卑路乍街107 111號平面圖 內容大綱
荔景體育館位於新界葵涌麗祖路60號 (毗鄰荔景邨及悅麗苑)，於1994年3月25日啟用。 長發體育館位於青衣長發邨長發廣場4字樓(毗鄰青泰苑)，於1990年3月5日啟用。 佛光街體育館位於何文田牧愛街18號(毗鄰香港房屋委員會)，於1990年12月啟用。
〈本會爲中環交易廣場巴士總站建無障礙設施提供專業意見〉，堅毅忍者． 交易廣場總站直接繼承前中環總站，是目前中環三大巴士總站之一[註 4]，從此站出發之巴士路線目的地以港島南區為主。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環及灣仔繞道通車 新巴 720X 號線投入服務 新巴城巴多條路線改道行駛〉［新聞稿］，2019年1月16日。 九巴方面，九龍灣車廠派出14輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及5輛富豪B8L 12.8米（V6X）雙層巴士提供服務。
時至今日，九巴及新巴仍然派出不少全車身廣告巴士行走本線，如新巴常派出中國人壽全車身廣告的丹尼士三叉戟12米巴士（1166、1189）行走本線。 2017年5月29日：101X往堅尼地城方向取消「海底隧道收費廣場」分站，並新增告士打道「伊利莎伯大廈」及干諾道中「皇后像廣場」分站。 1977年，政府決定興建地鐵（現稱港鐵）荃灣綫，1982年5月17日，荃灣綫通車，美孚新邨內唯一的地鐵站——荔灣站亦在當日啟用。
卑路乍街107 111號平面圖: 服務時間及班次
1979年3月6日：下午六時許，一輛往觀塘方向的九巴利蘭珍寶（D918／BN2419）在漆咸道北近石塘街因閃避一輛右轉的大型車輛，失控撞向門牌451號張錦記傢俬公司在騎樓的花牌，1人受傷。 1977年6月24日：下午二時許，一輛往堅尼地城方向的九巴利蘭珍寶（D918／BN2419）在皇后大道西近屈地街疑因閃避突然停車落客的小巴，失控撞向道路右方，撞毀門牌425號四間店鋪簷篷，無人受傷。 卑路乍街107 111號平面圖 然而車程偏長，觀塘的乘客更可選擇取道東區海底隧道往返中環的619線，甚少乘客會坐畢全程。 八十年代初，兩巴加入利蘭勝利二型（中巴：LV、九巴：G）行走，當中九巴在部分此車型之駕駛室內安裝空調系統。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。
九龍灣體育館位於九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨，佔地 平方米，於1987年啟用。 青衣體育館位於新界青衣青綠街38號青衣市政大廈2字樓，於1999年8月6日啟用。 大窩口體育館位於新界葵涌大窩口大廈街39號(毗鄰大窩口邨及葵賢苑)，於1992年12月18日啟用。 楓樹窩體育館位於新界青衣楓樹窩路10號青衣邨第2期(毗鄰偉景花園)，於1990年7月2日啟用。
彩榮路體育館位於觀塘彩榮路58號彩福邨第三期，於2021年12月29日啟用。 此外，體育館每月均有不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 林士德體育館位於新界葵涌興芳路176號，於1980年10月27日啟用。 卑路乍街107 111號平面圖 北葵涌鄧肇堅體育館位於新界葵涌和宜合道292號(毗鄰和宜合道運動場及北葵涌賽馬會游泳池)，於1985年1月28日啟用。
卑路乍街107 111號平面圖: 香港島, 西區, 堅尼地城, 卑路乍街 Belchers Street樓盤
星期一至六上午繁忙時間班次以中環3號碼頭為循環點，不駛入中環碼頭，而該時段內部份班次只提供由耀東邨單向往此站之服務。 歷經多年建造的大型總站中環碼頭巴士總站1995年落成，原有以交易廣場為總站的港島半山路線全數遷走，交易廣場總站的飽和狀態終於得到紓緩。 1986年起中環總站分階段縮減規模，以騰空土地用作興建交易廣場3座，地基建成後巴士總站亦搬遷到現今位置。 有關工程令交易廣場總站步中環總站後塵，未能滿足駐站路線的需要，改善巴士總站工程刻不容緩。 六十至七十年代，交易廣場原址是新填海區，設有第二代卜公碼頭、公園、停車場及郵政署等設施。 鑑於社會對商業用地需求甚殷，政府在1981年推出一幅面積達13,400平方米的中區巴士總站、停車場和部分公園用地招標，用作興建商業樓宇，最終置地旗下Mulberry Land Ltd以47.55億元投得地皮。
