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每日名額400個，每人每卡每日限用優惠1次，優惠期內最多可用6次。 2021年2月1日至2021年6月30日，以交通銀行信用卡在ISA單一簽賬滿HK$3,000或以上或等值外幣，可獲5%簽賬回贈，每個階段最多可獲HK$200簽賬回贈。 2021年4月1日至2021年12月31日，以大新信用卡在香港榮華餅家指定分店選購 Hello Kitty & Dear Daniel 甜蜜蜜囍餅系列及其他榮華嫁囍禮餅系列，可享85折優惠。 2021年4月15日至2021年6月30日，以大新信用卡在PepperEat指定網址 (/dsb) 可以優惠價購買指定套餐。 2020年3月1日至2021年6月30日，以滙豐信用卡在國泰航空App經Apple Pay單一簽賬滿HK$3,000，可獲HK$300回贈，每月最多可獲HK$300回贈。 2021年1月1日至12月31日，以Mastercard信用卡在聖安娜餅屋網上訂購平台 (或Cake Easy Apps) 九巴中銀信用卡優惠 訂購生日蛋糕每個滿HK$195或以上，輸入優惠碼「MC2021」，可獲9折優惠。 2020年10月15日至2021年12月31日，以Visa商務卡在WeWork可獲專屬辦工桌會籍一個月5折優惠+3天試用項目；新會員會費最高7折優惠；WeWork積點及流動辦公桌會籍1個月免費。 2021年6月21日前以東亞銀行信用卡在Reap付款HK$50,000或以上，可獲額外HK$200戶戶送現金券。 九巴中銀信用卡優惠: 信用卡機場貴賓室 優惠 詳情 (高階版) 3.本推廣只適用於全線九龍巴士有限公司（下稱「九巴」）及龍運巴士有限公司（下稱「龍運巴士」）營運的所有巴士路線 (下稱「商戶」) ，但不包括非由九巴及龍運營運聯營巴士線的班次 及K12、K14、K17及K18線。 除上述和 以外的所有上述巴士路線下稱「指定路線」。 額外之Cash Dollars回贈 / yuu積分將以每單合資格交易之金額獨立計算。 Cash Dollars回贈/ yuu積分將以整數為單位，不足$1…

每日名額400個，每人每卡每日限用優惠1次，優惠期內最多可用6次。 2021年2月1日至2021年6月30日，以交通銀行信用卡在ISA單一簽賬滿HK$3,000或以上或等值外幣，可獲5%簽賬回贈，每個階段最多可獲HK$200簽賬回贈。 2021年4月1日至2021年12月31日，以大新信用卡在香港榮華餅家指定分店選購 Hello Kitty & Dear Daniel 甜蜜蜜囍餅系列及其他榮華嫁囍禮餅系列，可享85折優惠。 2021年4月15日至2021年6月30日，以大新信用卡在PepperEat指定網址 (/dsb) 可以優惠價購買指定套餐。 2020年3月1日至2021年6月30日，以滙豐信用卡在國泰航空App經Apple Pay單一簽賬滿HK$3,000，可獲HK$300回贈，每月最多可獲HK$300回贈。 2021年1月1日至12月31日，以Mastercard信用卡在聖安娜餅屋網上訂購平台 (或Cake Easy Apps) 九巴中銀信用卡優惠 訂購生日蛋糕每個滿HK$195或以上，輸入優惠碼「MC2021」，可獲9折優惠。 2020年10月15日至2021年12月31日，以Visa商務卡在WeWork可獲專屬辦工桌會籍一個月5折優惠+3天試用項目；新會員會費最高7折優惠；WeWork積點及流動辦公桌會籍1個月免費。 2021年6月21日前以東亞銀行信用卡在Reap付款HK$50,000或以上，可獲額外HK$200戶戶送現金券。 九巴中銀信用卡優惠: 信用卡機場貴賓室 優惠 詳情 (高階版) 3.本推廣只適用於全線九龍巴士有限公司（下稱「九巴」）及龍運巴士有限公司（下稱「龍運巴士」）營運的所有巴士路線 (下稱「商戶」) ，但不包括非由九巴及龍運營運聯營巴士線的班次 及K12、K14、K17及K18線。 除上述和 以外的所有上述巴士路線下稱「指定路線」。 額外之Cash Dollars回贈 / yuu積分將以每單合資格交易之金額獨立計算。 Cash Dollars回贈/ yuu積分將以整數為單位，不足$1…

