1999年：九巴與商業電台合作，在巴士上安裝收音機設施，播放商業二台節目，到一段時間後則播放香港電台二台節目。 1981年：九巴由英國引入首部載客量較高的三軸雙層巴士－「都城嘉慕超級都城型」12米雙層巴士（M1〔後改為3M1〕／CN870），以應付日益增加的客量。 九巴vip 1973年7月16日：九巴重組部份巴士路線，大部份新界路線被重編路線編號，其路線編排亦沿用至今，詳見1973年新界巴士路線重組。
2001年：九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書 ─ 環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此認證的車廠。 1997年：青嶼幹線正式通車，5月至6月期間吸引大量市民前往觀光。 九巴遂於假日特別加開兩條觀光路線X31及X32，分別由荃灣碼頭及葵芳地鐵站出發，途經青嶼幹線及北大嶼山公路後，不駛入東涌新市鎮原車折返，以一償市民參觀青嶼幹線「遊車河」的心願，這可算是香港巴士史上首次。 1996年：九巴首次引入低地台巴士－「丹尼士飛鏢SLF」單層巴士（AA49／GU719），方便傷殘人士使用巴士服務，同時亦是首次引入「歐盟2型」巴士。 1992年：九巴註冊中文名稱由「九龍汽車（一九三三）有限公司」改為「九龍巴士（一九三三）有限公司」。
九巴vip: 九龍巴士及龍運巴士路線實時到站數據
由於只使用手機 Wi-Fi 功能連接巴士的 5G 接收器分享的無線網絡，用家的手機只要支援 Wi-Fi 就可使用，毋須一定要使用 5G 手機。 2016年3月28日，九龍巴士在多條聯營路線試行巴士（九巴）到站時間預報服務。 2016年8月底，九龍巴士首次向所有現職及退休員工派發自製九巴月餅，歡度中秋。 2016年9月26日，九龍巴士及龍運巴士推出全新版本的手機應用程式，提供所有巴士路線預計到站時間。
- 2017年6月，推出了名為城市脈搏的紅色和銀色的塗裝，同時在該批巴士上加入USB充電等設施。
- 賺取的積分可換取精品，第一階段推出九巴三層外科成人口罩一盒 (30個)，只須400分便可免費換領。
- 2005年8月19日，九龍巴士首部試驗成功及以白色為車身顏色的雙層空調巴士（車隊編號AL1）退役，並獲九龍巴士保留。
- 2017年6月30日起，安裝在車上的電視屏幕路訊通不會再次為九龍巴士代理巴士電視業務，路訊網同日起停止提供新節目。
- 發起人葉蔚琳約8時駕駛234X號路線巴士，在尖沙咀東（麼地道）巴士總站出口處停下，按響號約10秒，霸佔了出口其中一條行車線，兩輛尾隨巴士響應停駛。
- 車長的新制服採用螢火綠色，站長及車務督察的新制服則採用蘋果綠色。
- 九巴財務總管梁祖德表示，希望 5G 技術能夠應用在智慧出行的範疇上。
答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。
九巴vip: 公司背景
1988年：經過多年與生產商合作的試驗，九巴引入首部雙層空調巴士－「利蘭奧林比安」11米（AL1／DX2437），使香港的巴士服務進一步提升。 2017年6月底：推出新一代「城市脈搏」車身塗裝；同時開始為2002年後投入服務的雙層巴士加裝免費Wifi，以及2003年後投入服務的巴士加裝USB充電設備。 2000年11月24日：首兩部裝有「資訊娛樂共同睇」的巴士啟航，讓乘客在車廂享受優質視聽服務；而附屬公司「路訊通控股有限公司」於12月成立，負責拓展戶外媒體銷售業務，翌年集團將路訊通分拆在聯交所主板上市。 1949年：率先從英國引入20輛載客量更高的雙層巴士─「丹拿A型」，為香港第一家巴士公司引入雙層巴士。
- 公司自行製造的口罩最高日產量有10萬個，至8月時，九龍巴士指出鑑於市面口罩供應趨穩定，公司決定透過相關社福團體向4類弱勢社群，包括劏房住戶、無家者、殘障及智障人士，每月捐贈20萬個口罩，直至疫情緩和為止。
- 2010年1月：九巴引入第一款兩軸雙層低地台空調巴士Enviro400（ATSE1／PC4053），配用歐盟第五代環保引擎。
- 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
- 2018年2月24日，才剛組成4天的「月薪車長大聯盟」因不滿調整車長薪酬計算方法並發起罷駛，呼籲車長於晚上8時（UTC+8）停車並響號10秒。
