長安邨6大優勢

商戶於2月15日發起一連7日的「長發街市正月罷市大行動」抗議。 其間有商戶與領展職員理論，質疑在營業的3間商戶無牌，屬非法擺賣。 長發邨內設有多項設施，包括多層停車場、長發廣場、長發邨社區中心及三個兒童遊樂場。 長安邨 長發廣場附近設有體育館，內設壁球、羽毛球及籃球場設施。 ）本屬長安邨第12座，於1989年4月由房委會甄選列入第十一期甲居者有其屋計劃發售，同年11月30日入伙。

邨內一班業主及業主二代遂聯手參選法團，當時有成員當選，其餘成員則改組監察組，監察法團運作，並直播法團會議。 惟未幾新法團竟背棄當初競選承諾，與監察組爆發衝突，法團之間亦失去互信，成為長安邨街坊間的陣痛。 （星島日報報道）近期拍賣場交投氣氛理想，當中有不少銀主盤推出拍賣，青衣長安邨安潮樓6座低層4室，面積489方呎，居二市場開拍價260萬，呎價5317元，低市價約三成。

長安邨: 長安反圍標回顧系列報導：

目前邨內有不少有待新法團處理的邨務，當中包括管理公司合約及升降機維修保養合約，分別將於7月31日及8月31日到期。 此外，長安財政狀況亦存隱憂，因法團賬目近4年無法定核數師簽核。 大會於邨內中學禮堂舉行，但在「限聚令」下，數百名業主無法同時前往票站。 長安邨居民組織「長安後浪」呼籲街坊以流水式投票，即業主取票並填寫選票，把填好的選票交予身穿「後浪新tee」的義工代入票後離場。

10月，義工揭發法團以天價833萬維修安洋、安海樓地底水喉工程，唯只有一幢完成勘察報告，「長安後浪」指關注組內有義工為行內人，評估工程只需約200萬。 同月，成員更在每季財務報告發現，房委會於於2000年注資予長安「租者置其屋計劃」的1億維修基金，至今只剩400萬。 長安邨 同年入伙的太和邨1億基金，卻原封不動，「長安後浪」形容該邨財務狀況「已接近乾塘」，他們多次要求法團公開全盤帳目，唯法團只提及多年維修工程項目及金額，未有公開勘察報告、招標紀錄及全數帳目。 值得一提的是，青衣島與荃灣和葵涌不同之處是沒有紅色小巴行駛的。

1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上，宣佈興建玫瑰園計劃，後來正名為機場核心計劃，當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上，是青衣島發展的重要里程碑。 自1961年港府刊憲宣布發展荃灣衛星城市後，本來停泊荃灣和葵涌的漁民艇户，都遷移至青衣灣及門仔塘，令青衣的艇户急劇增加，環境擠逼惡劣，美國經援會和香港明愛，先後建成漁民村和聖保祿村，協助漁民上岸居住和改善生活質素。 本來有15座，因屋邨管理上的需要，於1986年將施工中的第11至15座樓宇從長安邨分拆出來，且易名為長發邨以及青雅苑。 由於原訂「長安商場」的位置位於分拆後的長發邨內，故此商場亦更名為長發商場。 利嘉閣彭錦添表示，該單位為安潤樓中層14室，實用面積約496方呎，未補價市場成交呎價約7,863元。

這三個島分別是青衣主島，以及位於今日青衣東北方的牙鷹洲（原華潤油庫，今為灝景灣及燕京書院）和青衣東南方的洲仔（華潤油庫現址）。 青衣位於維多利亞港西北部，其北面及東/南面水域（藍巴勒海峽）皆受保護海港條例規管。 長安邨 2016年2月，街市商戶不滿領展未經通知下，將街市管理權外判予「建華(街市)管理有限公司」，擔心新的承判商會加租，迫走小商戶。