九龍城體育館位於九龍城衙前圍道100號九龍城市政大廈3樓(毗鄰賈炳達道公園)，於1988年4月啟用。 紅磡市政大廈體育館位於紅磡馬頭圍道11號紅磡市政大廈3至5樓(毗鄰是家維邨)，於1996年4月15日啟用。 坪洲體育館位於坪洲寶坪街6號坪洲巿政大廈及毗鄰坪洲碼頭，於1991年12月啟用。 鰂魚涌體育館位於香港鰂魚涌街38號鰂魚涌市政大廈6至7樓，於1988年12月啟用。
美林體育館位於沙田大圍美林邨第3期，於1986年9月20日啟用。 北河街體育館位於深水埗基隆街333號北河街市政大廈5至U6樓，於1995年8月啟用。 荔枝角公園體育館位於九龍荔枝角荔灣道1號(毗鄰美孚新邨)，於1983年4月6日啟用。 卑路乍街107 111號平面圖 此外，體育館會定期舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 長沙灣體育館位於九龍長沙灣道與興華街交界，於1976年6啟用。
車長在牛頭角道近雅麗道路口停車報警，警員到場調停並把案件列交通投訴處理。 2019年9月9日：早上十一時許，一輛往觀塘方向的新巴Enviro500 MMC（5732／SN4212）於菲林明道近灣仔道交界撞倒一名男途人，傷者送院治理。 1977年10月30日：早上五時四十分，一輛私牌往堅尼地城準備行走此路線的中巴利蘭珍寶在干諾道中與林士街交界攔腰撞向一輛右轉林士街的公共小巴，造成一名小巴乘客死亡，另全數12名小巴乘客及兩車司機均受傷。 2015年7月，早上繁忙時段載客率分別為54%（堅尼地城開）和89% 卑路乍街107 111號平面圖 （觀塘開），下午繁忙時段載客率分別為77%（堅尼地城開）和59%（觀塘開）。 2014年：早上繁忙時段載客率為27-49%（堅尼地城開）以及69-100%（觀塘開），下午繁忙時段載客率為88-100%（堅尼地城開）以及51-72%（觀塘開）。 2013年：早上繁忙時段載客率為25-55%（堅尼地城開）以及73-95%（觀塘開），下午繁忙時段載客率為63-82%（堅尼地城開）以及51-73%（觀塘開）。
1980年代，客量增長不但沒有減慢，反而有更多來往維港兩岸的通勤者瞭解過海隧道巴士的方便，放棄使用渡輪，加上地鐵（今港鐵）荃灣綫過海路段在繁忙時間達至飽和狀態，令過海隧道巴士得到新的增長動力。 位於觀塘區的東區海底隧道於1989年通車，因119線（即現619線）轉行東隧，而流失部分來往觀塘區和中上環區之乘客，唯對本線影響不大。 過海隧道巴士101X線是為101線之特快版本，只於平日星期一至五上下午繁忙時間提供服務，經四號幹線、啟德隧道、九龍灣商貿區及牛頭角道往返堅尼地城及觀塘。 卑路乍街107 111號平面圖 Moovit為您提供九巴 KMB / 新巴 NWFB的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的巴士115的站點。 即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士115的服務時間表。 漁光道體育館位於香港仔漁光道43號，毗鄰漁暉苑，於1982年3月1日啟用。 黃竹坑體育館位於黃竹坑道168號，毗鄰香港仔運動場，於1979年1月25日啟用。
自此，港人往返港九的交通模式徹底改變，成為不少港人日常生活中不可或缺的一部分。 大部分車輛可自由往返九龍與香港島，不受汽車渡輪服務時間限制，亦毋須擔心汽車渡輪服務受天氣影響而擾亂行程；乘客可以乘搭巴士過海，毋須再轉折地往返渡輪碼頭乘搭渡海小輪。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴八條巴士路線總站遷往裕民坊新公共運輸交匯處〉［新聞稿］，2021年3月30日。 卑路乍街107 111號平面圖 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 101X觀塘 (裕民坊) 巴士總站遷移〉［乘客通告］，2021年3月29日。