- 九巴又表示，今日（31日）下午2時10分收到自稱網上片段的主角來電，要求調查事件及回覆。
- 1962年，九龍巴士1、5、6、11、12、13線的尾班車延長至凌晨2時，配合渡輪服務，直到六七暴動才提早尾班車。
現時 SmarTone 在馬鞍山單車徑、大嶼山郊野公園、大欖郊野公園、大帽山郊野公園、東龍洲營地及牙鷹角營地等都提供了 5G 覆蓋，所以在選擇路線時也希望在郊區地方也能給乘客享用極速上網，所以從市區前往西貢、黃石碼頭的路線也加入測試。 而 九巴vip SmarTone 在大欖隧道開通 5G 服務，今次也有 1 條路線讓大家在隧道內都能極速上網。 官方就話車輛能夠適時調配至其他路線，讓其他路線的用家也能體驗。 運輸署又指，早前接獲九巴申請於周末及公眾假期開辦來往西貢市中心與萬宜路、及大埔墟站與鹿頸的巴士服務。 就來往西貢路綫的申請，運輸署認為現時往返西貢市中心及萬宜路一帶的乘客，已有合適的公共運輸服務，故署方未有接納申請。
九巴vip: 車隊列表
轉車站亦安裝了九巴首批「巴士到站時間預報系統」顯示屏，透過在行走60X、61X、259D、260X及263線的巴士所安裝的全球定位系統（GPS）裝置，估算巴士到達屯門公路轉車站的時間。 地區專利於6月11日正式生效，九巴接辦當時中華汽車及啟德汽車經營的共18條九龍及新界路線。 公司成立初期，以106輛小型單層巴士行走，車廂設有頭等軟座及二等硬座兩級。 乘客如要下車，拉動車頂的粗繩子，敲響在車頭司機旁的銅鈴，司機便會在下一個巴士站停車。
首階段會為500部九巴巴士，以及富裕小輪來往中環及紅磡航線提供相關服務。 根據九巴資料所示，由4月7日至24日，club1933會員用登記的八達通買第一張月票，之後再連續買多3次月票便可享優惠。 成功登記者可以享有780元八達通回贈，九巴指相當「買三送一」優惠。 不少搭長途巴士的用家，會用手機在車上睇 YouTube 片，甚至上 Netflix 睇片。
九巴vip: 車費優惠2022｜7.港鐵轉乘優惠：覆蓋超過500條綠色專線小巴路線
1972年可謂九巴發的轉捩點，海底隧道於該年正式通車，一向提供九龍及新界巴士服務的九巴，首次開進香港島。 但後來因為被日軍徵用所有車輛，所以巴士服務幾乎被迫暫停。 1945年二次大戰過後，九巴剩下17輛巴士，只能維持兩條路線的服務。
前員工質疑解僱原因為借口，實際只想盡早辭退資深員工，避免將來公司要支付高額的退休金，預防財政造成壓力。 九龍巴士回覆《香港01》查詢時表示員工調動是恆常運作，不會評論個別個案。 除此之外，九龍巴士設立屯門總修中心，主要為現役巴士進行中修（年驗）和大修。 另外，九龍巴士設立若干停車場及加油站，包括月輪街車廠、大埔車廠、天水圍車廠、屯門南車廠和火炭車廠。
九巴vip: 巴士站
1920年代末期，九巴由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線，成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走10多條路線。 九龍巴士公司的前身為九龍汽車有限公司，於1921年成立，開辦2條巴士路線——尖沙咀深水埗及油麻地九龍城，只有九部載客量少於20人的巴士行走2條路線，時速15英里。 2015年1月27日：「巴士到站時間預報服務」正式推出，到年底更全面覆蓋九巴及龍運旗下所有常規獨營路線。 1988年：引入首部成功運作、由主引擎驅動空調系統的雙層空調巴士－「利蘭奧林比安」11米（AL1／DX2437），車身塗裝以白色為主，使香港專營巴士服務水平進一步提升。
香港九巴就將會同本地電訊商 SmarTone 合作，推出 5G 巴士，讓乘客在車上能夠連接高速 Wi-Fi，小編今日就率先體驗過，就算廿幾人同時在車上連接上網，睇片同上網都極為暢順！ 運輸署回應指，在考慮是否批准雙層巴士行駛個別路綫時，會審視道路設計、道路安全、乘客需求及資源運用等因素。 署方曾與九巴以雙層巴士行駛第275R號綫進行路試，並正與九巴跟進有關道路安全意見。
九巴vip: 香港電車打卡一日遊！
