青山公路荃灣段427號成交7大優點

荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 青山公路荃灣段427號成交 其中大部分寺廟集中在荃灣老圍附近的千佛山。

美聯測量師行董事林子彬表示，政府公布2020至2021財政年度賣地計劃，合共提供15幅為住宅用地，可興建約7,530伙新供應，而該批住宅用地… 上水古洞住宅地成交價高市場預期 反映發展商看好區內發展潛力 造價料成後市新指標… 地政總署公佈，上水古洞第25區的住宅地在接獲10份標書情況下，以86.14億元批出，樓面呎價約7,184元。 青山公路荃灣段427號成交 美聯測量師行董事林子彬表示，項目… 根據荃灣區議會文件顯示，荃灣西海旁有3個雨水暗渠排水口，分佈荃灣麗城花園、荃灣碼頭及荃灣海濱公園對出，唯荃灣區內不少舊樓的污水渠駁錯，使海旁臭味困擾周邊居民多年。 區議員指區議會已通過動議，並已列入工務工程，惟非優先處理項目，排隊多年，遲遲未能落實。

荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,237個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 青山公路荃灣段427號成交 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。

青山公路荃灣段427號成交: 帝御星濤 單位類型成交表

政府不願以低價賣出地皮，而且表明不會取消最低單位面積要求，是對屯門區內樓市有信心的表現，加上項目地勢較高及近海，發展規模龐大且潛力不俗。 另外，東涌第57區的商業用地，估計地皮可建樓面面積約為1,261,352平方呎，若以每呎樓面地價約4,000元計算，地皮估值約50.45億元。 青山公路荃灣段427號成交 林子彬補充，由於該批項目規模龐大，投資額及風險高，而且工商舖市況受壓，加上啟德商業地亦曾出現流標情況，故來年的商業地皮的招標反應將受到挑戰。 環角道8-16號 共有3層，提供15個單位。 環角道8-16號 於1971年10月起入伙。

荃灣與同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶不一樣。 市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。 交通設施有地鐵港鐵荃灣站、大型巴士總站、公共小巴等。 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。 青山公路荃灣段419號位於荃灣市中心青山公路荃灣段419號（中原樓市片區：荃灣市中心）。 青山公路荃灣段419號的實用面積為845呎。

1982年，地鐵（現稱港鐵）荃灣綫於5月10日正式投入服務，並取代觀塘綫直通尖沙咀站及中環站而成為主線。 1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，為荃灣區議會前身。 1973年，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋邨及基本建設。 1906年，政府開始成立理民府制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸北約，荃灣則屬南約。 19世紀末，當時約有3000人的荃灣分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」（荃灣鄉事委員會前身），維持荃灣地區的治安。 青山公路荃灣段427號成交 清康熙8年（1669年），遷界令一度放寬時，大批操客家話的客家人遷入新安縣，其包括今天的荃灣，並沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。

青山公路荃灣段427號成交: 樓盤編號# 2213048物業編號: M350111374 代理提供

用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 荃錦中心位於商場上蓋，鄰近港鐵荃灣站，發展商為新鴻基地產，共有2座住宅樓宇，提供496個住宅單位並由康業管理。

不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。 經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀。 但政府最終沒有理會區議會以至地區人士反對聲音，如期讓項目的代理人港鐵為物業發展項目進行招標工作。

青山公路荃灣段427號成交: 大廈資料：時貿中心

區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 青山公路荃灣段427號位於荃灣市中心青山公路荃灣段427號（中原樓市片區：荃灣市中心）。 青山公路荃灣段427號成交 青山公路荃灣段427號的實用面積由1,011呎至1,011呎。 青山公路荃灣段427號交通便利，鄰近港鐵荃灣站。

• 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。
• 荃灣與同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶不一樣。
• 為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。
• 青山公路荃灣段425號的實用面積為845呎。
• 林子彬補充，由於該批項目規模龐大，投資額及風險高，而且工商舖市況受壓，加上啟德商業地亦曾出現流標情況，故來年的商業地皮的招標反應將受到挑戰。
• 1950年代，由於中華人民共和國的建立引來大量的中國大陸居民湧入香港，與此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃，有「小曼徹斯特城」之稱。
• 除地舖的食店外，各大購物商場的連鎖經營食店亦時常吸引不少人流：如大鴻輝(荃灣)中心的各式韓式燒烤及火鍋店，輪候升降機的食客往往擠得商場地下大堂水洩不通。

