荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。 1950年代，荃灣面積約有 0.5 平方公里（只計荃灣市中心）。 當時荃灣西部（柴灣角至木棉下一帶）的海岸線是在青山公路，而東部（木棉下至鹹田一帶）的海岸線則約在沙咀道。 眾安街67號成交 填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。
眾安大廈 A座 於1970年08月起入伙。 小學校網為校網62，中學校網為荃灣區。 眾安大廈 A座 於過去3年共有3宗成交。 市場消息指，上環弓絃巷40至42號地下B舖，建築面積約700平方呎，原業主於2020年10月以560萬元購入，當時正值新冠疫情第三、第四波之間，舖位一直交吉，至今年初才租出，月租約1.8萬元。 眾安街67號成交 據了解，此舖位新近以880萬元售出，成交呎價約1.26萬元。
眾安街67號成交: 回報極高 荃灣市中心 自用街客都無問題
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- 市場消息指，元朗宏業南街22號虹方低層10室，面積391方呎，以360萬元成交，呎價9,207元。
- 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
- 1973年，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋邨及基本建設。
1982年，地鐵（現稱港鐵）荃灣綫於5月10日正式投入服務，並取代觀塘綫直通尖沙咀站及中環站而成為主線。 19世紀末，當時約有3000人的荃灣分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」（荃灣鄉事委員會前身），維持荃灣地區的治安。 眾安街67號成交 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
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主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。 眾安街67號成交 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 ），是香港新界荃灣的一個私人屋苑、商業大廈及商場，共分兩期，分別座落於眾安街及青山公路，由恆基兆業發展。
荃灣與同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶不一樣。 市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。 交通設施有地鐵港鐵荃灣站、大型巴士總站、公共小巴等。 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。 眾安街67號成交 新界荃灣荃灣東德士古道 號 | 荃灣工業中心 | 工業大廈樓盤| OneDay(搵地) 免責聲明 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理提供的營銷資料。 Oneday不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,237個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。
眾安街67號成交: 大廈資料：遠東中心
1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入英國殖民地，荃灣便脫離新安縣轄地，成為香港的範圍。 英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 眾安街67號成交 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 您現在將離開法興(香港)輪證網站，並連結至一個非由法興(香港)運營或附屬的網站。
2007年，如心廣場建成，是當時全香港第五高的樓宇。 現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。 2005年，香港迪士尼樂園落成，地產商紛紛將多項高級酒店及住宅項目亦選擇區內興建，同年港鐵欣澳站啟用，使愉景灣居民更快直達各區。 眾安街67號成交
眾安街67號成交: 中學: 荃灣區
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荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 其中大部分寺廟集中在荃灣老圍附近的千佛山。 1998年，香港國際機場及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場和大欖隧道而間接加速荃灣的發展。
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為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 1990年4月20日，連接沙田和荃灣的城門隧道通車，至今仍為新界的最主要隧道，除龍運巴士E43線外，往返新界和機場的巴士都會途經城門隧道、象鼻山路和德士古道前往青衣和機場，而非青沙公路。 眾安街67號成交 1961年，港府刊憲宣布把荃灣發展成為新界第一個衞星城市，當時範圍遠至附近的青衣島、葵涌、荔景一帶。 荃灣市中心電梯樓，眾安街中段，超方便，翠華餐廳/周大福/大家樂樓上，請預早一天約睇樓。 此外，市傳上水新豐路67號全幢物業連地舖以5,900萬元成交，地舖建築面積1,200方呎，入則閣250方呎，1樓907方呎，2樓907方呎，天台220方呎。
- 眾安街47號交通便利，鄰近港鐵荃灣站。
- 《粵大記》中淺灣的記載在「葵涌」以西。
- 現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。
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