持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 定富樓平面圖 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 港鐵又於2012年6月展開牛頭角站翻新工程，以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。 定富樓平面圖 月台兩端牆壁及支柱換上淺綠色焗漆板之工序已先後完成，月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。 牛頭角站由協興建築承建，車站工程包括一條長達一千米的架空路軌，建於筋混凝土支柱之上。
信和表示項目將為九龍東及觀塘區正中心之最尊貴項目。 落成後將連接港鐵站、未來觀塘新市中心發展區及大型商場。 項目亦會採用綠色生活為發展概念，除了公共交通配套外，在物料、設計上亦會採納環保元素，盡量多自然通風及採光。 定富樓平面圖 2014年5月20日，市建局宣佈，邀請10家發展商入標競投合作發展觀塘市中心重建計劃第二、三發展區。
上址租客為美心集團，每月租金逾550,000港元。 2009年10月18日，市區重建局宣佈信和集團以逾每呎樓面地價7,000港元力壓其餘7家財團奪得月華街巴士總站住宅發展項目。 第4及5區位處政府合署及裕民大廈一帶，將以商業發展為主，樓面面積達200萬平方呎，計劃作零售、辦公室及酒店用途，可興建約400間套房；而樓面將達104.1萬平方呎的商場，規模將比apm商場還大，成為區內最大商場。 定富樓平面圖 「薈萃觀塘」設計總監的阮德尊表示，把住宅樓群鄰近觀塘住宅區，而非鐵路站及工廠區，遠離噪音及其他污染。 而設有平台花園，空地及空中花園，會有行人天橋與一些社區設施如多用途社區中心、圖書館等及政府合署連接。 觀塘市中心重建項目由兩部分組成，分別是主地盤及月華街地盤，地盤面積共53,500平方米。
安定邨是香港第100條公共屋邨，於安定邨的超級市場旁本來有一塊紀念碑紀念此大事，隨著安定商場翻新工程展開，於2013年4月被領展拆除，現在紀念碑已經重新安置在安定邨巴士站附近。
2021年4月18日，一名日前被執達吏收回單位的商戶不滿被市建局強收舖位，爬上裕民坊天台一度表示要以死控訴，約4小時後被消防員勸服離開，期間張開氣墊戒備。 市建局表示19日將會與商戶會面，討論賠償問題。 2021年4月14日，裕民坊仍然有4個商戶仍然未離場，其中一個經營清潔公司的商戶遭法院執達主任到場封舖，稱僅獲市建局賠償約100多萬港元，遠低於市建局可開出的最高賠償額。 2021年3月，市建局訂出最後限期，商戶需於3月下旬必須遷出。 關注項目的「活在觀塘」負責人馮炳德表示，有兩名鐘表匠及3名商戶未獲得安置。 有商戶表示希望政府可安排原區安置，而鐘表匠表示早在2009年已經申請工匠牌，但10多年來未獲發牌，有店主更堅持不論賠償金額有多少，都不會搬遷。
定富樓平面圖: 大廈資料：樂善大廈
中原數據 – 提供一二手樓市，物業相關資訊， 包括成交記錄，土地註冊署(田土廳)樓宇買賣合約，平面圖，樓價走勢圖及網上搵樓，筍盤等。 觀塘 富裕大廈的成交記錄，平面圖，成交詳情，物業資料，成交分佈，筍盤分佈，單位座向及其他的樓宇買賣合約。 2017年3月，由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權，為了讓項目可如期完工，當局建議將第4及5區分拆發展。 當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台，將出口伸延至地標大樓內，由原本一個大平台連接兩座大樓，轉為兩座獨立大樓，包括一座包含零售樓面的商業大樓，及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 定富樓平面圖 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米，層數增至60至70層，整個項目商業樓面合共約121萬平方呎，比之前方案略增5千多平方呎。 不過新發展方案將靠近觀塘道的政府辦公室及零售鵝蛋形建築物的特色設計消失，而公眾休憩用地及綠化空間亦刪除水景設計，改為平實設計。 ）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。
