機利士南路50號租盤 內容大綱
事後無線電視節目《城市追擊》在漁灣邨舉行直播聲討大會，追究房署責任，主持黃毓民，嘉賓為曾健成，事後黃曾二人均稱遭漁灣邨選區的區議員鍾樹根及民建聯港島支部主席程介南恐嚇，要他們立即中止直播。 1995年8月19日南昌邨昌逸樓倫常慘案28歲姓麥男子，因長期失業兼欠債，乘30歲姓馬妻子及11歲女兒熟睡時割破煤氣喉自殺，一家三口玉石俱焚。 1995年9月6日嘉信大廈劫殺案17歲李姓青年被兩名男子引誘入屋行劫，李姓青年慘遭毛布勒頸至死。
早於1970年代發展屯門新市鎮的時候，香港政府已經預留空位以興建鐵路，但是事實上未有決定交予哪間鐵路公司負責營運。 直至1982年，政府邀請擁有香港電車有限公司的會德豐和九龍倉集團，建造及營運鐵路系統。 該公司最初表示有興趣興建這條鐵路，並打算以低地台現代雙層電車行走，但最終因為不合乎成本效益，因此計劃未能落實。
在測試期結束後，車身顏色由淺藍色改為白色主調，並繼續投入日常載客服務。 除最早採用新款車身的#168仍是使用直流電動機外，其餘電車的動力均採用變頻技術及安裝YW-17交流電機。 由於翻新全線車隊的工程需時達十年，部分未及翻新的電車將獲局部改良，包括以LED顯示屏取代舊款的終點站站牌，以及將舊款的三叉式旋轉閘更換為登車較便利的推入式單向閘門。 首輛採用變頻控制交流電動機的電車是2009年5月製成的#172，新造的車身仍是採用柚木車架，外觀也跟1986年推出的第六代電車相似，車廂的座椅由木條組成，下層車廂的座位均面向前方；面向車外的路線牌採用LED顯示屏，並在車廂增設報站系統進行測試。 電車公司在1964年12月完成加掛拖卡的測試後，決定從英國金屬部件（Metal Sections）購入10節單層拖卡，這批拖卡以散件方式由輪船運往香港，再於羅素街車廠進行組裝及安裝在太古船塢製造的底盤上。 拖卡的除了是單層之外，長度和寬度都與雙層電車相仿；車頂採用圓頂設計，並可在頂部架設廣告板；車窗如雙層電車一樣是往上下推拉開閉，車門位於拖卡的車頭的左側，以氣動控制開關；單層拖卡被劃為頭等車廂，設有36張由西德設計的玻璃纖維座椅。
機利士南路50號租盤: 灣仔放盤平均呎價
「叮叮樂」免費乘車日慶祝「漲樂全球通」APP 上綫一周年，華泰國際于2021年9月21日，提供全日免費搭乘電車。 香港各界慶典委員會公眾免費乘車日慶祝中國共產黨成立100周年暨香港回歸祖國24周年，香港各界慶典委員於2021年7月1日舉辦電車公眾免費乘車活動。 香港中國企業協會公眾免費乘車日為慶祝成立30周年，香港中國企業協於2021年3月8日開展電車公眾免費乘車日活動。 機利士南路50號租盤 2007年6月2日，編號151的電車在北角英皇道左轉往北角道時衝出路軌，衝越英皇道巴士線後，再撞毀路邊鐵欄才停下，5人受傷，#151事後被放置在電車廠，經歷時約兩年的修復，在2009年6月左右復出。
- 「美好生活 太平相伴」免費乘車日為慶祝中國太平創立92周年，太平香港於2021年11月20日提供全港市民免費無限次乘坐電車。
- 2004年12月3日被告胡偉峰（50歲）綁架和謀殺罪名成立，依法判囚終身。
- 2004年，電車公司慶祝成立100週年，舉行了一連串活動，主題標誌為一個以漢字「百」構成的電車圖案。
- 在1996年發生的一次電車意外中，司機因為駕駛席附近的控制設備起火而離開了車廂，電車則在無人駕駛下繼續前進。
- 除一般乘搭外，香港電車亦設普通電車和古典電車供市民及遊客私人租用，可作派對聚會或宣傳活動等用途。