作為Visa發卡機構和Visa特約商店的授權服務，Visa提供Visa品牌標誌的電子藝術作品，以及Visa專屬網站連結。 只有Visa卡發卡機構和特約商店有權使用Visa品牌標誌。 如果您屬於Visa卡發卡機構或Visa特約商店，請瀏覽我們的行銷中心，獲取和下載Visa標誌的訊息。 由即日起至2019年12月31日，申請人於推廣期內成功申請「中銀恒地會Visa卡」，可享其中一款迎新優惠，享受消費樂趣。 請留意，每年六月至八月為申請高峰期，處理簽證申請時間可能較長。 為免生疑問，上文“民事伴侶關係”和“民事結合”用語，是指一種法律制度，其性質類似於婚姻中的配偶關係。 根據香港以外的法律締結的同性民事伴侶關係、同性民事結合、“同性婚姻”、異性民事伴侶關係和異性民事結合，只限於在締結當地獲法律和官方承認的關係。 九巴中銀 visa: 中銀 BOC 旅遊賞 Visa Signature 信用卡 永久 免年費 中国银联是经中国人民银行批准的、由80多家国内金融机构共同发起设立 的股份制金融服务机构，注册资本16.5亿元人民币。 公司于2002年3月26日成立，总部设在上海。 2.visa使用范围覆盖全球，全球各地都有维萨的商户和提款机，出国的时候一般在没有银联的地方就可以使用VISA。 由80多家国内金融机构共同发起设立的股份制金融服务机构。 中国的银行卡联合组织，中国银联处于我国银行卡产业的核心和枢纽地位，对我国银行卡产业发展发挥着基础性作用，各银行通过银联跨行交易清算系统，实现了系统间的互联互通，进而使银行卡得以跨银行、跨地区和跨境使用。 2、VISA是国际两个最大信用卡组织之一，它的作用相当于银联，但是它的使用范围覆盖全球，全球各地都有维萨的商户和提款机，出国的时候一般在没有银联的地方就可以使用VISA。 憑信用卡消費賺取「奬賞錢」，於「奬賞錢」購物網換購現金券或精美禮品，或於近 1,000 間參與商戶即時扣減簽賬。 九巴中銀 visa: 客戶說 若於旅途中患病或遭遇意外不幸受傷，您亦可要求國際救援服務供應商提供醫療及緊急撤離援助服務，確保您及您的家人3在旅程中擁有全面的安全保障。 ＊浙商银行“无忧退税”为信用卡特色增值服务，提供全球六大退税公司，二十多个欧洲国家的境外购物回国退税服务。 目前JCB卡已經通行於世界190個國家及地區，並在海外設有約20個貴賓服務中心 JCB PLAZA，提供全球持卡人旅遊資訊與其他各種服務，如購買門票、預訂飯店、旅館、機票及租車等。 市場先生認為，發卡組織可以比喻為生產製造廠，而發卡銀行就類似通路零售商，專門把生產出來的信用卡推銷給消費者。 申請人、隨行受養人和僱主即使已經提供所需的文件和資料，但入境事務處仍可能在有需要時要求再遞交更多與申請有關的證明文件和資料。 申請人在上一評稅年度的薪俸稅應評稅入息達港幣200萬元或以上的證明文件，如由稅務局發出的上一評稅年度薪俸稅評稅通知書或相關稅務文件(適用於頂尖人才類別延長逗留期限的申請#)。 問：我可否啟動多於一張的中銀Visa卡使用VISA驗證「一次性密碼」網上保安服務？ 您可為名下所有中銀Visa…

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1999年：九巴與商業電台合作，在巴士上安裝收音機設施，播放商業二台節目，到一段時間後則播放香港電台二台節目。 1981年：九巴由英國引入首部載客量較高的三軸雙層巴士－「都城嘉慕超級都城型」12米雙層巴士（M1〔後改為3M1〕／CN870），以應付日益增加的客量。 九巴vip 1973年7月16日：九巴重組部份巴士路線，大部份新界路線被重編路線編號，其路線編排亦沿用至今，詳見1973年新界巴士路線重組。 2001年：九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書 ─ 環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此認證的車廠。 1997年：青嶼幹線正式通車，5月至6月期間吸引大量市民前往觀光。 九巴遂於假日特別加開兩條觀光路線X31及X32，分別由荃灣碼頭及葵芳地鐵站出發，途經青嶼幹線及北大嶼山公路後，不駛入東涌新市鎮原車折返，以一償市民參觀青嶼幹線「遊車河」的心願，這可算是香港巴士史上首次。 1996年：九巴首次引入低地台巴士－「丹尼士飛鏢SLF」單層巴士（AA49／GU719），方便傷殘人士使用巴士服務，同時亦是首次引入「歐盟2型」巴士。 1992年：九巴註冊中文名稱由「九龍汽車（一九三三）有限公司」改為「九龍巴士（一九三三）有限公司」。 