復活節長假加上疫情受控，發展商隨即加快推售新盤，新地旗下沙田瓏珀山第2期剛上載售樓說明書，有機會短期內推售。 根據店內之「送貨條款」提供免費送貨服務，唯「即日送貨」有機會不適用，並需要較長時間送抵訂單。 珀瓏 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。
以「柏瓏」為例，發展商可在售樓收益中扣減80億建築成本、以及4.35億元顧問費後再作分紅，對地價產生了攤薄作用。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
珀瓏: 地產代理重啟推廣街頭戰
此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。
焦點盤連環出擊，新地旗下沙田瓏珀山，今日突擊上載樓書，該盤由3幢19層高的住宅大樓組成，共提供196伙，面積920至2152方呎，標準單位每層有3至5伙，外望山景及沙田市景。 因此，純粹看其配套及交通，暫時只有鄰近「錦上路站」為其最大賣點，其他配套還有待發展，會考驗樓盤能否用溢價推售的原因之一。 由於「錦上路」周邊的規劃，人口密度的大增，也對樓盤的居住環境、以及景觀構成一些不穩定因素。 至於樓價方面，目前仍未開價，不過嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明透露，會參考元朗站樓盤及荃灣西站沿線項目樓價。
珀瓏: 供應重貨對居住環境影響
據成交紀錄冊資料顯示，由新地發展的沙田瓏珀山於今日售出一伙，為Queen Tower 127樓Penthouse 珀瓏 Ｂ單位，成交價為約3217.1萬，創該項目成交價新高，該單位面積1235方呎，附設699方呎天台，呎價26050元。 位於錦河路29號的柏瓏 I，由4座大樓組成，合共提供715個住宅單位，實用面積介乎339至769平方呎，戶型涵蓋一房至三房，預計關鍵日期為2024年10月。 示範單位參照第1期第3座8樓A5單位搭建，實用面積474平方呎，為兩房連開放式廚房間隔。 單位客飯廳呈長方形設計，客廳外接露台，並將單位露台及工作平台結合，令實用面積達38平方呎。 發展商指，預料短期內開價，定價將參考元朗站、荃灣西站等鐵路項目價錢，首批將推出不少於143伙，涵蓋一至三房。
NR334珀麗灣巴士總站↺機場（一號停車場）$31.2珀麗灣機場專線。 港九小輪於2005年12月13日將手上持有的珀麗灣客運股權售予九巴控股；2009年6月1日，由九巴控股改組而成的載通國際，出售全數珀客股權予新鴻基地產旗下的Sun Hung Kai Transport Co Ltd，作價1.1億港元。 參觀及入票人士以年輕客為主佔約7成，更有年輕偶像捧場，普遍對2房戶有興趣，有部分為換樓客首選3房。
珀瓏: 樓市成交
單位間隔涵蓋三及四房，當中包括3房(連套房)及工作間連廁、3房(連雙套房)加書房及工作間連廁、3房(連套房)加書房及工作間連廁、4房(連雙套房)及工作間連廁、4房2廳(連3套房)及工作間連廁等多種。 在2015年，城規會批准改劃申請，將地皮改作住宅（乙類）發展。 因要與地產公司分拆，佣金回贈比率有限，條款亦較隱蔽；亦可能遇上不誠實經紀於簽單後以不同的藉口去取消回佣。 Junto有別於一般的代理，我們會先讓你提供具有法律效力的「回贈確認書」，讓你確認所有條款，才讓你決定是否經我們遞交此樓花之認購登記。
我們把驗樓結果轉交發展商「新鴻基地產」，發展商回覆我們《胡‧說樓市》表示，已即時跟進提出的事項，除個別玻璃項目需等待材料供應外，其餘項目已執修妥當，將聯絡業主驗收。 「瓏珀山」位於半山之上，因此周邊購物套不多，所以屋苑自設會所相對重要。 驗樓業主在去年四月，透過招標方式以3,126萬元購入，單位面積1,182呎，呎價26,446元。
珀瓏: 成交紀錄
