一號九龍道 內容大綱
該公司早前公布，預期截至2022年3月31日止年度綜合淨虧損不少於1500萬元，去年同期錄得純利。 此外，北河街市政大廈屬多用途市政大樓，設有街市、熟食中心、政府辦公室及體育館等設施。 街市提供多種乾濕貨檔，另市政大廈週邊街道亦有不少民生店鋪，滿足居民生活所需。 該公司高級經理（銷售）及總經理執行助理李振東透露，LP6其中三房戶設兩個浴室，屬市場上同類面積較罕有供應，而一房戶則可望吸引投資者垂青。 1987年4月12日：下午一時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿珍寶（D786／BJ4806）在聯合道及衙前圍道交界撞倒一名正在過路的男子，並將其拖行十多呎才停下，巴士頭軸將其頭顱壓扁，當場死亡。 一號九龍道 2022年6月4日起，此路線引入比亞迪B12A 12米（BEB）單層電動巴士行走，以蒐集電動巴士的行車數據，測試該車型在繁忙路段及斜路上的行車表現。 此路線在1987年以前曾因受界限街左轉聯合道的路面限制，而只能使用10.6米或以下的巴士行走，因此當時用車以丹拿珍寶（D）、丹尼士喝采（N）、利蘭奧林比安9.7米（BL）為主。
位於長沙灣九龍道1號（中原樓市片區：長沙灣）。 【明報專訊】踏入6月，昨日錄逾20宗一手成交，部分更創項目新高呎價。 信置（0083）旗下已屆現樓的深水埗一號九龍道，透過招標連沽兩伙高層一房連平台特色戶，為27樓B、C室，實用302及301方呎，以747萬和745.9萬元售出，折合實呎24,735及24,781元，後者創項目新高呎價紀錄。 信和置業旗下長沙灣新盤一號九龍道今加推第2張價單共30伙，包括14伙1房單位及16伙2房單位，所有一房標準單位悉數推出。 加推單位價單定價介乎746.9萬至1,128.2萬港元，呎價介乎21,687至26,894元。 扣除14.75%最高折扣優惠後，折實售價介乎636.73萬至9,61.79萬元，折實呎價介乎18,488至22,927元。
1998年3月，一號九龍的地皮由旭日集團旗下隆盈以3.61億元投得，因受到亞洲金融風暴影響，拍賣價較之前的拍賣價大福下降。 ）是香港一座甲級寫字樓，位於九龍灣工業區內地段6268號，宏遠街1號，於2006年9月落成，於2007年3月1日開幕。 項目屬市建局屬第二輪｢需求主導｣重建項目，位於九龍深水埗九龍道1至3B號及僑蔭街1至5號，由發展商信置在2016年10月投得發展權。 一號九龍道 方面，預料項目單位以望周邊樓景，包括美居中心、喜遇、尚都、傲凱及薈悅等；以及石硤尾水庫附近林景為主。 方面，項目於3樓設有面積約1,366平方呎住客會所，提供包括泳池、遊樂場及園景區等設施。 另外值得一提的是，項目的綠色建築認證的暫定評級為金級，表示其在能源消耗的表現極佳。
模擬圖及模擬圖中的內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成賣方就發展項目作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 2016年8月，市建局邀請有興趣參與的發展商提交合作發展意向書，終接獲32份意向書，市建局董事會設立的招標遴選小組經詳細考慮後，於同年9月決定邀請27家符合資格的發展商入標。 一號九龍道 至10月上旬截止時，一共接獲11份標書，同月下旬市建局公布決定與信和置業合作發展該項目，當時預計可提供約4,070平方米住宅樓面面積（約80個住宅單位），以及約814平方米商業樓面面積。
信星集團發盈警，預期截至2022年3月31日止年度錄得不多於2500萬元公司權益持有人應佔虧損，而去年同期錄得溢利。 原材料和供應鏈成本上漲，包括運送原材料所產生較高昂的運輸成本；及存貨撥備增加等。 配合快將啟動的推盤攻勢，發展商昨日首度開放LP6兩個裝修及3個交樓標準示範單位予傳媒參觀，間隔一至三房，面積由347至644方呎，全部大廳連接22方呎露台，主人房則連接16方呎工作平台，明日起開放予公眾參觀。 一號九龍道 除單幢式項目外，今年最大型新盤將軍澳日出康城第六期LP6亦即將開售。 南豐發展董事及地產總經理麥一擎稱，該盤樓書昨日已上網，最快今日公布首張價單，由於公司看好後市，故將以合理價錢推售。 信置營業部聯席董事田兆源表示，項目首批主打一房戶，共佔40伙，兩房則佔10伙，整體實用面積301至438方呎，扣除即供最高折扣14.75%後，折實呎價介乎18,517至21,901元，最高售價為892.82萬元。