九巴vip: 九龍巴士及龍運巴士路線實時到站數據 由於只使用手機 Wi-Fi 功能連接巴士的 5G 接收器分享的無線網絡，用家的手機只要支援 Wi-Fi 就可使用，毋須一定要使用 5G 手機。 2016年3月28日，九龍巴士在多條聯營路線試行巴士（九巴）到站時間預報服務。 2016年8月底，九龍巴士首次向所有現職及退休員工派發自製九巴月餅，歡度中秋。 2016年9月26日，九龍巴士及龍運巴士推出全新版本的手機應用程式，提供所有巴士路線預計到站時間。 2017年6月，推出了名為城市脈搏的紅色和銀色的塗裝，同時在該批巴士上加入USB充電等設施。 賺取的積分可換取精品，第一階段推出九巴三層外科成人口罩一盒 (30個)，只須400分便可免費換領。 2005年8月19日，九龍巴士首部試驗成功及以白色為車身顏色的雙層空調巴士（車隊編號AL1）退役，並獲九龍巴士保留。 2017年6月30日起，安裝在車上的電視屏幕路訊通不會再次為九龍巴士代理巴士電視業務，路訊網同日起停止提供新節目。 發起人葉蔚琳約8時駕駛234X號路線巴士，在尖沙咀東（麼地道）巴士總站出口處停下，按響號約10秒，霸佔了出口其中一條行車線，兩輛尾隨巴士響應停駛。 車長的新制服採用螢火綠色，站長及車務督察的新制服則採用蘋果綠色。 九巴財務總管梁祖德表示，希望 5G 技術能夠應用在智慧出行的範疇上。 答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。…

成功登記者可以享有780元八達通回贈，九巴指相當「買三送一」優惠。 九龍巴士還有一個香港足球俱樂部，九龍汽車巴士公司。 它成立於1947年，並於1947/48賽季加入香港甲級聯賽。 2001年，九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書—環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此殊榮的車廠。 1949年，九龍巴士率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士——丹拿A型，以應付日益增加的客量。 並為當時香港第一家巴士公司引入雙層巴士，從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權——香港島以及九龍/新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。 九巴club: 車費優惠2022｜8.港鐵都會票使用限期延長 屯元天分段優惠於早時已經推出，而於去年4月4日起，再有17條新路線列入計劃，總涵蓋路線增至34條。 沿線領取分段收費優惠的巴士站拍卡機，亦增加18個，至合共53個，相關新增的短途收費，介乎$4.6至$5.6。 截至2018年12月31日，九龍巴士總共營運401條路線，當中包括九龍區路線、新界區路線、過海路線、馬場路線、通宵路線及墳場特別路線。 至於機場及北大嶼山路線，則由附屬公司龍運巴士營辦。 2019年8月6日，早上10時起，手機應用程式「App1933」、九龍巴士官網和巴士站顯示屏，開始提供所有聯營過海路線的新世界第一巴士與城巴到站時間預報資料。 2017年12月1日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出為期1個月（至12月31日止）的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。 售票員負責售賣車票，稽查員負責查驗乘客的車票，沒有購票的乘客要補票。 同一車站上車的乘客的車資或有不同，視乎車程的長短決定。 因為巴士車頭及車尾都有閘門供乘客自由上落，有些乘客上車後，在售票員還沒到來之前已經到站下車，便不用付錢買票。 為了減少逃票的情況及削減人手，經過多個月的測試，自1972年起，九龍巴士正式採用一人控制模式，即在巴士車廂近駕駛室位置裝上錢箱，由司機兼任稽查員的職務，監察每位乘客是否在錢箱投入足夠的車資。 九巴club: 公司管理同營運 2022年1月2日，九龍巴士聯營過海線獲運輸署批准加價。 到2月27日，根據優化後之長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，每程收費只需HK$2。 