新城中心大廈平面圖 Sun Shing Centre Floor Plan 管理處及法團備有本廈屋宇署核準圖則 的A1 尺寸電子檔案供業主查閱，如需協助歡迎向管理處或法團查詢。 會德豐地產啟德MONACO MARINE今日上載5號銷售安排，涉及合共120伙單位，於本周五(10日)發售，涵蓋單位包括26個一房、65個兩房、21個三房及8個特色戶，其中21伙為首次推出的低座單位。 皓日隨即上載樓書，共提供294個單位，包括6伙連平台特色單位，標準戶型涵蓋1房至3房，面積由320至771方呎，主打1房及2房戶，佔全盤約8成。 2021年5月4日，市建局派出百多名保安人員與執達吏到觀塘裕民坊進行清場行動，將未肯在限期前搬離的商戶強行抬走。
恒隆地產高級經理彭頌欣表示，皓日示範單位籌備已進入最後階段，即將對公眾開放，隨即公布價單，售價將參考同區九龍東最新供應。 發展商將提供4個示範單位，包括2個裝修及2個交樓標準單位。 規劃方案造成地區通風受阻，一直關注項目的香港建築師學會觀塘重建關注組主席何文堯表示憂慮規劃方案造成地區通風受阻，龐大的半地下交通總匯將積聚廢氣，對候車市民造成影響。 他指出，過去不少有蓋交通總站的抽風系統設計欠佳，使站內空氣無法流通。
2011年3月3日，市區重建局收購天行旗下利豐行金融其下的觀塘協和街79至91號及物華街50至58號中南樓地下B及C號舖，作價69,777,000港元。 市建局在4月8日共收到15份意向書，除了四大發展商新地、恆地、長實及新世界外，亦吸引一班中大型發展商，例如信置、會德豐、南豐、麗新，近年於香港覓地發展的內房企龍頭萬科（香港），亦有派代表到場交意向書。 WDA Group公司董事總經理周蕙禮表示，「躍動都會」整個設計着重引入天然光及使到空氣流通。 例如採用梯田式設計，即一幢有若apm高度的地標建築物，附近再零散興建樓高數十層的酒店或者辦公大樓，避免屏風樓設計，仿似「牆」的效果；而中央一個綠化區，有着地標式大草地和流水瀑布。 定富樓平面圖 此外，受制於飛鵝山一段清水灣道的用車限制，當91、91M及92線使用12米巴士作加班車時，往鑽石山站方向會改經新清水灣道，並改停此站的西行站，不停「德望學校」及「彩雲邨」巴士站。 此段新清水灣道為觀塘區及黃大仙區的分界，故此站屬跨區車站：在路面以北的東行站地處黃大仙區，而南面的西行站則位處觀塘區。 2020年2月29日，商場平台再次發生童黨欺凌案。
定富樓平面圖: 車站藝術
牛頭角站需即時疏散及關閉，觀塘線列車不停牛頭角站。 事發後，車站職員通知車務控制中心車站受攻擊，車務控制中心報警及通知消防處，消防員到場後將火撲熄。 港鐵人員於車站關閉後修復部分設施，牛頭角站12日早上重開，維持正常服務。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 自此牛頭角站便隸屬觀塘綫成為該綫的中途站。 利嘉閣地產 – 二手樓盤資料一覽 – 富裕大廈-西營盤-hk，售樓說明書，價單，銷售安排，成交記錄冊，關鍵日期，及相關資訊，網上搵樓一目了然。
2006年8月10日，市區重建局根據居民建議，委託建築師顧問公司所提交的三個發展設計概念，展開為期兩個月的公眾諮詢。 顧問公司提出規劃藍圖，分別以馬梁建築師事務所（香港）的「薈萃觀塘」、WDA Group的「躍動都會」及王歐陽 (香港)的「東九都會」為主題，建築密度介乎7.89至7.98之間。 定富樓平面圖 三份設計皆以裕民坊公園為中心，休憩用地逾20,000平方呎，包括5座30至40層高的住宅大樓，提供約2,000住宅單位，商業樓面面積達250萬平方呎，並且建有地標式大廈。
觀塘區的牛頭角@中原樓市片區，區內共2,022個私人住宅單位，涉及人口共71,912人。 主要街道包括牛頭角道(牛頭角段)、觀塘道(牛頭角段)、大業街(牛頭角段)。 另外，區內主要屋苑包括 樂雅苑,安基苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,490，年齡中位數為 49.6歲。 如果閣下遇到系統問題或建議，請通知我們進行檢查和維修。 免責聲明： 本網站僅提供租樓、售樓、等資訊參考平台，並不涉入其中任何諮詢、交易。 本網站對各該物業之產權及其他相關資訊亦不作任何實質或形式上之審查。