〈九龍城一名過路男子 被巴士撞倒拖行輾死 油蔴地兩車相撞兩男女重傷〉，《大公報》，1987年4月13日。 2014年9月29日：正值「雨傘革命」期間，一輛往竹園邨方向的丹尼士三叉戟（ATR468／HT7555）在彌敦道遭示威者包圍，期間車身被示威者貼上多項標語表達訴求，巴士最後於10月3日下午趁混亂期間駛走。 1976年3月9日：下午二時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿珍寶（D788／BJ4808）在樂富開出後不久，上層乘客看到車尾起火，於是通知車長並疏散乘客，無人受傷。 一號九龍道 1969年11月4日：早上十一時五十分，一輛往尖沙咀碼頭方向的丹拿B型（D243／HK4484）在駛至彌敦道門牌48號時撞向一枝樹叉，無人受傷。 2010年3月7日：晚上九時許，一名疑患有羊癇症的車長駕駛一輛往竹園邨方向的Enviro500（ATE38／LB6785）在通菜街旺角警署外停站時突然昏迷，由乘客報警送院。
一號九龍道: 一號九龍
有關貸款是2020年6月國泰宣布390億港元資本重組的一部分。 行政總裁鄧健榮在新聞稿說，集團感謝政府再度延長過渡貸款的可提取期限，令集團能更靈活管理流動資金。 一號九龍道 他提到，儘管經營環境困難，集團在過去12個月內並未動用有關貸款。 國泰又表示，政府最近調整旅遊限制及檢疫規定，公司正積極恢復航班運力，預期會對業務具正面影響。
單位的實用面積介乎301至443平方呎，間隔涵蓋一至兩房，樓底高度均為3.47米。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 一號九龍道 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。
中原高級營業董事林偉文指出，目前區內同類單位呎價約1.8萬至2萬元水平，反映該盤開價與市價相若。 而是次一半單位售價低於600萬元，買家可承做八成按揭，方便上車。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
公司正評估最新發展對營運及成本的潛在效益，根據初步估算，目標是將營運現金消耗於未來數月減至每月少於5億港元。 國泰為配合香港以至全球航空業預期在未來18至24個月復蘇，已重新啓動招聘人手。 中國金茂公布，2022年5月份，集團取得簽約銷售金額90億元人民幣(下同)，簽約銷售建築面積約393,972.63平方米。 截至2022年5月31日止5個月，集團累計取得簽約銷售金額共計508.96億元。 一號九龍道 於2022年5月31日，集團已錄得已認購(未簽約)物業銷售金額共計55.674億元。 樓書顯示，該盤戶型多元化，如5座2樓M室一房戶，實用面積289方呎，屬區內最細單位，附設146方呎平台。 而最大單位為2座68樓A室連天台戶，面積2,712方呎，採五房五套間隔，天台面積2,015方呎，設獨立電梯大堂，整個項目僅提供4伙同類單位。
據一手銷售資訊網資料，信和置業旗下長沙灣一號九龍道，剛連沽2伙頂層連天台戶，其中27樓C單位，實用面積301方呎，天台面積160方呎，以745.9萬元獲承接，呎價24,781元創出項目新高紀錄。 而27樓B室，實用面積302方呎，天台176方呎，成交價747萬元，呎價24,735元。 據一手銷售資訊網資料，信和置業旗下長沙灣一號九龍道，剛連沽2伙頂層連天台戶，其中27樓C單位，實用面積301方呎，天台面積160方呎，以745.9萬元獲承接，呎價2… 信和置業（00083）旗下長沙灣新盤一號九龍道，昨日公布首張價單推出50伙，平均呎價23,256元，折實平均呎價19,826元，貼近同區市價，最低入場單位為6樓E室一房，實用面積301方呎，折實售價557.36萬元，預料項目最快下周開售。 一號九龍道 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 【明報專訊】由信置（0083）發展的深水埗一號九龍道已於本月初開始入伙，市場接連錄得租務成交。
而項目位處長沙灣九龍道一號，故中文名稱亦以此定名。 新盤特色單位有價有市，信和置業旗下多個樓盤均錄同類交易，吸金約6,000萬元。 其中西貢逸瓏園的5座8樓G室，實用面積1,556方呎，天台面積1,430方呎，售價3,080萬元，呎價19,… 圖片為一號九龍道15樓D單位之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。
