保安道355號租盤 內容大綱
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規劃方案未能改善基層社區生活，商販認為市區重建局年初以急於發展為由，要將植根觀塘數十年的商販趕走，市區重建局欠所有被逼遷的商販一個交代，未能改善基層的社區生活，需要反思現有的發展模式。 2014年2月28日，市建局已在第5發展區內466個物業業權中，收購了447個業權（約95%）。 ），於2001年8月16日以7,450萬元購入，持貨12年易手帳面約賺2.045億元或2.74倍。 公司註冊處資料，公司董事包括吳錦青、黃海燕等，而吳氏為新世紀表行董事長。 2011年3月3日，市區重建局收購天行旗下利豐行金融其下的觀塘協和街79至91號及物華街50至58號中南樓地下B及C號舖，作價69,777,000港元。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2021年4月18日，一名日前被執達吏收回單位的商戶不滿被市建局強收舖位，爬上裕民坊天台一度表示要以死控訴，約4小時後被消防員勸服離開，期間張開氣墊戒備。 保安道355號租盤 市建局表示19日將會與商戶會面，討論賠償問題。 2021年3月，市建局訂出最後限期，商戶需於3月下旬必須遷出。 關注項目的「活在觀塘」負責人馮炳德表示，有兩名鐘表匠及3名商戶未獲得安置。 有商戶表示希望政府可安排原區安置，而鐘表匠表示早在2009年已經申請工匠牌，但10多年來未獲發牌，有店主更堅持不論賠償金額有多少，都不會搬遷。
三份設計皆以裕民坊公園為中心，休憩用地逾20,000平方呎，包括5座30至40層高的住宅大樓，提供約2,000住宅單位，商業樓面面積達250萬平方呎，並且建有地標式大廈。 交通方面，為解決觀塘市中心現時人車爭路問題，重建後會興建面積逾160,000平方呎的半地底式的交通總匯，是現時觀塘（裕民坊）巴士總站面積的3倍，而地面則建設為步行街及中央廣場，確保「人車分隔」。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，於2013年的邨齡介乎34至61年，但到2043年將達到64至91年樓齡，保養費將相當高昂，若拆卸重建，可重新規劃，以符當時的標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨及美東邨確定重建。 保安道355號租盤 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 近月疫情緩和，政府宣佈餐飲處所的堂食時間延長至午夜12時，酒吧及娛樂場所等亦可重開；同時，配合東鐵過海效應，會展站開通帶動灣仔區商業活動更趨頻繁，不少食肆趁勢進駐灣仔區擴展業務。
保安道355號租盤: 蜂鳥資本首個工廈活化項目「o Nest傲晴」公開發售 中原工商舖獲委作獨家代理 入場費由185 5萬港元起
結果引起部分市民和觀塘區議會批評新修訂淪為商場式設計，違背社區共識，並譴責市建局繞過諮詢程序。 市建局去信觀塘區議會解釋指出，是「因應有關政府部門意見，而改為樓面面積較實用及易於管理的平實建築設計，以減輕政府管理時的困難和挑戰」。 保安道355號租盤 在受到公眾及觀塘區議會議員的猛烈評擊後，市建局再次修改方案，原本鵝蛋型的地標式大樓改為「半蛋」設計，並重新加入梯級式平台花園。
灣仔莊士敦道連環錄得兩宗租務成交，均由餐飲行業承租，成交月租分別約28萬元及16萬元，涉及月租共約44萬元。 中原(工商舖)商舖部高級分區營業董事黃新宇表示，灣仔莊士敦道錄得兩宗租務成交，分別位於灣仔莊士敦道20至26號地下02號舖，面積約4,773平方呎(未核實)，成交月租約28萬元，對比業主早前叫價約30萬元，輕微下調約7%，新租客為紅城茶餐廳，租期約3年。 保安道355號租盤 舖位前租客為零售連鎖店民生Daily Manson，當時月租約35萬元，故是次新租金較前租金下跌約兩成。 該舖座落於莊士敦道及機利臣街交界，屬區內難得大單邊舖位，其樓上即為住宅項目YORK PLACE，附近又有多幢商業大廈，相當適合經營餐飲等民生業務。
