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此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 但位於天星碼頭(41%), 中間道(33%), 大會堂(16%)及油麻地(49%),顯示超過一半車位使用率低. 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。 太康樓平面圖 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？ 他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。
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車位 – 投資知多啲 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 1980年4月10日：下午四時許，一輛往北角方向的中巴佳牌阿拉伯五型（／AH40X9）在駛至筲箕灣道及柴灣道交界時，與一輛貨車相撞，巴士上1名男童受傷。 踏入廿一世紀加派富豪奧林比安11米（ ）行走，城巴陣中唯一一輛丹尼士三叉戟10.6米（2700，已退役）亦獲安排行走此路線，提供恆常的低地台服務。 中巴開辦路線時，主要派出佳牌亞拉伯五型（LX）行走，八十年代加入丹拿珍寶（LF、XF）、利蘭奧林比安（BR）及利蘭勝利二型（LV）。
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不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？ Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 太康樓平面圖 The Holborn由恒基發展，位於筲箕灣筲箕灣道1號，設有1座，提供420伙，實用面積由200至571平方呎，間隔為開放式、1房及2房。
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- 另外，嘉亨灣設有特色單位，名為「Top of The Town」，屬頂層連天台戶，享有特高樓底，並附送圓形按摩池，有興趣人士不妨盡早致電查詢。
- 方面，屋苑除了毗鄰西灣河遊樂場、西灣河海濱公園、鯉景灣休憩公園、港島東體育館及香港電影資料館外；附近另有愛秩序灣公園、西灣河體育館、西灣河文娛中心等供公眾使用。
- 2002年1月17日：一輛往小西灣方向的猛獅NL262（15XX）單層巴士在太康街及鯉景灣支路交界，與一輛未有留意路面情況的運菜車迎頭相撞，4名乘客受傷。
- 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。
- 太安樓居民眾多，在2022年就曾經在2月19日、3月30日及5月28日先後被香港政府納入強制檢測公告名單，是少數短時間內（前兩者僅相隔39日）接連進行強制檢測的樓宇。
- 鯉景灣 D段 安曉閣 (13座) 共有19層，提供150個單位。
鯉景灣 A段 觀海閣 (1座) 共有18層，提供139個單位。 鯉景灣 A段 觀海閣 (1座) 於1988年06月起入伙。 鯉景灣 A段 觀海閣 (1座) 於過去3年共有14宗成交。 太康樓平面圖 單位的實用面積介乎427至765平方呎，樓底高度普遍為8呎或8呎1吋，間隔包括2房2廳、3房2廳（連套房）兩種，客飯廳一般以曲尺廳、長形廳、左右廳開則。
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香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 太康樓平面圖 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
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- ）是香港其中一個公共屋邨，位於香港島東區西灣河鯉景道56號，前身為東區走廊北面的填海地，鄰近鯉景灣及太古城翠湖台，於1998年落成。
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- 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。
以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。 因此，物業的位置將是車位投資的重要指標。 另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄，直至2010年12月有414,996部私家車輛登記，但於2006年已經有502,800個私家車位供應，顯然是供過於求。 太康樓平面圖 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。
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政府佔18萬個,這不包括路邊咪錶位. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 太康樓平面圖 城巴有限公司，〈城巴 85 與 529 號線合併為全新 85 號線〉［新聞稿］，2013年7月8日。 2002年1月17日：一輛往小西灣方向的猛獅NL262（15XX）單層巴士在太康街及鯉景灣支路交界，與一輛未有留意路面情況的運菜車迎頭相撞，4名乘客受傷。
方面，「觀」字閣和「逸」字閣向東北單位，享有遼闊海景，遙望油塘沿岸景致；「怡」字閣、「安」字閣部份座數及觀海閣向西北單位亦有開揚海景，遠眺九龍灣至啟德一帶景色。 不過樓盤毗鄰西灣河遊樂場（內設多個網球場）及港島東體育館，方便住戶前往使用。 太康樓平面圖 此屋邨規格參考一般私人屋苑，入口採用香港常見封閉式物業管理設計（即入口均安裝鐵閘，輸入密碼成功後方可進入）。
太康樓平面圖: 香港樓宇目錄
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2001年7月9日：一輛往北角方向的富豪奧林比安（1031／HW977）在英皇道鰂魚涌街分站前，車胎懷疑輾過硬物爆裂，其氣壓弄毀車身鐵皮，部分碎片濺出，擊傷一名途經的貨車司機。 2016年5月14日：配合新北角渡輪碼頭公共運輸交匯處啟用，原以北角碼頭為總站之班次遷往該處，往北角方向於書局街後改經渣華道及電照街前往新總站。 登入「我的政府一站通」後，在「網上服務」的「服務總覽」內選擇「登入房屋署圖則查閱網瀏覽房委會樓宇紀錄」，然後輸入你的「房屋署圖則查閱網」帳戶名稱及密碼，以作驗證。 「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後，可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。
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香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山](循環線)〉［交通通告］，2014年2月19日。 1992年11月4日：下午約四時，一輛往北角方向的中巴丹拿珍寶（XF46／CH8794）在柴灣道落斜期間，至筲箕灣賽馬會診所外失控翻側，車長死亡，31名乘客受傷。 巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，在香港僅服役12年便告退役。 項目是由太古地產發展的大型分層住宅樓盤，位於港島西灣河太康街21-64號、太安街21至25號、鯉景道60至64號，於1989年入伙。
閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 太康樓平面圖 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說.