一號九龍道: 巴士
1號線是九龍區最早開辦的巴士路線之一，在日佔末期更是唯一提供服務的巴士路線，路線編號「1」亦是由1942年淪陷期間採用至今。 戰後此路線重要性與日俱增，到1949年更成為全港首條使用雙層巴士行走之巴士路線。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 長沙灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 一號九龍道 現樓 by Richitt. 於大埔道、福華街及長沙灣道有多條巴士及專線小巴路線，穿梭港九新界多處地方。 Sino CMS 所有曾載於相關銷售安排文件內發展項目的住宅物業已全部售出，賣方已經終止發展項目的銷售。 圖片為一號九龍道18樓住客電梯大堂之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 日軍在1941年12月入侵香港，並在12月25日接受港督楊慕琦投降，本港進入歷時三年零八個月的日治時期，6號線與其他巴士路線隨即停駛。 一號九龍道 然而，軍政府在1942年1月10日恢復6號線之服務，是首條在日佔後重投服務的九龍區巴士路線，全程收費2錢。 至10月1日，日軍重整陸上交通，往返尖沙咀及九龍城的路線編號由6改為1，全程車資10錢，服務時間為上午7時至下午10時，每10分鐘一班，共派車10輛。 深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,253個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。
1992年5月5日：晚上，旺角瑞興麻雀館發生槍戰，一輛往竹園邨方向的利蘭奧林比安（S3BL175／DR622）在上海街因被警方懷疑匪徒登上此路線的巴士，故此被警方扣查並逐一檢查乘客。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 2001年10月18日：配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程，尖沙咀總站暫遷九龍公園徑南行線近中間道，直至工程完竣為止。 方面，樓盤設有約814平方米商業樓面，而區內各式食肆及酒樓林立，除了有石硤尾邨街市及元洲街市政大廈可供平日買餸，在大埔道一帶亦有各式各樣民生商店、商場及超級市場，同時郵局、電腦商埸、醫院及銀行均一應俱全。
發展項目的周邊環境、建築物及設施會不時改變，賣方對發展項目周邊環境、建築物及設施並不作出不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 信和置業旗下長沙灣一號九龍道今日(29日)開售首批80伙，截至下午5時沽出55伙，佔推售單位近7成，套現近3.5億元。 一號九龍道：暫沽出55伙套近3.5億 一房單位最受捧… 信和置業旗下長沙灣一號九龍道今日(29日)開售首批80伙，截至下午5時沽出55伙，佔推售單位近7成，套現近3.5億元…… 新盤混戰：一號九龍道一房折實入場費557萬元… 信和置業營業部聯席董事田兆源表示，旗下長沙灣一號九龍道首張價單推出50伙，屬貼市價，價單平均呎價23,256元，折實平均呎… 信和置業旗下長沙灣新盤一號九龍道周三(29日)開售首批80伙，市場消息透露，逾50伙已獲買家認購，佔推售單位逾62%。
一號幹線處於各區之中心位置，故整條幹線皆有不少路線途經，亦是設有分站第二多的幹線，但沒有單一巴士路線途經整條一號幹線。 沙田路主要由北區或大埔區來往九龍中之路線使用，獅子山隧道是眾多新界東來往九龍之路線所選的隧道，當中來往九龍中的路線亦途經窩打老道；公主道相對較少路線使用，只有數條由沙田來往港島的海底隧道路線途經。 因應紅磡海底隧道的地理位置正處九龍半島及港島的中間，加上收費乃三條海底隧道之中最低，不少過海巴士路線皆使用之過海；堅拿道天橋及黃泥涌峽天橋由數條南區特快線使用，而不少港島北來往南區之路線皆途經香港仔隧道。 黃竹坑道是另一較多巴士路線途經的一號幹線路段，有大量南區路線駛經。 九龍市區巴士路線1號，由九巴營辦，來往竹園邨及尖沙咀碼頭，途經橫頭磡（鳳舞街）、東頭邨、九龍城、界限街／太子道西、旺角及油麻地（彌敦道）。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 一號九龍道 發展商於2018年6月6日正式公佈樓盤中英文名稱，表示項目鄰近深水埗地鐵站，擁有市區難得一見的綠化景觀，正如英文名字MADISON PARK 般，是美麗的公園。
