海壇街208號 內容大綱 海壇街208號: 九龍巴士12線 海壇街208號: 單位數目 海壇街208號: 地址 第4及5區位處政府合署及裕民大廈一帶,將以商業發展為主,樓面面積達200萬平方呎,計劃作零售、辦公室及酒店用途,可興建約400間套房;而樓面將達104.1萬平方呎的商場,規模將比apm商場還大,成為區內最大商場。 2014年8月5日,市建局宣佈邀請十家符合要求的發展商,按已修訂的條款重新入標競投。 招標條款中,刪去80億元的入場費,由財團自行出價;至於項目的單位類型,亦可以與市建局商討,增加細單位的比例,以便符合市場需求。 另一方面,亦有財團指出,市建局要求發展商必需在56個月內,為該局建好包括商場及公共交通交匯處等的2層平台設施,之後才興建住宅部分過短,所以今次市建局延長興建平台的時間至72個月。 海壇街208號 由於今次市建局為項目「開綠燈」,市場預期項目會獲不俗的反應。 2014年7月29日,市建局宣佈因4間發展商入標價遠低於項目「入場費」80億元,加上發展商在招標期間,曾就觀塘市中心住宅項目的巨型商場平台、及公共交通交匯處工程,表達不少意見,擔心工程風險造成上蓋建築期延誤,從而引發超支問題,令當局無法接受,宣佈流標收場。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。 如欲查詢個別服務點的開放時間、職員當值時間及其他服務資訊,可致電與「ERB服務點」(九龍西)統籌機構聯絡。 個別服務點的位置如有更改,以ERB網站最新公佈的資料為準。 市場消息指,旺角太子道西220號地下A舖,面積約800平方呎(未核實),於上周四、農曆年三十(11/2)以約4,028萬元售出,平均呎價約50,350元,較意向價約4,980萬元減約19%易手。 海壇街208號 據知,花店現以月租約8萬元租用該舖,料新買家可享租金回報約2.4厘。 資料顯示,原業主早於1976年以約26萬元購入作投資用途,持貨逾44年物業大幅升值近154倍。 本港土地供應不足,萬科積極收購深水埗海壇街一帶舊樓,新近以約3,638萬元買入海壇街272號地舖。 新加坡基金淡馬錫旗下豐樹產業宣佈,早前以8.13億元投得的粉嶺安樂門街工業地將建成本港首個數據中心,料將於2023年落成。 資料顯示,項目地盤面積約43,040平方呎,最高可建樓面達約216,706平方呎。 豐樹產業澳洲及北亞區行政總裁WONG MUN HOONG表示,市場對數據中心需求殷切,而本港於電訊網絡等基建發展成熟,故其發展前景受看好。 深水埗為市區重建局近年重點重建區域之一,不少發展商亦積極在區內搶收舊樓,鄰近市建局海壇街重建項目C地盤的通州街204至214號多幢舊樓,最近獲財團收購,其中約35伙最近登記售出,涉及逾8,200萬元。 2009年10月18日,市區重建局宣佈信和集團以逾每呎樓面地價7,000港元力壓其餘7家財團奪得月華街巴士總站住宅發展項目。 2008年5月5日,市區重建局宣佈斥資逾300億港元,分期重建觀塘市中心,並且一次過收購物業,估計有1,646名業主受影響;新項目預計於2021年落成,提供逾200,000及150,000平方米的商業及住宅樓面。 2006年4月19日,出版期刊《觀塘路》30,000份,期望《觀塘市中心重建計劃》有高透明度,加強市區重建局與觀塘社區之間的了解 。 觀塘市中心重建項目由兩部分組成,分別是主地盤及月華街地盤,地盤面積共53,500平方米。 至於主地盤除裕民坊外,範圍還包括北至物華街雙數號,東至協和街,南至觀塘道,西至康寧道,面積大約48,860平方米。 主地盤的重建範圍除了私人樓宇、商舖及小販攤檔外,還包括了觀塘(裕民坊)巴士總站、位於同仁街的觀塘政府合署及郵政局、觀塘賽馬會健康院等公共設施。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人,分為5期發展,工程預計耗時約12年。 海壇街208號 於重建完成後,該帶地段將會變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標:全香港綠化率最高的市中心,闢出170,000平方呎土地以保留現時的街舖及市集特色,設有梯間式瀑布和玻璃鵝蛋形社區中心,配合高逾280米的甲級商廈。 第一期於2014年完成、第二及三期於2021年完成,其餘兩期則在發展中,全數將會於2030年前分階段落成。…