荷李活道42 42A號成交 內容大綱
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 荷李活道42-42A號位於中環荷李活道42-42A號（中原樓市片區：中環）。 荷李活道42-42A號的實用面積由233呎至410呎。 荷李活道42-42A號交通便利，鄰近港鐵香港站。 2012年4月23日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N360）被原26線的一輛丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士（ATR36／HW8402）取代，同時全線低地台化。
其中基座樓面約1,300方呎，而商廈樓面每層約950方呎。 此訊息已張貼在 中上環, 港島住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 新盤, 樓花 by 荷李活道42 42A號成交 Richitt. 首張價單共涉及8伙單位，實用面積全屬585平方呎。 單位定價介乎2,137.8萬至2,527.8萬元；呎價則由36,544至43,210元。
- 葵青區議會交通及運輸委員會，〈動議：葵青區議會交通及運輸委員會要求巴士公司於荔枝角站增設42A分站，並加密班次。
- 同年8月荔枝角車廠（L）曾加入原42A線配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW）行走。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴7、27及42A線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2007年5月10日。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 方面，由項目步行至港島線上環站約需十餘分鐘。
荷李活道42-42A号位於中环荷李活道42-42A号（中原楼市片区：中环）。 荷李活道42-42A号的实用面积由233尺至410尺。 荷李活道42-42A号交通便利，邻近港铁香港站。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 荷李活道42 42A號成交 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
其中利蘭奧林比安及丹尼士巨龍的三扇車門設計，對疏導繁忙時間及週末的龐大客流，效果尤其顯著。 12米巴士退役後，改由同款11米巴士（S3BL、S3M、S3N）行走。 荷李活道42 42A號成交 發展商曾於2020年7月上旬表示，計劃於2020年第2、3季推出該樓盤。 其後在2021年7月21日指，將在下周上載售樓說明書、開放現樓示範單位及開價。
荷李活道42 42A號成交: 使用情況資訊
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第42號線(長康-順利)新增巴士站〉［交通通告］，2020年11月16日。 〈九巴兩綫豪華巴士 週日派車照常行走 增四十二號綫來往長靑及順利邨〉，《華僑日報》，1979年2月23日。 2014年5月4日：早上九時許，一輛往長青方向的丹尼士巨龍（3AD70／HM3075）在太子道西太子鐵路站停站時遭尾隨行走27線的富豪超級奧林比安（3ASV205／KE8231）撞及車尾，兩車車長與一名女童受傷。 截至2011年，此路線仍有一輛非空調富豪奧林比安（S3V5／GK2969），該車於同年10月28日突然退役，由原14B線的丹尼士巨龍（S3N360／GA6394）取代。 荷李活道42 42A號成交 踏入2012年，該車經常因車務調動等而未能行走此路線，由空調巴士替代行走。 美聯旺舖營業董事劉啟聰表示，中環荷李活道165至167號、以及169號兩幢物業一併出售，意向價2.5億港元。 其中165至167號為一幢四層高商住物業，於1955年落成，佔地約917方呎，物業共設兩地舖，其中165號地舖以4.8萬元租出；一至三樓為住宅，共有6伙，全幢總面積約2,397方呎。
如由永泰地產、資本策略地產及市區重建局合作發展的中環嘉咸街C地盤，項目於2017年的中標價料逾百億元，預計於2021至22年落成。 市場消息指，位於中環荷李活道37號全幢寫字樓，獲投資者以約4.6億港元洽購。 物業現為一幢26層高商廈，地盤面積約1,600方呎，總樓面面積約23,889方呎，按洽購價計算，平均呎價約19,256元。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 以10%折扣優惠計算，首批單位折實價為1,924萬至2,275萬元；折實呎價則由32,889至38,889元。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2018年6月。 1998年5月16日：一輛往佐敦道碼頭方向的富豪奧林比安（3AV121／GW5498）在彌敦道近永星里撞向前方行走過海隧巴104線的同款巴士（AV173／GZ3470），6名乘客受傷。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 荷李活道42 42A號成交 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2014年2月22日：新增與6、33A、37及41A線之八達通轉乘優惠，以配合43C線改為只於繁忙時間提供服務。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
荷李活道42 42A號成交: 香港樓宇目錄