- 有人稱陳江南與曾姓疑兇妻子有婚外情，兩人在均益街安發大廈11樓梯間理論時相方發生糾纏，並以磚頭及鐵通打鬥，葉沿樓梯向下逃走，在樓梯轉角處不支倒地頭部撞向牆邊受傷，頭骨爆裂傷及腦部而死。
- 於2012年8月至2022年7月期間推出，持票者可於四天內不限次數乘搭普通電車，於電車公司網站內發售，售價為HK$34。
同月30日，香港電車系統獲得健力士世界紀錄認證為「最大的服務中的雙層電車車隊」。 上述研究使不少人揣測政府是否計劃結束香港電車提供的服務。 電車公司在1984年進行調查的結果顯示市民大多傾向保留電車，而其他同類調查亦反映收費差異和站距等因素令市民無意取消電車，因此香港電車的服務未有因地鐵港島綫於1985年開通而被取消。 1964年，電車公司製造了一節可由雙層電車拉動的單層拖卡進行測試；電車公司於同年12月從英國金屬部件（Metal Sections）購入10節單層拖卡的組件，運到香港後再進行組裝，這些拖卡的車廂被列為頭等，於1965年起投入服務。 因為電車加掛拖卡後上斜能力不足，加掛拖卡的電車僅能應用於堅尼地城和北角之間（包括跑馬地）的路段，及不能反向行車和迴圈軌道，而且需另設售票員向乘客收費，不符合成本效益，至1982年5月全部拖卡被廢棄。 香港電車在電車沿線設有七個配電站，將電力公司供應的高壓電降壓及調整至電車應用的550伏特直流電。 銅鑼灣霎東街電車廠被重建為時代廣場後，由於當時的電車公司和時代廣場皆由九龍倉集團持有，所以時代廣場的地庫設有供電車公司租用的配電站。
機利士南路50號租盤: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
1997年10月20日元朗怡豐大廈命案女兒被母摔下樓。 1997年10月30日上水河上鄉河溪學校男廁命案一名化妝品推銷女郎被發現全裸卧屍於學校男廁內。 1997年11月1日香港仔警署瘋警槍擊案患有精神病3年的27歲警員尤振星在當值時病發，連開4槍槍殺一名因沒有攜帶身份證而被捕，並正接受調查的巿民24歲陳國強，事主因頸部大動脈被打爆，失血過多致命。 後來，兇手再向接見室外面再開多兩槍，但沒有打中人，後被其他警員制服。 最後，尤振星一項誤殺罪成，被判終身監禁且不得假釋（以「無限期醫院令」名義）。 事後，警方提升曾患精神病警員重新佩槍工作的標準，以防類似事件再次發生。
首輛第五代電車於1949年出廠，因為是戰後首款新電車，所以又稱為戰後型電車。 2011年11月28日，3輛第七代電車，編號為171、173及174號電車正式投入服務。 新電車採用跟#168相同的車廂設計，但在操控系統上，就使用交流電馬達取代過往的直流電馬達，使到電車在制動時所產生的電流回饋到電網，供其他電車使用，能夠提升環境保護及節約能源效益。 機利士南路50號租盤 公司預期未來每月可以有一至兩部新型號電車推出；於2012年，將會再有12輛新型號電車投入服務，整項電車翻新計劃於2021年完成。
- 1999年12月28日紅磡陽光廣場兇殺案女公關李昌珍（34歲）因錢債問題，遭人勒斃在其紅磡陽光廣場的寓所內。
- 王陳二人因表現良好，現已釋放，其中王更已改名，代表曾協助少年犯的組織參選2011年香港區議會選舉角逐元朗區議席。
- 銅鑼灣總站是設置於環形軌道上，電車必定從西到東，以順時針方向駛入銅鑼灣總站的環形軌道，而離開銅鑼灣總站的電車在日常營運下只能駛入西行線。
- 陪審團一致裁定陳強明搶劫、非法禁錮、強姦共八項罪成，加上他於1999年承認阻止屍體得到合法埋葬罪，法官認為陳是一個邪惡的人，懂得支配別人，將屍體斬件令人感到不安，但卻毫無悔意，判他入獄18年。
