青山公路元朗段112號 內容大綱
此路線由荔枝角車廠（L）、屯門車廠（U）、屯門車廠（元朗分廠）（U）派車，沒有固定用車，多以Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL／B8L 12米（AVBWU／V6B）行走。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於N368、同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各線南行方向轉乘N269線往美孚，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F線的轉乘優惠兼用。 青山公路元朗段112號 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
- 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。
- 香港第五波新冠疫情繼續惡化，食物及衞生局今（10日）發出強制檢測公告，共有70個指明地方被納入強制檢測，元朗區最多有22處；其次為深水埗區佔9幢。
- 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 另外，因應在大埔和元朗採集到檢測呈陽性的污水樣本，有17個指明地方被納入強制檢測公告。
- 而鄰近的青山公路-元朗段（俗稱「大馬路」）亦有不少貼地地舖和商場，衣食住行可謂一應俱全。
- 方面，於尚悅附近只有早上8點前停站的三條巴士路線（前往港九），而步行至西鐵元朗站乘搭港鐵，需時約20分鐘，不過屋苑已有付費穿梭巴士接駁到元朗站，班次約15分鐘一班。
發展商曾形容首批單位價錢為「北都站頂前景無限價」，指政府投放大量資源發展新界西北，令不少置業人士選則入市西北區。 更直指呎價比現時部份Grand 青山公路元朗段112號 Yoho單位成交呎價約2.2萬至2.3萬元低。 正當市場熱議「北部都會區」之際，已有鐵路接駁的區內項目，就更為吃香。
青山公路元朗段112號: 元朗御豪山莊2房戶減至572 5萬元沽 原業主買入5年半轉售 獲利近50%
龍運巴士A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。 然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 往天慈方向，於青朗公路後，改經錦田公路及凹頭交匯處，然後返回青山公路 – 元朗段原有路線：新增「高埔村」、「下高埔村」、「凹頭」、「東成里」及「楊屋村」站。
西貢區今年則有3個項目部署出擊，全部位於將軍澳的日出康城，當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙，造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤，為全港第三多的分區。 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 青山公路元朗段112號 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 開心廣場佔地面積較為細小，商店亦不多，因此人流比元朗市中心另外購物商場元朗廣場，YOHO MALL和千色廣場較為遜色。 美孚新邨 8期 百老匯街 號 共有21層，提供109個單位。 美孚新邨 8期 百老匯街 號 於1978年05月起入伙。
新界特別巴士路線（通宵服務）N269，由九巴營辦，來往天慈及美孚，途經嘉湖北、天水圍北、天瑞邨、天耀邨、元朗大馬路、凹頭、錦田（高埔村）、大欖隧道、荃灣市中心及葵涌。 ）是香港新界元朗的住宅物業和零售購物商場，位於青山公路元朗段 號，於1989年10月落成。 元朗廣場曾經是元朗最大的購物中心，直到YOHO MALL在2015年開業。 青山公路元朗段112號位於元朗市中心青山公路元朗段112號（中原樓市片區：元朗市中心）。 青山公路元朗段112號交通便利，鄰近港鐵朗屏站。
元朗區的元朗市中心@中原樓市片區，區內共22,438個私人住宅單位，涉及人口共71,675人。 主要街道包括青山公路 – 元朗段(元朗市中心段)、鳳翔路(元朗市中心段)、元朗安寧路(元朗市中心段)、大棠路(元朗市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 青山公路元朗段112號 朗庭園,翹翠峰,御豪山莊,御景園,雍翠豪園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。 豐裕軒 (恆基兆業)📌 物業位於青山公路元朗段50號。 入伙日期 2002年，物業座數 1座共112伙。
青山公路元朗段112號: 青山公路荃灣段117
政府今(10日)刊憲，因應多宗初步陽性檢測個案／陽性檢測個案，有53個指明地方被納入強制檢測公告。 政府強烈提醒市民必須嚴格遵守強制檢測要求，按時完成強制檢測。 另外，因應在大埔和元朗採集到檢測呈陽性的污水樣本，有17個指明地方被納入強制檢測公告。 因應強制檢測公告而須強制檢測的人，必須到流動採樣站、社區檢測中心或認可本地醫療檢測機構等進行專業拭子採樣檢測，幼童則可繼續以糞便樣本檢測。 青山公路元朗段112號 包括，九江街148A-148B號|福榮街 號九褔大廈、深水埗柏樹街4-10號、深水埗基隆街 號、深水埗福華街 號、深水埗鴨寮街 號桂林大廈、深水埗鴨寮街97-101號昌福大廈、深水埗基隆街 號、荔枝角美孚新邨第三期百老匯街57-59號、長沙灣元州街 號紹恒大廈。
用家要考慮的，是自身的工作地點，如果在九龍西油尖旺一… 最新103伙的新價單，折實平均呎價約21,232元，實用面積326至1,036呎，維持提供最高12%折扣，折實價736.208萬至2,169.112萬元。 青山公路元朗段112號 項目同步上載銷售安排，落實5月31日發售211伙，包括206伙價單單位及5伙招標發售。
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乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 潘銳民在2021年11月15日接受媒體訪問時稱，項目提供112伙單位，間隔包括一至兩房，估計於2022年推售。 青山公路元朗段112號 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。
