一級船長牌資格2026必看攻略!內含一級船長牌資格絕密資料
「持牌人」一詞是指物業管理公司牌照;物業管理人(第1級)牌照;物業管理人(第2級)牌照;臨時 物業管理人(第1級)牌照;或臨時物業管理人(第2級)牌照的持有人。 任何人如在與申請牌照相關的情況下,向監管局提供在要項上屬虛假或具誤導性的任何資料或文件,以及知道該資料或文件在要項上屬虛假或具誤導性,或罔顧該資料或文件是否在要項上屬虛假或具誤導性,即屬犯罪。 犯該罪行的人士,一經循公訴程序定罪,可處罰款$200,000及監禁一年,或一經循簡易程序定罪,可處第6級罰款及監禁6個月。 臨時牌照的申請人更必須具備擔任管理或監督角色的工作經驗。 通過檢驗後,便會簽發「驗船證明書」或「檢查證明書」給你。 考試範圍包括(甲部)即航駛、船藝及安全科筆試,及(乙部)輪機知識科。 持有船長三級證明書、二級證明書或一級證明書的人士分別可於長度不超過15米、不超過24米和總噸位不超過1,600噸的本地船隻上擔任船長。 香港海員工會副主席蔡良丕表示,學員可通過模擬系統進行全天候船舶操作訓練,系統會紀錄學員模擬操作時的表現,方便進行賽後檢討,導師則會從旁指導。 「譚校長」致力使學員輕鬆掌握海事知識,短時間內考獲証書,成為具備實力的船長。 未能依時提交作業的學員,或者作業未達到合格標準的學員將不獲准參加考試。 雖然持牌物管公司可不處理不具名的投訴,但仍須按守則第C段的規定記錄不具名的投訴於投訴登記冊內。 持牌物管公司可就物業的不同的部份(例如住宅部份、會所部份等)設立獨立的登記冊。 D 持牌物管公司在接獲投訴後須按機制在合理及切實可行的範圍內盡快展開跟進工作。 C 除守則第E段另有規定外,在接獲投訴後,負責人須在合理及切實可行的範圍內盡快安排編配個案編號予有關投訴、記錄有關投訴的撮要於投訴登記冊5內,及向投訴人確認接獲其投訴並提供個案編號6。 註7:一般而言,副學士學位、文憑或同等學歷必須符合香港資歷架構第4級或以上並具有最少90個資歷學分。 ****海事處於二○一二年十月十一日曾公布二○一一年的相撞意外數字為203宗,後來發現其中一宗原本認為是發生在香港水域以外的「相撞事故」應該被界定為發生在香港水域以內,因此二○一一年的「相撞事故」應為204宗。 一級船長牌資格: 船隻操作員及飛行員牌照 《規例》要求每艘上述本地船隻上的船長和輪機操作員都必須持有適用的本地合格證明書(*)。 要取得證明書,有關人士必須具備所需的船上服務年資、完成指定的訓練課程(**)及通過海事處的考試,以確保取得船長合格證明書的人士對航海和領航技術、船隻操控、《國際海上避碰規例》等有足夠認識。 而輪機操作員則必須具備輪機常識、以及認知有關安全和污染控制/預防的方法和措施。 具有豐富的航海經驗及不同範疇的廣泛知識,包括商船實務、海事法例、氣象學、船舶結構和一般船舶機械知識等。 獲取三級適任證書後,需要具12個月海上工作經驗以考取大副資格。 二級遊艇牌比一級遊艇牌容易很多,考試為筆試和口試,筆試再細分甲乙部分,各有40題選擇題,甲部為船長部分,會考核航駛、船藝及安全知識,而乙部為「大偈」部分,主要考核輪機知識,考試內容可以參考考試手冊複習。 「單位」是指公契所提述建築物內的任何處所,不論公契以單位或其他名稱描述,也不論該處所乃用作居所、店鋪、廠房、辦公室或任何其他用途,而該處所的業主,相對於同一座建築物其他各個部分的業主或佔用人而言,乃有權享有該處所的獨有管有權者。 計算最低人手比例時,沒有公契的物業將不包括在投資組合中。 物業管理公司可選擇聘用相同數目的持牌物業管理人(第1級)代替持牌物業管理人(第2級),以符合持牌物業管理人(第2級)的最低人手比例。 一級船長牌資格: 男女比例10:1 船員可藉乘船旅遊 考生必須在筆試中考獲七成或以上的分數方為合格,並在取得筆試合格後才獲參加口試。 考生必須在口試中熟悉考試規則第7.2.1段所述的範疇,並須在回答問題時表現理想,方為合格。 1.申請人或考生如未能通過色覺測驗,則只可在日出至日落這段時間操作遊樂船隻,而其遊樂船隻操作人證明書亦會加上“只可在日間操作”的批註。 自一九九九年起教授遊樂船操作人証書課程、執教游艇駕駛訓練、策劃遊樂船操作人証書課程。 同時具備潛水教練、潛水訓練船船長、遊艇銷售、引擎維修技工等資歷。 聲明:以上所有資料均經過簡化及修改,以方便讀者閱讀,所有資料只可作為參考之用。 註:…