另外，自從港鐵西港島綫通車後只有極少西區乘客會乘搭此路線過海。 現時九巴用車包括3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。 香港特別行政區政府運輸署，土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排［交通通告］，2020年9月29日。 卑路乍街107 111號平面圖 香港特別行政區政府運輸署，〈配合中環及灣仔繞道和東區走廊連接路首階段通車的交通及公共運輸安排〉［公告］，2019年1月18日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈101X 往堅尼地城方向 – 分站改動〉［乘客通告］，2017年5月25日。
卑路乍街107 111號平面圖: 中學:中西區
1973年12月30日：上午八時起，修改中區行車路線：往堅尼地城方向改經租庇利街，不經域多利皇后街，以配合上述兩條街道調換行車方向。 2014年2月17日：凌晨，一輛新巴丹尼士三叉戟（1053／HX5293）停泊於該總站，由工程人員啟動引擎檢查Buzplay系統時，駕駛室疑因電線短路冒煙起火，消防約十分鐘後將火救熄，駕駛室嚴重焚毀。 卑路乍街107 111號平面圖 1996年7月28日：早上七時許，一輛豐田Coaster公共小巴（EA9835）離開總站時，在港景街與城巴丹尼士巨龍（704／GD705）迎頭相撞，65歲小巴司機死亡。
西灣河體育館位於香港西灣河筲箕灣道111號2樓(毗鄰西灣河文娛中心)，於1990年10月啟用。 渣華道體育館位於北角渣華道99號渣華道市政大廈3至5樓，毗鄰北角碼頭，於1992年7月啟用。 香港公園體育館位於中環紅棉路29號(毗鄰山頂纜車總站)，於1991年3月17日啟用。 卑路乍街107 111號平面圖 現時此路線是西區唯一一條來往中九龍的全日過海路線，加上途經灣仔皇后大道東、中環主要商業區，以及擁有東頭邨、美東邨、九龍城等獨市位。
卑路乍街107 111號平面圖: 巴士轉乘優惠
在實時地圖上實時跟踪線路 115 (中環(港澳碼頭) Central ) 並在它在車站之間移動時跟踪其位置。 使用 Moovit 作為線路 115 巴士 跟踪器或實時 九巴 KMB / 新巴 NWFB 卑路乍街107 111號平面圖 巴士 跟踪器應用程序，絕不會錯過您的 巴士。 2019年11月14日：一批反修例示威者堵塞紅磡海底隧道九龍入口，期間海底隧道收費廣場多個收費亭多次遭縱火及破壞，導致紅磡海底隧道交通中斷。
蕙荃體育館位於荃灣廟崗街6號(毗鄰綠楊新邨東面)，於1993年12月11日啟用。 荃景圍體育館位於荃灣美環街38號，毗鄰荃灣愉景新城，於1998年7月11日啟用。 大埔體育館位於大埔汀太路13號 (毗鄰大埔游泳池)，於1990年9月7日啟用。 卑路乍街107 111號平面圖 大埔墟體育館位於大埔鄉事會街8號大埔綜合大樓6樓及7樓，於2004年9月30日啟用。 富善體育館位於大埔富善邨多層停車場6樓，於1986年11月1日啟用。
- 而配合中環灣仔繞道通車，林士街天橋東行往干諾道中的出口封閉，101X線往觀塘方向駛至林士街天橋後改經民寶街、耀星街、龍和道、分域碼頭街返回夏慤道原有路線，不再行經干諾道中、畢打街隧道及夏慤道天橋。
- 順利邨體育館位於觀塘順利邨道33號(對面為順利邨及順安邨)，佔地33 000平方米，於2000年2月1日啟用。
- 2016年10月起，九巴日間過海路線之報站系統播出此站時，加上「前往紅磡站[註 1]的乘客，請在此站下車」提示乘客。
