鄭女後由乘客救出，警方到場後將其送伊利沙伯醫院檢驗，並列作自殺案處理，列車服務於事發後10分鐘即回復正常。 伊利沙伯醫院地鐵站出口 黃大仙站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。 兩者中建議車站興建之位置與現時黃大仙站的相同。 現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。
嫌犯突然向過往的行人和健身者行兇，多人遇刺受傷。 嫌犯隨即逃離現場，在鄰近的拉伊萊羅斯市被警方擊斃。 法國內政部當晚證實，一名遭到襲擊的民衆傷重不治，另外還有兩人傷勢嚴重，仍在接受治療。 連接大堂及月台升降機曾於2017年7月14日暫停使用，以更換為較新型號，現已於2018年4月底重投服務。 1982年，佐敦站隨恆豐中心落成而加建出入口（在1993年被編定為E出口），而出入口直接連通商場地庫樓層及車站大堂，為前地鐵網絡中首見。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 星期一至五（公眾假期除外）
有示威者設置路障阻礙龍翔道交通，防暴警察到場驅散。 2015年9月20日：晚上七時許，由黃大仙站大堂通往D2、D3出口的扶手電梯突在一聲巨響後停止運作，電梯乘客發現電梯頂部第一級「炒起」，連帶隨後3級亦移位。 向後退回大堂的電梯乘客驚魂甫定，即自發阻止其他乘客使用以策安全，並通知車站職員處理。 ：早上八時許，一名19歲鄭姓少女突從黃大仙站1號月台跌落路軌，適有一列列車駛入月台，車長緊急煞車不果，幸鄭女跌落路軌槽底空隙而未被撞及。
如需申請此項服務，受保人須於入院前的指定工作天內向保險公司提出申請，並帶同由該保險公司發出的「初步保障審核確認／付款保證信」辦理入院手續。 伊利沙伯醫院地鐵站出口 不過，投保人要注意，保險公司提供的預先批核服務及賠償金額屬評估性質，與最終的實際醫療費用或有差異，賠償金額會以最終理賠為準。 醫院職員會先聯絡病人家屬講解有關特別探訪安排及作預約登記，家屬無須另行致電醫院預約。 訪客在前往醫院前，可透過醫管局網頁或流動應用程式「HA Go」，填寫探訪資料及閱讀探訪需知。 每星期可獲安排兩次探病，每次探病時間為一小時，因應病房情況，同一時間最多兩位已登記的訪客進入病房探病。 每天可獲安排一次探病，每次探病時間為一小時，因應病房情況，同一時間最多兩位已登記的訪客進入病房探病，探訪期間可以換人，上限為三位已登記的訪客。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 荃灣綫通車
1991年9月19日：一名有自殺紀錄的28歲唐姓男子晚上八時半趁列車駛入往油麻地方向月台時突然跳軌企圖輕生，列車急煞不及將其撞倒。 車站職員以救生器將其救出，猶幸其墮入兩軌之間的空隙而無大礙，僅頭部及左手受輕傷，經送院治療後留醫。 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 另外，位於黃大仙上邨第一座旁（即黃大仙中心北館現址）的出入口工地（今B1出口位置）曾在1978年12月7日上午十時許出現塌泥，導致第一座下陷數毫米，工程人員隨即將鋼板樁加固，並把泥石填上。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類79M瓊東街黃大仙站$3.7$0.5成人$2.6$0.3優惠細則撮要： 1. 啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成，港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用(已於2019年6月全段開放使用)。 伊利沙伯醫院地鐵站出口 啟德站位於啟德發展區內啟德城中心的中央，是一個地底車站。 車站設有三個地面出入口(A、B、D)，車站大堂的地底出口連接啟德地下購物街。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 資訊地圖巴士地鐵交通、探病時間、送花送果籃
