另一名染疫的12歲小童為九龍塘官立小學的學生，他前日（11日）發燒，家住將軍澳康盛花園二座，家人均須接受檢疫。 衞生防護中心傳染病處主任張竹君表示，10多宗初步確診中，其中一人為5歲小童，就讀元朗太陽英文幼稚園，逢周一及周五需回校上課，其餘時間在家庭遙距學習。 他家住元朗石湖圍，最後上課日為3月5日，翌日發燒到私家醫生求診，暫時未找到感染源頭。
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- 自從九廣東鐵尖沙咀支線於2004年10月通車後，九龍塘站的轉乘人流得以分流到尖東站。
- 隨著新發展區的基建工程陸續開展，九龍城區將會有另一番新景象。
- 該水塘至1920年代中才完全被填平以發展土地，九龍塘村亦於1920年代末拆卸。
- 而於2016年，港鐵亦在早上繁忙時間因應月台過度擠迫的情況而將車站部分往觀塘綫月台的扶手電梯或需要暫停運作。
- 行政上面，九龍塘東西兩面，分別係歸九龍城區同埋深水埗區管。
- 九龍塘是香港市區罕見的低密度豪宅區，以別墅及平房為主，環境清幽。
以故事教學法為主流貫穿整個課程，輔以主題研習高廣度教學，培養多思考主動探索精神。 多元化敎學活動誘發幼兒對周遭事物的好奇心求知慾和解難能力，鼓勵創意和思考。 響未有普及敎育之前，喺九龍塘住嘅多數受過敎育，好多學校都起響呢度。
九龍塘: 九龍塘學校(中學部) Kowloon Tong School (Secondary Section)
附近的九龍塘則是有名幼稚園、小學和中學的匯聚處，適合有在學子女的家庭。 九龍塘，中國香港特別行政區九龍城區下轄區，位於九龍城區北部，1920年代香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。 區內主要是低矮的平房和連片的別墅，同時保留著不少樹木，綠蔭遮道，頗具市郊風味。 1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啓用。
1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特別於九龍塘設站（現為港鐵車站之一），以便在地鐵觀塘線於1979年建成後，九龍塘站作為該線的轉車站。 啟思幼稚園幼兒園 (九龍塘正校) 環境優美，校舍設計極富前瞻性，加上百年老樹，突破香港一貫給人石屎森林的感覺。 校舍設備完善，空間寬廣，不但擁有戶外跑道、戶外戶內遊樂場，更設有教學巴士、小舞台等設施配合幼兒的發展及需要，讓幼兒在舒適寧靜的環境享受學習。 致力為幼兒建構歡樂學習的校舍環境，營造體驗學習的氛圍，以培養幼兒的創新思維能力。 九龍塘正校亦會使用嶄新的英文課程，培養小朋友英語溝通能力，與世界接軌。
九龍塘: 九龍城區
因應九龍塘站換乘人流一直偏高，因此九鐵和港鐵於2001年8月合作與建全新換乘通道，並且在2004年4月15日正式啓用，並分別配合兩鐵九龍塘站的改善工程。 通道總長60米，由九鐵月台步行至觀塘線站約需90秒，較現時快約半分鐘。 乘搭九廣東鐵換乘觀塘線的市民，可由往紅磡方向列車的第2卡位置，直接經新通道到達觀塘線大堂，以紓緩現有北面大堂的擠迫情況。 當局預計會有3成轉車乘客選用新通道，即7000人次，可足以應付未來15年的需求。 擴建計劃，除了新通道外，九鐵和港鐵還增闢一個新大堂，面積約1,800平方米，以及在多福道增設新出口，整項工程耗資2.8億元。 港鐵方面則耗資1億多萬元擴建九龍塘站的大堂及提供相關的新設施，包括於近D出入口的大堂裝置12部出入閘機、1部闊閘機，以及在轉乘通道增設4間商店。
九龍塘站觀塘綫月台採用1組島式月台排列，兩個月台均已裝設月台幕門；而東鐵綫則設有2個側式月台，目前該兩個月台尚未裝設任何月台幕門／閘門。 乘客往返兩條路綫的月台時須途經車站大堂及轉乘通道。 九龍塘 對於各方美食愛好者來說，九龍城是著名的美食天堂；對於另一些人而言，九龍城則代表了畢生難忘的回憶。
