德雲道6號 內容大綱
最後裁定33歲被告罪脫，其餘3人罪成，判處監禁4年2個月至4年半。 兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各月台進行翻新工程，以美化殘舊的月台本站東鐵綫範圍配色與觀塘綫一樣是天藍色，主題花為百合，街景為又一城及香港城市大學。 前地鐵部份的九龍塘站於1979年10月1日隨修正早期系統石硤尾至觀塘段通車而啟用，由日本熊谷組負責興建。 由於當時九廣鐵路（英段）仍未電氣化，現名香港城市大學的香港城市理工學院校舍尚未興建，該站在地鐵通車初期人流較為冷清，當時該站最大客源就是來往沙田居民以及在廣播道上班的人。 其後到1998年，曾計劃於理想酒店向西對開一帶興建三幢13至17層高（包括車站）的寫字樓以及一幢8層高的服務式住宅，基座下會包括火車軌、巴士總站及私人停車場，總樓面約155萬平方呎。 德雲道6號 不過計劃遭城規會否決，原因主要是擔心將來的交通未能配合該項發展，加上樓宇高度太高，與區內低密度僅數層高的住宅規劃有出入，而且部份區內居民亦傾向反對興建高層大廈。 另外，該站東鐵綫月台為三個設有「空隙黑點」提示的車站月台之一（另外兩個是大學站及旺角東站），由於兩個月台均在急彎之上，加上人流量非常多，因此乘客較易在此站發生墜軌意外。
因應香港特別行政區政府為防範新冠肺炎之應變措施，東鐵綫落馬洲站暫停使用，羅湖站則只供認可羅湖居民往來上水站，直至另行通知，落馬洲支線管制站及羅湖管制站已暫停運作，乘客不能使用東鐵綫前往中國內地。 2019年10月6日，車站玻璃遭到反修例示威者的破壞，鐵閘和升降機遭到硬物打壞，噴漆塗污和開消防喉射水，並有人投擲雜物到東鐵綫路軌上。 11月12日，九龍塘站車站設施再遭破壞，東鐵綫路軌遭到縱火，月台控制室的物品亦被燒至燻黑。 由2016年5月起，觀塘綫2號月台（往黃埔）於早上繁忙時間試驗新候車安排，在上午8時20分至8時40分期間，第八卡改為只供落客，以紓緩石硤尾站登車困難情況。 德雲道6號 1988年香港城市理工學院施工期間，地鐵興建一條隧道通往達之路及學校，在城市理工學院校舍啟用後獲命名為C出口，值得留意是該出口以帆布作頂，而並非採用一般地鐵站的石屎天花，為當時較罕有的設計。 在九廣鐵路（英段）電氣化工程期間，九鐵與地鐵曾達成一項協議，在九龍塘站附近建造一條臨時聯絡線，以便將新列車經由修正早期系統運送至九廣鐵路。 但是，最後方案則改為用貨櫃車運送組裝完成的列車，由九龍灣車廠組裝場前往紅磡貨場，而該隧道亦已預留，但沒有興建。
該家族持有不少九龍塘獨立屋，今年初才以約1.1億元購入金巴倫道一幢洋房，並計劃保留自用，當時每方呎樓面地價約3.07萬元。 九龍塘德雲道6號地皮之前透過公司股權轉讓方式售出，料涉約3億元，市傳新買家為「小巴大王」馬亞木家族或有關人士。 此外，中原地產研究部高級聯席董事黃良昇昨日指出，2月整體洋房(包括一手及二手)買賣合約登記錄得49宗及27.36億元，較1月的64宗及69.60億元，分別下跌23.4%及60.7%。 德雲道6號 顯示1月期間二手洋房市道回軟，而且一手供應匱乏，影響整體洋房買賣放緩。 不過，由於全球央行放水，刺激資金流入，估計整體洋房買賣將會回升。
德雲道6號: 九龍區
韋堅信測量師行及暉煌測量師行獲業主委託以招標形式出售西半山羅便臣道98至100號全幢住宅，意向價約6億元，截標日期為十一月十四日。 該物業樓齡約36年，現時樓高16層，共設32個住宅單位，總實用面積約18,52方呎。 項目地盤面積約5,594方呎，目前規劃為「住宅（乙類）」用途，最高重建發展地積比率約5倍。 德雲道6號 同區One LaSalle錄成交，市場透露，屋苑一個實用面積約2,181方呎單位，以約7,300萬元易手，實用呎價約3.35萬元。
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陳茂波提到，未來3-4年的私樓總供應將增至9.9萬個新高，2022至2026年年均私樓落成量將超過1.9萬個，較過去5年平均增加14%，未來會繼續造地建屋，維持樓市有序發展。 4名28至42歲男子被控於2019年10月12日用汽油焚燒車站2部閘機，被控3項罪名。 德雲道6號 到2021年12月28日，區域法院法官李慶年指出雖然被告向港鐵設施縱火，會對站內工作者及乘客產生生命威脅，因此判刑須具阻嚇性。 加上WhatsApp紀錄、閉路電視片段及錄影會面的證據下，認為其中兩名被告有抗爭理念，必定是在知情下犯案，並負責提供支援和供應物資。