新近有業主將觀塘豐業工業大廈低層一個持牌工廠食堂，連同裝潢及生財工具一併招租，意向月租約3.5萬元。 中原(工商舖)工商部高級分區營業董事李文光表示，該食堂位於觀塘偉業街170號豐業工業大廈1樓A室，面積約1,526平方呎(未核實)，現以意向月租約3.5萬元招租，平均呎租約23元。 李氏指，物業設有來去水位，煤氣及100A三相電力，可連同生財工具及牌照一併出租，方便租客可即時營業。 保安道355號租盤 李氏表示，該食堂在該廈屹立近40年，歷史悠久，以份量多且價廉物美作招徠，累積了不少熟客，客源穩定。 根據中原(工商舖)資料顯示，觀塘區內現時僅有3個持牌工廠食堂招租，意向月租由約3.5萬元至約20萬元不等。
保安道355號租盤: 物業用途
Loplus客房配備設備齊全之廚房、WiFi、高清電視連國際頻道﹔此外，住客亦可使用 的健身室、客戶服務中心及宴會室。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本免責聲明應受中華人民共和國香港特別行政區(「香港」)法律管限。 用戶在沒有AASTOCKS.com Limited明確的書面同意情況下，不得以任何方式複製、傳播、出售、出版、廣播、公佈、傳遞資訊內容或者利用在本網站／應用程式的信息和內容作商業用途。 保安道355號租盤 本網站／應用程式包含的內容和信息乃根據公開資料分析和演釋，該公開資料，乃從相信屬可靠之來源搜集，這些分析和信息並未經獨立核實和AASTOCKS.com Limited並不保證他們的準確性、完整性、實時性或者正確性。
預計項目完成後會提供總樓面面積約27,830平方米的用地作為住宅及政府/團體/社區設施用途。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人，分為5期發展，工程預計耗時約12年。 於重建完成後，該帶地段將會變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標：全香港綠化率最高的市中心，闢出170,000平方呎土地以保留現時的街舖及市集特色，設有梯間式瀑布和玻璃鵝蛋形社區中心，配合高逾280米的甲級商廈。 保安道355號租盤 第一期於2014年完成、第二及三期於2021年完成，其餘兩期則在發展中，全數將會於2030年前分階段落成。
2014年7月29日，市建局宣佈因4間發展商入標價遠低於項目「入場費」80億元，加上發展商在招標期間，曾就觀塘市中心住宅項目的巨型商場平台、及公共交通交匯處工程，表達不少意見，擔心工程風險造成上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，令當局無法接受，宣佈流標收場。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,253個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。 保安道355號租盤 主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 李鄭屋邨,麗翠苑,南昌邨,美居中心,幸俊苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。
保安道355號租盤: 保安道355號 成交記錄
消息指，市建局要求發展商出價最少達80億元，分紅比例由發展商建議，建成後需要將商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，政府會給予發展商18億元，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有。 預算總投資額約達180億元，即使扣除該局提供最多約18億元，發展商也要負擔逾160億元投資額。 過去兩年旅遊業衰退，零售業缺乏自由行支持，不少奢侈品牌棄租核心消費區，該區舖位空置率上升；不少中小企掌握時機，以實惠價格租用一線地段，如羅素街舖位早前獲連鎖家品店及主題餐廳以對比舊租有逾五成以上的顯著差幅的新月租落戶。 有傳統零食商亦看好消費前景，將旗下自用多年的銅鑼灣利園山道地舖推出市場招租，不足一個月內已成功租出，成交月租約13萬元。 黃氏稱，舖位位於利園山道及富明街交界，屬於大單邊，可善用廣告位置作招徠，廣收宣傳推廣之效；而且備有洗手間及3相150M電力，配套充裕。 另外，舖位過去由優之良品自用作分店，保養極佳，方便新租客即租即用。 黃氏續稱，優之良品於2007年斥資約7,500萬元買入舖位，是次成交料可享約2.08厘租金回報。