2016年11月19日，九龍巴士與龍運巴士推出龍運機場巴士路線與九龍巴士路線八達通轉乘優惠計劃。 此優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路線。 1997年，耗資100億港元興建的青嶼幹線正式通車，5月至6月期間吸引大量市民前往觀光。 九巴及龍運推出全新會員計劃「club1933」，會員乘搭任何九巴或龍運營運的巴士班次車費(K12、K14、K17及K18線除外)，每港幣0.1元即可賺取0.1分。 2002年10月，九巴喺藍田地鐵站嘅42C線巴士總站月台，整咗全港首個冷氣候車室。 九巴club 九巴club 候車室採用透明強化玻璃密封設計，並設有恆溫冷氣，由獨立系統供應鮮風，等乘客喺空氣清新、寧靜舒適嘅環境下等巴士。 九巴club: 九巴月票自動售賣機 售賣機設於SHOP 1933、指定有蓋巴士總站及大型轉車站，擬購票乘客須按照機上屏幕指示，透過八達通付款，月票會即時載入該張八達通卡，每張八達通卡可同時購買及記錄當月及下個月有效的九巴月票。 2021年4月2日，位於觀塘裕民坊YM²商場1樓P2號舖之KMB客務站啟用，設有「九巴優惠站」，乘客只需使用成人或學生八達通（不包括合資格殘疾人士）在讀卡器上拍卡，可享$1.0車費折扣優惠。 及後，有網民表示尖沙咀碼頭的顧客服務中心重新投入服務，但只提供路線查詢、八達通增值服務及少量模型售賣。 這些巴士的特點包括紅色車頂、奶黃色車身、褐色的座椅、可開關的車窗，司機位的風扇及下層車尾的車窗等。 九巴club…

乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。 2021年10月10日：當日熱帶氣旋獅子山逐漸遠離本港，天文台由八號東南烈風或暴風信號改發三號強風信號。 因受風暴後路況影響及安全理由，九巴派出富豪B7RLE單層巴士行走此路線，做成「拆樓」特見，沿途吸引不少巴士迷拍攝。 由於大棠山道路面狹窄，本路線初時未能派出12米或以上的巴士行走，初時派車以10.6米丹尼士三叉戟（ATS）和富豪超級奧林比安（ASV）為主，四廠聯派（其中前者已於2020年10月全面退役）；隸屬九龍灣車廠的兩輛短陣怪獸（ATSE1、AVBWS1）曾經遠赴元朗支援本路線。 2017年，為慶祝郊野公園成立40周年，漁農自然護理署舉辦一連串慶祝活動；其中大欖郊野公園大棠燒烤區1號場地，於除夕（12月31日）及元旦（1月1日）舉行「大棠．賞玩嘉年華」。 為方便市民前往參加活動，九巴首次開辦本路線，一連兩日提供服務，早上由元朗（形點I）前往大棠，及下午回程返回形點I。 九巴96r: 九巴96R線/詳細時間表 麥理浩徑第三段（北潭坳至企嶺下段） 是麥理浩徑十段中最為難行的兩段其中之一，必須體力充沛及裝備良好才可，以應付當中部份日久失修的路段。 乘搭本路線於北潭凹村（往黃石碼頭方向45號站）下車，位於海拔100米，一開始就要登上海拔422米的牛耳石山，然後下山向嶂上進發。 這段上山路不太辛苦，很快就來到山腰開揚處，能夠回望牛耳石山。 九巴96r 再沿雷打石山前進，落到百多米高的山坳，繼而登上海拔399米的雞公山，然後下山抵達企嶺下西沙路的水浪窩燒烤場結束此段，有巴士及專線小巴前往西貢墟、馬鞍山、港鐵大學站及沙田。 受到大網仔路及北潭路的道路限制，尤其因受到大網仔停車場巴士站的路面狹窄影響，多年來本路線只能採用短身雙層巴士行走，即使改為全空調服務後，仍然沒有改變。 2016年5月29日起，由黃石碼頭開出的部份班次會以特快形式前往鑽石山站，以疏導前往西貢北郊遊的市民，與92線共同提供連接西貢與九龍東的特快服務，及減輕94線的負擔。 5月12日為96R線於新交通安排於同月7日實施後的首個服務日。 路線簡介：這段山路暫時不是漁護署維護的山徑，建議穿行山鞋前往；沿途樹蔭不多，部分路段很斜，上落都不輕鬆，適合有行山經驗的人。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 如果真的計劃在這個周日行山，請閱讀更多資訊，了解清楚路線難度，衡量自己的能力，並要留意天氣變化。 2021年12月23日，九巴宣佈聯乘本地初創保險公司VAS微保險在2021年12月26日舉辦「免費乘車旅遊日」，本線當天可以免費乘車。 