- 由於香港當時的太古船塢在建造船隻和製造機械設備方面都具有豐富經驗，所以電車公司便與太古船塢合作在香港設計和製造電車底盤，因此在1961年以後組裝的新電車不論底盤和車身都是在香港設計和製造，而電車公司掌握底盤的設計和製造技術後，亦可為電車作更全面的改良。
- 當司機推拉控制桿後，系統便會自動跳到司機所選取的波段行車。
1號拖卡因為屬於測試性質，所以與之後生產的21節拖卡有較大分別，是唯一採用平頂設計及裝有兩道車門的拖卡，車門都在左側，前門較窄，後門較寬，但實際操作後發現一名售票員難於同時監察乘客在兩道車門上落及向乘客售票，所以前門被停用。 這節拖卡在1979年被改造為一輛電車，底盤加裝電動機及控制設備，並改為安裝雙層電車的車身，成為#163雙層電車，並於同年11月投入服務。 1941年香港遭日本入侵和佔領，只有12輛電車維持有限度運作，到1945年香港重光後，因為很多電車不是受到戰火破壞，就是在日本佔領香港期間缺乏維修。 雖然電車公司在戰後全力將服務恢復至戰前水平，但殘存下來的電車因為經歷多年失修，車身狀況都很差，所以電車公司決定重新設計和建造車身，全面翻新電車底盤，並為新增的電車製造新底盤。 第五代電車的外觀與第四代相似，但結構經過改良增強耐用程度，車身結構使用柚木製造，在表面覆以鋁製的薄板作為保護。
機利士南路50號租盤: 九龍電車系統
控制系統經過現代化的的電車，司機只要將控制桿推拉到所需的車速後，控制系統便會自動調節電車的車速，使電車以司機選定的速度行車；如果司機沒有持續操控電車，系統將會使電車停駛，防止電車在無人操縱下仍然行進。 機利士南路50號租盤 當司機推拉控制桿後，系統便會自動跳到司機所選取的波段行車。 八達通是香港其中一種電子收費系統，普通卡的大小和信用卡相同，內置晶片，使用時把卡片放在接收器上即能完成付款過程。
例如在1930年代至1950年代，北角區的電車總站名稱是「名園」，原因是當時這個地區有一個叫做名園的遊樂場。 而跑馬地的舊總站名稱則是「愉園」，亦是因為以前的愉園遊樂場而命名，直至戰後。 香港電車目前共有7個電車總站，分別是堅尼地城、石塘咀、上環街市（現稱西港城）、銅鑼灣、北角、筲箕灣及跑馬地，亦有部分電車班次以屈地街電車廠或西灣河電車廠作為終點站。 歷來最大型的私人發展商舊樓重建計畫 (不包括市建區重建項目)，橫跨機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街四條街道，總地盤面積逾11.2萬平方呎，總樓面面積逾100.8萬平方呎，共提供約2,600伙住宅單位。 據恒基年報顯示，整個紅磡黃埔4街項目將會分期發展成環保社區，除提供不同戶型住宅及特色商場外，亦備有綠化戶外空間供文化消閒活動用，共同為老化舊區重塑出充滿健康活力生活環境。 項目是由恒基兆基地產發展的分層住宅新盤，橫跨九龍紅磡區機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街，最快2021年底推售首期項目。
由於香港當時的太古船塢在建造船隻和製造機械設備方面都具有豐富經驗，所以電車公司便與太古船塢合作在香港設計和製造電車底盤，因此在1961年以後組裝的新電車不論底盤和車身都是在香港設計和製造，而電車公司掌握底盤的設計和製造技術後，亦可為電車作更全面的改良。 由於汽車此時在英國和歐美發達國家漸漸普及，很多供應電車組件的外地廠商都面對轉型，不再生產電車組件，因此第四代電車除了底盤外，很多零件都是在香港製造，電車公司一直製造這款雙層電車至太平洋戰爭爆發前夕，並已完成了超過一百輛，所以又稱為戰前型電車。 機利士南路50號租盤 2010年10月，電車公司對外展示全新設計的電車#168，新電車設計及組裝均在香港進行，外型與現時行駛的木製電車相似，唯全車改用鋁合金物料建造。 1841年香港開埠，香港島北部發展迅速，尤其是筲箕灣至西營盤一帶。 到1881年，香港人口增長至160,400人，可是當時只有馬車、人力車和轎子等簡陋的交通工具，根本無法應付需求，急需引進集體運輸系統。 因此當年6月，當時的香港立法局伍廷芳議員動議建立一個港島區電車系統，並獲得通過。
