香港仔大道100號平面圖 內容大綱
錦綉花園（Fairview Park），位於新界元朗區新田西南部，是全港最大規模低密度私人屋苑，設有5024座獨立式洋房，並設多條居民巴士路線方便住戶出入。 香港仔中心 香港仔大道100號平面圖 港榮閣 (I座) 共有27層，提供162個單位。 香港仔中心 港榮閣 (I座) 於1981年12月起入伙。 香港仔中心 港榮閣 (I座) 於過去3年共有9宗成交。
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時至今日，冠利營辦6條錦綉收費居民巴士路線，以屋苑中央巴士總站為軸心，先繞經屋苑主要區域，然後前往目的地。 營辦商在屋苑大閘附近設置車廠，車廠外設有中途站方便鄰近屋苑住戶候車。 有別於其他屋苑只限住戶乘搭，錦綉邨巴線任何人都可使用，一些非住戶亦會乘搭邨巴到屋苑商場購物。 由2020年5月1日起，錦繡花園邨巴調整收費，並同時分為居民及訪客兩類收費，居民使用已登記的八達通卡乘搭，可享有居民票價優惠，而部份路線之小童／長者票價優惠則只保留居民享有優惠。 香港仔大道100號平面圖 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
香港仔大道100號平面圖: 香港仔中心 觀潮閣 T座
報名表格，及有效證明文件正本或副本、享有優惠收費文件正本／副本及費用到任何分區康樂事務辦事處 / 設有康體通服務的康體場地辦理報名手續，先到先得。 至青山公路 – 潭尾段交界，興建一條0.6公里長、10.3米寬的雙程行車道作分流。 由於是次錦綉花園接受區議會一次性撥款重鋪大道，故往後再重修大道開支將由業主自行承擔。 香港仔大道100號平面圖 2009年3月10日：大生圍村民不滿錦綉管理公司擬豎牌禁止重型車駛入錦綉大道，30名村民封路抗議4小時。 2007年8月8日：錦綉花園業主指控政府違反協議，未有按承諾在錦綉花園大道豎立路牌，禁止長度逾七米的車輛駛入該路，遂興訟要求法庭頒令政府履行協議，案件在高等法院開審。
香港仔中心 觀海閣 (S座) 共有26層，提供78個單位。 香港仔中心 觀海閣 (S座) 於1981年06月起入伙。 香港仔中心 觀海閣 (S座) 於過去3年共有5宗成交。 本人已查閱貴公司的 香港仔大道100號平面圖 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 一般應該僅由特定標準化模板提供摺疊資料表格，勿因故事劇情或項目混雜而隱藏；內容應該考慮其他方式呈現。
香港仔大道100號平面圖: 香港樓宇目錄
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1998年3月14日，拓展署在當時臨時元朗區議會支持下，同意在錦繡花園迴旋處與錦壆路之間的一般錦綉花園大道豎立禁止駛入標誌，但政府最終沒有執行。 禁止駛入標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。 香港仔大道100號平面圖 這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。 事實上，錦綉花園業主只擁有大道的「路權」（Right-of-way），地權和出入權利仍是由附近村民擁有。
Ac，前稱香港仔中心商場，是港島南區內的龍頭商場，位於香港仔中心基座，不少連鎖店的南區分店都設於此處，當中包括同屬和記黃埔的百佳超級廣場、豐澤電器和屈臣氏。 Bowtie （「保泰人壽」）是持牌人壽保險公司及香港首間虛擬保險公司，致力於填補健康的保障缺口。 Bowtie 透過創新科技及醫療專業，提供零中介、免佣金，更方便的網上平台，讓客戶隨時隨地獲得「自願醫保計劃」產品報價、核保及索償服務。 香港仔大道100號平面圖 Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 錦綉花園提供13種屋型，各有不同結構，部分洋房的屋前花園可以停泊兩部車，甚至3部車。 屋苑擁有112條私家路供住戶使用，全長約25.7公里；主要道路包括錦綉大道南、錦綉大道西、錦綉大道北、錦綉大道東與錦綉花園大道。