德雲道6號: 德雲道6號附近學校
同時，新轉乘通道亦裝上了一幅名為「8乘8」的巨型壁畫，為地鐵車站藝術建築計劃的項目之一。 該幅由12塊玻璃搪瓷板組成的壁畫是由在本地著名藝術家李秉罡先生以電腦繪畫設計，創作意念源自中國古典書籍《易經》。 自屯馬綫一期在2020年2月14日投入服務後，乘客可以選擇乘搭屯馬綫一期往返新界東和九龍東，分流本站高企的客流量，但因效用只限於前往九龍東，所以本站仍依舊繁忙。 隨着屯馬綫於2021年6月27日全綫啟用，港鐵車務營運總管黃琨暐在同年10月指出新界東北往市區有約3成乘客已改用屯馬綫前往市區，認為已經紓緩東鐵綫大圍至九龍塘段的擠迫情況及促進九龍中西區發展。 德雲道6號 不過目前受新型冠狀病毒疫情影響，羅湖站及落馬洲站由2020年2月4日起暫時關閉，故東鐵綫的客流量在沒有過境乘客的情況下有所下降，加上政府在實施在家工作的情況下，車站擠迫情況一度稍為舒緩。
同時當屯馬綫一期啟用後，在上午繁忙時間於觀塘綫1號月台候車乘客亦毋須輪候下一班列車。 而在2016年，港鐵亦在早上繁忙時間因應月台過度擠迫的情況而將車站部分往觀塘綫月台的扶手電梯或需要暫停運作。 德雲道6號 市場指出，九龍塘德雲道6號獨立屋獲買家透過公司股權轉讓方式洽購，涉及約3億元，以可建樓面計，每方呎樓面地價近4.6萬元。
但由於尖東站只能方便前往九龍南部以及香港島的乘客，未能惠及往返九龍東西部的乘客，加上本站轉乘時間較短（尖東站轉乘荃灣綫需要步行5至10分鐘）、車費並較尖東站便宜等原因，不少乘客仍選擇繼續使用九龍塘站轉乘東鐵綫。 另外於昔日原地鐵及原九鐵的付費區未合併之前，更有市民會取道車站大堂來往窩打老道和又一城，但自港鐵於2008年將兩鐵付費區合併後，往返上述地點的市民須改用車站外的地面通道及行人天橋。 由於九龍塘站是東鐵綫和觀塘綫的重要轉車站，故此由早到晚都有大量乘客經本站轉乘東鐵綫及觀塘綫往來市區及新界，尤其在繁忙時間車站月台並會容易出現嚴重擠擁情況。 德雲道6號 2021年8月初，港鐵在九龍塘站月台及大堂均增設多部閉路電視，其中大堂位置每隔數步已經裝設一部刻有代表「浙江大華技術股份有限公司」的「alhua」標誌的閉路電視。 該企業曾被指以人臉辨識特定編碼，監控維吾爾等少數民族。 港鐵稱車站範圍內的閉路電視沒有人臉識別功能，但未有回應加裝了閉路電視數目及品牌等資料。 港鐵於2014年4月28日加強黃昏及非繁忙時間服務，並於觀塘綫2號月台（往黃埔）亦會實施新的「左落右上」上車排隊安排。
德雲道6號: 九龍塘各小区租金榜单
兩鐵合併後，原本為獨立運作的東鐵綫北面大堂、南面大堂及觀塘綫大堂的轉乘通道將會劃分收費區連接，使轉車乘客無須使用閘機轉車。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 招標項目坐落九龍塘德雲道與多實街交界，將於5月8日截標。 獲業主委託招標出售的高力國際香港投資部董事甄浚岷表示，德雲道屬於九龍塘低密度豪宅地段，此區域的獨立號碼地皮罕有推出市場放售。 由於此物業可重建為一幢6,538平方呎的三層高豪華大宅連一個約3,800方呎的地庫，相信將吸引投資者注目，而獨立地段地皮本身的投資升值潛力亦相當高。 高力國際香港投資部董事甄浚岷表示，德雲道屬於九龍塘低密度豪宅地段，此區的獨立號碼地皮罕有推出市場放售，由於物業可重建為三層高豪華大宅，連一個約3800平方呎的地庫，相信將吸引投資者注目。
2018年4月11日，衞生防護中心指一名在九龍塘站工作的60歲月台助理被確診腦膜炎雙球菌，情況危殆。 而東鐵綫月台更提供了通往地面的直接出入口（H出口位於東鐵綫1號月台；G出口位於東鐵綫2號月台），在非收費區域設有售票機及客務中心，乘客不用通過大堂就可直接到達月台。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 德雲道6號位於九龍塘德雲道6號（中原樓市片區：九龍塘）。 根據土地註冊處資料顯示，有關單位的業主於2004年以4550萬元購入獨立屋，業主為彩慧有限公司，公司董事包括環宇國際股東林小明前妻趙雪英。
九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,寶能閣,和域臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。