1997年12月24日上水彩園邨彩玉樓627室情殺案兇手及死者爭執起，用一條尼龍繩勒死死者。 1997年12月29日沙田隆亨邨學心樓23樓命案婦疑勒死親女。 案發日期案件簡介1992年1月18日時評家葉知秋命案時事評論員及港澳反台獨大聯盟主席陳江南（筆名葉知秋）倒臥於西環一棟大廈樓梯，頭部被硬物打擊，顱骨破裂，混身是血，送院證實不治。 有人稱陳江南與曾姓疑兇妻子有婚外情，兩人在均益街安發大廈11樓梯間理論時相方發生糾纏，並以磚頭及鐵通打鬥，葉沿樓梯向下逃走，在樓梯轉角處不支倒地頭部撞向牆邊受傷，頭骨爆裂傷及腦部而死。 陳江南出殯時獲中國國民黨、行政院、僑務委員會等中央黨政機關賜輓帳致哀。
當乘客上車後，便要向售票員購買車票，售票員收取車資後，便會於車票上的表格使用打孔機在對應的上車區域打孔作為記號，乘客需保留車票直至下車，車上間中亦會有稽查員向乘客驗票，及防止售票員透過售賣未使用的舊車票作弊。 香港電車的收費相對於其他交通工具來說是相當低廉，更是香港島上收費最便宜的陸上交通工具。 現時，付款方法有四種：八達通、現金、月票及四日旅遊票。 香港電車在2007年開始在電車站上增設電車路線圖，詳細地列出東行線及西行線的各個總站和分站，以及六條路線的詳細資料。 1960年代初，因紅磡邨（今家維邨）以北需用地興建紅磡消防局和公務員宿舍建築群，機利士路於觀音山（即今佛光街至鶴園街一帶面向東面的斜坡）的路段永久封閉，自此機利士路分成南北兩路，但直至1988年，「機利士路」一直都是兩段路的唯一官方稱呼。
1997年5月21日旺角西洋菜南街卡拉OK夜總會命案一名男子與四名友人到卡拉OK夜總會消遣時，其中一名女性朋友與另一客人因碰撞發生爭執，企圖擺平事件時，男子與夜總會內多名「睇場」起衝突，混亂中被人用牛肉刀斬死。 機利士南路50號租盤 其中一名被通緝疑犯於1998年9月被捕，另一名兇徒潛逃五年後亦落網。 1997年6月7日至7月23日港島東區連環命案6月7日，2人於太古城被斬，1人死亡1人重傷。
1999年4月10日上水彩園邨彩湖樓10劫殺案喝醉後獨自返家的少女周麗芳（20歲）帶著金鍊，因而被張基榮（26歲）引到上水彩園邨彩湖樓1033室的住所劫殺。 1999年4月16日摺椅殺妻案老翁阿發（63歲）與繼室吳秀芳（58歲）爭執，以摺椅襲擊吳秀芳後腦，擊傷妻子後繼而狠下心腸將對方推落街。 機利士南路50號租盤 1999年4月20日屯門新安街命案一名黑工被設局謀害。 1999年4月21日飛鵝山撕票案就讀於可立中學的男生胡灝謙（13歲）打籃球時被堂伯父及一同黨綁架，被鐵鎚擊斃後棄屍飛鵝山百花林山谷下，遺骸在7月被發現。
改編作品：亞洲電視電影《香港奇案：AK47》；亞洲電視電視電影《重案實錄之驚天械劫案》；香港電台實況劇《執法群英 II：旱天雷》。 2010年代初期，香港電車有限公司委託顧問進行可行性研究，建議在東九龍興建現代化電車系統，以取代香港政府建議的環保連接系統。 2015年，電車公司製造了一輛供日常載客的空調電車，生產成本比傳統電車貴20多萬元，新電車獲編配有吉祥意味的#88。 #88採用第七代電車的全鋁合金車身，在亮相時貼有淺藍色為主，並以中英文標示「冷氣電車試驗」及（ Pilot Cooler Tram）字樣的全車身自我宣傳廣告。 #88與#171的最大分別是車窗並非密封式，乘客依舊可自由開啟車窗，方便因應氣候變化而調節空調溫度，而為了阻隔陽光的熱能，玻璃均採用有散熱塗層的單層反射玻璃。 機利士南路50號租盤 #88與#171一樣車頂設有兩套空調機組，車頭的一套供應上層車廂，冷氣透過車頂兩側的隱藏式冷氣槽從多個固定式出風口吹出；車尾的一套則供應下層車廂，冷氣通過車尾右側的冷氣槽送到下層，亦因如此，上層車尾為梗窗並特別裝設一排4座位。 電車公司於2016年6月2日先行邀請媒體假屈地街電車廠試乘新空調電車，並計劃於2016年6月6日起為#88作試驗性營運，計劃為期3個月，乘客可以平常票價乘搭，電車公司會於首4星期測試4種不同的車廂溫度，並收集乘客意見。
由於電車車廂的通道較為狹窄，在車廂擠滿乘客時，在車尾的乘客或會較難走到前門下車及繳付車資，乘客如因此在後門下車，仍有責任在下車後走到車頭繳付車資。 大部分電車站的位置自電車於1904年通車後都未有遷移，但站名則有所改動，如「書信館」已改名為「環球大廈」。 從1980年代起，電車公司於有蓋車站進行翻新，並在開放式車站加上圍板，防止乘客擠出車站之外，還增設廣告展示板增加收入途徑。 香港電車現時經營6條部分重疊的路線連接堅尼地城至筲箕灣，由每天早上5時至深夜12時為市民服務。 機利士南路50號租盤 電車班次和車站頻密，平均每1分鐘內有電車到達車站，而且所有路線的電車站都設置於地面（不同於港鐵車站設置於地底），對於短途路線的乘客最為方便；班次及目的地可能因交通情況而有所更改。 香港電車在1904年投入服務，是香港歷史悠久的機動公共交通工具之一，僅次於香港纜車和天星小輪，它不僅是香港島的地標，也是外地旅客觀光的著名景點。
陳江南在案發前數天邀立法委員郁慕明、王志雄、李勝峰等來港助講，其曾姓前妻在破案前曾認為此案可能涉及政治，是「民進黨買兇置他於死地」，但死者好友黃毓民則認為案件單純，台獨份子沒能力也沒必要殺害他。 屋苑設有8幢住宅樓宇，提供2016個住宅單位，B、C、F至H座為第一期，A、D及E座為第二期。 5樓為平台花園及泳池，A至D座的6樓至40樓及E至H座的6樓至33樓為住宅。
元朗邨於2001年拆卸，原址現建成朗晴邨和私人屋苑世宙。 1993年8月17日沙田翠華花園命案一名2歲男童在高處被拋下，當場死亡。 1993年9月10日石硤尾白田上邨第17座殺警案輔警吳家永（29歲）截查可疑男子，不料疑人立即反抗，更拔出一柄狼牙刀向他直插7刀，包括頭、頸、胸及背部，當場死亡，佩槍被搶走。 1993年10月16日葵涌光輝圍嘉寶大廈13樓情殺案一名男子疑不堪妻子要求離婚，在住所梯間連刺妻子頸背七刀。 ），是位於香港九龍佐敦谷的一個私人屋苑，位置為牛頭角道3號，由恆基兆業地產有限公司、永泰建業有限公司及新世界發展有限公司聯合發展，1984年11月26日落成，現時由港深聯合物業管理有限公司負責管理。 香港電車免費乘車日紀念獲得健力士世界紀錄全世界「最大的服務中的雙層電車車隊」，電車公司于2021年8月18日舉行免費乘車日。
與附近的淘大花園和德福花園，是牛頭角及九龍灣置業熱門樓盤，故被合稱「九龍灣三寶」。 使用香港電車自製底盤的第六代電車有#10、#15、#21、#23、#31、#61、#78、#113、#147及#150。 「美好生活 機利士南路50號租盤 太平相伴」免費乘車日為慶祝中國太平創立92周年，太平香港於2021年11月20日提供全港市民免費無限次乘坐電車。 大橋以中環畢打街為起點，延伸至尖沙嘴廣東道，同時可供汽車、電車、人力車及行人使用。