COT BY THE SEA平面圖 內容大綱
海邊小屋 – 塘福海豚閣自 2018 年 4 月 17 日開始接待 Booking.com 的旅客入住。 此服務部分翻譯由 Google 提供。 Google 不以明示或暗示的方式保證其翻譯的內容，包含任何對準確性、可靠性、適售性、對特定目的的適用性或非侵權的保證。 COT BY THE SEA平面圖 於 Booking.com 網站上發表意見的是住客及住宿單位，而非代表 Booking.com。 Booking.com 不為任何評論或回覆之言論負責。
項目可建樓面138.36萬呎，每呎補地價2,410元，項目入場費1.6億元，發展商需再自訂分紅比例。 「緻藍天」全盤由四座物業組成，共提供1,648個單位，發展商在2015年4月推售，首批連加推約740個單位，即供均價9,110元，終收到16,000個認購登記， 首日也沽出所推售的單位。 現時二手市場均價14,000元，三房及四房分別1,100萬及1,300萬元。 COT BY THE SEA平面圖 方面，項目毗鄰同系另一住宅樓盤The Carmel，由於所處地勢較高，預計大部份向南單位視野開揚，可享有海景。 不過樓盤同時鄰近青山公路，佔計會有道路噪音問題。 據了解，單位供應以開放式及二房戶為主，前者有146伙，實用面積為312至351平方呎；後者設223伙，實用面積由424平方呎起。 而一房戶及三房戶分別為72伙及67伙；四房戶僅設9伙。
COT BY THE SEA平面圖: 青山公路大欖段166號
COT BY THE SEA位於石澳石澳山仔10號（中原樓市片區：石澳）。 COT BY THE SEA提供1個單位。 COT BY THE SEA的實用面積由2,950呎至2,950呎。
永泰地產旗下屯門OMA by the Sea，首度安排傳媒預覽3個交樓標準示範單位。 其中參照1座12樓B7室搭建的開放式戶，實用面積351方呎，大廳連接面積16方呎工作平台，廚房採用開放式設計。 長實「SEA TO SKY」一共由三座物業組成，合共提供1,422個單位，相比其他康城站的項目，它比較貼近海邊「藍塘海峽」，基本上樓盤向南、向西及向北的單位都會望到海景。 COT BY THE SEA平面圖 「SEA TO SKY」以南會望向南豐第十期的項目，但由於地盤設計大致扭開了，故也能夠望到一定比例海景，當中樓盤的「1座A、J、H室」、「2座A、J、H室」及「3座A、J、H室」，也可以遠眺整個「藍塘海峽」。 但當然也要留意日出康城望海的單位，也有機會望到雙墳景，包括「將軍澳華人永遠墳場」及「柴灣歌連臣山角墳場」。
COT BY THE SEA平面圖: 每月供款額
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 其中「B室」及「D室」均望向將軍澳市中心一帶的景觀；至於「H室」則屬於最一線望「藍塘海峽」的單位。 「E室」中面積最細是467呎(1座5-60樓E室)，跟面積最大481呎(3座5-39樓E室)約有14呎差距。 兩款則的主要分別反映在客飯廳、廚房及玄關的位置。 COT BY THE SEA平面圖 面積較大的481呎開則，客飯廳旁設有一個小小三角凹位，一定要訂造傢俬來作修飾，由大門入口呈斜角擺位的玄關位，布局上較能融入開放式廚房；反觀細單位的玄關較大，影響了開放式廚房的擺位，變相客飯廳的面積也略細一點。 基本上「SEA TO SKY」兩房單位，集中在「C室」、「E室」、「F室」及「G室」上。
(資料來源：OMA by the Sea售樓說明書)計及方向，都屬於向北面望向公路的單位，故雖然單位面積預留位置間房，但房間內的窗都屬於固定窗戶及維修窗，內櫳一定好侷促。 南區的石澳@中原樓市片區，區內共64個私人住宅單位，涉及人口共2,451人。 COT BY THE SEA平面圖 主要街道包括石澳大浪灣村、石澳鶴咀村。 另外，區內主要屋苑包括 石澳村,石澳山仔11A-11D號,石澳山仔19-19C號,石澳山仔20-20C號,石澳山仔21-21C號。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 32,000，年齡中位數為 43.1歲。
海邊小屋 – 塘福海豚閣的房價需視您的入住條件而定（如：所選日期、飯店政策）。 請提前告知The Cove Hostel – Tong Fuk Dolphin您預計抵達的時間。 您可以在訂房時使用特殊要求方框通知對方，或透過確認函上提供的聯絡資料直接與住宿處聯繫。 最實用發表內容通常較詳細，有助其他旅客做出更好的決定。 請避免涉及私人、政治、道德或宗教言論。 若是與 Booking.com 服務相關的問題，將轉交我們的客服或住宿服務團隊處理。 至於根據1座12樓B3室打造的兩房戶，實用面積471方呎，大廳設面積22方呎露台，廚房同屬開放式。
