九龍城道45號 內容大綱
若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 九龍城道45號 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 此路線於1977年8月加入雙層巴士行走，在八十年代至九十年代主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）前置引擎巴士行走。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 受敬祖路近祖堯天主教小學及製衣業訓練中心的彎位影響，且途經專營巴士低排放區，此路線只可使用達歐盟五型或以上排放標準，而長度不超過11.3米的巴士行走。 九龍城道45號
1990年代後期因該批巴士退役，改派1980年代生產的利蘭奧林比安9.6米（BL）、都城嘉慕威曼都城9.7米（M）及丹尼士統治者（DM）兩軸後置引擎非空調巴士。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 九龍城道45號 本行於5月24日發表的研究報告提及，酒店物業於上半年備受投資者追捧，佔第一季商業地產市場成交額的20%，較去年所佔份額激增5倍，料將繼續受捧，並改裝為「共居生活空間」以迎合香港房屋需求。 2015年1月31日：本線與九龍巴士41線實行定點班次，並削減班次至20至30分鐘一班，大部分為30分鐘一班。
九龍城道45號: 九龍塘官立小學 Klntong Kowloon Tong Government Primary School
1981年11月24日：晚上，一輛往九龍城碼頭方向的利蘭勝利二型（G58／CB5135）在何文田佛光街右轉入忠孝街時突然失控衝入房委會總部大樓建築地盤，撞向一幅護土牆後全車翻側，66人受傷。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 九龍城道45號 1991年3月17日：紅磡碼頭巴士總站遷往黃埔花園對開的新填海區，不再途經舊紅磡碼頭總站、溫思勞街、溫思勞街行車隧道、漆咸道北及仁風街：駛至必嘉街後，改經機利士路、蕪湖街、馬頭圍道前往佛光街。
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 1984年11月4日：修改行車路線，來回程繞經祖堯邨，往荔景方向不入深水埗內街：往荔景方向不經荔枝角道、太子道、大南街、柏樹街、汝州街及欽州街。 41與45線乃葵青區往返紅磡及土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚以東的行車路線完全相同，惟葵青區方向在彌敦道及長沙灣道的部分停站位置稍有分別。 但自從城巴把E21A線延至愛民邨，並設立美孚往愛民$4.8及太子往愛民$3.5的便宜單向分段收費後，此優勢也受到動搖。 九龍城道45號 麗瑤開經：麗祖路、聯接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。 現時本線使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E6M）11.3米巴士，均屬荔枝角車廠。
惟此路線途經何文田學校區，加上旺角及深水埗定線較46線直接，故繁忙時間有較多乘客。 此路線於2000年加入丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士行走。 2002年改為全空調服務後，加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）提供低地台服務。
包括大圍顯徑邨熟食中心1號鋪榮發燒味茶餐廳、灣仔交加街10號富榮閣地下權記雲吞麵、灣仔新鴻基中心地下G1號鋪麥當勞、大嶼山寶蓮寺地下廚部及食堂、灣仔香港會議展覽中心新翼2樓嚐聚坊、灣仔告士打道7號入境事務大樓12樓1206室。 2008年4月30日：下午十二時許，一輛往九龍城碼頭方向的丹尼士三叉戟（ATS139／KS1014）在長沙灣道衝紅燈，撞斃一名正協助乘客搬取貨物之的士司機。 涉案車長於2009年2月3日被區域法院裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立，被判入獄20個月以及停牌30個月。 九龍城道45號 律政司認為判刑過輕，提出上訴，上訴庭受理有關申請，於同年9月21日將其監禁刑期增至32個月。 而死者遺屬亦於2010年向車長及九巴提出民事索償。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
承接市場氣氛，是次放售物業位於九龍城道核心地段，鄰近數間大專院校及商業區。 項目於2012年入伙及營業，建築面積約36,000平方呎，擁151間客房。 高層客房更可飽覽海景，俯瞰維多利亞海港及啟德郵輪碼頭，景色悠然。 九龍城道45號 物業現以現狀連酒店牌照出售，並由本行獨家代理放售。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,231個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,翔龍灣,偉恒昌新邨,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站空調收費全程收費$7.3往九龍城碼頭方向之分段收費美孚站起$6.8往麗瑤邨方向之分段收費美孚站起$6.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 九龍城道45號 戴德梁行（紐約證券交易所股票代碼：CWK）是享譽全球的房地產服務和諮詢顧問公司，通過兼具本土洞察與全球視野的房地產解決方案為客戶創造卓越價值。 戴德梁行遍布全球60多個國家，設有400多個辦公室，擁有50,000名專業員工。
九龍城道45號: 工 九龍 紅磡 茂盛中心
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 2014年9月29日：受佔領旺角影響，本線與九龍巴士18線、九龍巴士41線暫停服務，城巴E21A線又縮短至深水埗，導致何文田完全沒有巴士來往旺角及深水埗。 九龍城道45號 本路線與41線同為葵青區來往土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚新邨以東的行車路線完全一致，同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭。 而此路線與46線亦同為取道九華徑前往麗瑤的巴士路線。 根據「市區重建策略」，市建局將會在九龍城道/上鄉道項目提供「樓換樓」安排，作為現金補償外的另一替代選擇。