霍家近數個月，先以72,048,000港元向市區重建局出售裕民坊大廈2至5樓住宅，及後以2.4億港元出售一批舖位。 有份入標的會德豐地產，主席梁志堅認為，項目是次流標原因仍未清楚，可能發展商提供的標書內容與市建局的要求有距離。 王歐陽（香港）集團董事林和起表示，設計特點是把綠化與建築融合起來，是當中擁有最多綠化面積的設計。 定富樓平面圖 建築物具穿透性，建築物的中間位置設有空中花園，可以讓遊人觀賞景物，又可以減輕觀塘道的壓迫感，令人沒有被包圍的感覺。 洗手間原定在站外觀塘道之天橋底增設，後來改在車站大堂已付費區內加建；並已在2011年1月竣工，開放予乘客使用。
環顧本港一些已發展多年的舊區，如土瓜灣、深水埗、北角及筲箕灣等，總會看到一些外觀殘舊、甚至日久失修的大廈。 除了收樓重建外，要改善舊區環境，便是為這些舊樓進行復修。 規劃方案未能改善基層社區生活，商販認為市區重建局年初以急於發展為由，要將植根觀塘數十年的商販趕走，市區重建局欠所有被逼遷的商販一個交代，未能改善基層的社區生活，需要反思現有的發展模式。 2009年10月23日，市區重建局以2.18億港元向邵逸夫家族購入觀塘裕民坊51-63號寶聲娛樂城。 定富樓平面圖 2008年3月14日，城市規劃委員會已經考慮有關申述及意見，決定不會就觀塘市中心主地盤及月華街地盤發展計劃圖提出修訂。 2006年4月19日，出版期刊《觀塘路》30,000份，期望《觀塘市中心重建計劃》有高透明度，加強市區重建局與觀塘社區之間的了解 。
觀塘市中心重建項目於1998年由土地發展公司公佈，直至2007年3月，由其演變為的市區重建局就項目啟動法定規劃程序，項目至此正式展開。 富裕大廈位於牛頭角定富街83-103號（中原樓市片區：牛頭角）。 富裕大廈的實用面積由217呎至536呎。 富裕大廈交通便利，鄰近港鐵牛頭角站。 牛頭角站（Ngau Tau Kok Station）是港鐵觀塘綫的其中一個車站，位於九龍觀塘區觀塘市中心西部，觀塘花園大廈以南，處於觀塘道、牛頭角道及雅麗道之交界處。 堅尼地城/西營盤 富裕大廈的成交記錄，平面圖，成交詳情，物業資料，成交分佈，筍盤分佈，單位座向及其他的樓宇買賣合約。
第2階段工程將舊有的百佳超級市場、雅芳婷床上用品、創興銀行、大家樂及虹橋酒樓範圍進行改建工程。 租戶包括豐澤、集友銀行、日本城、Ogawa、屈臣氏及惠康超級廣場等。 2005年起，商場售予領展並由其持有，由2012年起進行為期約1年的翻新工程，預算為3.39億元。 第1階段工程將安定街市改為商場及將90年代建成的商場部份進行翻新，於2013年第2季度相繼落成。 定富樓平面圖 租戶包括HKID Gallery、759阿信屋、PUMA、新輝電訊、HSBC理財易中心、華潤堂、北京同仁堂、萬寧、多間鞋店和百佳International。 食肆包括Cafe 1950歐陸餐廳、麥當勞、大家樂、八户屋、Killiney和夏麵館。
2006年1月14日，市區重建局舉辦了工作坊， 逾百位來自觀塘有關的不同界別人士參與腦力激盪法，包括受到影響的觀塘街坊、社區領袖、商人、規劃師、建築師、社會工作者和入圍的三家建築顧問公司等。 2014年9月1日，市建局宣佈由信和置業及華人置業合組的財團溢順投資有限公司成功投得項目。 市傳中標價僅約60至70億元，估計每呎地價不足5,000元。 故第二輪招標將修訂項目相關工程的延誤風險條款，包括放寬原來計劃全部興建600至800平方呎大單位規定，容許發展商「拆細」單位，回應市場對上車單位需求，以減低中標發展商面對的不明朗因素。 定富樓平面圖 ）是香港的一個公共屋邨，位於香港新界屯門屯門鄉事會路2A號，建在青山灣填海區內，鄰近屯門市中心，於1977年7月與屯門鄉事會路一路之隔的友愛邨一併動工，1980年12月4日落成。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
結果引起部分市民和觀塘區議會批評新修訂淪為商場式設計，違背社區共識，並譴責市建局繞過諮詢程序。 市建局去信觀塘區議會解釋指出，是「因應有關政府部門意見，而改為樓面面積較實用及易於管理的平實建築設計，以減輕政府管理時的困難和挑戰」。 在受到公眾及觀塘區議會議員的猛烈評擊後，市建局再次修改方案，原本鵝蛋型的地標式大樓改為「半蛋」設計，並重新加入梯級式平台花園。 2010年1月26日，市區重建局以172,398,000港元收購Tsui Chak Company Limied持有裕民坊14-24號裕民大廈一樓4至5號，及裕民坊26-32號國泰大樓地下C號鋪。
