鶴齡街10號成交不可不看詳解

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這群車房由於密度實在太高,故市區重建局仍需對重建十三街項目作更深入研究,並需予業主商討業權及賠償問題。 馬頭角道為十三街街區南面外圍的主要道路,亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一,西起馬頭圍邨,為一條雙線單程的掘頭路,終望維港。 街上設施林立,市政大廈、公共服務設施俱能在街沿途找到。 馬頭角道全長約921米,闊約14米。

鶴齡街10號成交: 香港樓宇目錄

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  • 其中的「土瓜灣十三街重建項目」,香港政府提議撥出10億港元協助,惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇,故此引發其餘業主不滿意。
  • 各項香港物業及樓市成交紀錄覆蓋全香港各區樓盤,從成交日期、成交價、建築面積及實際面積、建築呎價及實際呎價、上手賺蝕價、到單位地址,透明地公開香港樓市成交數據,讓用戶輕鬆分析樓市概況。
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  • 木廠街為十三街街區北面外圍的主要道路,亦為馬頭角的主要街道,西起馬頭涌道,東接土瓜灣道,為一條雙線單程的街道。
  • 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄,用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱,直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。

木廠街為十三街街區北面外圍的主要道路,亦為馬頭角的主要街道,西起馬頭涌道,東接土瓜灣道,為一條雙線單程的街道。 街道規劃可分作兩部分:九龍城道以西為住宅區,以東則為工業區,座落着一些傳統工業大廈。 House730搵樓大本營致力成為一個全面的搵樓平台,因此除了提供各區最新樓盤資訊外,我們同時整合香港樓市及物業成交紀錄,提供售盤及租盤的成交資訊,為用戶帶來有用的樓盤資訊。 鶴齡街10號成交 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。

鶴齡街10號成交: 馬頭角道

2006年,市區重建局發言人表示,前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣佈的25個重建項目列為5年內優先執行,不過該25個項目不包括馬頭角十三街。 2009年,發展局落實各區樓宇更新大行動。 其中的「土瓜灣十三街重建項目」,香港政府提議撥出10億港元協助,惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇,故此引發其餘業主不滿意。 鶴齡街10號成交 同屬區內的馬頭角三街則有全面的樓宇重建計劃。 十三街為馬頭角歷史悠久的街區,已有逾50年歷史。 十三街附近一帶的馬頭角街道,多見車房的存在,以及一系列工廠大廈。 據粗略估計,單是十三街內的車房數目,便有超過190家。

鶴齡街10號成交

由於區內多有夕陽行業,例如車房及少量殯儀業服務的店鋪,市區重建局曾經表示,整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄,每條只有大約10米闊,故此需要重建物業騰出地方,以改善環境的要求亦遇到阻力。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 鶴齡街10號成交 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄,用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱,直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。 各項香港物業及樓市成交紀錄覆蓋全香港各區樓盤,從成交日期、成交價、建築面積及實際面積、建築呎價及實際呎價、上手賺蝕價、到單位地址,透明地公開香港樓市成交數據,讓用戶輕鬆分析樓市概況。

鶴齡街10號成交: 大廈資料:鶴齡街8號

九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區,區內共32,231個私人住宅單位,涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外,區內主要屋苑包括 傲雲峰,翔龍灣,偉恒昌新邨,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750,年齡中位數為 40.7歲。

鶴齡街10號成交

鶴齡街10號位於土瓜灣鶴齡街10號(中原樓市片區:土瓜灣)。 鶴齡街10號的實用面積由517呎至517呎。 2012年8月,九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後,所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果,以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後,調整了地區重建的初步方案。 鶴齡街10號成交 重建十三街多年來俱有熱烈的討論,地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等,一直對問題爭議不下。

鶴齡街10號成交: 地產博客

事實上,沙中線效應及啟德發展工程為區內物業重建帶來新動力,其中市建局重新啟動土瓜灣十三街的重建計劃,十三街包括鶴齡街、駿發街及龍圖道等。 另外,投資者亦伺機出售投資物業,如盧華等的九龍城福佬村道35至43號5幢舊樓將於本周四截標,料市值2.4億元。 鶴齡街10號成交 2013年6月,市區重建局為了解決十三街逾200家車房成為重建最大阻力的問題,擬定於鄰近地區物色一幢工廠大廈,及將整幢大廈改裝成為汽車維修中心,及將全數受到影響的車房遷入經營,以避免車房結業而影響近千人的生計。

此外,市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶,希望促成十三街重建。 九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後,將會於4月月底展開第二階段諮詢,期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。 2009年,隨着《啟德發展計劃》啟動,多個香港政黨發起要求十三街的重建計劃重新啟動,惟市區重建局表示已經進行了多項復修計劃,至於會否重建暫時言之尚早。 鶴齡街10號成交 「十三街」的80多幢舊樓近80%無業主立案法團;據知,收購十三街共逾2,000個單位成本逾100億港元,惟該處地積比率僅6倍,重建新樓面積與現時相若,利潤不高。