九龍塘: 九龍塘站自助服務
另外，該站東鐵綫月台為三個設有「空隙黑點」提示的車站月台之一（另外兩個是大學站及旺角東站），由於兩個月台均在急彎之上，加上車站的客流量甚高，因此乘客較易在車站東鐵綫月台發生墜軌意外。 九龍塘站共設有3個地底大堂，其中南面大堂及北面大堂均為東鐵綫大堂，兩者均設有轉乘通道連接位於沙福道地底的觀塘綫大堂。 1974年，九廣鐵路局在實行九廣鐵路電氣化時，決定特別於九龍塘設站，以配合地下鐵路的興建，並對地鐵和火車進行接駁，目的在於方便香港地下鐵路於1979年通車後修正仍然採用早期系統的觀塘綫。 現時，九龍塘是連接香港島、九龍和新界東北部的重要交通樞紐。 為配合2007年兩鐵合併，香港地下鐵路和九廣鐵路的九龍塘站已統一管理，但仍以觀塘綫和東鐵綫劃分。
九龍塘位於中國香港九龍的北部，當中大部份地域都在九龍城區，位置為獅子山以南，界限街以北，石硤尾以東，九龍城及樂富以西。 這個地區是香港市區罕有的低密度發展區，以平房及別墅為主，環境清幽，故吸引不少中上階層人士居住。 九龍塘 九龍塘 我們非常重視幼兒的母語和英語發展，聘請專業課程顧問團隊為幼兒精心設計優質課程和教材，提供多聽、多講的機會，讓幼兒透過多元化及有趣的互動活動表達自己，激發幼兒學習語言的興趣。
九龍塘: 廣播道真能閣兩房戶 840萬元連車位易手
本會的前身花園城巿俱樂部，原是設立於租自九龍塘金巴倫道一幢屋宇的樓下。 目的純粹為該區居民提供一個在公餘時候可以吃喝閒談，或麻雀耍樂的交際場所。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
1910年代，九廣鐵路（家下嘅東鐵綫）穿過條村東面，而鐵路東面個山谷另有條村，叫九龍仔，今日禧福道南面一帶。 九龍塘 學校是資助小學，所以要按照政府的「小一入學統籌辦法」收生。 如果未被取錄，就於十二月申請「統一派位」，結果於來年六月公布。
九龍塘: 九龍塘經濟
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，廣播道一帶新樓盤供應較少，加上九龍塘至石硤尾近月的住宅成交價也較高，認為是次成交價合乎預期，又預計樓盤日後每呎售價可達4萬至4.2萬元。 前身為港台教育電視大樓的九龍塘廣播道79號住宅地皮，由麗新發展（0488）以16.083億元奪得。 據地政總署公布，以最高可建樓面面積約71,593平方呎計，項目每呎樓面地價約22,464元，略高於市場上限2%。 全港有大約 540 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。 有 25% 的學校會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。 又一城位於九龍的中心地帶，設有完善的公共交通網絡，乘搭港鐵可直達九龍塘站。
而隨著九廣鐵路－英段電氣化工程完成，前九鐵部分的九龍塘站亦於1982年5月4日啟用，九龍塘站的建立目的是作為連接前地鐵系統的轉車站。 九龍塘 及後，隨著位於沙田區、大埔區以及北區的新市鎮開發，有不少市民也陸續遷進新市鎮，使用九龍塘站的乘客日益增加，車站並開始出現飽和情況，故前九鐵曾分別於1995年及2004年為車站進行改善工程。 由於九龍塘站是東鐵綫及觀塘綫的重要轉車站，故此每日由早到晚均有大量乘客經車站轉乘東鐵綫及觀塘綫往返市區及新界，尤其在平日繁忙時間車站月台並會容易出現嚴重擠擁情況。 九龍塘站內提供便利店、麵包糕餅店及銀行等商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等自助服務設施，主要分佈在觀塘綫大堂、東鐵綫南、北面大堂的付費區內，同時亦有數間商店設於東鐵綫月台旁的G、H出口。 觀塘綫大堂內亦設有香港郵政郵箱、「iCentre」免費上網服務設施以及港鐵「會員服務站」。 清嘉慶二十九年（公元1819年）刊行的《新安縣誌》，官富司管屬村莊列表中，已經有九龍塘的記載。