九巴及龍運推出全新獎賞計劃「FUN分賞」，乘客只需於App1933登記，便可搭巴士賺積分，免費換取禮品。 10月1日至12月31日期間，乘客在App1933以八達通號碼登記「九巴龍運 FUN分賞」，便可立即參與獎賞計劃。 九巴vip 九巴及龍運推出全新獎賞計劃「FUN分賞」，乘客只需於App1933以八達通號碼登記「九巴龍運 FUN分賞」，便可搭巴士賺積分，換取免費禮品包括九巴口罩。 九巴財務總管梁祖德表示，希望 5G 技術能夠應用在智慧出行的範疇上。 現時他們正與 SmarTone 試驗多個應用，把括有巴士實時載客情況，乘客可在 App 中預覽接下來到站巴士是否滿人，可更適當安排出行時間。
2020年3月，為進一步加強應對2019冠狀病毒病疫情的威脅，九龍巴士宣佈為旗下200部雙層巴士上、下層各加裝兩個橫趟式通風車窗，乘客可自由選擇開窗以增加空氣流通。 車窗通風口長約59厘米，闊16厘米，並貼有提示，提醒乘客不要將手伸出窗外，經改裝車窗的雙層巴士會行駛載客量較高的市區巴士線，未來視乎乘客反應決定是否加裝更多通風車窗，通風車窗參考了倫敦等地巴士的設計。 2015年12月31日，到站預報系統全面擴展至九龍巴士旗下所有獨營路線（包括龍運巴士所有路線，但不包括聯營路線及名義上由九龍巴士營運的港鐵接駁巴士）。 2012年8月5日，根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，每程收費只需HK$2。 2009年2月，九龍巴士引入第一輛歐盟四型單層巴士，型號為斯堪尼亞K230UB，巴士於2月中抵港，並於4月出牌，於5月投入服務。
九巴vip: 每節上網 30 分鐘，可無限次重覆登入使用
踏入2014年，九龍巴士配置「3+2」座位格式的巴士，因車齡、舒適度問題而逐漸被淘汰。 2014年6月25日，九龍巴士安排最後三輛配置「3+2」座位格式的丹尼士巨龍巴士（車隊編號ADS ，GV1553、GV1753、GV6074），分別於晚上約九時先後執行由九龍塘鐵路站開往穗禾苑的80M線班次。 九龍巴士當晚特意為「3+2」座位巴士舉行歡送儀式，吸引逾百名巴士迷及市民到場拍照留念，以及乘搭最後一程「3+2」巴士。
首輛E500巴士已於2013年2月2日付運到港，其餘將陸續付運，主要行走往返新界往市區的長途路線。 首部於同年4月23日出牌，並於4月30日首航58X線。 2010年7月，九龍巴士引入全港首部超級電容巴士gBus作實地測試，為香港的公共運輸發展開拓新的領域，該車已於2010年9月到港，測試期間gBus將往返美孚及荔枝角車廠行走，進行全面測試。 2003年9月，九龍巴士並於尖沙咀廣東道新港中心外裝設全港第一個數碼巴士站，該巴士站配備電腦螢幕，提供交通及旅遊資訊；同年11月，九龍巴士新荔枝角車廠取得ISO 14001品質證書。 經過多年與生產商合作的試驗，九龍巴士已於1988年首次引入全球首部試驗成功的雙層空調巴士——利蘭奧林比安11米空調巴士，進一步提升香港的巴士服務質素。 該巴士車牌DX2437，車隊編號AL1，於2005年8月19日退役。
九巴vip: 儀表板 – 巴士到站預報 App （免費無廣告）
一段女子在九巴粗口鬧車長的片段日前在網絡上瘋傳，該女子疑因巴士關門離站後未能落車，而粗口大罵司機不肯開門，因而被網民封為「油麻地公主」。 九巴facebook專頁昨晚（8月31日）出帖教大眾落車前的2個步驟，更特別溫馨提示，「唔好等到最後一秒先衝」，獲網民大讚「抽得靚」。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
九巴vip: 【實試】九巴推 5G 巴士 Wi-Fi 上網 網速測試 + 路線清單
在1970/71賽季，球隊面臨他們的第一次降級，但在接下來的賽季中，由於Jardines退出了聯賽，他們得以留在甲級聯賽。 它最後一次出現在甲級聯賽是在1976/77賽季，但只在一個賽季后就降級了。 足球隊於1981年退出聯賽，並於2017年進行了改革。 2017年10月，有前員工指九龍巴士自2015年起陸續有年資長及薪金高的員工被辭退，每隔一兩個星期就有2至3個。
九巴vip: 「九巴月票」優惠加碼 30個口罩增至50個
11月17日，新鴻基地產收購九龍巴士成功，並持有九龍巴士共39.5%的股份。 九巴又表示，今日（31日）下午2時10分收到自稱網上片段的主角來電，要求調查事件及回覆。 公司會按既定程序處理，並適時作出回覆，九巴亦對於車長的冷靜和恰當處理表示讚賞。 她強調，當時巴士情況，並非九巴聲明所指般，巴士已駛離兩個車位。 她又指，當時道路較為擠塞，「架車開下停下」，不解為何車長不肯開門。