而地鐵亦耗資1億多萬元擴建九龍塘站的大堂及提供相關的新設施，包括於近D出口的大堂裝置12部出入閘機、1部闊閘機，以及在轉乘通道增設4間商店。 此外，在該站E出口亦增設一部供乘客使用的地面升降機，連接位於公共交通交匯處上的教育局九龍塘教育服務中心。 德雲道6號 九龍塘站內提供便利店、麵包糕餅店及銀行等商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等自助服務設施，主要分佈在觀塘綫大堂、東鐵綫北面大堂及南面大堂的收費區內，亦有數間商店設於東鐵綫月台旁的G及H出入口。
- 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。
- 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。
- 大埔康樂園亦連錄成交，市場指出，屋苑西路單號屋，實用面積約1,166方呎，以約2,080萬元易手，創同類洋房新高，實用呎價約1.78萬元。
- 不過計劃遭城規會否決，原因主要是擔心將來的交通未能配合該項發展，加上樓宇高度太高，與區內低密度僅數層高的住宅規劃有出入，而且部份區內居民亦傾向反對興建高層大廈。
另外，據土地註冊處資料顯示，九龍塘1 & 3 Ede Road一幢單號屋近期以3.629億元連車位售出。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 德雲道6號 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
德雲道6號: 地產
大埔康樂園亦連錄成交，市場指出，屋苑西路單號屋，實用面積約1,166方呎，以約2,080萬元易手，創同類洋房新高，實用呎價約1.78萬元。 中國康樂園地產吳啟業表示，該屋苑C3座一個實用面積約811方呎單位，以858萬元轉售，實用呎價約1.06萬元。 香港文匯報訊 德雲道6號 （記者 顏倫樂） 九龍塘德雲道6號獨立屋地段宣佈公開招標出售，物業由香港沙龍電影的汪氏家族成員持有，地盤面積10,898方呎，現為兩層高建築物，建於1949年。 物業可重建為3層高連地庫別墅大宅，以地積比率0.6倍計，最高可建樓面面積達6,538方呎。
分層豪宅方面，南豐旗下或有關人士剛以實用呎價約30,819元售出跑馬地雲暉大廈B座一個單位，以實用面積約1,567方呎計，成交價逾4,829萬元。 西半山香港花園一個低層戶以4,300萬元登記售出，連車位實用呎價約2.16萬元。 另中半山寶德臺兩伙各以6,000萬元登記售出，市場料有機會屬內部轉讓。 他指，雖然首季樓價平均下跌3%，但4月已轉為微升0.5%，認為利率只是影響樓市其中一項因素，亦要視乎供求、經濟環境及就業等。 德雲道6號 陳茂波說，市民的置業負擔指數已在高位處於一段長時間，目前仍處於71%的高水平，遠高於過去20年約49%的長期平均數。 他認為，銀行有針對樓宇按揭進行壓力測試，目前新造樓按一般為物業價值的56%，料即使美國加息3厘，供樓人士仍能承受。
高力國際表示，獲業主委託公開招標出售位於九龍塘德雲道6號獨立屋地段，截標日期為5月8日(星期五)。 項目地盤面積10898平方呎，現為兩層高建築物，建於1949年，物業可重建為3層高連地庫別墅大宅，以地積比率0.6倍計，最高可建樓面面積達6538平方呎。 由於九龍城區及深水埗區以東鐵綫路軌作區域分界，因此地理上九龍塘站位處兩區中間，車站已付費區（包括大堂及月台）屬九龍城區，C及H出口則位於深水埗區。 受示威影響，警方一度封鎖火車站出入口及部分月台，估計全日有超過十萬名東鐵乘客受影響。
月台上每道幕門均貼上橙色排隊線標示位置，車站亦有海報及廣播宣傳，在早上及傍晚繁忙時段亦有月台助理指導乘客。 此站觀塘綫月臺因此成為港鐵系統中較不多見的在幕門下設置黃線的月臺。 德雲道6號 九龍塘站觀塘綫月台採用1組島式月台排列，兩個月台並已裝設月台幕門；而東鐵綫則設有2個側式月台，兩個月台尚未裝設任何月台幕門／閘門。
高力國際表示，德雲道6號獨立屋，地盤面積10,898方呎，現為一幢建於四九年的兩層高建築物，物業可重建為3層高連地庫別墅大宅，以地積比率0.6倍計，最高可建樓面約6,538方呎。 從事電影製作的汪氏家族或有關人士旗下九龍塘德雲道6號獨立屋，現推出標售，市場估值約2.6億元，五月八日截標。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