九龍塘: 九龍城民政事務處組織結構圖
原本是私人水塘的香港仔下水塘被香港政府買下後，改建為公用水塘，更被列為法定古蹟。 環繞香港仔下水塘的香港仔自然教育徑，路程平坦，沿途更有不少有趣的動植物，終點亦可觀賞宏偉的香港仔上水塘主壩。 就有三間仍符合當年建築規格的洋房，其中一間為門牌16號的幼兒園，上下兩層均保留迴廊、騎樓及煙囪，是典型九龍塘洋房建築特色。
- 1974年，九廣鐵路局在實行九廣鐵路電氣化時，決定特別於九龍塘設站，以配合地下鐵路的興建，並對地鐵和火車進行接駁，目的在於方便香港地下鐵路於1979年通車後修正仍然採用早期系統的觀塘綫。
- 然而，自從鄰近的香港浸會大學擴建及香港城市大學的落成，使九龍塘變得愈來愈熱鬧，而該酒店的門口亦成為了學生舉行活動前出發的集合地點。
- 香港日佔時期，日本軍政府曾將九龍塘列為「特別區城」，稱為鹿島區。
- 九龍塘花園的實用面積由1,561呎至2,154呎。
- 4月中旬， 九龍塘學校（小學部） 舉行80周年校慶開放日，一萬張入場券瞬間被搶。
- 幼兒可以在戶外遊樂場選擇遊戲的工具、方法和玩伴，讓他們發揮想像，投入遊戲。
- 區內的九龍城寨是本港早期發展的地區，於一九九三年拆卸後重建為寨城公園，園內保存了不少具有歷史價值的文物。
此外，在該站E出入口亦增設一部供乘客使用的地面升降機，預備將來接連位於交通交匯處上的教育署辦公大樓。 由於九龍塘站是新界東部及北部居民的重要轉車站之一，由早到晚都有大量乘客轉乘東鐵線及觀塘線，往來市區及新界。 加上車站周邊學校林立，香港城市大學及浸會大學均在附近，故在上下課時間亦非常繁忙。 九龍塘 車站旁的大型購物商場又一城，也為該站帶來不少人流。 而昔日原地鐵及原九鐵的付費區未合併之前，更有不少非乘客取道車站大堂來往窩打老道一邊與又一城一邊，但付費區合併後這些人流需要改用車站外的地面通道及行人天橋。 九龍塘宣道小學是一間私立全日小學，辦學宗旨是「秉承基督精神辦學，提供優質教育，培養學生德、智、體、群、美、靈六育均衡發展。」學校教學策略方面，除正規課程外，會配合各科需要作戶外學習、參觀、表演及比賽。
九龍塘: 九龍東
在兩鐵合併後，原為獨立運作的九廣東鐵北面大堂、南面大堂及觀塘線大堂的轉乘通道將會劃分收費區連接，使換乘觀塘/東鐵線乘客無須使用閘機換乘。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
以西，屬深水埗區，因此該處多獨立分區為又一村，但廣義而言亦有人會歸入九龍塘一部份。 除此之外，聯合道近浸信會醫院一段及廣播道一帶亦可視作廣義的九龍塘。 2019年11月12日，九龍塘站車站設施再遭破壞，東鐵綫路軌遭到縱火，月台控制室的物品亦被燒至燻黑。 早於1993年，九鐵已曾向城規會申請在九龍塘站發展住宅物業，涉及樓面約一百萬方呎，而申請亦因未能解決交通流量等問題而不獲批准。 走過九龍副水塘的水壩後，在支路右轉往九龍接收水塘。 沿著塘畔的緩跑徑走，直到400米的標示杆需左轉泥徑上走至石梨貝水塘。
九龍塘: 尖沙咀
2022年11月27日晚上7時許，一名26歲男子在車站東鐵綫1號月台（往羅湖／落馬洲）墮軌，被列車撞傷頭部昏迷，其後送往廣華醫院後證實不治。 2020年2月20日，一名17歲少女於九龍塘站東鐵綫1號月台（往羅湖／落馬洲）候車時意外墮軌，雙腿被列車車輪碾斷，送院時清醒。 2015年，為配合東鐵綫過海段（南北走廊），九龍塘站的東鐵綫南面大堂曾進行改建工程，前身為大堂售票處一帶的空間已改為職員區域。
