人車當時僅距數米，青年雙腳再快亦快不過四輪，司機收掣不及，眼看青年被座駕炒上車頭冚，撞爆擋風玻璃再翻滾落地，不禁發出「嘩」一聲驚呼。 途經市民聽到撞擊巨響，紛紛回頭張望，貌似亦被車禍場面嚇呆，片段則在一片惶惑氣氛中結束。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
巴士資訊網 i-busnet.com｜〈是日端午節，城巴安排9540行走路線6〉［Facebook帖子］，2018年6月18日。 1945年9月：為接載戰時被俘虜在赤柱集中營的英人，提供有限度服務，市區總站遷往香港大酒店；後再次暫停服務。 太古地產（1972）前主席簡基富去年以逾10億元購入的淺水灣道125號，近日獲准拆卸重建，料重建成主打複式單位的豪宅。 單位的實用面積介乎5,347至5,915平方呎，樓底高度由2.11至5.06米，間隔分為4或5房，當中包括4房2廳(連4套房)及儲物室、5房2廳(連5套房)及儲物室兩種，戶戶採用獨立式廚房設計。
淺水灣道90號: 淺水灣道90號 销售状态
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴66號線更改服務時間 新巴14及城巴6號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2012年9月14日。 1979年6月21日：逢星期日及公眾假期下午二時左右前由中環總站開出的班次，試行不准乘客於巴士駛至南灣橋前下車，以分流前往淺水灣之乘客至班次經加強的61線。 據屋宇署資料顯示，淺水灣道125號GULESTAN正式獲批准拆卸重建，申請人為物業原業主NOSHIR PHEROZ PAVRI 及 RUBY MINOO MASTER。 上址現為一幢12層高物業，總樓面面積約30,894平方呎。 去年底由簡基富旗下The Development Studio（TDS）以10.12億元購入，呎價約32,757元。
- 南區的淺水灣@中原樓市片區，區內共3,535個私人住宅單位，涉及人口共17,257人。
- 整項發展計劃中最重要部分是第二部分工程的4座住宅樓宇，可出租面積達47416平方米，1988年6月16日舉行了平頂儀式，1989年初全面落成（34年樓齡）。
- 6號是港島其中一條主要旅遊路線，途徑多個港島南區的主要泳灘，所以在適合游泳的季節，本線在假日的客量很高。
- 據媒體2021年5月2日報導，項目10號大宅當日以招標形式售出，成交價逾4,67億元，呎價8.3萬元。
- 該單位的實用面積為5,630平方呎，配置250平方呎花園及947平方呎天台。
- 中原豪宅Stately Home山頂南區高級區域營業董事李卓雄認為，第2季樓市仍繼續困擾大市，但在新盤帶動下，區內分層及低水洋房，將出現尋寶潮。
- 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
新地旗下大埔Silicon Hill亦新添1宗成交，為翠景閣2座7樓A2室，面積613方呎，以1109.41萬售出，呎價18098元；會德豐地產旗下屯門NAPA，則以980.2萬售出1座2樓B室，面積827方呎，呎價11852元。 大額成交不絕，新世界旗下北角栢蔚山，昨日招標售出2座33及35樓C室複式戶，面積1856方呎，屬4房連雙套房間隔，以9317.1萬連1個車位售出，呎價50200元，項目僅餘2伙複式大宅待售。 〈淺水灣道斜坡巴士車掣失靈 司機機警撞樹停車 幸免釀成重大災害 淺水灣道90號 結果司機售票員乘客共傷六人〉，《工商日報》，1967年10月17日。 〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉，《華僑日報》，1982年10月4日。 2012年2月24日：中午十二時許，一輛Enviro400（7013／RA5833，該車裝有閉路電視）抵達中環（交易廣場）時遭發現上層有四張座椅被鎅爛。 2002年9月5日：早上八時許，一輛往赤柱方向的丹尼士巨龍（713／GD6286）在淺水灣道因引擎冒煙而停車，城巴工程人員到場用滅火筒灌救，但火勢反而愈燒愈烈，迅速蔓延全車。
淺水灣道90號: 使用狀況
私家車擋風玻璃破裂成蜘蛛網狀，車上人亦受驚「嘩！」了一聲。 日本電子部件巨頭京瓷的社長谷本秀夫表示，隨着美國政府加緊管制尖端技術輸出，中國繼續擔當「世界工廠」的角色岌岌可危。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾，他透露之前尋找場地有一定困難，早於上月已被原已承辦的酒店推卻，後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴，但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修，到今晚原本有酒樓承辦晚宴，惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 淺水灣道90號 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。