- 律政司認為判刑過輕，提出上訴，上訴庭受理有關申請，於同年9月21日將其監禁刑期增至32個月。
- 包括大圍顯徑邨熟食中心1號鋪榮發燒味茶餐廳、灣仔交加街10號富榮閣地下權記雲吞麵、灣仔新鴻基中心地下G1號鋪麥當勞、大嶼山寶蓮寺地下廚部及食堂、灣仔香港會議展覽中心新翼2樓嚐聚坊、灣仔告士打道7號入境事務大樓12樓1206室。
- 41與45線乃葵青區往返紅磡及土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚以東的行車路線完全相同，惟葵青區方向在彌敦道及長沙灣道的部分停站位置稍有分別。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
- 而此路線與46線亦同為取道九華徑前往麗瑤的巴士路線。
在大中華區，我們的22家分公司合力引領市場發展，並於2017、2018、2020榮膺《歐洲貨幣》綜合實力、租賃及銷售代理、評估、研究中國區年度大獎。 2020年公司營業收入達78億美元，核心業務涵蓋物業管理、設施管理、項目管理、租賃代理、資本市場及估價服務等。 更多詳情，請瀏覽，或關注我們的微信（戴德梁行）及領英專頁（ /company/cushman-&-wakefield-greater-china）。 香港 – Media OutReach 年5月30日 – 全球領先的房地產服務商戴德梁行獲委託，獨家代理放售九龍城道42至46號奧斯酒店。 由於此路線途經幾個人口老化的屋邨(麗瑤邨、荔景、愛民邨等)，長者多數只會坐下層，2015年起全線採用下層載客量只有23人的ATSE及減班至半小時一班，下層很容易坐滿，直至2017年11月下旬，九巴放寬駛經敬祖路的巴士路線可使用12米中軸驅動的巴士行走後，下層易坐滿的情況可望得以舒緩。
九龍城道45號: 香港樓宇目錄
此路線改用亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）之後，由於ATSE載客量只有90人，下層很易沒位坐。 但是於2020年6月隨着載客量達到125人的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米巴士投入服務後，此情況得以改善。 翌月更上掛此路線，取代全數ATSE，曾為掛牌車車齡最低路線，平均車齡低至0.34年。 九龍城道45號 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1991年3月17日：因紅磡碼頭搬遷，往麗瑤方向須改沿機利士南路及蕪湖街折回馬頭圍道前往佛光街，導致行車時間增加。
中銀香港是香港三間發鈔銀行之一，也是其中一間香港人最常用的銀行，在香港各區很容易找到中銀分行及中銀的ATM。 雖然近年來電子理財越來越方便，但你有時或仍需要親身到分行辦理工商業務、存款、投資或作大額匯款。 我們為你列出中銀在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。
九龍城道45號: 九龍城道45號
但晚上佔領旺角捲土重來，再要跟隨2014年10月6日之路線改道。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 這時候遺產雇傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產雇傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 不論有沒有人在九龍城道45號 45 KOWLOON CITY ROAD意外死亡、跳樓、燒炭、割脈、窒息、自縊、失溫、電死、吞槍、兇殺、自焚、切腹、絕食、自殺、中毒、謀殺、吊頸、服毒、老死、墮樓、厭世、縱火、尋仇、追債、追數、煤氣爆炸、是老人家在家中在睡夢中過世、病死、猝死、病逝。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。
住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」單位或在啟德發展區的單位。 長洲分行長洲大新街53-55號機場暢達路分行香港赤鱲角暢達路9號富豪機場酒店地下G03A號舖中銀香港提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用中銀，打算確保交易過程順利。 不過，其實市面上還有不少具口碑和穩健快捷的匯款平台，例如 Wise —— 它採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項透明清晰，是匯款時穩健又實惠的好平台。 有6處地點就要求在指定日期及時間到訪人士在星期六或以前進行檢測。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,216個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 九龍城道45號 主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。 打鼓嶺道45號位於九龍城打鼓嶺道45號（中原樓市片區：九龍城）。 九龍城道45號位於土瓜灣九龍城道45號（中原樓市片區：土瓜灣）。
- 2014年9月29日：受佔領旺角影響，本線與九龍巴士18線、九龍巴士41線暫停服務，城巴E21A線又縮短至深水埗，導致何文田完全沒有巴士來往旺角及深水埗。
- 在大中華區，我們的22家分公司合力引領市場發展，並於2017、2018、2020榮膺《歐洲貨幣》綜合實力、租賃及銷售代理、評估、研究中國區年度大獎。
- 2015年1月31日：本線與九龍巴士41線實行定點班次，並削減班次至20至30分鐘一班，大部分為30分鐘一班。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」單位或在啟德發展區的單位。
在本線未設有空調巴士服務時，九巴一向都派舊型號的前置引擎巴士（利蘭勝利二型、丹尼士喝采）行駛，1990年代後期，前置引擎巴士退役，九巴才改用1980年代生產的兩軸後置引擎非空調巴士行駛（BL、MCW及丹尼士統治者巴士）。 本線加入空調巴士行走初期採用丹尼士巨龍9.9米空調巴士行駛，後來逐步改以丹尼士三叉戟三型巴士行駛。 駛經敬祖路的巴士路線曾於2017年11月到2018年2月獲准以12米巴士行走，本路線亦出現該等巴士行走此路線的特見，包括亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米、富豪B9TL12米。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。
