元州街6號詳細懶人包
元州街6號 內容大綱 元州街6號: 尖沙咀首都廣場2樓,s154商舖 2020年11月13日 元州街6號: 中學:深水埗區 踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟12米(ATR)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)提供低地台服務。 2006年改派Enviro500 12米(ATE)及富豪超級奧林比安(AVW,配置Wright Explorer車身)直梯巴士行走。 2010年改派富豪B9TL 12米(AVBWU,配置歐盟五型引擎)取代Enviro500(ATE)。 此路線在1985年至2003年主要使用利蘭奧林比安(S3BL、3BL)、都城嘉慕威曼都城(3M)及丹尼士巨龍(S3N、3N)11、12米三軸巴士行走。 元州街6號 而九巴首輛空調巴士(利蘭奧林比安11米AL1)在1988年投入服務時曾行走此路線,直至1990年左右改行238M線。 戰後的1946年,九巴以6號線之名義重投服務,編號一直沿用至今。 香港重光之後,大量國共內戰難民湧港,九龍市區人口急速膨脹,亦令此路線客量不斷上升。 1989年5月5日:首輛利蘭奧林比安雙層空調巴士(AL1/DX2437)於此路線試驗行走,收取非空調巴士收費。 1974年3月10日:由荔枝角(荔園)縮短至荔枝角(橋底)(即現今的美孚巴士總站)。 元州街6號 “房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建”. 元州街6號: 尖沙咀首都廣場2樓,s154商舖 2020年11月13日 這條街道舊稱「元洲街」,介乎興華街、東京街與長沙灣道之間建有公屋「元洲街邨」。 2007年,政府將街道改稱「元州街」;而屋邨重建後,易名為「元州邨」。 1967年7月26日:晚上九時許,一輛往荔枝角方向的AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士(A171/AD7162)在彌敦道及奶路臣街交界遭左派暴徒襲擊,有人向車頭投擲土製鐵罐炸彈,炸傷司機及一名乘客。 一名便衣探員見狀即開槍鎮壓,當場擊斃一名暴徒。 1967年7月14日:晚上八時卅分,一輛AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士(A185/AD7176)在深水埗元洲街遭左派暴徒襲擊。 當暴徒擬點火意圖燒車時,一輛警車巡經現場,立即施放催淚彈鎮壓,暴徒分頭逃走,但該巴士的車尾門已被暴徒打凹。 1967年6月29日:晚上八時許,一輛往荔枝角方向的丹拿C型雙層巴士(D275/AD4731)在彌敦道近弼街交通燈位處遭廿餘名左派暴徒襲擊。 暴徒向巴士投擲玻璃樽,導致司機及三名乘客受傷。 1982年7月7日:早上十時十分,一輛往尖沙咀碼頭方向的利蘭勝利二型(G421/CV342)沿長沙灣道駛至界限街交界的燈位時,因前方一輛電單車停車而收掣,卻遭尾隨一輛行走6C線的AEC Regent五型(A/AD48X0)撞及車尾,造成兩車共18人受傷。 1967年6月26日:早上五時許,一輛往荔枝角方向的丹拿B型雙層巴士(D235/HK4476)在彌敦道近加連威老道撞向一棵大樹,巴士上層損毀,事件中無人受傷。 1958年1月4日:下午三時廿五分,一輛往荔枝角方向的丹拿A型(D26/4961)駛至青山道及荔枝角道交界時,遭起重機的吊手撞向上層,4人受傷。 元州街6號…