晚上約8時18分，防暴警察沿扶手電梯離開黃大仙站。 但現場聚集人群未有即時散去，繼續在控制室外逗留。 2014年12月23日：早上八時許，站內其中一條連接大堂和月台的扶手電梯突然冒煙，傳出燒焦味道，歷時約20分鐘。 車站職員聞訊即將電梯按停，並通知電梯保養承辦商，消防員到場調查後懷疑電梯旁機房有機件過熱引致事件。
，醫院管理局內部代碼：QEH）是香港油尖旺區一所大型公立綜合醫院，設有24小時急症室服務，佔地7公頃，位於九龍油尖旺區的京士柏南部、加士居道及衛理道一帶，其中一入口與康文署京士柏遊樂場相連，並鄰近佐敦。 醫管局網頁，了解你想前往的醫院過去數小時其他病人的最長等候時間。 要注意的是，該等候時間只供參考，並非現時預計等候時間。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 前往方法（由2021年12月1日起生效）：
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- 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。
- 2011年，廣華醫院夥同東華三院成立中西醫治療團隊，為留院病人提供中西醫結合治療服務。
- 2014年3月30日：當晚香港天文台發出黑色暴雨警告訊號，此站上方的龍翔道於晚上九時許出現嚴重水浸，水深及膝，雨水不停從路面沿各出口之梯級湧入此站之大堂，站內有商鋪之貨物被浸濕。
- 黃大仙站D2出口對面為黃大仙巴士總站，另正德街、龍翔道以北的沙田㘭道和龍翔道以南的沙田㘭道皆設有以「黃大仙站」為名的專綫小巴總站，供接駁此站的路線停泊。
- 有使用輪椅的廣華醫院病人表示，過往到廣華專科門診覆診，若由油麻地站走到廣華需25分鐘，所以平日大多選搭巴士，因可節省超過一半時間。
- ，醫院管理局內部代碼：QEH）是香港油尖旺區一所大型公立綜合醫院，設有24小時急症室服務，佔地7公頃，位於九龍油尖旺區的京士柏南部、加士居道及衛理道一帶，其中一入口與康文署京士柏遊樂場相連，並鄰近佐敦。
先後成立「廣華醫院-香港中文大學中醫藥臨床研究服務中心」同「王澤森中西醫藥治療中心」，分別為門診同留院病人提供臨床中醫藥治療。 車站上方的龍翔道是區內的交通要衝，有多條跨區巴士路線途經，並設有「黃大仙站」（近B1出口）、「黃大仙中心」（近A出口）及「沙田坳道」（近A出口）三站。 黃大仙站D2出口對面為黃大仙巴士總站，另正德街、龍翔道以北的沙田㘭道和龍翔道以南的沙田㘭道皆設有以「黃大仙站」為名的專綫小巴總站，供接駁此站的路線停泊。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 巴士：
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 伊利沙伯醫院地鐵站出口 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
若反應良好，將喺同年底翻新荃灣綫同觀塘綫等部分同樣較舊車站。 2011年，廣華醫院夥同東華三院成立中西醫治療團隊，為留院病人提供中西醫結合治療服務。 透過中西醫結合治療服務計劃，病人喺留院期間，進行西醫專科治療，同時配以中醫辨証，處方中藥或針灸治療，協助改善症狀。 有需要時，中醫同西醫會進行會診，一齊為留院病人制定治療方案。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 車站票務
據報道，此次事件造成1男2女共3人受傷，其中一名26歲女子受傷後清醒，被送往伊利沙伯醫院治療；另外一名24歲男子及35歲女子則傷勢較重，被送往將軍澳醫院治療。 2015年9月21號傍晚六點幾，呢個站月台發生咗單斬人案，有9個兇手拎刀斬3個人，搞到佢哋受重傷，有差人拎盾牌，傷者之後送咗入瑪嘉烈醫院。 佐敦站大堂及月台均有由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可透過任何配備Wi-Fi功能的電子器材接駁互聯網。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 目前，伊利沙伯醫院是全港最大的綜合型全科醫院之一，位於九龍區的心臟地帶，醫院設有24小時急症服務和全方位專科服務，包括16個專科、3間專科診所、及5間普通科門診診所。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 交通