至於月台閘門安裝工程，由2011年6月起每晚深夜收車後進行，至2011年8月完成安裝，隨後投入運作。 兩者擬議車站位置與現時牛頭角站的相同，後者觀塘支綫彩虹至觀塘段，此站屬第四期工程，屬於優先興建的車站之一。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
定富樓平面圖: 定興大廈 成交記錄
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 九龍市區再有新盤部署推售，由恒隆地產發展的牛頭角道11號項目正式命名為｢皓日 THE APERTURE｣，全盤涉294伙，定價參考同區九龍東價錢。 市建局在2017年8月向城規會邀交的項目修訂中，靠近觀塘道的政府辦公室及零售建築「鵝蛋」形設計消失，公眾休憩用地及綠化空間亦因「有關部門」不希望公園內有水景設計，改為平實設計。
2020年8月，屬臨時性質的同仁街臨時小販市場十室九空，目前僅有5戶繼續經營。 而觀塘月華區議員梁凱晴指，因商戶在2021年第一季將搬到凱滙巴士總站地下，故現時只有數戶仍在考慮搬遷安排。 希望市建局能在重建前善用該地重新分間。 定富樓平面圖 2014年5月16日，受觀塘重建影響需搬遷的物華街小販，可搬往同仁街臨時小販市場繼續營業，市場分為地下及一樓兩層，合共有逾120個檔位，但多名小販批評臨時市場無冷氣、需自行接駁電錶、檔口窄及宣傳不足，擔心人流不足影響生意。
此外，商場除覆蓋5G無線網絡及免費提供Wi-Fi 6高速上網服務外，亦引入多項智慧科技設施，包括人工智能空調系統、防疫消毒設施機械人、整合實時商場洗手間及育嬰室使用狀況的電子顯示屏等。 2014年8月5日，市建局宣佈邀請十家符合要求的發展商，按已修訂的條款重新入標競投。 招標條款中，刪去80億元的入場費，由財團自行出價；至於項目的單位類型，亦可以與市建局商討，增加細單位的比例，以便符合市場需求。 定富樓平面圖 另一方面，亦有財團指出，市建局要求發展商必需在56個月內，為該局建好包括商場及公共交通交匯處等的2層平台設施，之後才興建住宅部分過短，所以今次市建局延長興建平台的時間至72個月。
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- 上址租客為美心集團，每月租金逾550,000港元。
- 2014年8月5日，市建局宣佈邀請十家符合要求的發展商，按已修訂的條款重新入標競投。
- 牛頭角站由協興建築承建，車站工程包括一條長達一千米的架空路軌，建於筋混凝土支柱之上。
- 觀塘市中心重建項目於2009年獲得城市規劃委員會核准，但是為了配合香港社會最新發展的需要，市區重建局參照屋宇署於2011年頒佈的《可持續建築設計指引》，於2012年改善發展藍圖，擴闊建築物間距以騰出空間，加強通風效果。
一名13歲男童在停車場天台的籃球場打波與人結怨後，遭至少10名童黨押到安定邨商場天台搶去百多元現金，其後以鐵通大力毆打身體、狂踩頭部及背部，甚至用煙頭灼其身體和手背，導致遍體鱗傷。 警方晚上8時在區內拘捕兩名15歲涉案少年，正追緝其他在逃人士。 安定邨屬於屯門區議會的安定選區 ，該選區於1994年香港區議會選舉設立，現由屯門展望社成員、屯門長者力量聯會主席江鳳儀為當區區議員。 定富樓平面圖 在立法會地區直選當中，則屬於新界西北（LC8）選區。 張秀賢：立言香港召集人，為前任香港中文大學學生會會長、代表會副主席，前學民思潮發言人和成員，前香港專上學生聯會常委，元朗區議會元龍選區區議員。
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 牛頭角 @中原樓市片區 觀塘區的牛頭角@中原樓市片區，區內共2，022個私人住宅單位，涉及人口共71，912人。 主要街道包括振華道， 牛頭角道 (牛頭角段)， 安德道， 定安街， 定富街， 定業街， 觀塘道 (牛頭角段)， 大業街 (牛頭角段)。 另外，區內主要屋苑包括 樂雅苑，安基苑，振華苑，兆景樓，富裕大廈等。 2009年11月11日，市區重建局以3.258億港元購入恒生銀行持有裕民坊70至74號（麥當勞以下）自用多年的舖位，以該舖面積2,000平方呎計算，成交呎價達163,000港元，成為重建項目中的「舖王」。 恒生於1969年以128萬元購入該舖，獲利近3.245億港元，物業大幅升值近254倍。
