踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）提供低地台服務。 2006年改派Enviro500 12米（ATE）及富豪超級奧林比安（AVW，配置Wright Explorer車身）直梯巴士行走。 2010年改派富豪B9TL 12米（AVBWU，配置歐盟五型引擎）取代Enviro500（ATE）。 此路線在1985年至2003年主要使用利蘭奧林比安（S3BL、3BL）、都城嘉慕威曼都城（3M）及丹尼士巨龍（S3N、3N）11、12米三軸巴士行走。 元州街6號 而九巴首輛空調巴士（利蘭奧林比安11米AL1）在1988年投入服務時曾行走此路線，直至1990年左右改行238M線。 戰後的1946年，九巴以6號線之名義重投服務，編號一直沿用至今。 香港重光之後，大量國共內戰難民湧港，九龍市區人口急速膨脹，亦令此路線客量不斷上升。
1989年5月5日：首輛利蘭奧林比安雙層空調巴士（AL1／DX2437）於此路線試驗行走，收取非空調巴士收費。 1974年3月10日：由荔枝角（荔園）縮短至荔枝角（橋底）（即現今的美孚巴士總站）。 元州街6號 “房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建”.
元州街6號: 尖沙咀首都廣場2樓，s154商舖 2020年11月13日
這條街道舊稱「元洲街」，介乎興華街、東京街與長沙灣道之間建有公屋「元洲街邨」。 2007年，政府將街道改稱「元州街」；而屋邨重建後，易名為「元州邨」。 1967年7月26日：晚上九時許，一輛往荔枝角方向的AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士（A171／AD7162）在彌敦道及奶路臣街交界遭左派暴徒襲擊，有人向車頭投擲土製鐵罐炸彈，炸傷司機及一名乘客。 一名便衣探員見狀即開槍鎮壓，當場擊斃一名暴徒。 1967年7月14日：晚上八時卅分，一輛AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士（A185／AD7176）在深水埗元洲街遭左派暴徒襲擊。 當暴徒擬點火意圖燒車時，一輛警車巡經現場，立即施放催淚彈鎮壓，暴徒分頭逃走，但該巴士的車尾門已被暴徒打凹。 1967年6月29日：晚上八時許，一輛往荔枝角方向的丹拿C型雙層巴士（D275／AD4731）在彌敦道近弼街交通燈位處遭廿餘名左派暴徒襲擊。
暴徒向巴士投擲玻璃樽，導致司機及三名乘客受傷。 1982年7月7日：早上十時十分，一輛往尖沙咀碼頭方向的利蘭勝利二型（G421／CV342）沿長沙灣道駛至界限街交界的燈位時，因前方一輛電單車停車而收掣，卻遭尾隨一輛行走6C線的AEC Regent五型（A／AD48X0）撞及車尾，造成兩車共18人受傷。 1967年6月26日：早上五時許，一輛往荔枝角方向的丹拿B型雙層巴士（D235／HK4476）在彌敦道近加連威老道撞向一棵大樹，巴士上層損毀，事件中無人受傷。 1958年1月4日：下午三時廿五分，一輛往荔枝角方向的丹拿A型（D26／4961）駛至青山道及荔枝角道交界時，遭起重機的吊手撞向上層，4人受傷。 元州街6號 1950年11月14日：晚上八時三十分，一輛往荔枝角方向的丹拿A型（D27／4962）駛至北河街時，撞倒一輛由深水埗街市駛出的單車，單車上的木屐其後飛向路邊，並傷及途人，該名途人受傷送院。 1972年4月2日：晚上七時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的AEC Regent五型（AD711X）駛至深水埗期間，車上十三名聾啞及一名健全青年劫去三名乘客二百多元財物，匪徒後被警方拘捕。 2022年4月25日，全港首輛比亞迪B12A 12米純電動單層巴士（BEB1／XV5838）於此路線正式首航。
元州街6號: 中學:深水埗區
“宏照道公屋第2期擬建1450單位 2025年落成”. “未來5年9萬公營房屋落成 皇后山建萬伙 北區勢塞爆”. 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 元州街6號 商場地下有7-11便利店、一粥麵、牙醫、華潤堂、體育用品店、匯豐銀行櫃員機及；一樓則有惠康超級市場、大家樂、文具店、中醫、髮型屋、鞋店、眼鏡店、沖印店等；商場門外設有郵箱。
其後於1994年開始重建，重建後的新樓宇於1998年起落成，並更名為「元州邨」，全邨由房屋署總建築師設計，現時由領先物業管理有限公司負責屋邨管理。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 根據2011年「市區重建策略」，市建局將會在青山道/元州街項目提供「樓換樓」安排，作為現金補償的額外選擇。
元州街6號: 大廈資料：元州街12號
元州邨第2期原址本規劃為居屋，並擬興建4座新和諧一型第四款居屋大廈（建於2層高停車場平台上），而第4期為小型單位公屋大廈，均預計於2004年完工。 但因停建居屋的關係，令到地盤曾空置一段時間，隨後改為興建公屋單位，而第4期設計亦有所簡化。 第2期及第4期重建計劃由房屋署總屋宇裝備工程師伍達群負責相關屋宇裝備工程，已於2008年8月完成，所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 此計劃包括四座40層高的新和諧一型大廈，共提供3196個單位、一座20層高小型單位大廈連基座安老院，共337個單位。 ），是香港九龍深水埗區的街道，由深水埗石硤尾街近大埔道交界起，向西北方延伸，至長沙灣青山道止，與區內的福榮街、福華街、長沙灣道等街道平行。 本街道為單程路，大部份路段設有三條行車線，街道盡頭是著名的青山道公共小巴總站。
- “未來5年9萬公營房屋落成 皇后山建萬伙 北區勢塞爆”.
