黃泥涌道141號平面圖介紹

黃泥涌道141號交通便利，鄰近港鐵銅鑼灣站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 黃泥涌道141號平面圖 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。

標準龕位全數161560個，標準龕位長闊深為220、220、410毫米。 大型龕位有1760個，設於大樓東翼四樓，龕位長度和深度不變，闊度增至410毫米，須至少放置三位先人的骨灰。 凭借我们强大的物业搜寻技术及完善的海外物业搜寻平台，加上经验丰富的专业代理团队，定能了解及迎合客户需要，简化物业筛选及睇楼程序，尽快为客户找到心仪物业。 黃泥涌道141號平面圖 透过我们在香港豪宅市场的领先优势 ，势必成为您择居之旅的最强向导。 黃泥涌道141號位于跑馬地（地址：黃泥涌道141號）。

黃泥涌道141號平面圖: 物業位置

不論是短期一個月留港公幹或度假，或長達兩年的租約，入住陽明山莊即可體驗真正的舒適豪華生活。 而只需5分鐘車程即達南區港鐵站，15分鐘車程即達中環商業中心，住客便可從繁華喧鬧的中環商業區，頃刻投入寧靜閒逸的翠綠環境，成就「家以外的家」。 是次編配的公眾骨灰龕位均為可續期骨灰龕位，首次安放期為20年，期滿可每10年續期一次，每次續期須繳付當時的訂明費用。 申請人須提供相關人士(即獲編配龕位人士(即申請人)及其提名代表(如有))的個人資料，以方便日後食環署就骨灰龕位的安放期屆滿後續期／處理骨灰事宜與相關人士聯絡。

政府自2016年3月完成橋頭路靈灰安置所最後一輪的公眾龕位編配後，大致上已沒有新的公眾龕位可供編配予市民，令「陰宅」平均輪候時間增至50個月，即超過四年，創近三年新高。 事隔3年，政府終再推出新的骨灰龕位，分別位於屯門曾咀及灣仔黃泥涌道。 由於冬青閣對出為專線小巴站，前往銅鑼灣只需五至八分鐘車程，故住客出入是較方便。 利嘉閣分行高級經理馮嘉禮表示，物業的放盤罕有，現時市場只有一個低層戶放售，叫價2,300萬元，每方呎建築/實用面積叫價約1.7萬/2.1萬元。

• 標準骨灰龕位申請人必須在表格內填寫至少一位先人的資料。
• 如以支票或銀行本票繳費，應以「香港特別行政區政府」為抬頭人，而支票則須加劃線。
• 物業不多的冬青道以中低密度住宅為主，其中坐落冬青道2至8號的藍塘別墅，是唯一的屋苑式豪宅，從外貌看，是一整排而建，但實際是設有8座物業，單位量僅有約40個。
• 利嘉閣馮嘉禮說，該屋苑的單位間隔四正實用，較受用家鍾愛，但值得注意是，物業不設電梯，住客上落需要行樓梯，雖然樓高僅5層，但對於有長者或小朋友的住客或不太方便。
• 屋苑的住宅單位、會所、以及各項休閒及度假設施分階段完工，及至1988年秋天，陽明山莊迎來首批住客。
• 雖屬彈丸之地，然而香港早已成為亞洲區內的國際商務、文化及經濟樞紐。
• 為配合該項重組，本線加開平日早上由跑馬地(下)往西營盤正街的特別車，後來該項特別車於1999年11月29日起延長路線，由銅鑼灣(威菲路道)經跑馬地至西營盤正街，該特別班次於2004年5月31日起改稱5S。

他續說，該屋苑二手盤源一向不多，現時只有約3個，叫價由1,650萬元起。 受放盤有限拖累，藍塘別墅的成交疏落，本年至今暫只錄得1宗買賣登記，為一個低層單位，獲買家以1,438萬元承接，實用呎價逾1.4萬元。 藍塘別墅落成於一九六○年，乃區內的老牌豪宅，單位間隔較簡單，原則一律為三房連套房設計，建築面積均為約1,200方呎，實用面積近1,000方呎。

黃泥涌道141號平面圖: 地址: 黃泥涌峽道141號

雖然景觀優美，不過骨灰龕場所在地較為偏僻，並無公共交通工具前往，如在屯門西鐵站出發，需步行3小時，乘坐的士亦需約25分鐘。 若以旺角朗豪坊作起點，駕駛私家車前往，亦需約45分鐘。 屯門曾咀的骨灰安置所位於屯門龍鼓上灘一帶，附近為龍鼓灘發電廠、T.Park源區及新界西堆填區，記者今到場視察，發現骨灰龕場雖然主體工程已完成，惟旁邊仍有工地及天秤，外牆仍被圍封。 黃泥涌道141號平面圖 而黃泥涌道龕場已大致完工，因位處市區，交通方便，從銅鑼灣港鐵站步行約15分鐘可抵達，附近為馬場及豪宅，惟龕位只有885個。 兩個龕場合共提供逾2萬個龕位，本月中可供申請，食環署今天下午會公布有關詳情。