當日，曾有街坊於facebook街坊專頁投訴，自己早於投票時發現自己一票「被代表」，事後始發現竟是法團游說家人簽署授權書。 Main content物業服務經理葉秉坤獲九龍城區區議員何漢華來函嘉許，讚揚他耐心聆聽居民訴求，積極跟進屋邨維修事宜。 長安邨經歷種種，就連新聞也上過了，目前居民都關心邨務嗎？ 早在推翻舊法團後，有一次業主大會因出席人數少，而差點流會；最近，她在Facebook群組上提互委會選舉，也沒人回應。 2017年，青衣長安邨居民組織「長安後浪」成功撤換帳目混亂的舊法團。 一年過去，監察組「長安後浪」指過去一年無法有效監察法團；新法團上任後被指人事紛爭多，背棄公開透明的承諾。

長安邨: 青衣公園

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1969年，中華電力公司位於青衣南環的青衣發電廠正式開始投產，於1998年停產及拆除，原址只剩下中華電力青衣中心。 1970年代，太古船塢及黃埔船塢原址被改建為住宅項目，原有的船廠分別從鰂魚涌及紅磡遷入青衣島西部的茜草灣，其後在青衣合作開設香港聯合船塢，船廠則位於北部的樟樹頭，設有兩個浮塢。 長安邨 1972年，時任港督麥理浩勲爵公佈十年建屋計劃，港府開始大舉發展荃灣新市鎮範圍內的青衣島，以配合港府的長遠公營房屋發展策略。

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也許是出於雙方的期望不一，也可能是世代之間互不理解。 上址為青衣長安邨6座安潮樓4樓4室，面積489方呎，單位內櫳保養得宜，大理石地板耐用美觀，客廳及房間均設偌大玻璃窗，採光度高，浴室及廚房採淡色主調，整體稍為增添家具即可入住。 分屬雙塔式及舊長型設計的青柏樓及青桃樓部分單位外牆設計與標準設計有異。 前者少部分面向青衣交匯處的單位設有煤氣熱水爐通風口及廁所窗；後者部分單位的煮食區設有趟窗，露台改用百葉窗，廁所窗戶設計亦有別於標準設計。 當中青葵樓採用54平方米的單位設計，是1970年代公屋中罕有地在各單位備配備兩個梗房與浴缸的房委會公屋大廈。 第二期：於青桃樓旁籃球場（近南橋迴旋處）興建一幢公屋（約510個單位），及長青邨內加建平台及籃球場，於2019年開展工程，2023年落成。 當時中原區域營業經理梁岳宏表示，新買家是父母資助的首置客。

• 青衣北填海工程把青衣島與牙鷹洲併合起來，填海區後便建成了長安邨。
• 10月，義工揭發法團以天價833萬維修安洋、安海樓地底水喉工程，唯只有一幢完成勘察報告，「長安後浪」指關注組內有義工為行內人，評估工程只需約200萬。
• 化學廢物處理中心設有高溫焚化爐，用以處理有機化學廢物，該中心的設計處理量為每年10萬公噸化學廢物。
• 值得一提的是，青衣島與荃灣和葵涌不同之處是沒有紅色小巴行駛的。
• 青衣島於1970年代發展，青衣大橋於1974年建成，而鄰近青衣大橋的長青邨於1977年入伙。
• 他又指出，同區居屋偉景花園5座低層G室，實用面積約550方呎，採兩房間隔，新近於已補價自由市場賣628.8萬元，成交呎價約11,433元。
• 長安邨本來有15座，因屋邨管理上的需要，於1986年將施工中的第11至15座樓宇從長安邨分拆出來，且易名為長發邨以及青雅苑。

九號貨櫃碼頭的填海工程，大幅增加了青衣島的陸地面積，大部分填海地均作港口後勤設施。 部分土地用作商住綜合發展，例如2004年落成的藍澄灣及酒店項目。 青衣島首個綠表置居計劃屋苑—青富苑，亦在該填海土地上興建。 長安巴士總站（Cheung On Bus Terminus，城巴新巴地點代號為COE），位於新界葵青區青衣北部長安邨、青泰苑、長發邨、長發廣場、青雅苑、青宏苑和青逸軒之間。 目前九巴路線乳豬紙及報站屏幕將此站簡稱為「長安」（Cheung On），新巴則稱之為「長安邨」（Cheung On Estate）。 機場核心計劃於1990年代展開，機場鐵路正式興建，東涌綫及機場快綫均於1998年通車，並在青衣島設青衣站。 化學廢物處理中心，位於青衣島東南部（昂船洲大橋南側），於1993年4月開始啟用。