一號九龍道: 一號九龍 One Kowloon
同年引入富豪B9TL（AVBE）及富豪超級奧林比安（AVW）行走。 1987年5月25日：來回程改回直行鳳舞街，不再途經杏林街、富美東街、樂富總站及橫頭磡東道；往竹園邨方向亦恢復由界限街經嘉林邊道和東寶庭道駛入聯合道的安排，以便在同日起改派三軸巴士行走。 一號九龍道 項目於2018年4月申請預售樓花同意書，在同年8月份獲批，發展商表示於2018年8月20日上載了售樓說明書，並在22日公布首張價單。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 日軍佔領香港漸久，物資日益匱乏，1943年8月12日再度重整巴士服務，當中1號線縮短為來往尖沙咀及窩打老道，以節省燃油。 在日佔香港末期，1號線成為九龍市區唯一仍提供服務的巴士路線，此後編號一直沿用至今。 經旺角往返尖沙咀及九龍城的巴士路線原編為6號線，在1920年代已投入服務，其時已是由九巴營辦。 1933年，九巴獲得九龍及新界的地區專營權，6號線得以繼續運作。
該盤亦獲有一組家庭客斥約1,365萬元，買入項目兩伙高層一房戶。 一號九龍道樓書上網 最快下周開售 各區新盤接踵登場。 信和置業營業部聯席董事田兆源表示，旗下長沙灣一號九龍道已獲批預售樓花同意書，樓書於周一(8月20日)上網，有機會周內開放一… 項目首張價單推出50伙，平均呎價23,256港元，折實平均呎價19,826元，貼近同區市價，最低入場單位為6樓E室一房戶，實用面積301方呎，折實售價557.36萬元。 之後加推第2張價單共30伙，折實平均呎價21,037元。 信和置業營業部聯席董事田兆源表示，長沙灣一號九龍道約90%的一房戶已獲買家認購，可見市場對細單位需求強勁，目前仍有買家在揀選單位。 國泰航空歡迎香港政府同意就78億港元過渡貸款融資的可提取期限，再度延長12個月，直至明年6月8日。
一號九龍道: 一號九龍道 一手註冊紀錄
模擬圖內的布局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝飾物料、設備、傢具、裝飾物及其他物件等未必會在日後落成的發展項目或其附近範圍內出現。 圖片為一號九龍道地下住客電梯大堂之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。 一號九龍道 而最高成交呎價為26樓B單位，實用面積302方呎，呎價23,734元。
- 因應紅磡海底隧道的地理位置正處九龍半島及港島的中間，加上收費乃三條海底隧道之中最低，不少過海巴士路線皆使用之過海；堅拿道天橋及黃泥涌峽天橋由數條南區特快線使用，而不少港島北來往南區之路線皆途經香港仔隧道。
- 巴士抵達竹園邨後，袁男欲下車逃去，遭站頭多名車長合力追截並擒獲，最終警方將袁帶署，控以公眾地方不雅行為罪。
- 2017年6月，屋宇署獲批建1幢25層商住物業，住宅樓面涉4.38萬方呎，另設8766方呎商業樓面。
- 至10月1日，日軍重整陸上交通，往返尖沙咀及九龍城的路線編號由6改為1，全程車資10錢，服務時間為上午7時至下午10時，每10分鐘一班，共派車10輛。
成交金額90%即成交金額餘款於買方簽署臨時合約後180天內繳付或於賣方向買方發出書面通知書可將發展項目內的住宅物業之業權有效地轉讓予買方的日期後的14日內繳付，以較早者為準。 根據「市區重建策略」（2011），市建局會在項目提供「樓換樓」安排。 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內的「樓換樓」新發展住宅單位，或同區的「樓換樓」項目單位或啟德發展區單位。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
信和置業營業部聯席董事田兆源稱，旗下長沙灣九龍道項目命名為一號九龍道（英文名稱為MADISON PARK)… 【多圖】一號九龍道最快下周中開賣 兩房示範戶即睇… 信和置業營業部聯席董事田兆源表示，旗下長沙灣一號九龍道料最快下周中展開首輪銷售，惟發售數目暫時未決定…… 信置多盤連沽特色戶 吸金約6000萬元 新盤特色單位有價有市，信和置業旗下多個樓盤均錄同類交易，吸金約6,000萬元。 其中西貢逸瓏園的5座8樓G室，實用面積1,556… 新盤專輯：一號九龍道今起收票 兩日料逾2千人睇樓…