1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入英國殖民地，荃灣便脫離新安縣轄地，成為香港的範圍。 英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。 青山公路荃灣段427號成交 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。

柏廬 1座 於1989年01月起入伙。 韻濤居 A座 共有34層，提供269個單位。 青山公路荃灣段427號成交 韻濤居 A座 於2000年11月起入伙。 韻濤居 A座 於過去3年共有39宗成交。

在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 1990年4月20日，連接沙田和荃灣的城門隧道通車，至今仍為新界的最主要隧道，除龍運巴士E43線外，往返新界和機場的巴士都會途經城門隧道、象鼻山路和德士古道前往青衣和機場，而非青沙公路。 新一年度賣地計劃中，由於缺乏過去如啟德的大型項目，故市區住宅地相對較少，僅佔5幅，並以中小型項目為主，當中4幅來自港島，1幅來自九龍。 港島區地皮包括一幅豪宅地段的淺水灣南灣道地皮，估計可建樓面面積約為18,988平方呎，受惠山頂文輝道地皮，相信南區豪宅地皮依然受到發展商垂青，若以每呎樓面地價約50,000元計算，地皮估值約9.49億元。 灣仔皇后大道東第269號地皮，估計可建樓面面積約為99,056平方呎，若以每呎樓面地價約15,000元計算，地皮估值約14.86億元。 而香港醫院道地皮，估計可建樓面面積約為44,355平方呎，若以每呎樓面地價約14,000元計算，地皮估值約6.21億元。 香港堅尼地城西寧街及域多利道的住宅地，估計可建樓面面積約為51,444平方呎，若以每呎樓面地價約13,000元計算，地皮估值約6.69億元。

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2005年，香港迪士尼樂園落成，地產商紛紛將多項高級酒店及住宅項目亦選擇區內興建，同年港鐵欣澳站啟用，使愉景灣居民更快直達各區。 1998年，香港國際機場及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場和大欖隧道而間接加速荃灣的發展。 1950年代，由於中華人民共和國的建立引來大量的中國大陸居民湧入香港，與此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃，有「小曼徹斯特城」之稱。 青山公路荃灣段427號成交 1961年，港府刊憲宣布把荃灣發展成為新界第一個衞星城市，當時範圍遠至附近的青衣島、葵涌、荔景一帶。 太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 下年度15幅住宅地 估值共587億 文輝道重推料成矚目地王 中環商業地估值高達553億…

至於商業/酒店地皮則提供3幅，規模較大，投資風險較高，加上工商業市況，故該批大型商業地招標亦將受到一定挑戰，項目合共估值約298.04億元。 荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。 1950年代，荃灣面積約有 0.5 平方公里（只計荃灣市中心）。 當時荃灣西部（柴灣角至木棉下一帶）的海岸線是在青山公路，而東部（木棉下至鹹田一帶）的海岸線則約在沙咀道。 青山公路荃灣段427號成交 填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。

• 愉景新城 3期 9座 於過去3年共有29宗成交。
• 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。
• 環角道8-16號 於過去3年共有2宗成交。
• 環角道8-16號 共有3層，提供15個單位。
• 1990年4月20日，連接沙田和荃灣的城門隧道通車，至今仍為新界的最主要隧道，除龍運巴士E43線外，往返新界和機場的巴士都會途經城門隧道、象鼻山路和德士古道前往青衣和機場，而非青沙公路。
• 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。

青山公路荃灣段419號交通便利，鄰近港鐵荃灣站。 青山公路荃灣段415號位於荃灣市中心青山公路荃灣段415號（中原樓市片區：荃灣市中心）。 青山公路荃灣段415號的實用面積為845呎。 青山公路荃灣段415號交通便利，鄰近港鐵荃灣站。 青山公路荃灣段427號成交 青山公路荃灣段425號位於荃灣市中心青山公路荃灣段425號（中原樓市片區：荃灣市中心）。 青山公路荃灣段425號的實用面積為845呎。 青山公路荃灣段425號交通便利，鄰近港鐵荃灣站。