據香港房屋委員會資料，該屋邨對上一宗高價成交，為實用面積約529方呎中層戶，於2019年10月以420萬元售出。 青衣盈翠半島3房套戶 累減逾百萬元沽 區內客買樓贈父母 斥1,070萬元承接… 二手交投暢旺，美聯物業青衣港鐵站分行高級分區營業經理李貫甡表示，該行新近促成青衣盈翠半島二手成交，一位區內客斥1,07… 長安邨 青衣曉峰園放盤數天即獲承接 同區客斥985萬元購靚裝三房套… 美聯物業青衣港鐵站分行高級分區營業經理李貫甡表示，青衣曉峰園三房套放盤數天火速成交，同區客斥985萬元購三房套自住。

長安邨: 長安村 安泊樓高層新裝兩房 綠表價$420萬即走

今（21日）早9時許，姓姚（57歲）男子從青衣長安邨安濤樓高處墮下，救護員到場證實傷重不治，警方在場沒檢獲遺書，但證實死者為失蹤人士，其家人昨晚（20日）報案找尋其下落。 長青邨依山而建，八座樓宇分佈較廣，一般可分為「上四座」及「下四座」，「上四座」為青松樓、青柏樓、青楊樓、青梅樓，「下四座」為青榕樓、青槐樓、青葵樓、青桃樓。 長安邨 原業主於2015年12月以第二市場價58.84萬買入，持貨逾5年帳面獲利311.16萬，物業升值逾5.2倍。 美聯首席高級營業經理李貫甡表示，青衣長安邨安泊樓極高層10室，面積443方呎，2房間隔，坐向南方，本年4月放盤420萬，區內客以綠表價370萬購入，呎價8352元，高市價約4%。

• ）本屬長安邨第12座，於1989年4月由房委會甄選列入第十一期甲居者有其屋計劃發售，同年11月30日入伙。
• 「長安後浪」推薦的13人名單，最終超過8成業權份數同意撤換法團、8萬多個業權份數、平均逾6成人支持13人新名單，成功撤換舊法團。
• 有業主不滿法團未有公開投標便與管理公司續約；更有在場業主踢爆4年前已過身的母親竟然「被簽署」授權書，授權他人在業主大會投票。
• 德朗邨旁的啟德大道公園12月7日啟用，屋邨的出入口距離公園較遠，為了方便德朗邨居民享用公園的設施，葉秉坤安排在較近公園的德瑤樓後門增設通道出入公園，又調較相關閉路電視的位置、增加照明裝置等，加強保安，確保居民安全。
• （星島日報報道）近期拍賣場交投氣氛理想，當中有不少銀主盤推出拍賣，青衣長安邨安潮樓6座低層4室，面積489方呎，居二市場開拍價260萬，呎價5317元，低市價約三成。

約晚上11時30分，防暴警員沒有預警下施放約兩枚催淚彈，是運動進行五個多月來，首次在青衣島上施放催淚彈。 警方隨後於11時38分及46分，警方一度舉起黑旗，並用強光電筒照射市民及民居。 11時50分，警方再度舉黑旗，隨即在長安邨、長安巴士總站等施放多枚催淚彈，防暴警員佔據長安邨第一期地面、長發商場平台及長安邨行人天橋築起防線，期間有6名市民被捕。 長安邨 隨後防暴警員分別沿青敬路往青衣城方向，及担杆山路往船廠方向推進，並向青敬路青衣城二期行人天橋施放催淚彈，及担杆山路懷疑發射胡椒球彈。 直到11月15日約12時35分，防暴警員方完全撤走。

青衣島第二條跨海行車大橋—青荃橋，於1988年落成。 自1970年代起，經過多年來的新市鎮發展，青衣已經成為一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校、大專院校等俱備的大型住宅區。 長安邨位於青衣擔杆山路1號，提供10座，分兩期發展，屬青衣島第二大的公共屋邨，屋邨於1983年規劃，1985年開始興建，1987月12月至1989年3月入伙，共提供7338個單位。 回歸前，直接由區域市政局官員管理公務員團隊清潔公園。