九龍塘: 九龍塘醫院
關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於九龍塘學校的資訊。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於台山陳元喜小學的資訊。 德雅小學是一間私立全日小學，校辦學宗旨是「引用聖鮑思高神父對青少年實施預防教育法，藉理智、宗教、仁愛、培育學生，使之在德育和學識上有均衡發展。」學校教學策略方面就以跨學科學習為主，因才施教。 旨在預防勝於治療，把學生放在一個良好及健康的學習環境，時常有導師亦師亦友般的在學生身邊，提攜、鼓勵和關心他們，令他們沒有學壞、變壞的危險和機會，這是預防教育法。
九龍塘: 樓盤編號# 2529246
既接近農業區，但又把工商業與住屋分隔開來，亦是香港少有的洋房式住宅區。 政府將這特色保留，規定那裡的發展最高地積比率和層數分別為0.6及三層，因此多年來九龍塘的屋宇均為低密度建築。 由於地主不能將物業以高密度形式發展重建，所以一般會將土地轉售或出租予時鐘酒店、老人院、婚紗鋪、幼稚園等只需三數層樓面的商戶，慢慢形成今日的模樣。 九龍塘區內以別墅及平房為主，當中保留很多數十年歷史，甚至是1920年代「九龍塘花園城市」建立時最早一批的百年洋房，並保留著不少樹木，頗具市郊風味。
除了為會員提供一個優雅的交際場所外，會方更以保障九龍塘區住戶的利益為己任。 當時會方的管理階層是由以黃茂林為首的七人委員會組成。 九龍塘（Kowloon Tong）位於九龍半島畢架山以南，界限街以北，石硤尾以東，九龍仔及樂富以西，區內大部份地域都在九龍城區。 L1層的觀塘綫大堂與C層的東鐵綫北面大堂以及B層的東鐵綫南面大堂可視作同層，但觀塘綫大堂與東鐵綫的兩個地底大堂均各以斜道連接，故三個地底大堂之間有實質的相對深度差異。
九龍塘: 成交記錄
更多資訊：幼稚園概覽有學校的詳細資料：迦南幼稚園(九龍塘)概覽。 理想酒店在1980年代是香港很多富豪和明星的偷情勝地，因為地方寧靜而不受打擾。 這亦使這家酒店變成了當時人暗指去偷情的代名詞，儘管在九龍塘其實還有不少其他類似性質的時鐘酒店。 然而，自從鄰近的香港浸會大學擴建及香港城市大學的落成，使九龍塘變得愈來愈熱鬧，而該酒店的門口亦成為了學生舉行活動前出發的集合地點。
九龍塘: 九龍塘交通
學校亦有四個關鍵項目的發展，分別是閱讀計劃、資訊科技、專題研習、德育及公民教育。 班級教學模式上，每天早上安排學生早禱時間，並由班主任於班務時間輔導有需要之學生。 商業活動分佈於區內的繁忙街道、黃埔花園及公共屋邨商場之內；工業活動則多數集中在土瓜灣及紅磡分區。 九龍城區的幼稚園及中小學合共超過 200 間，是全港最多學校的地區，香港浸會大學和香港公開大學也是位於九城區。 此外，區內建有多項文娛康體設施，包括高山劇場、九龍中央圖書館、九龍仔公園及泳池、何文田康樂中心等，為居民提供多元化的休憩及活動場地。 九龍塘學校(小學部)是一間私立全日小學，辦學宗旨是「作育英才」，讓學生在五育方面得到均衡的發展，致力提供多元化的優質教育，使學生在愉快中學習及獲得發展潛能的機會。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 九龍塘的範圍包括界限街以北的窩打老道沿線地區，包括聯合道及廣播道一帶，西面以港鐵九龍塘站為界。 窩打老道與九龍仔公園之間的地區被稱為九龍仔，一般也被視為九龍塘的一部份。 由於西面屬於深水埗區的又一村同樣屬於低密度發展區，加上劃分九龍城區及深水埗區的港鐵九龍塘站，所以在傳統上又一村算是九龍塘的一部分（正如油尖旺區的香港理工大學、香港海底隧道九龍入口以及香港體育館稱為紅磡的一部分）。
