築。