- 方面，區內民生商店及平民食肆林立，北河街一帶設有市政街市及濕貨市場供日常買餸；同時另有西九龍中心及多間電腦商場提供多種購物選擇。
- 〈九巴新款比亞迪單層電動巴士今日投入服務 行6號線每車載客81人〉，《香港01》，2022年4月25日。
- 但因停建居屋的關係，令到地盤曾空置一段時間，隨後改為興建公屋單位，而第4期設計亦有所簡化。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 元洲地形平坦，有兩條溪流源源不斷，所以適合耕種。
- 元州街126號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。
元州街54-56號 於過去3年共有1宗成交。 元州街126號 於1964年07月起入伙。 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 (一、四、九類受規管活動) 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 。 其後，福榮街186至198號被恆基兆業地產收購發展為曉盈，地盤面積為7,350平方呎、樓面面積為63,034平方呎，合共提供住宅單位110個，預計於2015年第三季竣工。 2013年11月22日，發展局宣佈按照《市區重建局條例》授權市區重建局進行上述市區重建項目，有關決定亦於同日刊憲。
根據「市區重建策略」（2011），市建局會在項目提供「樓換樓」安排。 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內的「樓換樓」新發展住宅單位，或同區的「樓換樓」項目單位或啟德發展區單位。 如欲查詢個別服務點的開放時間、職員當值時間及其他服務資訊，可致電與「ERB服務點」（九龍東）統籌機構聯絡。 元州街6號 個別服務點的位置如有更改，以ERB網站最新公布的資料為準。 如欲查詢個別服務點的開放時間、職員當值時間及其他服務資訊，可致電與「ERB服務點」（九龍西）統籌機構聯絡。
元州街126號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 已拆卸的長沙灣工廠大廈空地獲納入元州邨第5期，原址有兩幢40層及33層的非標準設計大廈、1幢27層單向大廈、長者護理設施及小型花園，已於2012年中陸續入伙，所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 現在，元州邨第2期與第5期之間的永隆街已拆去，納入邨內道路及屋邨範圍，並興建有蓋通道連接長沙灣站C1出口，另新設升降機連接長沙灣站A3出口及直達元州邨第5期，已於2012年4月26日投入服務，仍存在的工廠大廈間的永隆街及福榮街將會保留。 「曜鋒工業有限公司」是一個以人為主體的公司，非常重視人才的養成與訓練，並努力 為公司每一個人創造一個具有發展前景的環境。
深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,533個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰匯,東廬大樓,黃金大廈,太子中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。 元州街6號 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。
），名稱來自其旁邊的元洲街；是新型政府廉租屋邨，由屋宇建設委員會管理。 新型政府廉租屋的單位擁有獨立的廚廁設備，比同期的徙置區先進。 由於元州街在第二次世界大戰前已發展為住宅區，沿線佔大多數是6層高的唐樓及舊式店舖。 因此，從上世紀80年代起，部份樓宇重建成較新式的住宅。
全長1.8公里的元州街乃貫穿深水埗與長沙灣的西行單程路，而青山道是東行單程路。 另外，紅色小巴所指的「青山道總站」，實際上位於元州街西面盡頭近青山道。 〈九巴新款比亞迪單層電動巴士今日投入服務 行6號線每車載客81人〉，《香港01》，2022年4月25日。 元州街6號 2006年6月1日：時任行政長官曾蔭權參觀天文台後，在金馬倫道巴士站乘坐行走此路線的Enviro500（ATE59／LD316）前往尖沙咀碼頭，然後轉乘小輪往中區。
元州街6號: 長沙灣one Madison兩房戶 同區用家856萬元承接
同年7月12日，地政總署刊憲收回福榮街的市區重建發展項目涉及的土地，包括32項私人土地業權。 當完成收地及清拆工程後，該幅面積約649平方米的土地將會重建為住宅物業，並且提供零售及附屬設施。 ）是香港九龍深水埗區的一條街道，分為兩段：南面的一段由深水埗大埔道近西洋菜北街交界起，向西北方延伸，至長沙灣永隆街為止；北面的一段由長沙灣興華街交界起，向西北方向延伸，至長沙灣青山道為止，兩段道路被元州邨分隔。 元州街6號 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍市區空調巴士路線第6號線特別班次臨時停用巴士站 荔枝角 – 尖沙咀碼頭〉［交通通告］，2020年8月14日。
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直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 ），是位於香港九龍深水埗元州街59-63號的市政大樓，共10層，設有公共圖書館、老人中心、青少年中心及衛生署辦公室等，與深水埗政府合署為鄰；是香港少數沒有附帶設有街市及熟食中心的市政大廈。 元州街6號 元州街126號位於長沙灣元州街126號（中原樓市片區：長沙灣）。 元州街126號的實用面積由492呎至492呎。