不過，由於沿途受到港鐵競爭，行車路線又相當迂迴，所謂獨市位的客量又遠不及101服務灣仔道、土瓜灣、太子道東等地高港鐵西港島綫通車後令不少西區乘客改乘港鐵往來九龍，此路線客量更雪上加霜。 運輸署建議此路線兩邊總站縮短至黃大仙和中環（港澳碼頭），以便101X線提供全日服務，但受到區議會反對，令計劃擱置。 替代线路101、111過海隧道巴士101線是香港一條來往香港島堅尼地城及九龍東觀塘（裕民坊）的路線，每日清晨至午夜為往返中西區、灣仔、九龍城及觀塘的乘客提供服務。 卑路乍街107 111號平面圖 大角咀體育館位於九龍大角咀褔全街63號大角咀市政大廈5至7樓(毗鄰港灣豪庭)，佔地5 366平方米，於2006年1月4日啟用。 官涌體育館位於九龍佐敦寶靈街17號官涌市政大廈5至7樓，佔地5 530平方米，於1991年1月2日啟用。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。 〈立法會參考資料摘要：《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令〉，2019年10月。 卑路乍街107 111號平面圖 2018年7月11日：中午十二時許，有車長在裕民坊總站檢查一輛行畢此路線的九巴富豪B9TL（AVBWU398／TG1240）的車廂時，發現有座椅被𠝹爛，於是報警求助。 2010年3月12日：上午六時許，一名滿身酒氣的老翁，於牛頭角道「牛頭角下邨」站登上一輛往堅尼地城方向的九巴丹尼士巨龍時，借醉逃票並騷擾車上乘客。 當駛至富豪東方酒店時，車長要求該名老翁付款，該名老翁竟揮拳毆打車長。
此外，專營巴士公司已搬遷三個巴士站長亭，以騰出更多空間予乘客排隊，又作出一些特別安排，例如於繁忙時間加開特別班次、實施前後車門一同上客以縮短乘客上車時間，並加派外勤人員到巴士站及附近行人天橋維持秩序等。 收費廣場所處的一段道路，常被市民以至各款地圖誤以為是康莊道一部分，九巴也把此站歸入康莊道（編號為HO06），新巴城巴網站內站柱資訊亦同樣描述此站位於「康莊道紅磡站外／對面」。 卑路乍街107 111號平面圖 事實上，康莊道南面連接梳士巴利道（南行）／科學館道（北行），並不包括收費廣場。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。
石硤尾公園體育館位於深水埗南昌街290號(毗鄰白田邨)，於1997年5月1日啟用。 保安道體育館位於深水埗保安道325至329號保安道市政大廈2至3樓(毗鄰李鄭屋邨)，於1987年11月啟用。 調景嶺體育館位於將軍澳翠嶺路2號，於2015年4月23日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施供個人及團體租用，還每月舉辦不同類型的康體活動，歡迎市民報名參加。 香港單車館位於將軍澳寶康路 號，是本港首個符合國際自行車聯盟標準的室內單車設施。 藍田(南)體育館位於藍田碧雲道170號(近廣田邨廣靖樓)，佔地3 500平方米，於1994年7月1日啟用。 土瓜灣體育館位於土瓜灣下鄉道66號 (毗鄰中華煤氣公司及翔龍灣)，於1987年10月啟用。
2012年7月23日：時值颱風韋森特襲港，三號強風信號生效，中環干諾道中莊士大廈外牆有招牌鋁片搖搖欲墜，警方因而於大廈對出路面封路以便消防移除鋁片。 封路期間，一輛城巴7號線往石排灣方向的Enviro400（7011／RA1865）於下午12時40分離開此總站時與一輛私家車相撞，引發七車連環相撞。 早於中華巴士年代，交易廣場巴士總站閣樓設有車長休息室及茶水站，內有洗手間，1998年中巴被政府收回專營權並重新招標，上述設施交由新巴接手管理。 卑路乍街107 111號平面圖 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 有黃大仙區議員建議此路線延長至慈雲山，為慈雲山、斧山居民提供全日過海隧巴往來灣仔、中環，並精簡途經路段。
海傍街體育館位於長洲市政大廈1樓至2樓，於1991年7月1日啟用。 小西灣體育館位於香港小西灣道15號小西灣綜合大樓2樓至4樓，於2011年7月啟用。 港島東體育館位於香港西灣河鯉景道52號 (毗鄰香港電影資料館)，於2001年1月啟用，是康樂及文化事務署首個會所式室內體育館。 柴灣體育館位於香港柴灣怡順街6號，於1989年2月25日啟用。