日軍投降後，於1948年12月16日起重投服務，當時於每天早上至深夜提供服務，1954年9月15日起往堅尼地城方向曾改經繞經藍塘道、箕璉坊及蟠龍道，但因效果欠佳，於1956年3月1日起取消繞經。 1974年4月16日起來回程改經德輔道西，並改為每日清晨至傍晚提供服務，同年8月25日起更不設假日服務。 1993年9月1日由城巴接辦，是城巴第一批由中巴手上取得的26條巴士線之一。 黃泥涌道141號平面圖 黃泥涌體育館設多個無障礙設施，包括斜道出入口、通道、升降機、育嬰間及暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 而黃泥涌道骨灰安置所就位於跑馬地黃泥涌道的天橋底下，毗鄰葬有香港辛亥革命烈士楊衢雲的跑馬地香港墳場。 骨灰龕場旁正是食環署港島區墳場及火葬場辦事處，工程是在現有單層建築內進行改裝。

物業不多的冬青道以中低密度住宅為主，其中坐落冬青道2至8號的藍塘別墅，是唯一的屋苑式豪宅，從外貌看，是一整排而建，但實際是設有8座物業，單位量僅有約40個。 跑馬地位處山谷地帶，往昔只有一條黃泥涌村，及至一九二三年，政府計劃發展該地，遷徙村民及收回該村土地，並在黃泥涌一帶興建道路，及加設電車。 隨着地區發展，原來的黃泥涌地名便漸漸被跑馬地所取代，並成為專業人士及中上階層熱愛的置業地。

食環署並未委託任何機構／人士代為接收／處理申請或就辦理申請提供協助。 申請手續簡易，申請人只須填妥申請表格及連同上述文件的副本便可自行遞交申請，無須委託其他人士/機構代辦。 填寫申請表前應詳閱表格中的申請及編配安排、申請須知及存放骨灰的服務須知，以了解新的可續期龕位編配安排。 黃泥涌道141號平面圖 1976年，為了配合香港仔隧道的通車，堅拿道天橋沿摩理臣山道及黃泥涌道動工延長至香港仔隧道跑馬地出口。 這段天橋就是黃泥涌峽天橋，與香港仔隧道同步啟用。

南面為寶靈街、東面為官涌街、西面及北面為佐治五世紀念公園。 內有室內體育館（5至6樓）、油尖區環境衞生辦事處（3至4樓）、熟食中心（2樓）及官涌街市等。 大潭郊野公園覆蓋港島南部一帶連綿山嶺，由北面的渣甸山，伸延至南面的赤柱峽道。 公園佔地約為整個香港島 面積的五分之一，分別設有景致優美的遠足路徑，包括港島徑及衛奕信徑等。 遊人不但可悠閒享受沿途山光水色，更可從各個山頂位置，鳥瞰香港全景，欣賞摩天大樓及維多利亞港。 黃泥涌道141號平面圖 食環署提醒市民在為離世親屬申請編配公眾骨灰龕位時，務必親自辦理申請事宜。 如無暇親身處理，亦應以申請人的名義填寫申請表，然後才授權他人代為跟進，以確保食環署能就骨灰龕位續期事宜直接與申請人（即獲編配骨灰龕位人士）保持聯絡，使獲編配骨灰龕位人士能適切維護逝者權益。

為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。

陽明山莊的設計理念是要為住客提供一個綜合性的高尚生活空間，集豪華住宅、無與倫比的餐飲、娛樂及消閒設施於一身。 1981年，僑福企業向政府購入大潭郊野公園地皮，動工興建陽明山莊。 屋苑的住宅單位、會所、以及各項休閒及度假設施分階段完工，及至1988年秋天，陽明山莊迎來首批住客。 而整個項目，包括18座住宅大廈、平台及會所設施，則正式於1989年夏天落成開放。 黃泥涌道141號平面圖 踏入廿一世紀本線逐步與多條城巴路線提供轉乘優惠，使乘客能更方便地往來港島中西區、銅鑼灣及荃灣、屯門、天水圍、東涌、機場、域多利道及華富。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 黃泥涌體育館位於跑馬地毓秀街2號黃泥涌市政大廈的4至6字樓，於1996年6 月啟用。

欲與港島線轉搭城巴機場快線A11或A12號線之乘客，請留意港島線對於可㩗帶之行李的限制。 客人敬希盡量㩗帶兩件或以下體積合理之行李上車(尤其於繁忙時段)並將行李放置妥當於不阻礙其他顧客的位置。 轉車時限：由本線轉乘城巴機場快線時限為第一程車上車後 60 分鐘，由城巴機場快線轉乘本線為第一程車上車後 120 分鐘。 乘客以同一張八達通咭乘坐本線，然後轉乘 A12 往返機場，往機場方向八達通收費器則先回贈第一程車資然後才收取該程城巴機場快線之車資，往港島方向則第二程車資為免費。 跑馬地(上)往堅尼地城：經蟠龍道，藍塘道，成和道，景光街，山光道，黃泥涌道，摩利臣山道，灣仔道，菲林明道，軒尼詩道，金鐘道，德輔道中，摩利臣街，干諾道西，德輔道西，堅彌地城海傍，山市街，卑路乍街，域多利道及西寧街。 新一批公營龕位將加設使用期限，由永久存放改為設立20年的安放期限，之後每10年需續期一次，不設續期次數上限。