2021年12月7日：下午3時許，一輛往長康方向的Enviro500 MMC（ATENU298／ST6990）於太子道西近聯合道交界撞倒一名老婦並將其捲入車底，其受傷送院。 1997年9月16日：晚上，一輛往順利方向的利蘭奧林比安（3BL21／DA6505）於界限街近基堤道疑天雨路滑失控，撞毀鐵欄並衝上行人路，再被私家車撞到，無人受傷。 42線開辦初期用車為丹拿珍寶（D）兩軸雙層巴士，1986年改派利蘭奧林比安12米（3BL）及丹尼士巨龍12米（3N）12米三軸雙層巴士。 2000年代加入都城嘉慕威曼都城11米（S3M）。 1996年1月8日：配合荔景山路重建完成，改經清麗苑及九華徑一段荔景山路，不再行經葵涌交匯處、葵涌道及荔枝角大橋。
憑藉我們強大的物業搜尋技術及完善的海外物業搜尋平台，加上經驗豐富的專業代理團隊，定能了解及迎合客戶需要，簡化物業篩選及睇樓程序，盡快為客戶找到心儀物業。 透過我們在香港豪宅市場的領先優勢 ，勢必成為您擇居之旅的最強嚮導。 他又指，現時市場資金充裕，投資者積極尋找不同的投資機會，而是次該中區物業，很快便獲投資者垂青。 而本周五截標的中環新海濱3號商業地，預料將成為香港賣地歷史上最貴地王，料可帶動該區商廈成交更趨活躍。 據了解，項目總建築面積約為10,718平方呎，當中住宅樓面面積約佔1.6萬平方呎，另有約2,666平方呎商業樓面面積。 荷李活道42 42A號成交 項目的地盤面積約為2,203平方呎，發展商The Development Studio在2016年12月以1.54億元購入該物業。 方面，項目自設約2,666平方呎商業樓面(地下及1樓設有食肆；而2樓設有廚房)，附近除了有inBetween購物中心，在東街、荷李活道及文咸東街沿線有多間民生商店及食肆。
其實男乘客曾以泰文自稱候車一小時方能上車，只因無法流暢地以廣東話表達想法，才產生片段中令人費解的對話。 有關詳情請參見香港網絡大典條目九巴泰文漢拒絕落車投訴事件。 荷李活道42 42A號成交 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
二零一八至二零一九年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2018號。 〈二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。 荷李活道42 42A號成交 2016年5月起，此路線加入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），乃首條途經彌敦道的九巴路線採用這型號的巴士作掛牌車，亦為繼城巴E21線後第二條途經彌敦道的路線引入12.8米巴士。
方面，由項目步行至港島線上環站約需十餘分鐘。 不過在堅道、皇后大道西沿線設有多條巴士及小巴路線，住客可乘搭來往港島多處地方。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉［新聞稿］，2018年9月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 荷李活道42 42A號成交 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴7、27及42A線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2007年5月10日。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
則有4伙，位於16樓至19樓，實用面積均為1,157平方呎，全屬三房兩廳(連雙套房)間隔，各配置21平方呎露台及20平方呎工作平台。 單位的實用面積介乎585平方呎至1,157平方呎，樓底高度均為3.15米，間隔包括二房及三房，分為2房2廳、3房2廳（連雙套房）兩種，戶戶採用開放式廚房設計及配置露台，少數單位另設有工作平台。 項目是由The Development Studio發展的分層住宅新盤，位於港島中西區上環東街42號，預計關鍵日期為2022年9月30日。 〈2022至2023年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第8h/D/2022號，2022年5月6日。 葵青區議會交通及運輸委員會，〈動議：葵青區議會交通及運輸委員會要求巴士公司於荔枝角站增設42A分站，並加密班次。 二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。 二零一九至二零二零年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。
同年8月荔枝角車廠（L）曾加入原42A線配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW）行走。 此路線在1996年加入 利蘭奧林比安11米（AL）雙層空調巴士行走；亦曾派出富豪奧林比安（3AV）。 踏入廿一世紀加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）提供低地台服務，而非空調巴士則改用非空調富豪奧林比安11米（S3V）。 香港利斯蘇富比國際房地產作為香港豪宅買賣及出租的專業代理，提供香港各區豪宅買樓及租樓代理服務。 作為蘇富比國際房地產的一員，我們在全球79個國家和地區設有1,000個辦公室，致力為您提供一站式無可比擬的海外物業投資代理服務。
不過自從同樣連接牛池灣至長沙灣的214線投入服務後，憑更密班次吸引部分乘客轉投。 全冷後，荔枝角車廠（青衣分廠）（L）全數改派原屬龍運巴士的丹尼士三叉戟（ATR）行走，不久九龍灣車廠（K）亦改派原11B線的丹尼士三叉戟，令此路線全線以該款車型行走。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉［新聞稿］，2009年12月14日。
荷李活道42 42A號成交: 大廈資料：荷李活道42