由上述路線往元朗方向於上車後兩小時內轉乘本路線往大棠方向，或由本路線往元朗（形點）方向轉乘上述路線往荃葵青／沙田／北區／市區／港島方向，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。 在中秋節正日晚上，即使不是公眾假期，此路線亦會提供特別服務以供遊人前往西貢北賞月，有關該項特別服務的班次，請參閱乘客通告。 本線客量主要集中在早上由九龍前往西貢，以及下午至傍晚由西貢前往九龍，該時段內經常出現客滿情況，中途站候車乘客往往需要等候多一班甚至數班。 九巴96r 有見及此，巴士公司會因應情況派出加班車疏導乘客，較常見於北潭涌前往九龍方向。 另外，前往西貢郊區的市民多作戶外活動，容易受多項天氣因素影響而取消，因此客量沒有十足保證，且本線在天氣惡劣時（如發出暴雨警告信號、颱風信號下）或會不提供服務。 由於九巴不再增購10米以下的非空調巴士，而擁有適合長度的空調巴士亦只有丹尼士巨龍9.9米，故從2003年改為全線空調服務起，該型號已成為本線指定用車。 最新交通安排｜運輸署宣布，隨著巴士車長缺勤情況改善，3月31日起恢復79條巴士路線服務，餘下61條路線仍暫停服務。 九巴96r: 香港公交九巴96r路…

不過自從930X線加停如心廣場以及城巴多次加價之後，相關路線的優勢開始收窄。 為進一步加強與930X競爭，更於一年後向運輸署申請提升本路線至全日服務，當中包括非繁忙時間繞經荃威花園及延伸至銅鑼灣，惟運輸署卻以「資源足夠」為由拒絕其申請。 為配合新政府總部落成啟用，城巴及運輸署於2011年8月計劃將930線及930A線延長至灣仔碼頭（已改稱會展站），但因種種原因未能實行。 當時據城巴表示，並未接獲有關計劃通知，是否延長930路線仍處於初擬階段。 九巴934路線特快往來荃灣西約及中上環灣仔 另外，根據《 年度荃灣區巴士路線發展計劃》，930線及930A線建議延長至荃灣（愉景新城），將服務範圍擴展至荃灣市中心西部，不再入荃灣西站。 為減少對原有乘客影響，930線會在前往愉景新城方向，繞經王少清中學一段的大涌道。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴城巴新巴）轉乘並不適用。 原有取道海底隧道的334線，1997年5月為配合西隧通車而大幅修改行車路線，並重新命名為「934」。 此路線原本只在平日繁忙時間行走，後來逐漸增加班次，提升至每日指定時間服務。 自從地鐵荃灣綫建成後，33系列路線中只餘下本線繼續行走，客量亦大不如前。 由於葵涌邨及大窩口邨較遠離港鐵站，雖然有紅色小巴競爭，但收費較本線貴一倍，故本線成為葵涌邨及大窩口邨的主要路線。 不過本線班次較疏落，加上不時出現脫班情況，故有不少葵涌邨的居民也會登上37線再步行數分鐘前往葵涌邨。 九巴934路線特快往來荃灣西約及中上環灣仔: 路線改動沿革 Please hold the handrail.巴士到達市區目的地粵：各位乘客，本班車已經到達（目的地），請各位乘客落車，及緊記攜帶所有私人財物及行李，多謝乘搭（路線編號）線。 國：各位乘客，歡迎乘坐龍運巴士（路線編號）線，本班車將由（出發點）開往（目的地），中途將有廣播提示各位乘客下車，祝各位旅途愉快。 國：各位乘客，歡迎乘坐龍運巴士（路線編號）線，本班車將由（出發點）開往（目的地），中途將有廣播提示各位乘客下車，如需下車，請提早按鐘，現請閣下小心看管私人財物，中途將有廣播提示各位乘客下車，祝各位旅途愉快。 Please hold the handrail.巴士到達目的地粵：各位乘客，本班車已經到達（目的地），請各位乘客落車，多謝乘搭（路線編號）線。 2020年5月3日：下午三時許，一輛往荃灣西站方向的Enviro500（8261／RR3619）於灣仔菲林明道轉入軒尼詩道時疑收掣不及，撞到一名乘坐電動輪椅，正在橫過馬路的男子，男子受傷送院。 1997年11月14日：晚上八時許，一輛由拖車拖行此路線故障的城巴丹尼士巨龍（875／HD2541）在黃竹坑道近香港仔隧道出口因閃避一輛中巴590線往海怡半島方向的利蘭奧林比安（LA14／FG3725），拖車司機繼而扭，惟故障巴士因無法閃避而前撞向車尾，後者繼而撞向路邊鐵欄，20人受傷。 2017年4月22日：因應港鐵沙中綫工程，往灣仔北方向由晚上十一時起取消會議道「灣仔碼頭」站，改停菲林明道「香港會議展覽中心」站。 