至2011年9月初起已改為長期行走690線，鮮有重臨赤柱。 此路線在中巴營運末期以來自英國倫敦運輸局之二手丹拿珍寶非空調巴士（DMS，俗稱「倫敦寶」，車隊編號為XF）為主力。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
淺水灣道90號: 項目圖片
使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 城巴6線是香港一條來往赤柱市集和中環（交易廣場）的巴士路線，是赤柱居民來往灣仔和中環的路線，亦是港島區老牌巴士路線之一。 於東頭灣道登上此路線、6X或260線往赤柱方向之乘客可在赤柱村巴士總站用同一張八達通卡登上此路線、6X或260線往中環方向之班次，首程所付車資可獲全數回贈。
項目為一幢含多單位的建築物，與排屋的設計相似，單位與單位之間互相連接，共提供11伙，每個單位共3層高，內設有私家升降機。 單位面積由5,584至5,915方呎，其中7伙為5房5套房的間隔，餘下4伙為4房4套房。 淺水灣道90號位於淺水灣道90號，由長實發展，於 起陸續入伙。 港股反覆上升，恒生指數早段缺乏方向，中午報20534點，升110點，升幅0.54%，半日主板成交額570億元。 此外，由佳寧娜及宏達投資合作發展的長沙灣佳悅昨日上載樓書，部署推售，項目提供115伙，面積180至289方呎，全為開放式及1房細戶，預計2023年底落成入伙。 （星島日報報道）南區超級豪宅頻獲承接，繼壽臣山15號洋房項目首錄高價成交後，同區由長實發展的淺水灣道90號洋房項目，昨日亦以4.42億售出一洋房，呎價7.8萬。
淺水灣道90號: 淺水灣道90號4.4億沽
豪宅市場續受追捧，發展商亦加快推盤步伐，踏入5月，長實（01113）終於有所行動，旗下的南區淺水灣道90號突擊上載樓書，料有機會短期內推出，這將會是集團今年首個推出的全新盤。 有業界人士認為，淺水灣一帶的全新項目已缺乏供應多時，項目地段及景觀均市場上甚為稀有，而且每戶大宅均享開揚淺水灣海景，加上供應有限，故預期將受實力買家追捧。 發展商更指，預計會以招標形式推售，造價更有機會拾級而上，一間貴過一間。 國資委表示，推動中央企業今年利潤增速高於全國GDP增速。 國資委主任張玉卓在發布會上表示，今年目標任務包括按照「一利五率」考核指標體系，聚焦實現「一增一穩四提升」目標，即央企利潤增速高於全國GDP增速；資產負債率總體保持穩定；淨資產收益率、研發經費投入強度、全員勞動生產率、營業現金比率四個指標進一步提升。
同時於淺水灣道有多條巴士及小巴路線，來往港島赤柱、中環及北角碼頭等地。 淺水灣道90號 入境處延長四間人事登記處的開放時間，讓仍未換領新智能身份證的市民，在下月6日或之後仍然可以換領新證。 首席入境事務主任翁碧霞說，未換證的市民可於星期一至五 下午4時半至晚上10時，星期六下午12時半至晚上10時，到這幾個地點換領新身份證，3月4日起可以透過網上預約。
淺水灣道90號: 淺水灣道90號 项目简介
為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。 2013年6月8日：特別班次的舂磡角道72號分站，南行站及北行站分別改為只於往赤柱及往中環方向停靠。 1982年10月8日：配合中環實施公共交通優先使用道路計劃，往中環方向改經德輔道中，不經皇后大道中。 翻查資料，淺水灣道125號曾於2019年獲批重建為座13層高的寓所，總樓面近3.1萬平方呎。 TDS曾透露，將會與原業主合作重建，主打複式分層豪宅，預計於2024年落成，並以現樓推售。
近月香港與內地全面通關，生意再度火紅起來，即時到晚上8時，門外仍人龍不絕。 不過，日前就在從上海來港的網友，在小紅書炮轟九記牛腩「又貴又難吃」。 馬路如虎口，若不看清楚來回線方向便做「賽跑冠軍」橫過馬路，隨時釀成傷亡。 淺水灣道90號 每逢假日及泳季，到會吸引不少遊客及泳客到訪此地，此路必定車水馬龍，同時更易導致駕車往來赤柱之香港仔、鴨脷洲和黃竹坑居民完全不便。 其中淺水灣道東段至舂磡角部份路段頗窄，若兩架重型車輛並行時只可以勉強通過。
淺水灣道90號: 銷售情況
北起黃泥涌峽道，經紫羅蘭山山腰落山至淺水灣海灘，南接舂磡角道及赤柱峽道。 是次樓面呎價更打破九龍倉夥拍4個合作夥伴於去年2月、以每方呎價約50010元奪得的山頂文輝道第9及11號豪宅地的舊紀錄，並推高24.7%，創出本港歷來地價紀錄。 至於今年首季，僅錄得41宗二手買賣，涉及總成交金額為30.56億元。 淺水灣道90號 如連同一手在內，共有46宗成交，總成交金額增至66.23億元，但遠較去年第4季的63宗及109.73億元，分別跌27%和40%。 淺水灣道90號 雖然如此，業主叫價，卻比去年第4季平均升7%至8%，個別叫價調高11%至12%。
到了1961年，香島道被分拆成八段，淺水灣的一段被併入淺水灣道。 樓價急升，山頂、南區於首季交投淡靜，據美聯物業統計，4月份山頂、南區共錄得15宗買賣成交，總成交金額約為28.26億元，較3月份均減少約11%。 而4月份僅錄得1宗一手成交，為Shouson Peak洋房，涉資約2.62億元，而其餘14宗均為二手市場成交，涉資約25.64億元。 值得留意的是，淺水灣道73號屋地的成交便錄得約16億元，成為本年至今最大額成交。