42 TUNG ST. 前身為東成樓，門牌涵蓋東街42至44號，屬一幢8層式舊樓，共提供12伙單位。 1997年10月17日：早上，一輛正前往長亨準備載客往長沙灣郵政局的丹尼士巨龍（S3N365／GA5685）在葵青路撞向石壆，再遭一輛運油車撞及車尾，兩車司機受傷。 1990年10月7日：一輛往青欣方向的丹尼士巨龍（S3N130／DP5512）在彌敦道近寧波街與一輛行走8號線的丹尼士祖比倫（N246／CN3979）及行走208線的三菱MK117J（AM）相撞，無人受傷。 2017年9月18日，兩輛比亞迪K9R 荷李活道42 42A號成交 12米（BDE）於此路線上掛，展開為期兩年的試驗計劃，惟因客量過高而被調離，並由兩部配置水塘位的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）取代。 2012年，此路線部分蛇車字軌一度被斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）及配置歐盟三型的富豪B9TL（AVBW）取代。 2014年2月至11月間全部蛇車改回Enviro500，其後被富豪B9TL 12米（AVBWU）取代。 2015年為配合政府實施低排放區制度，全線派出高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 新界巴士路線42，由九巴營辦，來往青衣（長康邨）及順利，途經長青邨、葵芳、荔景邨、瑪嘉烈醫院、九華徑、美孚、荔枝角道（→）／長沙灣道（←）、界限街（→）／太子道西（←）、九龍城、新蒲崗及彩雲邨。 2019年4月29日：上午八時許，一輛Enviro500（ATE50／LB8540）到達長康巴士總站後，一名自稱泰國人的中年男乘客疑因不滿此路線的服務，走到司機位旁拍打防襲膠板並斥責車長，不願下車，過程被閉路電視拍下並廣傳。
2011年4月改派原934線的富豪B9TL 12米（AVBE）取代Enviro500，同年5月起開始大幅加入新出牌的富豪B9TL（AVBWU，配置歐盟五型引擎）。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 荷李活道42 42A號成交 2007年5月12日：提升為全空調服務，成為青衣來往九龍市區的全日路線中，首條提供全空調服務的巴士路線。 此訊息已張貼在 中上環, 港島住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 服務式住宅, 現樓 by Richitt. 大廈樓高25層，佔地約2,430平方呎，總樓面27,456平方呎，共提供48伙單位。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 荷李活道42 42A號成交 新界巴士路線42A，由九巴營辦，來往青衣（長亨邨）及佐敦（西九龍站），途經長康邨、長青邨、青衣南橋、美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地。 方面，由項目步行至港島線上環站約15分鐘步程。 而在荷李活道、皇后大道西沿線設有多條巴士及小巴路線，來往港島多處地方。 中西區的上環@中原樓市片區，區內共12,183個私人住宅單位，涉及人口共24,756人。
首張價單共涉及10伙單位，位於2樓至11樓。 單位定價介乎1,155.52萬至1,360萬元；呎價則由28,888元至34,000元。 發展商只提供120天即供付款方法，同時不設任何折扣優惠。 興勝創建在購入項目後，以每平方呎約3,000元為樓盤進行改裝。 原業主據傳為印度裔富商，旗下「home2home」集團於2010年以2.9838億元向另一服務式住宅品牌公司「Kush」購入物業，持貨約7年多後，於2017年10月份於市場上放盤，意向價5.2億元。 單位的實用面積均為400平方呎，全屬一房一廳間隔，樓底高度為2.8米，戶戶採用開放式廚房設計，不設露台或工作平台。
新世界發展長沙灣荔枝角道888號甲級商廈再錄大手成交。 一間金融機構近日斥資近12億元大手購入3層樓層自用，平均呎價約1.75萬元，創項目呎價新高。 新世界發展旗下長沙灣荔枝角道888號甲級商廈再錄大手成交，有金融機構斥資近12億元購入3層樓層自用，平均呎價創新高，項目至今套現逾54億元。 荷李活道42 42A號成交 新世界發展長沙灣荔枝角道888號甲級商廈再錄大手成交，金融機構斥近12億元購入3層樓層自用，平均呎價創新高，項目至今套現逾54億元。
剛售出的樓層位於項目高層，合共3層全層樓面，每層樓面面積介乎2.08萬至2.46萬平方呎，總樓面面積近6.8萬平方呎。 2019年9月6日：晚上，一輛往長康方向的丹尼士三叉戟（ATR299／KU689）在太子道西遭反修例示威者利用卡板卡在巴士後輪上阻礙其開出，並將之用作掩體。 至晚上8時46分左右，警員向太子道西發射布袋彈，並擊中巴士。 1991年2月20日：往順利方向改經近九華徑一段荔景山路及美荔道，不經瑪嘉烈醫院交匯處及葵涌道，以配合該交匯處封閉。 荷李活道42 42A號成交 據物業的土地契約註明，中環荷里活道165至167號，以及169號地盤均屬「無限制批約」，而所屬的地段規劃為「住宅(甲類)8」，可重建發展成純住宅或商住物業，加上兩地盤互相緊貼，能進行合併重建。 該項目位處中環核心地段，周邊有多個商業項目。
踏入廿一世紀，此路線加入低地台服務，派出富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代富豪奧林比安。 2004年加入直梯巴士，用車以Enviro500 12米（ATE）為主。 2007年改為全空調服務，全線以上述兩款巴士行走，同時全線低地台化。
主要街道包括皇后大道中(上環段)、皇后大道西(上環段)、荷李活道(上環段)、德輔道西(上環段)、德輔道中(上環段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝后華庭,聚賢居,荷李活華庭,中源中心,康威花園。 荷李活道42 42A號成交 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 43.8歲。 荷李活道 A號位於上環荷李活道 A號（中原樓市片區：上環）。