還有其他排序方式可用（旅客類型、分數…等等）。 用心撰寫獨立的旅客回覆評語的寶貴之處在於其原創性，您可以依據自己的經驗書寫。 Booking.com 的住宿合作夥伴不能代表旅客發表評論，或提供獎勵換取好評。 以不當手法惡意降低競爭同業評分之行為將不被接受。 由於財務公司需造壓力測試，以後期較高息的基礎去計算，月入要有110,400元才可過關。 COT BY THE SEA平面圖 選用這款付款辦法，唯一好處是壓縮首期比例，連同律師費及釐印費約有194萬元已可進駐，但入息要求則較高，且一定要爭取在三年後進行轉按。 以這個單位為例，三年後尚餘金額797萬元，屆時才可考慮轉按至「新按保」供款。
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 南區石澳山仔周圍只有30多間房屋，擇居於此的全是城中猛人或老牌家族，加上毗連石澳道的超級豪宅，鮮有成交。 但市場消息指最近有成交促成，資本策略主席鍾楚義，兩年前向胡關李羅律師行創辦人關卓然以1.06億元購入石澳山仔10號大屋，近日將大屋放售，叫價2億元，較購入價提高近一倍，最終以約1.7億元成交。 COT BY THE SEA平面圖 Booking.com 會盡力隱藏 Email、電話號碼、網站地址、社交平台帳號及其他個人資料。
實情只是在睡房中少了一個衣帽間的位置，買家需在價格及間隔中自行取捨。 首批價單中，一房單位只得一款則，面積463呎大，分別為「1座C1室」、「2座B1室」及「2座C1室」，開則一樣，且都是面向北面，向小秀村及屯門公路方向，故應該以價格來衡量揀樓次序。 COT BY THE SEA平面圖 唯一355呎的單位分別入屋設玄關，這裡霸佔了15呎的空間。
- 我們嘗試按室號，抽出面積最大及最細單位作比較，以了解其分別。
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- 在將軍澳站會設有兩條線，一條直入「寶琳站」、而另一條則直入「康城站」。
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項目共建有兩幢分層住宅大廈 (第1、2座)，均樓高15層高 (包括4層平台及2層地庫)，不設庇護層，各配置七部升降機。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。
COT BY THE SEA平面圖: Oma By The Sea 項目最新銷售情況
至於樓盤以南，現場會面向華懋的「琨崙」外，實情臨海位置的「樂安排海水化淡廠」，現時就劃作「綜合發展區」。 根據大綱圖，這幅用地972,545呎，以最高1.3倍發展下，最高的可建樓面有126萬呎，已規劃作住宅發展，而建築高度介乎26-41米之間，則需採梯級式發展由高至低向海遞減。 COT BY THE SEA平面圖 至於配套方面，屋苑屬於純住宅區，故最近的消費點就是「黃金海岸」商場，或乘車前往「屯門市中心」才可以。 地盤座落小欖區，區內暫沒有鐵路接駁，交通未算完善，成為最大致命傷。 屋苑車位比例也不足，全盤只提供82個住客車位，以全屋苑517個單位計算，等於6.3戶才能分配到一個。
故除非鍾情「藍塘海峽」，否則這款開則的靈活度較其他「三房一套連儲物室」的單位為低，而如果非「H室」不選擇的話，也盡量要「揀細不揀大」。 ，當中面積最細是745呎(1座5-60樓H室)，跟最大的759呎(3座5-39樓H室)，大約有14呎的差距。 COT BY THE SEA平面圖 這款開則最大缺點是內櫳有較多主力牆，侷限間隔改動。 近廳兩間客房均屬主力牆不能拆走、套廁外及儲物室外也有一條厚柱，需計入實用面積，變相蠶食內櫳空間。
COT BY THE SEA平面圖: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
但面數上478呎會略大一點，背後跟兩間睡房各自延伸了一條厚柱需計入實用面積有關，且部份近廳牆身厚度更達375毫米，以至洗手間近企缸位置多了一幅厚牆身，統統需計入實用面積，變相壓縮了內櫳空間。 另外，準買家亦要小心購買單位附送的家電品牌，因為有些單位廚房會附送Gaggenau爐具，但有些會附送Küppersbusch，實際情況要根據樓書為準。 COT BY THE SEA平面圖 交通算是樓盤的賣點之一，純粹因樓盤位於「康城站」。 但「康城站」鐵路班次對照將軍澳區也頗為稀疏。 在將軍澳站會設有兩條線，一條直入「寶琳站」、而另一條則直入「康城站」。
另外在「康城站」以西，亦即「石角路」一帶，就有九龍建業持有的「石角路1-3號」。 這個前身為「捷和製銅廠」的項目，預計會興建1,518個單位，都屬於康城站內的中短期供應。 但除此之外，相信區內的長遠供應，就要視乎康城站最後一期的推出，即康城站「13期」；以及上屆特首梁振英提出在「將軍澳137區」，即將軍澳堆填區以南的用地，擬建35,000個住宅單位。 COT BY THE SEA平面圖 一直被視為本港的新供應重心，但隨著「康城站」多個項目已經推出，現時區內尚餘「10期」、「11期」及「12期」待發售，三個項目分別由「南豐」、「信和、嘉華及招商局」及「會德豐」投得，預計合共可提供約4,700個住宅單位。