歸納今次付款辦法，發展商也沒有不太花巧，一共只提供三款付款辦法。 包括可獲最高折扣，類近即供的「180天付款辦法」，還有「360天付款辦法」，以及折扣額最少的「建築期付款」。 正如之前所述，如果希望選擇「按揭保險」，則一定要選擇「建築期付款」辦法，在入伙時再申請按保才可以。 「柏瓏」最細一房開放式，折扣後608萬元入場；兩房開廚黑廁也759萬元起，三房單位更誇張，入場價1,273萬元。 記住，這些價錢都屬「即供價」，背後是假設你不借取任何按保，而自己支付四成至五成首期入市的一類。 但如果若你需要採用按揭保險，你便需要選擇「建築期付款」，折扣額稍減少下，售價還要更高才真。
西貢區今年則有3個項目部署出擊，全部位於將軍澳的日出康城，當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙，造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤，為全港第三多的分區。 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。 新地會董事總經理謝文娟表指，是次推出參觀示位大抽獎，會員只須於推廣期間，在新地開放予公眾參觀的樓盤示範單位會場，透過現場特設的電子登記站，完成簡單線上問卷調查，即可登記參加是次抽獎活動。 據新地代理助理總經理胡致遠指，項目傲踞沙田半山地段，前迎沙田城景，背覽綠意盎然的山巒，象徵著樓盤猶如無瑕稀玉，彌足珍貴， 故將項目命名為瓏珀山。
珀瓏: 元朗柏瓏I一手新盤
至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 珀瓏 推廣期內連續八個星期，將每周抽出一名得獎者，共有八個抽獎日，首個抽獎日為2021年8月19日。
第5、6座之中，最大單位是5座A6室的3房單位，面積達768呎，而5、6座B1室為最細，一房單位，面積為339呎。 削減渡輪班次不成，珀麗灣客運轉而於2018年10月19日去信珀麗灣業主委員會，要求調整旗下4條邨巴路線票價，居民收費平均加幅18.4%、訪客平均加幅21.5%，進一步引起爭議。 珀瓏 2019年，馬灣鄉事委員會就NR331、NR331S服務作公開招標，珀麗灣客運沒有投標，最終由陽光巴士投得經營權，並於同年12月15日起接辦兩線。 服務馬灣舊村的NR331線由兆豐旅運於2003年開辦；經營四年後，該公司決定由2007年9月15日起放棄營辦。
珀瓏: 服務
需知道附近公屋起碼要到2025才落成、「北環線」起碼2027年才動工，是否可在入伙時見到其升值，這點就值得投資者自己衡量。 沿西鐵線搵盤，揸著「柏瓏」一房期貨價，在兩站之隔的朗屏站的「朗．城匯」，你可以買到類近質素的一房單位，現貨介乎620多萬至630萬元的選擇比比皆是。 上到兩房單位，都是由信和及嘉華的「朗屏8號」，兩房單位800萬也有大量選擇。 還有如果走到元朗站，參觀一下「Grand Yoho」其三房一套連工人房及工人廁，光廁設計單位，二手價也不用1,200萬元。 另一個要留意的因素就是供應，並不是說供應重貨會影響私樓樓價，也不是說對「柏瓏I」會構成景觀上阻擋，因為這些供應對「柏瓏」其他期數的阻擋更大，而是說其居住密度肯定不是當下到現場視察的面貌。
- 樓盤最大優勢是鄰近兩大鐵路，其一是屯馬線，另一條是全長10.7公里北環線第二期，該鐵路連接錦上路站及古洞站，中途設有新田、牛潭尾及凹頭三個中途站。
- 此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。
- 沙田瓏珀山發展項目(前稱⌈多石街33號項目⌋)的地盤面積約145,314平方呎，總樓面面積約為433,811平方呎，由新鴻基地產於2016年8月份以23.6億元投得，每呎地價約5,448元，較當時市場估價上限高出約36%。
- 由於「錦上路」周邊的規劃，人口密度的大增，也對樓盤的居住環境、以及景觀構成一些不穩定因素。