島上的輕工業區設於青衣鄉事會路以東，長輝路至長達路的近岸，建有多座工廠大廈，除了應付香港製造業於1970年代的急促發展，也是為島上急增的人口提供原區就業，配合當時港府的新市鎮發展策略。 1980年代後期，香港製造業日漸息微，加上9號貨櫃碼頭啟用，島上的工廠大廈大多改作貨倉用途。 另外青衣路、青鴻路及青衣航運路一帶，亦建有物流中心或倉庫，為9號貨櫃碼頭提供後勤物流服務。 長安邨 目前是全世界第六大吞吐量的貨櫃港口——葵青貨櫃碼頭九號碼頭，位於青衣島東南部，自2003年啟用至今。 香港政府於2008年決定在青衣西南海濱填海180公頃，興建佔地310公頃的葵青貨櫃碼頭十號碼頭，並且將該處的油庫重置在新填海的土地上。 該碼頭將會24小時運作，提供8個可以供予不少於400米的船隻停泊處。 2005年位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的6個泊位全面啟用。

當局於1984在門仔塘進行填海工程，把青衣島與牙鷹洲併合起來，用以興建青荃橋（青衣北橋），來減輕南橋負荷。 房屋署分階段在填海區興建長安邨、長發邨、青雅苑、青泰苑、青安臨時房屋區和青發臨時房屋區等公營房屋。 由於担杆山交匯處位於長安邨巴士總站以南，政府為方便各路線巴士駛出青荃路，特別將總站設計成逆時針行車，所有路線不論方向皆由青敬路進入，並使用担杆山路離站，使巴士不用橫越相反方向行車綫出入總站，減低對交通的影響。 長安邨 此站另設有的士站及小巴站，位於巴士總站的後左方，由專用入口進入。

在經濟低迷的時候，客戶要小心選擇具備實力的公司，畢竟裝修工程涉及的並非小數目，選擇實力雄厚的公司才是給客人信心的保證💪。 拍賣行提供資料顯示，物業位於青衣市地段第160號餘段，佔不可分割相等份之293522份之45份，政府契約年期由1998年4月8日起計50年。 中原青衣青怡花園高級客戶經理盧雅俊稱，市場對細單位需求殷切，放盤十分搶手，該行剛促成青衣公屋長安邨安泊樓高層27室成交，實用面積150呎，屬開放式單位，於自由市場以264萬元沽出，實用呎價17,600元，呎價屬屋苑次高。 長安邨 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 1994年，廉政公署起訴結業的時輝工程有限公司（時輝）工程分判商的僱員，指他涉嫌以6.7萬元賄賂時任拓展署人員，以便就公園的興建工程進行寬鬆檢查。 被告在案件於1995年開審時缺席審訊，之後棄保潛逃到內地逾25年，到2021年92歲時返港後被拘捕。

2013年2月27日，財政司司長曾俊華透過《2013年至2014年度香港政府財政預算案》宣佈，為了進一步發展物流及旅遊兩大支柱產業，將會於同年上半年推出位於青衣、佔地兩公頃的土地，發展物流基礎建設。 另外，汀九橋、昂船洲大橋及南灣隧道，分別於1998年及2009年先後通車。 長安邨 3號幹線、青嶼幹線、汀九橋及青沙公路的啟用，接通了青衣至大嶼山、機場、新界西北、沙田、西九龍及香港島的陸路交通，使青衣島成為香港重要的交通樞紐。

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剛成交的長安邨安泊樓高層10室，實用面積約443平方呎，2房間隔，向南享開揚景。 李貫甡稱，買家為區內客，由於近日二手成交頻繁，故加快入市步伐，有見上址間隔四正，而且距離青衣港鐵站僅數分鐘路程，交通便利，考慮不久即決定承接。 原業主月前以綠表價約420萬元放售，雙方議價後終以370萬元成交，折合實用呎價約8,352元。 ✔發票抬頭的公司名稱只會列明📜「豪迅有限公司」或「Globe Sense Ltd」及「設計情報中心 Design Information Centre」確保所有單據均由本公司發出👨🏻💼。 葉秉坤處事親力親為，經常巡視屋邨，監察工程進度，積極跟進邨務，如重鋪遊樂場的羽毛球和健體設施地蓆、增加「禁止吸煙」標誌等。