另外於青山公路元朗段（即當地稱為「大馬路」），有輕鐵及多條小巴、巴士路線往返港九新界多區，惟步程亦需15至20分鐘。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 青山公路元朗段112號 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。
當中位於屯馬綫的元朗站項目，為「北部都會區」頭炮鐵路盤，勢成市場焦點，備受用家及投資者追捧。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第N269號線(天慈邨-美孚)服務調整〉［交通通告］，2017年10月30日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 青山公路元朗段112號 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
青山公路元朗段112號: 大廈資料：同福大樓
近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大… 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7… 青山公路元朗段112號 市場人士高度關注800萬元以內的住宅物業，而市場上亦不乏選擇，當中有不少的大型指標屋苑。
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 方面，尚悅住戶最近要到鳳攸北路或大棠路一帶才有較多的飲食、購物選擇。 青山公路元朗段112號 去到西鐵元朗站附近，還有大型商場形點（YOHO Mall）。 而於教育路、大馬路一帶，更是民生商店及食肆林立、並有多間超級市場及菜市場可供買餸。 方面，項目位處尚悅、蝶翠峰之間，項目向東或向西中低層單位以望樓景為主。 而向南單位前方建築物高度較低，普遍享有開揚景致，高層單位更享十八鄉一帶翠綠景致。
此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 ），位於香港元朗青山公路－元朗段（大馬路）123號的小型商業項目，由新豪建築興建，於1990年落成。 項目地下至4樓是商舗和食肆，5樓至12樓是辦公室和寫字樓，總樓面面積70,591平方呎。 廣場座落位置前身是同樂戲院，因此開心廣場前的街道亦命名為同樂街。 從舊相片可見，在輕鐵仍未興建時，青山公路－元朗段西行車輛是可以右轉入同樂街的。 豐裕軒位於元朗市中心青山公路元朗段50號（中原樓市片區：元朗市中心）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 交通四通八達，只需不到5分鐘的步程，即可乘坐港鐵、巴士、小巴或的士，直達港九新界各區，選擇彈性。 再者，區內有多個體育館、圖書館及公園給公眾使用，又有單車徑可以到南生圍郊遊，區內另一地標南生圍，處身於元朗北方，被譽為｢香港的後花園｣。 這片心曠神怡的綠洲孕育出不同生態面貌，如紅樹林、濕地、農田、草原、魚塘等。 不少港人都不時到此感受田園氣息，社區配套十分完善成熟。
【新盤2022】2021年香港住宅市場表現及買賣登記金額都有上升，利嘉閣指出去年一手私宅市場按年大升17%，今年將有105個一手私宅項目供應。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 青山公路元朗段112號 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
購物中心提供多種購物、餐飲和生活設施，擁有超過 300 家國際知名品牌商店和精品店以及 50 多家餐廳。 在這裏可以找到各種各樣的商店，從流行時裝和美容產品到家庭主題商店和國際美食。 而鄰近的青山公路-元朗段（俗稱「大馬路」）亦有不少貼地地舖和商場，衣食住行可謂一應俱全。 另外，政府昨晚表示，在大埔和元朗的污水檢測對新冠病毒呈陽性，17個地點亦納入公告。 而在深水埗、觀塘、沙田、元朗及青衣的污水檢測對新冠病毒呈陽性，政府將向相關住戶、清潔工及物業管理員工派發快速測試套裝。
2022年4月6日，元朗廣場再次被納入強制檢測公告，是自從強檢公告暫停一個月，在3月22日恢復後，首次包括商場。 地面設有佔地1,700平方英呎的展覽場地可作為推廣活動使用。 而配合政府延長朗屏邨對外的行人天橋計劃，商場2樓打通了兩條行人通道，北通朗屏邨及屯馬綫朗屏站，南可橫過青山公路元朗段及到達輕鐵豐年路站。 青山公路元朗段112號 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈N269 路線永久改道及新增巴士站〉［乘客通告］，2018年11月。
2022年2月，元朗廣場因為有多名清潔工、保安、客戶服務主任以及商鋪員工確診，多名確診者均曾到訪元朗廣場，懷疑整個元朗廣場有傳播，元朗廣場需暫時關閉徹底消毒。 青山公路元朗段112號 住宅為單棟式物業，樓高28層，合共提供224伙單位，分3房2廳及2房1廳單位。 現時由康業物業管理公司負責管理，平均管理費為$1200元。
與其他分店一樣，Zoff一樣最快30分鐘便可取鏡，未能到日本旅行的大家，到Zoff配眼鏡一樣體驗到日本職人的專業服務及產品質素。 人氣日本眼鏡店Zoff登陸元朗，第12間香港分店位於元朗大馬路地舖，新開張推限時買一送一優惠，只要讚好Zoff專頁即可享用，Zoff亦大派$50現金券。 使用八達通、AlipayHK及WeChat Pay HK登記領取消費券可獲額外優惠券，即入內文睇詳情喇。 受檢人士須保存載有檢測結果的電話短訊通知及有關醫生證明書（如適用），並在執法人員要求提供有關該人士進行指明檢測的資料時，提供相關電話短訊及醫生證明書供其查核。 元朗區22個強檢地點中，有16幢大廈污水樣本檢測呈陽性。 與患者有關的地點則有南邊圍二巷6號、天水圍天澤邨澤辰樓和嘉湖山莊樂湖居3座等住宅。
總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 青山公路元朗段112號 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