1979年12月，佐敦站啟用，而車站承建商為西松建設株式會社。 而在佐敦站啟用前，地鐵公司並特别於兩幢商業大廈（嘉賓大廈和四海大廈）地面預留備用空間以作興建出入口（A、D出口）之用，為首個在預留空間興建出入口的地鐵站。 雖然車站處於佐敦道附近而被命名為佐敦站，但佐敦站所處的地區的正式名稱為官涌。 就如香港其他地區一樣，也因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展，很多香港人已經將該站周圍稱為佐敦並非官涌。 而位處旺角的太子站、長沙灣的荔枝角站以及大角咀的奧運站等也有「站名取代地名」的情況。 如果本身領取綜援，只需於每次登記求診時通知職員可以豁免醫療費用，並出示身份證明文件，經職員確認後，即可獲豁免公營醫療服務收費。
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 黃大仙站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 B及C出口於地底以非付費區行人通道相通，連接龍翔道南北兩邊，分別近黃大仙中心南館（龍翔道南）及北館（龍翔道北）。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 香港眼科醫院
當伊院遷院啟德後，仍傾向留在九龍中聯網，醫院名稱尚待討論。 醫院管理局消息指出，伊院搬走後，原址擬留作公私營醫療服務發展，包括興建一間日間診斷治療中心，以及一間有800張病牀的專科醫院。 有使用輪椅的廣華醫院病人表示，過往到廣華專科門診覆診，若由油麻地站走到廣華需25分鐘，所以平日大多選搭巴士，因可節省超過一半時間。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 車站位置
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 美國德克薩斯州議員提出一項法案，禁止包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯四國的政府、公司和個人購買德州的地產。 州長表示，如果法案獲得州議會通過，他會簽署執行。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 車站佈置
關心您的心在中環中心已經有15個年頭，當中經歷了不少風風雨雨，有喜有悲，各委員、中心會友、我們的顧問及各合作夥伴都見證著本會的成長。 現在，為了跟我們這15年在中環中心的「心家」說聲多謝及暫時性的再見，我們於以下日子安排了一個告別Party，讓中心會友可以共聚一堂，細訴及回味多年以來在此的故事及展望中心未來的發展方向。 本會只維持有限度服務，所有活動維持暫停至另行通知。
1985年4月9日：下午四時許，有年約60歲老翁在一列往油麻地方向列車駛入車站時被發現墮軌，車長迅即緊急煞車，惟老翁仍遭列車撞倒並捲入車底，消防到場將老翁救出送院搶救，傷者情況惡劣。 本站設有13間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 大堂兩旁的牆身採用黃色焗漆板，而中央的柱身則採用啡色紙皮石。 手術室大樓由建築署設計，1997年2月開工，1998年9月竣工。 手術室大樓是一座樓高七層，建築面積為18,805平方米，樓內共設22間大型手術室及治療部、康復部、教授房和會議室等。 伊利沙伯醫院於1963年啟用，當時由醫務衛生署（後改稱衛生署）管理，以時任英女王伊利沙伯二世命名，藉以紀念。