錦綉花園周邊多年來一片荒蕪，專利巴士繞經屋苑也變得無利可圖，住戶基本上只可乘搭居民巴士。 一條名為「錦綉花園大道」（下稱錦綉大道）的私家路貫穿整個屋苑，連接「錦繡花園迴旋處」，接通青山公路 香港仔大道100號平面圖 – 潭尾段與新田公路。 基於多種不同原因，不少公共交通營辦商、傳媒、甚至政府當局經常混淆屋苑、道路與迴旋處的正確名稱。
- 第5期位於1-4期商場中央，有恆生銀行、chicken factory雞工廠、RUD韓式燒肉專門店、韓樂餐廳、茶木台式休閒餐廳、南駅、蕯莉亞意式餐廳等商舖。
- 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
- 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。
- 置富花園 富麗苑 (H-1座) 共有27層，提供212個單位。
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 商場分為5期，第1期位於香港仔中心的北面，有百佳超級市場、華御結日式飯糰專賣店、蠔灘、AEON Mono Mono、五洲琴行等商舖進進駐。 第3期位於香港仔中心的南面，有兩間酒樓、大家樂、金記冰室1967、元氣壽司等商舖。 第5期位於1-4期商場中央，有恆生銀行、chicken factory雞工廠、RUD韓式燒肉專門店、韓樂餐廳、茶木台式休閒餐廳、南駅、蕯莉亞意式餐廳等商舖。 香港仔中心在未改建時，前身為船塢，隨後船塢撤出並於1960年進行填海，重建為現時的香港仔中心，香港仔中心商場在1980年落成。 2009年3月19日：政府、錦綉花園居民與貨櫃運輸業達成共識，錦綉花園居民同意，容許貨櫃車在每天早上10時至下午6時使用錦綉大道。 中港貨運聯會主席蔣志偉表示，業界會全面配合，在容許時間外，全面改行錦壆路進出大生圍。
雙方並沒有簽署任何合約，只將有關協議於5月刊憲。 2009年3月16日：大生圍村民及貨櫃車司機，不滿錦綉管理公司禁止貨櫃車使用錦綉大道，堵塞屋苑出入口抗議，令區內交通癱瘓達6小時。 2007年1月31日：12歲中一學生在錦綉花園大道近錦壆路迴旋處騎單車上學，遭重型工程車撞死，居民重提禁止重型車輛的錦綉大道使用權。 大生圍附近甚多荒廢農地，加上距落馬洲管制站僅數分鐘車程，不少農地自九十年代起被改作貨櫃場，大量貨櫃車使用錦綉花園大道出入，令道路損耗嚴重，需經常維修，錦綉花園大業主不欲再負擔高昂維修費用而希望實施禁止重型車輛駛入措施。 香港仔大道100號平面圖 接通屋苑與青山公路和新田公路的錦綉花園大道，是一條由錦綉花園發展商全權擁有的雙線雙程私家路；介乎青山公路錦繡花園迴旋處至屋苑大閘之間的一段不屬屋苑範圍，屋苑居民、訪客、大生圍村民及附近倉庫與貨櫃車場車輛皆會使用。 七十年代錦綉發展商與政府簽訂的地契，屋苑地界不包括這段路，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。
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香港仔大道100號平面圖: 香港仔中心
置富花園 富麗苑 (H-1座) 共有27層，提供212個單位。 置富花園 富麗苑 (H-1座) 於1978年09月起入伙。 置富花園 富麗苑 (H-1座) 於過去3年共有17宗成交。 薄扶林花園 1座 共有28層，提供168個單位。
1982年7月運輸署發出首批「住宅豪華巴士服務」牌照，環島旅運旗下恆昌興發展有限公司成為第一批獲發牌照的非專營巴士公司之一，獲准開辦兩條路線服務錦綉花園住客，分別往返元朗市（今NR93線）及尖沙咀（今NR936線）。 到1988年，冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營接辦錦綉花園居民巴士服務，更是該公司首次衝出香港島，開拓新界遼闊市場。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
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錦綉花園始建於1976年，由加拿大海外發展有限公司收購大生圍逾百公頃漁塘後，填塘發展而成。 整個屋苑共有5024幢洋房，是全港最大型低密度高尚住宅區。 屋苑位處郊區，居民對外交通需求龐大，沒有坐駕的住戶，巴士便是唯一選擇。