美滙上週五尾段升0.33%至102.16；美元兌日圓升0.77%；歐元兌美元跌0.24%。 上週五美元指數升約0.5%，美國公佈優於預期的就業報告，顯示就業市場漸趨緊張，可能令美國美聯儲繼續激進加息。 樂觀的分析認為，美聯儲的緊縮週期是基於美國經濟增長比歐洲更強勁，尤其是在禁運俄羅斯石油後，禁運可能會損害歐元區經濟。 美元兌日圓一度升0.87%，至逾三週高位130.97，距離5月觸及的20年低點不遠，因日本央行堅持其超低利率政策立場。
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馮氏補充，買家可將該單位分拆成兩個單位出租，滿足各類投資者及租客需要，在中環區實屬罕見。 馮氏續稱，參考近期同幢租金成交，平均呎租約30元左右，而按今次放售單位之樓層、質素及景觀等因素，市值租金為約44,800元，折合呎租約32元。 振邦大廈鄰近港鐵中環站，交通便利，四周商廈林立，不乏高消費力的白領階層，對可供服務性行業使用的商廈，需求更見與日俱增，加上日後中港通關，中區商廈的租售需求大為遞增，投資潛力不遜於區內甲級商廈。 「起動九龍東」成功推動九龍東轉型發展，商貿氣氛愈見濃厚，根據政府數據顯示，在過去十年間，九龍東商業總樓面面積增加七成至現時約290萬平方米，而日後商業樓面面積更會達至約390萬平方米。 九龍灣作為項目核心發展區之一，其交通配套吸引到企業進駐。 新近市場錄得一宗工廈成交個案，九龍灣信和工商中心中層單位獲用家承接，成交價約868萬元，是次成交由中原(工商舖)促成。
保安道355號租盤: 重建方案
資料顯示，上述為今年利園山道的第二宗租賃成交，另一宗為寶榮大樓地下C號舖，面積約750平方呎(未核實)，成交月租約7萬元，可見黃金地段中面積舖位仍受零售行業租客首選，合理價格吸引租客加快落戶為經濟復甦做好準備。 黃氏表示，現時寶富大樓尚有1個面積相若的地舖出租，叫價約18萬元，有見第五波疫情漸次散去，預料核心消費區的地舖出租率將會靠穩。 保安道355號租盤 2009年7月12日，九龍巴士26M線率先遷離受到重建影響的觀塘（月華街）巴士總站，揭開《觀塘市中心重建項目》的序幕，其餘5條原於月華街巴士總站的路線亦於2009年7月19日（3D、16M）及2009年8月9日（17、89、89X）遷出。 觀塘（月華街）巴士總站將會作為發展重建中首項發展項目，佔地約4,326平方米。
- 規劃方案未能改善基層社區生活，商販認為市區重建局年初以急於發展為由，要將植根觀塘數十年的商販趕走，市區重建局欠所有被逼遷的商販一個交代，未能改善基層的社區生活，需要反思現有的發展模式。
- 於重建完成後，該帶地段將會變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標：全香港綠化率最高的市中心，闢出170,000平方呎土地以保留現時的街舖及市集特色，設有梯間式瀑布和玻璃鵝蛋形社區中心，配合高逾280米的甲級商廈。
- 2014年8月5日，市建局宣佈邀請十家符合要求的發展商，按已修訂的條款重新入標競投。
- 因此，本研究報告並無就其中所述任何投資是否適合或切合任何個別人士的情況作出任何聲明或推薦，亦不會就此承擔任何責任。
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而是次招租舖位則屬最優惠盤源，加上地段極佳，該廈出租率不俗，加上附近有多幢工商廈物業，聚集不少上班族，餐飲需求強勁，營運食堂極具優勢。 李氏認為，配合消費券效應，加上社交距離措施放寬，整體經濟氣氛有所回暖，租戶會率先搶佔優質舖位，預計今番舖位洽租反應會見熱烈。 2014年5月20日，市建局宣佈，邀請10家發展商入標競投合作發展觀塘市中心重建計劃第二、三發展區。 保安道355號租盤 包括長實、鷹君、恆地、嘉里、南豐、新世界、信置、新地、太古地產及會德豐入標競投合作發展。 早前有入意向的內房龍頭萬科、麗新發展及K＆K Property則被踢出局。