1992年由醫院管理局接管，屬於九龍中聯網的龍頭醫院，目前由醫院管理局和伊利沙伯醫院管治委員會共同進行管理。 該院目前設有超過2000張病床和7,000名職員。 如果坐mtr去柴灣mtr出怡翠苑個邊呢,會見到電梯旁有間ok同埋maxi,搭扶手電梯落去,見到對邊有座舊式5層既工廠大廈,你行到去會見到有架小巴係去東區醫院係叫48號M好似.. 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考，不代表 Bowtie 立場，Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容，或對其依賴而造成的任何損失或損害，不承擔任何責任。 此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 巴士站位數目
重建伊院將徵用啟德兩幅預留醫院用地，即興建腦神經科卓越醫療中心及一間中小型急症醫院的用地，病房確實數目仍未落實。 伊院現時所有服務會全部搬進啟德新院，新院亦會預留一兩層樓開設腦科中心，並會支援旁邊的香港兒童醫院。 伊利沙伯醫院是繼港島西聯網的瑪麗醫院、九龍中聯網的廣華醫院及九龍東聯網的聯合醫院後，第四間需要重建的醫院。 伊利沙伯醫院其他建築包括日間醫療中心、D座手術室大樓、J,K座賽馬會放射診斷大樓、L座診所(職員及專科)、病理大樓(M座)、P座康復中心、R座賽馬會放射治療及腫瘤學大樓、行政大樓、護士宿舍及護士訓練學校。 伊利沙伯醫院地鐵站出口 此外，伊利沙伯醫院亦是多間本地大專院校的教學醫院，提供實習及培訓設施。 東面閘區一邊僅配備五部入閘機和若干票務機，內有兩條交叉設置的扶手電梯連接月台，但平常只開放一條供下行之用。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 醫院訪客須知及探訪安排
伊利沙伯醫院（簡稱：伊院，英文︰Queen Elizabeth Hospital）是一間位於九龍油尖旺區的公立醫院，於1963年啟用，提供24小時急症室服務，共設15個臨床部門、3間專科診所、及6間普通科門診診所。 此外，伊院在許多臨床專科中亦擔任第三層專介中心的角色，特別是癌症科、胸肺及心臟科、腦神經科、及愛滋病科。 此外，伊院為各個臨床專科的病人提供高層次及高強度護理，亦在許多所設的臨床專科中，扮演著第三層專介中心的角色，特別是胸肺及心臟科、腦神經科等。 而伊院亦有為各大專院校提供訓練/教學機會；並與其他公共或私人醫護機構合作，設立病人資源中心、青少年醫療中心，舉辦醫院義工服務、護理教育、公眾健康教育等。
過往港鐵以「節約能源」為由，只在星期一至六上午10時前之繁忙時間及車站人流較多的日子（如黃大仙誕）開放該小型閘區疏導人流，其餘時間則封閉；2012年有報章刊登讀者投訴後延長服務時間，最終改為每日下午11時30分前開放。 不過到2020年5月，該小型閘區於每日上午10時30分至下午4時及下午11時後會再次封閉。 2016年12月12日，原於油麻地炮台街油麻地專科診所提供的醫療服務分階段遷至新落成的專科診所大樓——伊利沙伯醫院日間醫療中心（新翼）／T座（新翼）。
在各個臨床專科的病人提供高層次及高強度護理，亦在許多所設的臨床專科中，扮演著第三層專介中心的角色，特別是癌症科、胸肺及心臟科、腦神經科及愛滋病科。 醫院管理局與港鐵公司曾磋商有關油麻地港鐵站至廣華醫院之間建行人隧道。 《香港01》記者曾實地視察，廣華醫院現時正展開重建工程，部分地方已被圍封。 若要前往位於窩打老道的醫院正門─主座大樓，以至急症室、門診大樓求醫，路途絕不輕鬆。
伊利沙伯醫院地鐵站出口: 九龍中專科門診穩定新症輪候時間
使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 黃大仙站（Wong Tai Sin 伊利沙伯醫院地鐵站出口 Station）為港鐵觀塘綫的一個車站，位於九龍黃大仙區黃大仙，建於嗇色園黃大仙祠、黃大仙廣場及黃大仙中心南館之間的龍翔道地底，鄰近黃大仙下邨。 伊利沙伯醫院由一座手術室大樓、一座賽馬會放射診斷大樓、一座日間醫療中心、一座賽馬會放射治療及腫瘤學大樓、一座行政大樓、一座綜合服務區大樓和一座普通科護士學校組成。 伊利沙伯醫院啟用時由當時的醫務衛生署管理，在當時是區域性中央醫院，負責九龍東部和新界東部，提供緊急性和專科的服務，並是九龍規模最大的综合性醫院。