九巴vip: 車費優惠2022｜3.長者、殘疾人士優惠
2018年5月2日：經運輸署批准，沙田及屯門車廠為專營權以外的其他非專營巴士，提供巴士維修及檢查服務。 2012年5月9日：最後四條仍有「熱狗」行走的路線（5A、16、93K、98A）提升為全空調服務，代表九巴全線以至全港所有專營巴士公司均提供全空調服務，旗下僅餘的非空調巴士亦隨之而退役。 九巴在香港營運專營巴士服務超過八十年，除了是香港歷史最悠久、規模最大的專營巴士公司之外，亦是全球最大型私營公共巴士公司之一，是國際公共巴士業的領導者。 九巴vip 屯馬線屯門至元朗路段（屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗）使用八達通出閘後，再於附近輕鐵站轉乘輕鐵，即可享免費優惠（只適用於成人八達通車費$5.2或以下，小童及學生身份為$2.5或以下）。 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。
九巴vip: 巴士路線
2017年6月，推出了名為城市脈搏的紅色和銀色的塗裝，同時在該批巴士上加入USB充電等設施。 2022年5月引入新型號電動巴士後，在電動巴士上採用電光綠色塗裝。 它成立於1947年，並於1947/48賽季加入香港甲級聯賽。 綽號「原子巴士」的球隊在1953/54賽季和1966/67賽季獲得了僅有的兩個聯賽冠軍。 球隊在1950年代和1960年代達到頂峰，當時”華南- 九龍汽車巴士公司”（南巴大戰）是香港最突出的對手比賽之一。
九巴vip: 【九巴試車】申辦郊區線頻觸礁 九巴盼275R大埔至烏蛟騰獲批雙層行車
三輛巴士抵達穗禾苑後稍作停留，供巴士迷拍攝後便回廠，九龍巴士亦意味著的「3+2」座位巴士正式退出載客行列，全數改為「2+2」座位巴士，九龍巴士其中ADS143（GV1553）獲得保留。 2010年11月，九龍巴士與城巴合辦的機場博覽館特快X1路線正式投入服務，是繼1997年後再次有九龍巴士路線以專利巴士營運模式為東涌居民和博覽館活動提供不停站直達服務。 但該路線為每月提供不定期固定班次，有別於同樣駛經機場博覽館而提供頻密固定班次且較便宜的S1路線，全程只需3.5元，比X1路線少付2.3元。 1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士有限公司，專門提供屋村巴士（首位客户為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。
九龍巴士2021年11月26日宣布，2022年1月10日起，車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服；站長及站務管理員亦會於同日起，陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 九巴表示，新制服與本地服裝品牌Baleno合作設計，上衣採用速乾透氣、高伸展性的物料，可保持乾爽舒適，並方便車長工作。 於2010年12月開始，九龍巴士全面更新新的車長、站長及車務督察的制服。 車長的新制服採用螢火綠色，站長及車務督察的新制服則採用蘋果綠色。 九龍巴士車務總監霍彩福表示，新制服以綠色為主調，體現注重環保的精神。
九巴vip: 油麻地公主大鬧巴士風波 九巴FB教落車2步驟 一句話被讚抽得靚
2001年，九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書—環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此殊榮的車廠。 1992年，九龍巴士的公司名稱改為九龍巴士（一九三三）有限公司，同年率先引入裝上符合歐盟廢氣排放標準的歐盟一型環保引擎的巴士。 TOPick就事件向九巴方面查詢，獲回應指已翻查閉路電視，證實昨日270A線巴士在油麻地消防局巴士站有7名乘客正常落車，在巴士駛離巴士站兩個車位，即約24米時，有一名女乘客從上層下來對車長表示要求落車，車長安排該名乘客在下一個站落車。 九巴vip 香港特別行政區政府，〈運輸及房屋局局長與傳媒談話全文（只有中文）〉［新聞公報］，2019年2月18日。