2013年8月25日：往荃灣方向駛至金鐘道後，改經德輔道中、永和街往干諾道中，不再途經皇后大道中及畢打街；加停金鐘道「中銀大廈」、德輔道中「利源東街」及德輔道中「中環街市」站，取代原有皇后大道中「滙豐總行大廈」、干諾道中「砵典乍街」及干諾道中「租庇利街」站。 荃灣（灣景花園）開經：青山公路－荃灣段、大涌道、大涌道交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道及梳士巴利道。 九巴934路線特快往來荃灣西約及中上環灣仔: 顯示方式 由本路線往灣景花園方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往東涌方向，或由上述路線往葵芳方向轉乘本路線往市區方向，第二程可獲 $5.00 的轉乘優惠。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 由上述路線往灣仔方向於上車後兩小時內轉乘本路線往灣仔方向，或由本路線往荃灣方向轉乘上述路線往荃灣方向，第二程免費。…

第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 – 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年7月5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時封閉尖沙咀匯民道(南行) [修訂版本]〉［公告］，2016年1月29日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈高鐵工程 – 巴士臨時改道及車站臨時安排〉［乘客通告］，2016年1月26日。 2017年7月9日：「何文田巴士總站」分站由原有的何文田邨公共運輸交匯處遷往常富街西行近皓畋的何文田總站；特別班次終點亦遷往該處以配合原有總站停用。 之乘客，主要客源來自何文田，方便該區居民進出尖沙咀、廣華醫院及九龍站商住區，同時接載前往何文田多所學府上學的莘莘學子。 〈運輸署對於要求增加 8 號巴士線班次的回應〉，九龍城區議會交通及運輸事務委員會席上文件第5號，2019年4月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴8線改道及增設中途站配合西九龍海濱長廊啟用〉［新聞稿］，2005年9月15日。 俗稱「白板」的九巴非低地台巴士於2017年7月6日全面退役，九巴安排其中一輛（ADS235／JD4215）於當晚行走此路線，向市民作最後告別。 由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。 此路線早期受安運道左轉暢運道往紅磡的彎位過窄影響，不能派出11米或以上的巴士行走，故在八十年代至九十年代中主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）。 九巴8點後半價: 九巴優惠5：九巴優惠站 2蚊車費回贈 乘客只需以成人、學生或小童八達通卡或八達通產品，於每日晚上八時後至尾班車期間，乘搭十九條指定路線前往指定方向，車資可獲半價折扣。 大家要留意的是，今次九巴是以「先搭後回贈」的方式發放優惠，即是上車時需先繳付原有車資，於乘車後十個工作天至三十日內，可透過八達通應用程式，或前往八達通服務站，領取相等於已付車資的半價差額。 而是次活動不適用受惠於政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）的乘客。 【星島日報報道】九巴去年大賺六億一千七百七十多萬元，九巴昨宣布為乘客推第二浪優惠加碼。 路程／登車站空調收費全程收費$16.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 佐敦道碼頭於1998年停止運作（後填海成為廣深港高鐵西九龍站和屯馬綫柯士甸站），而機場快綫和東涌綫設在西九龍新填海區的九龍站於同年啟用，因此九巴8號線的總站於1999年2月28日，從佐敦道碼頭遷往九龍站。 現時WeChat Pay HK更有提供新用戶優惠，只要在「優惠專區」輸入「MTR50」優惠碼，便可以獲得HK$50電子現金券乘搭港鐵；而現有客戶只要完成三個「狂賞印」任務，便可以獲得HK$5電子優惠券乘搭港鐵。 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 九巴8點後半價:…