本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 被綠意盎然的大潭郊野公園包圍著，前臨南區海灣景致，為住客及會員提供別樹一幟的多元生活體驗，成就優雅極致的享受。 陽明山莊的完善設施，包括全港最佳的私人健體中心、室內及室外泳池、互動遊樂室、高級餐廳，以及悉心設計及裝潢佈置的服務式住宅等，全面迎合及體貼每一位住客的需要。

另外，若有關先人骨灰已安放於其他公眾骨灰龕位，在骨灰安放於新骨灰龕位後，舊骨灰龕位須交還予食環署。 標準骨灰龕位申請人必須在表格內填寫至少一位先人的資料。 大型骨灰龕位申請人必須在表格內填寫至少三位先人的資料。 申請表內其他先人必須是首位先人的近親或與其有密切關係；如首位先人的骨灰已移走，骨灰龕位必須交還予食環署。 食環署會於接受申請期屆滿後適時公布進行公開攪珠及電腦隨機抽籤(詳情)的日期，決定中籤申請人編配骨灰龕位的先後次序及所獲編配的特定骨灰龕位。

期滿後兩年內無續期的骨灰，將由食環署以綠色殯葬處理。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 淺水灣道於香島道交界以南的一段，歷史上屬於群帶路的其中一段，早於香港開埠前便已存在，也是舊香島道的一部份。 而香島道交界以北的通往黃泥涌峽的一段，則於1924年通車，其時香港上海大酒店在淺水灣開辦淺水灣酒店，並經營巴士線由中環經此段淺水灣道往返淺水灣，惟這段道路於 1932年10月7日才被正式命名為淺水灣道。 到了1961年，香島道被分拆成八段，淺水灣的一段被併入淺水灣道。 利嘉閣馮嘉禮說，該屋苑的單位間隔四正實用，較受用家鍾愛，但值得注意是，物業不設電梯，住客上落需要行樓梯，雖然樓高僅5層，但對於有長者或小朋友的住客或不太方便。 基於此，冬青閣並非每年也錄得成交，對上一宗須追溯至一一年，為一個中高層A室，成交價2,032萬元，實用呎價逾1.85萬元。

黃泥涌道141號平面圖: 中學: 灣仔區

設施包括多用途主場、舞蹈室、健身室及多用途活動室等。 ，分別往返中環（中途站：中環愛丁堡廣場、灣仔華潤大廈、銅鑼灣開平道），讓您在隱秘的綠洲中休閒的同時，亦能掌握城市脈搏。 球場數目17 (香港網球中心 8, 10 & 11 號網球場為單打場地。其餘網球場為單打及雙打場地。)配套設施網球場設有洗手間、更衣室及貯物櫃。 由於兩所骨灰安置所可供編配的各類型龕位（標準／大型；禁香／非禁香）數量均有差別，獲成功編配機會也會有差異。 黃泥涌道141號平面圖 在決定選擇申請編配某一類型龕位時，請先參閱申請表甲部的可供申請的骨灰龕位詳情，以衡量該申請獲成功編配的機會。 所有骨灰龕位，不論其在同一龕牆的位置高低或座向，均由攪珠及電腦隨機公開抽籤編配予中籤申請人，而非由中籤申請人自行揀選骨灰龕位。

體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名。 記者今日（2日）到兩個地點視察，發現屯門曾咀骨灰龕場附近為新界西堆填區，雖然主體工程已完成，惟旁邊仍有工地及天秤，外牆仍被圍封。 龕場位置開揚，對出更有海景，雖然景觀優美，不過並無公共交通工具前往，如在屯門西鐵站出發，乘坐的士亦需約25分鐘。 ），由王歐陽（香港）有限公司設計，是香港一座多元化綜合功能的市政大樓，官涌市政大廈座落於九龍官涌寶靈街17號。

為配合該項重組，本線加開平日早上由跑馬地(下)往西營盤正街的特別車，後來該項特別車於1999年11月29日起延長路線，由銅鑼灣(威菲路道)經跑馬地至西營盤正街，該特別班次於2004年5月31日起改稱5S。 龕場位處市區，交通方便，從銅鑼灣港鐵站步行約15分鐘可抵達，亦可乘坐電車在「香港墳場站」下車，龕場附近為馬場，亦被豪宅包圍。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 黃泥涌道141號平面圖 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 香港氣候溫暖，雨水充足，長年長有大量綠樹繁花，甚至昔日的街道命名，不少亦源自植物，包括坐落跑馬地的冬青道（Holly Road）。 這條短小的內街，以老牌豪宅主導，加上大部分物業屬中低密度發展，沒有時下摩天巨廈的壓迫感，社區氛圍更見輕鬆。 官涌體育館佔地5,530平方米，於1991年1月2日啟用。