- 最高呎價：第1期第2座15樓A3單位，2房開放式廚房，實用面積455平方呎，價單售價1029萬，呎價22,624元，扣除折扣優惠後，折實價 865萬，呎價19,004元。
- 而老樓在過去兩周市面觀察，地產代理重啟推廣街頭戰，在個別新盤區域的街頭，再重現拉客放置宣傳牌的人肉戰場，包括鐵路沿綫的元朗、荃灣西站；大埔科學園鄰近的海濱區，只要有人流的地方，便見到他們的踪影。
沿著「多石街」的斜路而上，經過附近村屋及「麥當勞叔叔之家」，便能到達「瓏珀山」。 第一期由三座組成，合共196個單位，面積由920至2,152呎，標準分層戶180伙，還提供連花園及頂層特色戶。 今次抽中檢驗的單位為「Queen Tower 1」的地下連花園單位，室內面積1,182呎，花園面積586呎，約是室內面積的一半。 驗完全屋，康Sir發現每間房間也有玻璃崩花，估計是因為單位屬低層，拆棚時砂石由高空彈下導致。 仔細檢驗房間後，發現崩花程度已超出可接受程度，因此建議發展商替業主更換。 除了窗一項扣分位較多外，其餘都屬細微瑕疵，最終單位取得95分，評級為A。
珀瓏: 沙田 多石街33號# | #此臨時門牌號數有待期數建成時確認
一房入場價會提升至637萬、兩房795萬元、三房也要1,334萬元。 然而，怎說「柏瓏」是一個樓花期兩年半物業，與其用這口價來承接「期貨」，為何不看看現貨市場有沒有選擇呢? 因為同一筆資金，如果你選擇了「柏瓏」期貨，用即供供樓，你會損失期內租金收入。 珀瓏 除此之外，「錦上路」站附近已有三幅用地已決定作公營房屋發展。
設施包括籃球場、瑜珈室、健身室、50米室外泳池、親子水陸遊樂設施、室內閱讀室、燒烤場、音樂室、兒童玩樂設施和3,000平方呎宴會空間「湖畔宴會屋 LAKE HOUSE等」。 而室外園林約13.5萬方呎，運用大量水景元素設計和栽種逾300棵樹木。 當中有來自歐洲的建築師事務所Snøhetta負責設計的兒童遊樂場和1.1公里緩跑徑。
珀瓏: 柏瓏I 按揭計算
其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。
珀瓏: 地產博客
項目累售13伙，當中5伙為特色戶，總套現逾19億，該盤近日已拆棚，吸引準買家查詢，預計關鍵日期為2022年8月底。 珀瓏 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 珀瓏 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
珀瓏: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
參照第1期第3座8樓A5單位，面積達474方呎，為兩房連開放式廚房間隔，單位客飯廳呈長方形設計，客廳外接露台。 另設22方呎的露台及16呎工作平台，該示位屬兩房交樓準則。 珀瓏 2020年5月1日，通宵路線NR338完成歷史使命，是珀麗灣客運首條取消的居民巴士路線，同時全線巴士只接受八達通繳付車費，不再接納現金付款。 珀麗灣客運於1年後，稱各方未達成共識，決定不再向政府續牌經營相關航線，而航線於2012年12月14日停止服務。 經過各方爭取，航線於2013年6月8日重投服務，每日只對開3班。 （星島日報報道）由信和、嘉華及中國海外合作發展的錦上路站栢瓏Ⅰ，信和營業部集團聯席董事田兆源表示，截至昨晚8時，該盤短短兩天即收逾3600票，以首兩張價單306伙計，超購逾10倍，有機會問鼎今年票王。
珀瓏: 景觀
所以，柏瓏I開價是否抵買，好視乎買家如何詮釋未來樓價走勢，如果認同樓價已由谷底反彈，並看好錦上路未來發展潛力，柏瓏I屬抵買之選。 不過，發展商已表明柏瓏I未來會加價，低價開賣只是銷售策略，如果買家相信未來一手供應多，而二手市場仍有低價選擇，可以再作觀望。 錦上路項目配套明顯不及元朗及大圍完善，住戶要自行乘車至元朗市中心鳳攸北路或大棠路一帶，才有較多的飲食、購物選項，尤其要到在西鐵線元朗站才有大型商場（如形點）。
